Аеропорт Нікола Тесла Белград (серб. Аеродром Никола Тесла Београд/Aerodrom Nikola Tesla Beograd) (IATA: BEG, ICAO: LYBE) — міжнародний аеропорт, обслуговуючий Белград, Сербія. Раніше відомий як Белградський аеропорт, він був перейменований у 2006 році на честь вченого і винахідника Ніколи Тесла. Це найбільший аеропорт в колишній Югославії.
Міжнародний аеропорт Ніколи Тесли «Белград» | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
серб. Аеродром Никола Тесла Београд | |||||||||||
ІАТА: BEG • ICAO: LYBE | |||||||||||
Загальні дані | |||||||||||
44°49′10″ пн. ш. 20°18′25″ сх. д. / 44.81944444447177744° пн. ш. 20.30694444447177816° сх. д.Координати: 44°49′10″ пн. ш. 20°18′25″ сх. д. / 44.81944444447177744° пн. ш. 20.30694444447177816° сх. д. | |||||||||||
Тип | цивільний | ||||||||||
Оператор | Аеропорт Nikola Tesla | ||||||||||
Обслуговує | |||||||||||
Розташування | |||||||||||
Висота над р. м. | 102 м / 336 фт | ||||||||||
Вебсайт | beg.aero | ||||||||||
Злітно-посадкові смуги | |||||||||||
| |||||||||||
Статистика (2018) | |||||||||||
Пасажирообіг | 5,641,105 ▲5.6% | ||||||||||
Авіатрафік | 59,036 ▲0,3% | ||||||||||
Cargo Вантажообіг | 20,065 тонн ▲1.6% | ||||||||||
Джерело: Офіційний вебсайт Сербських AIP у Євроконтролі | |||||||||||
Ідентифікатори і посилання | |||||||||||
6299779 | |||||||||||
BEG | |||||||||||
Белград у Вікісховищі |
Аеропорт розташований за 18 км (11 миль) на захід від центру Белграда. У 2008 році аеропорт встановлено обладнання ILS CAT IIIb, щоб дозволити літакам і злітати у великий туман, який в останні роки призвів до скасування рейсів в основному в кінці грудня і початку січня.(англ.)
Національний авіаперевізник і найбільша авіакомпанія Сербії, Air Serbia (колишній Jat Airways) використовує аеропорт Белграда як хаб. Він також є одним з операційних баз для недорогих авіакомпанії, таких як наприклад — Wizz Air. Послуги повітряних перевезень також тут надають Air Pink, Jat Airways AVIO таксі і . Аеропорт знаходиться під управлінням державного підприємства «Аеродром Нікола Тесла Белград». Аеропорт зафіксував чистий прибуток у розмірі 1,4 млрд динарів протягом перших трьох кварталів 2014 (серб.) У 2014 Аеропорт Нікола Тесла Белград став другим найбільш швидкозростаючим великим аеропортом у Європі.(англ.)
Історія
Перші аеродроми в Белграді
Перший аеродром в Белграді був відкритий в 1910 році . Два роки по тому був побудований дерев'яний ангар для сербських ВПС, які брали участь в Першій Балканській війні проти Туреччини. У 1914 році аеропорт Баньіца був базою для ескадри сербських ВПС і Balloon Company. Після закінчення Першої світової війни, аеропорт використовувався для авіапошти руху, а також включені маршрути: Скоп'є-Ніш-Белград-Нові Сад і Белград-Сараєво-Мостар.
У 1911 році ще один аеропорт був відкритий в Белграді, в нижній частині міста.
Аеропорт Панчево
Аеропорт на околицях Панчево, на північний схід від Белграда, почав діяти в 1923 році, коли відкрили міжнародний маршрут Париж-Стамбул, який проходив через аеропорт Белград. У тому ж році почав працювати сервіс авіапошти. Аеропорт Панчево був також використаний в Академії ВПС Югославії. Після Другої світової війни аеропорт використовувався ВПС Югославії, перш ніж вони перебазувалися в аеропорт Утва.
