Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Па уль Да ймлер нім Paul Daimler 13 вересня 1869 Карлсруе Німеччина 15 грудня 1945 Берлін Німеччина німецький інженер ме

Пауль Даймлер

Пауль Даймлер

Па́уль Да́ймлер (нім. Paul Daimler; 13 вересня 1869, Карлсруе, Німеччина — 15 грудня 1945, Берлін, Німеччина) — німецький інженер-механік, винахідник, конструктор автомобілів і двигунів, старший син знаменитого конструктора й винахідника Готтліба Даймлера. Технічний директор німецького виробника двигунів внутрішнього згоряння і автомобілів «Daimler-Motoren-Gesellschaft» (DMG) з 1907 до 1922 року.

Пауль Даймлер
нім. Paul Daimler
image
Народився 13 вересня 1869(1869-09-13)[2][1]
Карлсруе, Велике герцогство Баден
Помер 15 грудня 1945(1945-12-15)[1] (76 років)
Берлін, Німеччина
Поховання d
Країна image Німеччина
Діяльність винахідник, інженер, підприємець, промисловець
Alma mater d
Знання мов німецька
Посада d і президент[d]
Батько Готтліб Даймлер
Мати d

Життєпис

Ранні роки

Пауль Даймлер народився 13 вересня 1869 року у місті Карлсруе (Німеччина), у сім'ї інженера і винахідника Готліба Даймлера. Вищу освіту отримав у Технічному університеті Штутгарта (нім. TH Stutgart), після чого став активно допомагати батькові. Так, наприклад, в листопаді 1885 року він подорожував з батьком від Каннштатта до Унтертюркгайма на першому у світі прототипі мотоцикла з двигуном внутрішнього згоряння — .

Кар'єра

image
Броньований автомобіль Austro-Daimler Panzerwagen (1906)

З 1897 року Пауль обіймав посаду інженера-конструктора в компанії батька. Після смерті Готтліба Даймлера (1900 рік) справу з виробництва автомобілів в рамках компанії «Daimler-Motoren-Gesellschaft» продовжили його друг Вільгельм Майбах і син. У 1901 році Пауль представив власну конструкцію автомобіля — [ru]», що вироблявся до 1902 року. Завдяки набутому досвіду у 1902 році Пауль Даймлер був призначений технічним директором австрійської філії Austro-Daimler у місті Вінер-Нойштадт. Підприємство зайнялось виробництвом автомобілів. У 1905 році Пауль створив власний варіант броньованого автомобіля з приводом на чотири колеса. У цей же час він повернувся до Штутгарта, де отримав посаду головного конструктора і члена правління DMG. З 1907 до 1922 року Пауль виконував функції технічного директора заводів «Daimler-Motoren-Gesellschaft» в Унтертюркгаймі (нім. Untertürkheim), Зіндельфінген (з 1915 року) і Берлін-[en]. З 1915 року Пауль зацікавився застосуванням турбокомпресорів.

1 липня 1923 року Пауль Даймлер покинув компанію батька і приєднався до фірми «Horch», що входила у той час до концерну «Argus Motoren Gesellschaft», обійнявши посаду конструктора у відділі авіаційних двигунів, на якій перебував до 1928 року і займався розробкою автомобільних двигунів. На новому місці він у 1926 році сконструював 8-циліндровий 3,2-літровий силовий агрегат потужністю 60 кінських сил. Двигун не просто відповідав високим стандартам марки, але і встановив нову планку плавності ходу і безшумності роботи. Завдяки цій розробці та іншим досягненням Пауля Даймлера компанія «Horch» стала одним з провідних виробників автомобілів у Німеччині. Він займався також розробкою гідравлічних штовхачів (компенсаторів) клапанів, які вперше були використані в німецькому автомобілебудуванні в 1931 році на Horch 670.

У 1928 році Пауль покинув автомобільну промисловість за станом здоров'я, однак продовжував працювати як інженер-консультант.

Пауль Даймлер помер 15 грудня 1945 року у Берліні (Німеччина), у віці 76 років.

Був одружений з Гелен Даймлер (нім. Helene Daimler), до шлюбу Якоб (нім. Helene Jakob). Мав трьох дітей: Пауля Готтліба, Герхарда і Гелен.

