Horch V 12 (Тип 600, 670) — 12-циліндрові автомобілі, що випускались компанією Horch AG (з червня 1932 у складі Auto Union) впродовж 1931 - 1934 рр. у кількості 81 екземплярів (з них 4 Тип 670 кабріолет).
Історія
Фріц Фідлер розробив мотор V12 об'ємом 6 л з семи опорами колінчастого валу для нового автомобіля компанії Horch. Ланцюг розподільчого валу мав пристрій автоматичного натягу. На шасі Horch 12 запозичили ресори жорсткої підвіски передньої та задньої осей з моделей 780B/500B. Крім того використовувався стаціонарний гідравлічний домкрат для заміни коліс. Педаль гальма мала сервопривід Bosch Dewandre. Нова модель проектувалась з врахуванням досвіду будівництва моделей Типів 780B/500B.
Восени 1931 компанія Horch об'єдналась з Audi, DKW і Wanderer в компанію Auto Union. На Паризькому автосалоні 1931 було презентовано Horch 12 Тип 670 з кузовом дводверний кабріолет і колісною базою 3,43 м. До 1934 було виготовлено 53 машини Типу 670.
Наступного року вже Auto Union презентувала Тип 600 з видовженою колісною базою шасі 3,75 м, призначеного для чотирьохдверних кузовів лімузин і кабріолет типу пульман-лімузин. Загалом було виготовлено 28 машин Horch Тип 600.
У Німеччині Horch 12 стали конкурентами 8-циліндрового Mercedes-Benz 770 і 12-циліндрового Maybach Zeppelin DS 8, але значно вигравали у ціні: 23.500 рейхсмарок проти відповідно 45.000 і 33.200 рейхсмарок (сьогодні приблизно 87000, 166000 і 129000 євро). У часи великої депресії ціна авто могла мати вирішальне значення при купівлі автомашини.
Технічні дані Horch 12
Розміри | Параметри |
---|---|
Роки випуску: |
|
Колісна база : |
|
Довжина: |
|
Ширина | 1820 мм |
Висота |
|
Колія перед/зад: | 1470 мм/1500 мм |
Маса порожнього: | 2300-2500 кг |
Маса повна: | 2950-3200 кг |
Мотор | 1×V12-легкосплавний, розвал блоків циліндрів 60° |
Потужність мотору: | 120 к.с. при 3200 об/хв |
Об'єм мотору | 6031 см³, 80мм×100мм |
Трансмісія : | КП 4 -ступінчаста механічна |
Швидкість : |
|
Витрата пального: | 26/28 л на 100 км |
Джерела
- Werner Oswald: Alle Horch Automobile 1900-1945. 1. Auflage, Motorbuch Verlag, Stuttgart 1979, .
- Werner Oswald: Deutsche Autos 1920–1945. Alle deutschen Personenwagen der damaligen Zeit. 10. Auflage, Motorbuch Verlag, Stuttgart 1996, .
- Enzyklopädie des Automobils. Verlagsgruppe Weltbild, Augsburg 1995, .
Посилання
- Horch 670 Sportcabriolet V12 Baujahr 1931 [ 18 грудня 2015 у Wayback Machine.]
- Horch 12 Typ 670 2window Cabriolet [ 3 вересня 2014 у Wayback Machine.] (англ.)
- Horch 670 – das luxuriöseste Serienautomobil der Auto Union 1931-1934 [ 4 вересня 2014 у Wayback Machine.] (нім.)
Примітки
- . Архів оригіналу за 4 вересня 2014. Процитовано 31 серпня 2014.
- . Архів оригіналу за 3 вересня 2014. Процитовано 31 серпня 2014.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Horch V 12 Tip 600 670 12 cilindrovi avtomobili sho vipuskalis kompaniyeyu Horch AG z chervnya 1932 u skladi Auto Union vprodovzh 1931 1934 rr u kilkosti 81 ekzemplyariv z nih 4 Tip 670 kabriolet Horch 12 T 670 Cabriolet 1932IstoriyaHorch V 12 Cabriolet 670 Fric Fidler rozrobiv motor V12 ob yemom 6 l z semi oporami kolinchastogo valu dlya novogo avtomobilya kompaniyi Horch Lancyug rozpodilchogo valu mav pristrij avtomatichnogo natyagu Na shasi Horch 12 zapozichili resori zhorstkoyi pidviski perednoyi ta zadnoyi osej z modelej 780B 500B Krim togo vikoristovuvavsya stacionarnij gidravlichnij domkrat dlya zamini kolis Pedal galma mala servoprivid Bosch Dewandre Nova model proektuvalas z vrahuvannyam dosvidu budivnictva modelej Tipiv 780B 500B Voseni 1931 kompaniya Horch ob yednalas z Audi DKW i Wanderer v kompaniyu Auto Union Na Parizkomu avtosaloni 1931 bulo prezentovano Horch 12 Tip 670 z kuzovom dvodvernij kabriolet i kolisnoyu bazoyu 3 43 m Do 1934 bulo vigotovleno 53 mashini Tipu 670 Nastupnogo roku vzhe Auto Union prezentuvala Tip 600 z vidovzhenoyu kolisnoyu bazoyu shasi 3 75 m priznachenogo dlya chotirohdvernih kuzoviv limuzin i kabriolet tipu pulman limuzin Zagalom bulo vigotovleno 28 mashin Horch Tip 600 U Nimechchini Horch 12 stali konkurentami 8 cilindrovogo Mercedes Benz 770 i 12 cilindrovogo Maybach Zeppelin DS 8 ale znachno vigravali u cini 23 500 rejhsmarok proti vidpovidno 45 000 i 33 200 rejhsmarok sogodni priblizno 87000 166000 i 129000 yevro U chasi velikoyi depresiyi cina avto mogla mati virishalne znachennya pri kupivli avtomashini Tehnichni dani Horch 12 Rozmiri Parametri Roki vipusku 600 1931 34 679 1932 33 Kolisna baza 600 3450 mm 679 3750 mm Dovzhina 600 5400 mm 679 5550 mm Shirina 1820 mm Visota 600 1650 mm 679 1720 mm Koliya pered zad 1470 mm 1500 mm Masa porozhnogo 2300 2500 kg Masa povna 2950 3200 kg Motor 1 V12 legkosplavnij rozval blokiv cilindriv 60 Potuzhnist motoru 120 k s pri 3200 ob hv Ob yem motoru 6031 sm 80mm 100mm Transmisiya KP 4 stupinchasta mehanichna Shvidkist 600 130 km god 679 140 km god Vitrata palnogo 26 28 l na 100 kmDzherelaWerner Oswald Alle Horch Automobile 1900 1945 1 Auflage Motorbuch Verlag Stuttgart 1979 ISBN 3 87943 622 3 Werner Oswald Deutsche Autos 1920 1945 Alle deutschen Personenwagen der damaligen Zeit 10 Auflage Motorbuch Verlag Stuttgart 1996 ISBN 3 87943 519 7 Enzyklopadie des Automobils Verlagsgruppe Weltbild Augsburg 1995 ISBN 3 89350 534 2 PosilannyaHorch 670 Sportcabriolet V12 Baujahr 1931 18 grudnya 2015 u Wayback Machine Horch 12 Typ 670 2window Cabriolet 3 veresnya 2014 u Wayback Machine angl Horch 670 das luxurioseste Serienautomobil der Auto Union 1931 1934 4 veresnya 2014 u Wayback Machine nim Primitki Arhiv originalu za 4 veresnya 2014 Procitovano 31 serpnya 2014 Arhiv originalu za 3 veresnya 2014 Procitovano 31 serpnya 2014