Міжнародний аеропорт «Белград»
Через відстані між центром міста Белград і Панчево, було прийнято рішення про створення нового аеропорту, який буде ближче. Планували побудувати недалеко від річки Сава, на околицях якої розташований Новий Белград. Він був відкритий 25 березня 1927 року з офіційною назвою Міжнародний аеропорт Белград. у лютому 1928 року літак, що належав першій місцевій авіакомпанії Aeropol почав зліт з нового аеропорту. Посадкова здатність аеропорту складалася з чотирьох злітно-посадкових смуг між 1,100 до 2,900 метрів (3,610 до 9,510 футів) в довжину. Проект залізобетонного ангара був зроблений сербським вченим Миланковичем, більш відомий за його теорії зміни клімату. Сучасна будівля терміналу була побудована в 1931 році і у 1936 році було встановлене обладнання для посадки при поганій видимості. Починаючи з квітня 1941 року аеропорт використовували німецькі окупаційні війська. В 1944 році він зазнав бомбардування союзниками, а в жовтні того ж року німецька армія знищила об'єкти, що залишилися при виведенні своїх військ з країни.
Аеропорт був відновлений, і до кінця війни використовувався Радянським Союзом та Югославією в рамках військових зусиль союзників.
Будівництво нового аеропорту
У перші роки повоєнного розвитку Белграда будівництво сучасного аеропорту стало соціальним і економічним пріоритетом. Основні інженерні дослідження почалися в 1947 році і стали частиною генерального плану міста. Це визначило майбутнє повітряного руху і роль аеропорту Белграда в рамках югославської і міжнародної повітряної мережі.
Експерти з Бюро сербського міського планування, з архітектором Нікола Добровічем, біля керма, зробили попередні плани нового аеропорту.(серб.) Розробка і реалізація ідеї була прийнята з 1953 року Департаментом цивільної авіації (згодом Atlthfkmybq Департамент цивільної авіації), фахівці якого, з Мілошем Лукичом, інженером і керівником групи, закінчили загальний план однієї злітно-посадкової смуги. Будівництво нового аеропорту почалося в квітні 1958 року і тривало до 28 квітня 1962 коли він був офіційно відкритий президентом Брозом Тіто.
На рубежі століть
Протягом 1990-х років після початку війни в Югославії і санкцій Організації Об'єднаних Націй, введених щодо Союзної Республіки Югославії, авіаперельоти були заборонені. В аеропорту був мінімальний пасажирський рух, і багато об'єктів потребували уваги.
Зі зміною уряду і міжнародних настроїв, був відновлений повітряний рух в 2001 році. Через кілька років другий термінал в аеропорту пройшов масштабну реконструкцію.
Злітно-посадкова смуга в жовтні 2005-го була переоснащена і її категорія підвищена до CAT IIIb.
У 2006 році аеропорт було перейменовано в «Аеропорт Белград імені Ніколи Тесли». Сам Тесла був сербсько-американським винахідником і вченим. Він вважається одним з найважливіших електричних інженерів в світі.
У серпні 2007 року керівництво аеропорту оголосило, що протягом майбутніх чотирьох років термінал 2 буде розширено, а також збільшено кількість місць для стоянки для літаків.
В 2010 році було завершено будівництво нового центру управління аеропорту.
Термінали
- Термінал 1 - протягом довгого часу був єдиним на території аеропорту, але з січня 2010 року він спеціалізується головним чином на чартерних рейсах і лоу-кост перевезеннях.
- Термінал 2 - приймає більшу частину пасажиропотоку і регулярних рейсів.
Авіалінії та напрямки
Пасажирські перевезення
Вантажні
Авіакомпанія | Пункт призначення |
---|---|
ASL Airlines Switzerland | (Кельн/Бонн), Софія |
Будапешт, Брюссель, Лінц | |
Любляна | |
RAF-Avia | Будапешт |
Любляна, Сараєво | |
(Кельн/Бонн), Софія | |
Turkish Airlines Cargo | Стамбул–Ататюрк |
Статистика
Рік | Пасажирообіг | Зміна | Вантажообіг (т) | Зміна | Авіатрафік | Зміна |
---|---|---|---|---|---|---|
2002 | 1,621,798 | 6,827 | 28,872 | |||
2003 | 1,849,148 | ▲14% | 6,532 | ▼4% | 32,484 | ▲13% |
2004 | 2,045,282 | ▲11% | 8,946 | ▲37% | 36,416 | ▲12% |
2005 | 2,032,357 | ▼1% | 7,728 | ▼14% | 37,614 | ▲3% |
2006 | 2,222,445 | ▲9% | 8,200 | ▲6% | 42,360 | ▲13% |
2007 | 2,512,890 | ▲13% | 7,926 | ▼3% | 43,448 | ▲3% |
2008 | 2,650,048 | ▲5% | 8,129 | ▲3% | 44,454 | ▲2% |
2009 | 2,384,077 | ▼10% | 6,690 | ▼18% | 40,664 | ▼8% |
2010 | 2,698,730 | ▲13% | 7,427 | ▲11% | 44,160 | ▲9% |
2011 | 3,124,633 | ▲16% | 8,025 | ▲8% | 44,923 | ▲2% |
2012 | 3,363,919 | ▲8% | 7,253 | ▼10% | 44,990 | ▲0% |
2013 | 3,543,194 | ▲5% | 7,679 | ▲6% | 46,828 | ▲4% |
2014 | 4,638,577 | ▲31% | 10,222 | ▲33% | 58,695 | ▲25% |
2015 | 4,776,110 | ▲3% | 13,091 | ▲28% | 58,506 | ▼0% |
2016 | 4,924,992 | ▲3% | 13,939 | ▲7% | 58,633 | ▲0% |
2017 | 5,343,420 | ▲9% | 19,758 | ▲42% | 58,859 | ▲0% |
2018 | 5,641,105 | ▲5,6% | 20,065 | ▲1.6% | 59,036 | ▲0,3% |
Source: |
Примітки
- (Serbian) . Архів оригіналу за 16 грудня 2014. Процитовано 11 квітня 2007.