Публікації

  • Paul Daimler. The Development Of The Petroleum Automobile // Engineering Magazine. — 1901. — Т. XXII, № 3. — С. 350.

Примітки

  1. Енциклопедія Брокгауз
    d:Track:Q237227
  2. https://www.deutsche-biographie.de/sfz9205.html
  3. Friedrich Schildberger. Daimler, Paul. // Neue Deutsche Biographie. Berlin, 1957, Band 3, S. 487 (Digitalisat).
  4. Brian Long. Mercedes-Benz: SL R129 Series 1989 to 2001. — Veloce Publishing Ltd, 2013. — С. 9. — .
  5. Eugen Diesel. From engines to autos: five pioneers in engine development and their contributions to the automotive industry. — H. Regnery Co, 1960. — 302 с.
  6. Mark Gardiner. Classic motorcycles. — MetroBooks, 1997. — С. 16. — .
  7. L. J. K. Setright. Guinness Book of Motorcycling Facts and Feats. — Sterling Pub Co Inc, 1980. — С. 12–18. — .
  8. Brian Long. Mercedes-Benz G-Wagen. — Veloce Publishing Ltd, 2016. — С. 10. — .
  9. Francois Caron, Paul Erker, Wolfram Fischer. Innovations in the European Economy between the Wars. — Walter de Gruyter, 1995. — С. 124. — .
  10. Beverly Rae Kimes. The Classic Car: The Ultimate Book about the World's Grandest Automobiles. — Classic Car Club of America, 1990. — 752 с. — .
  11. Werner Meyer-Larsen. Germany, Inc: the new German juggernaut and its challenge to world business. — John Wiley, 2000. — 244 с. — .
  12. Beverly Rae Kimes. The Star and the Laurel: The Centennial History of Daimler, Mercedes, and Benz, 1886-1986. — Mercedes-Benz of North America Incorporated, 1986. — 368 с. — .

Джерела

  • Friedrich Schildberger. Neue Deutsche Biographie: Neue Deutsche Bibliographie, Bürklein - Ditmar. — Berlin : Duncker & Humblot, 1957. — Т. 3. — 784 с. — .