- . Архів оригіналу за 25 лютого 2009. Процитовано 24 березня 2016.
- Аеропорт Нікола Тесла[недоступне посилання з червня 2019]
- Квартальний звіт 2014[недоступне посилання з червня 2019]
- Аеропорт Нікола Тесла[недоступне посилання з червня 2019]
- Історія міжнародного аеропорту Белград 1927 р.[недоступне посилання з червня 2019]
- . Архів оригіналу за 13 жовтня 2012. Процитовано 25 березня 2016.
{{}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () - Air Arabia adds Belgrade service from late-June 2019 [ 11 січня 2019 у Wayback Machine.] Routesonline. 10 January 2019.
- . Архів оригіналу за 25 січня 2019. Процитовано 26 січня 2019.
{{}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () - Плохотниченко, Юрий (24 січня 2019). . Travel.ru (рос.). Архів оригіналу за 24 січня 2019. Процитовано 24 січня 2019.
- . Air Serbia. 23 січня 2019. Архів оригіналу за 23 січня 2019. Процитовано 23 січня 2019.
- Flight Schedule. Air Serbia. Процитовано 23 січня 2019.
- . Nikola Tesla Airport Official Website. Архів оригіналу за 14 березня 2016. Процитовано 26 січня 2019.
Посилання
- https://www.airportjump.com/a/beg[недоступне посилання з червня 2019]
- Аеропорт Нікола Тесла[недоступне посилання з червня 2019]
Джерела
- Аеропорт Нікола Тесла[недоступне посилання з червня 2019]
- Історія міжнародного аеропорту Белград 1927 р.[недоступне посилання з червня 2019]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Aeroport Nikola Tesla Belgrad serb Aerodrom Nikola Tesla Beograd Aerodrom Nikola Tesla Beograd IATA BEG ICAO LYBE mizhnarodnij aeroport obslugovuyuchij Belgrad Serbiya Ranishe vidomij yak Belgradskij aeroport vin buv perejmenovanij u 2006 roci na chest vchenogo i vinahidnika Nikoli Tesla Ce najbilshij aeroport v kolishnij Yugoslaviyi Mizhnarodnij aeroport Nikoli Tesli Belgrad serb Aerodrom Nikola Tesla BeogradIATA BEG ICAO LYBEZagalni dani44 49 10 pn sh 20 18 25 sh d 44 81944444447177744 pn sh 20 30694444447177816 sh d 44 81944444447177744 20 30694444447177816 Koordinati 44 49 10 pn sh 20 18 25 sh d 44 81944444447177744 pn sh 20 30694444447177816 sh d 44 81944444447177744 20 30694444447177816Tip civilnijOperator Aeroport Nikola TeslaObslugovuye Belgrad Roztashuvannya BelgradVisota nad r m 102 m 336 ftVebsajt beg aeroZlitno posadkovi smugiNapryamok Dovzhina Tip poverhni PCN m ft 12 30 3 400 11 155 betonStatistika 2018 Pasazhiroobig 5 641 105 5 6 Aviatrafik 59 036 0 3 Cargo Vantazhoobig 20 065 tonn 1 6 Dzherelo Oficijnij vebsajt Serbskih AIP u YevrokontroliIdentifikatori i posilannya6299779BEG Belgrad u Vikishovishi Pid yizd do aeroportu Terminal 1 Aeroport roztashovanij za 18 km 11 mil na zahid vid centru Belgrada U 2008 roci aeroport vstanovleno obladnannya ILS CAT IIIb shob dozvoliti litakam i zlitati u velikij tuman yakij v ostanni roki prizviv do skasuvannya rejsiv v osnovnomu v kinci grudnya i pochatku sichnya angl Nacionalnij aviapereviznik i najbilsha aviakompaniya Serbiyi Air Serbia kolishnij Jat Airways vikoristovuye aeroport Belgrada yak hab Vin takozh ye odnim z operacijnih baz dlya nedorogih aviakompaniyi takih yak napriklad Wizz Air Poslugi povitryanih perevezen takozh tut nadayut Air Pink Jat Airways AVIO taksi i Aeroport znahoditsya pid upravlinnyam derzhavnogo pidpriyemstva Aerodrom Nikola Tesla Belgrad Aeroport zafiksuvav chistij pributok u rozmiri 1 4 mlrd dinariv protyagom pershih troh kvartaliv 2014 serb U 2014 Aeroport Nikola Tesla Belgrad stav drugim najbilsh shvidkozrostayuchim velikim aeroportom u Yevropi angl IstoriyaPershi aerodromi v Belgradi Pershij aerodrom v Belgradi buv vidkritij v 1910 roci Dva roki po tomu buv pobudovanij derev yanij angar dlya serbskih VPS yaki brali uchast v Pershij Balkanskij vijni proti Turechchini U 1914 roci aeroport Banica buv bazoyu dlya eskadri serbskih VPS i Balloon Company Pislya zakinchennya Pershoyi svitovoyi vijni aeroport vikoristovuvavsya dlya aviaposhti ruhu a takozh vklyucheni marshruti Skop ye Nish Belgrad Novi Sad i Belgrad Sarayevo Mostar U 1911 roci she odin aeroport buv vidkritij v Belgradi v nizhnij chastini mista Aeroport Panchevo Aeroport na okolicyah Panchevo na pivnichnij shid vid Belgrada pochav diyati v 1923 roci koli vidkrili mizhnarodnij marshrut Parizh Stambul yakij prohodiv cherez aeroport Belgrad U tomu zh roci pochav pracyuvati servis aviaposhti Aeroport Panchevo buv takozh vikoristanij v Akademiyi VPS Yugoslaviyi Pislya Drugoyi svitovoyi vijni aeroport vikoristovuvavsya VPS Yugoslaviyi persh nizh voni perebazuvalisya v aeroport Utva Mizhnarodnij aeroport Belgrad Cherez vidstani mizh centrom mista Belgrad i Panchevo bulo prijnyato rishennya pro stvorennya novogo aeroportu yakij bude blizhche Planuvali pobuduvati nedaleko vid richki Sava na okolicyah yakoyi roztashovanij Novij Belgrad Vin buv vidkritij 25 bereznya 1927 roku z oficijnoyu nazvoyu Mizhnarodnij aeroport Belgrad u lyutomu 1928 roku litak sho nalezhav pershij miscevij aviakompaniyi Aeropol pochav zlit z novogo aeroportu Posadkova zdatnist aeroportu skladalasya z chotiroh zlitno posadkovih smug mizh 1 100 do 2 900 metriv 3 610 do 9 510 futiv v dovzhinu Proekt zalizobetonnogo angara buv zroblenij serbskim vchenim Milankovichem bilsh vidomij za jogo teoriyi zmini klimatu Suchasna budivlya terminalu bula pobudovana v 1931 roci i u 1936 roci bulo vstanovlene obladnannya dlya posadki pri poganij vidimosti Pochinayuchi z kvitnya 1941 roku aeroport vikoristovuvali nimecki okupacijni vijska V 1944 roci vin zaznav bombarduvannya soyuznikami a v zhovtni togo zh roku nimecka armiya znishila ob yekti sho zalishilisya pri vivedenni svoyih vijsk z krayini Aeroport buv vidnovlenij i do kincya vijni vikoristovuvavsya Radyanskim Soyuzom ta Yugoslaviyeyu v ramkah vijskovih zusil soyuznikiv Budivnictvo novogo aeroportu U pershi roki povoyennogo rozvitku Belgrada budivnictvo suchasnogo aeroportu stalo socialnim i ekonomichnim prioritetom Osnovni inzhenerni doslidzhennya pochalisya v 1947 roci i stali chastinoyu generalnogo planu mista Ce viznachilo majbutnye povitryanogo ruhu i rol aeroportu Belgrada v ramkah yugoslavskoyi i mizhnarodnoyi povitryanoyi merezhi Eksperti z Byuro serbskogo miskogo planuvannya z arhitektorom Nikola Dobrovichem bilya kerma zrobili poperedni plani novogo aeroportu