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Pa ul Da jmler nim Paul Daimler 13 veresnya 1869 Karlsrue Nimechchina 15 grudnya 1945 Berlin Nimechchina nimeckij inzhener mehanik vinahidnik konstruktor avtomobiliv i dviguniv starshij sin znamenitogo konstruktora j vinahidnika Gottliba Dajmlera Tehnichnij direktor nimeckogo virobnika dviguniv vnutrishnogo zgoryannya i avtomobiliv Daimler Motoren Gesellschaft DMG z 1907 do 1922 roku Paul Dajmlernim Paul DaimlerNarodivsya 13 veresnya 1869 1869 09 13 2 1 Karlsrue Velike gercogstvo BadenPomer 15 grudnya 1945 1945 12 15 1 76 rokiv Berlin NimechchinaPohovannya dKrayina NimechchinaDiyalnist vinahidnik inzhener pidpriyemec promislovecAlma mater dZnannya mov nimeckaPosada d i prezident d Batko Gottlib DajmlerMati d Mediafajli u VikishovishiZhittyepisRanni roki Paul Dajmler narodivsya 13 veresnya 1869 roku u misti Karlsrue Nimechchina u sim yi inzhenera i vinahidnika Gotliba Dajmlera Vishu osvitu otrimav u Tehnichnomu universiteti Shtutgarta nim TH Stutgart pislya chogo stav aktivno dopomagati batkovi Tak napriklad v listopadi 1885 roku vin podorozhuvav z batkom vid Kannshtatta do Untertyurkgajma na pershomu u sviti prototipi motocikla z dvigunom vnutrishnogo zgoryannya Kar yera Bronovanij avtomobil Austro Daimler Panzerwagen 1906 Z 1897 roku Paul obijmav posadu inzhenera konstruktora v kompaniyi batka Pislya smerti Gottliba Dajmlera 1900 rik spravu z virobnictva avtomobiliv v ramkah kompaniyi Daimler Motoren Gesellschaft prodovzhili jogo drug Vilgelm Majbah i sin U 1901 roci Paul predstaviv vlasnu konstrukciyu avtomobilya ru sho viroblyavsya do 1902 roku Zavdyaki nabutomu dosvidu u 1902 roci Paul Dajmler buv priznachenij tehnichnim direktorom avstrijskoyi filiyi Austro Daimler u misti Viner Nojshtadt Pidpriyemstvo zajnyalos virobnictvom avtomobiliv U 1905 roci Paul stvoriv vlasnij variant bronovanogo avtomobilya z privodom na chotiri kolesa U cej zhe chas vin povernuvsya do Shtutgarta de otrimav posadu golovnogo konstruktora i chlena pravlinnya DMG Z 1907 do 1922 roku Paul vikonuvav funkciyi tehnichnogo direktora zavodiv Daimler Motoren Gesellschaft v Untertyurkgajmi nim Unterturkheim Zindelfingen z 1915 roku i Berlin en Z 1915 roku Paul zacikavivsya zastosuvannyam turbokompresoriv 1 lipnya 1923 roku Paul Dajmler pokinuv kompaniyu batka i priyednavsya do firmi Horch sho vhodila u toj chas do koncernu Argus Motoren Gesellschaft obijnyavshi posadu konstruktora u viddili aviacijnih dviguniv na yakij perebuvav do 1928 roku i zajmavsya rozrobkoyu avtomobilnih dviguniv Na novomu misci vin u 1926 roci skonstruyuvav 8 cilindrovij 3 2 litrovij silovij agregat potuzhnistyu 60 kinskih sil Dvigun ne prosto vidpovidav visokim standartam marki ale i vstanoviv novu planku plavnosti hodu i bezshumnosti roboti Zavdyaki cij rozrobci ta inshim dosyagnennyam Paulya Dajmlera kompaniya Horch stala odnim z providnih virobnikiv avtomobiliv u Nimechchini Vin zajmavsya takozh rozrobkoyu gidravlichnih shtovhachiv kompensatoriv klapaniv yaki vpershe buli vikoristani v nimeckomu avtomobilebuduvanni v 1931 roci na Horch 670 U 1928 roci Paul pokinuv avtomobilnu promislovist za stanom zdorov ya odnak prodovzhuvav pracyuvati yak inzhener konsultant Paul Dajmler pomer 15 grudnya 1945 roku u Berlini Nimechchina u vici 76 rokiv Buv odruzhenij z Gelen Dajmler nim Helene Daimler do shlyubu Yakob nim Helene Jakob Mav troh ditej Paulya Gottliba Gerharda i Gelen PublikaciyiPaul Daimler The Development Of The Petroleum Automobile Engineering Magazine 1901 T XXII 3 S 350 PrimitkiEnciklopediya Brokgauz d Track Q237227 https www deutsche biographie de sfz9205 html Friedrich Schildberger Daimler Paul Neue Deutsche Biographie Berlin 1957 Band 3 S 487 Digitalisat Brian Long Mercedes Benz SL R129 Series 1989 to 2001 Veloce Publishing Ltd 2013 S 9 ISBN 1845844483 Eugen Diesel From engines to autos five pioneers in engine development and their contributions to the automotive industry H Regnery Co 1960 302 s Mark Gardiner Classic motorcycles MetroBooks 1997 S 16 ISBN 1 56799 460 1 L J K Setright Guinness Book of Motorcycling Facts and Feats Sterling Pub Co Inc 1980 S 12 18 ISBN 978 0851122007 Brian Long Mercedes Benz G Wagen Veloce Publishing Ltd 2016 S 10 ISBN 1845847776 Francois Caron Paul Erker Wolfram Fischer Innovations in the European Economy between the Wars Walter de Gruyter 1995 S 124 ISBN 3110881411 Beverly Rae Kimes The Classic Car The Ultimate Book about the World s Grandest Automobiles Classic Car Club of America 1990 752 s ISBN 9780962786808 Werner Meyer Larsen Germany Inc the new German juggernaut and its challenge to world business John Wiley 2000 244 s ISBN 0471353574 Beverly Rae Kimes The Star and the Laurel The Centennial History of Daimler Mercedes and Benz 1886 1986 Mercedes Benz of North America Incorporated 1986 368 s ISBN 0936573015 DzherelaFriedrich Schildberger Neue Deutsche Biographie Neue Deutsche Bibliographie Burklein Ditmar Berlin Duncker amp Humblot 1957 T 3 784 s ISBN 978 3428001842

Дата публікації:
Топ