serb Rozrobka i realizaciya ideyi bula prijnyata z 1953 roku Departamentom civilnoyi aviaciyi zgodom Atlthfkmybq Departament civilnoyi aviaciyi fahivci yakogo z Miloshem Lukichom inzhenerom i kerivnikom grupi zakinchili zagalnij plan odniyeyi zlitno posadkovoyi smugi Budivnictvo novogo aeroportu pochalosya v kvitni 1958 roku i trivalo do 28 kvitnya 1962 koli vin buv oficijno vidkritij prezidentom Brozom Tito Na rubezhi stolit Protyagom 1990 h rokiv pislya pochatku vijni v Yugoslaviyi i sankcij Organizaciyi Ob yednanih Nacij vvedenih shodo Soyuznoyi Respubliki Yugoslaviyi aviapereloti buli zaboroneni V aeroportu buv minimalnij pasazhirskij ruh i bagato ob yektiv potrebuvali uvagi Zi zminoyu uryadu i mizhnarodnih nastroyiv buv vidnovlenij povitryanij ruh v 2001 roci Cherez kilka rokiv drugij terminal v aeroportu projshov masshtabnu rekonstrukciyu Zlitno posadkova smuga v zhovtni 2005 go bula pereosnashena i yiyi kategoriya pidvishena do CAT IIIb U 2006 roci aeroport bulo perejmenovano v Aeroport Belgrad imeni Nikoli Tesli Sam Tesla buv serbsko amerikanskim vinahidnikom i vchenim Vin vvazhayetsya odnim z najvazhlivishih elektrichnih inzheneriv v sviti U serpni 2007 roku kerivnictvo aeroportu ogolosilo sho protyagom majbutnih chotiroh rokiv terminal 2 bude rozshireno a takozh zbilsheno kilkist misc dlya stoyanki dlya litakiv V 2010 roci bulo zaversheno budivnictvo novogo centru upravlinnya aeroportu TerminaliTerminal 1 protyagom dovgogo chasu buv yedinim na teritoriyi aeroportu ale z sichnya 2010 roku vin specializuyetsya golovnim chinom na charternih rejsah i lou kost perevezennyah Terminal 2 prijmaye bilshu chastinu pasazhiropotoku i regulyarnih rejsiv Avialiniyi ta napryamkiPasazhirski perevezennya Aviakompaniya Punkt priznachennya Aegean Airlines Afini Sezonnij charter Iraklion Aeroflot Moskva Sheremetyevo Air Arabia Shardzha z 28 chervnya 2019 Air Cairo Hurgada Air France Parizh Sharl de Goll z 31 bereznya 2019 Air Serbia Amsterdam Afini Banya Luka Barselona z 4 chervnya 2019 Bejrut Berlin Tegel Bryussel Buharest Kayir z 4 chervnya 2019 Kopengagen Dyusseldorf Frankfurt Gelsinki z 3 chervnya 2019 Kiyiv Borispil z 4 chervnya 2019 Krasnodar z 3 chervnya 2019 Larnaka Lyublyana London Hitrou Madrid z 5 chervnya 2019 Milan Malpensa Moskva Sheremetyevo New York JFK Parizh Sharl de Goll Podgoricya Praga Riyeka z 4 chervnya 2019 Rim F yumichino Sarayevo Skop ye Sofiya Stokgolm Arlanda Shtutgart Tel Aviv Saloniki Tirana Tivat Veneciya Viden Zagreb Cyurih Sezonni Dubrovnik Gamburg Malta Nicca z 6 chervnya 2019 Pula St Peterburg Split Zadar z 21 chervnya 2019 Alitalia Rim F yumichino AlMasria Universal Airlines Sezonnij charter Hurgada Arkia Tel Aviv ASL Airlines France Sezonnij Parizh Sharl de Goll z 24 chervnya 2019 AtlasGlobal Stambul Atatyurk Austrian Airlines Viden Aviolet Sezonnij charter Antaliya Afini Barselona Bodrum Kataniya Kefaloniya Hanya Korfu Enfida Zhirona Iraklion Karpatos Lameciya Terme Lemnos Palermo Palma de Malorka Preveza Rodos Rimini Samos Santorini Skiatos Saloniki Zakinf Belavia Budapesht Minsk Croatia Airlines Sezonni Split easyJet Berlin Tegel easyJet Switzerland Bazel Myuluz Frajburg Zheneva Ellinair Sezonni Iraklion Etihad Airways Abu Dabi flydubai Dubaj FlyEgypt Sezonnij charter Hurgada Hainan Airlines Pekin Praga Israir Tel Aviv LOT Polish Airlines Varshava Shopen Lufthansa Frankfurt Myunhen Montenegro Airlines Podgoricya Tivat Norwegian Air Shuttle Oslo Gardermuen Stokgolm Arlanda Pegasus Airlines Stambul Sabiha Gekchen Qatar Airways Doha Moskva Domodyedovo Swiss International Air Lines Cyurih SunExpress Sezonnij charter Izmir TAROM Buharest Transavia Amsterdam Tunisair Tunis Sezonnij charter Monastir Turkish Airlines Stambul Atatyurk Vueling Sezonni Barselona Wizz Air Bazel Myuluz Frajburg Parizh Bove Dortmund Ejndgoven Geteborg Gannover Karlsrue Baden Baden London Luton Malme Malta Memmingen Stokgolm Skavsta Sezonnij Larnaka Vantazhni Aviakompaniya Punkt priznachennya ASL Airlines Switzerland Keln Bonn Sofiya Budapesht Bryussel Linc Lyublyana RAF Avia Budapesht Lyublyana Sarayevo Keln Bonn Sofiya Turkish Airlines Cargo Stambul AtatyurkStatistikaRik Pasazhiroobig Zmina Vantazhoobig t Zmina Aviatrafik Zmina 2002 1 621 798 6 827 28 872 2003 1 849 148 14 6 532 4 32 484 13 2004 2 045 282 11 8 946 37 36 416 12 2005 2 032 357 1 7 728 14 37 614 3 2006 2 222 445 9 8 200 6 42 360 13 2007 2 512 890 13 7 926 3 43 448 3 2008 2 650 048 5 8 129 3 44 454 2 2009 2 384 077 10 6 690 18 40 664 8 2010 2 698 730 13 7 427 11 44 160 9 2011 3 124 633 16 8 025 8 44 923 2 2012 3 363 919 8 7 253 10 44 990 0 2013 3 543 194 5 7 679 6 46 828 4 2014 4 638 577 31 10 222 33 58 695 25 2015 4 776 110 3 13 091 28 58 506 0 2016 4 924 992 3 13 939 7 58 633 0 2017 5 343 420 9 19 758 42 58 859 0 2018 5 641 105 5 6 20 065 1 6 59 036 0 3 Source Primitki Serbian Arhiv originalu za 16 grudnya 2014 Procitovano 11 kvitnya 2007 Arhiv originalu za 25 lyutogo 2009 Procitovano 24 bereznya 2016 Aeroport Nikola Tesla nedostupne posilannya z chervnya 2019 Kvartalnij zvit 2014 nedostupne posilannya z chervnya 2019 Aeroport Nikola Tesla nedostupne posilannya z chervnya 2019 Istoriya mizhnarodnogo aeroportu Belgrad 1927 r nedostupne posilannya z chervnya 2019 Arhiv originalu za 13 zhovtnya 2012 Procitovano 25 bereznya 2016 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Air Arabia adds Belgrade service from late June 2019 11 sichnya 2019 u Wayback Machine Routesonline 10 January 2019 Arhiv originalu za 25 sichnya 2019 Procitovano 26 sichnya 2019 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Plohotnichenko Yurij 24 sichnya 2019 Travel ru ros Arhiv originalu za 24 sichnya 2019 Procitovano 24 sichnya 2019 Air Serbia 23 sichnya 2019 Arhiv originalu za 23 sichnya 2019 Procitovano 23 sichnya 2019 Flight Schedule Air Serbia Procitovano 23 sichnya 2019 Nikola Tesla Airport Official Website Arhiv originalu za 14 bereznya 2016 Procitovano 26 sichnya 2019 Posilannyahttps www airportjump com a beg nedostupne posilannya z chervnya 2019 Aeroport Nikola Tesla nedostupne posilannya z chervnya 2019 DzherelaAeroport Nikola Tesla nedostupne posilannya z chervnya 2019 Istoriya mizhnarodnogo aeroportu Belgrad 1927 r nedostupne posilannya z chervnya 2019