Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

МіГ 29К радянський російський палубний винищувач Являє собою подальший розвиток винищувача МіГ 29 Перший політ МіГ 29К з

МіГ-29К

МіГ-29К

МіГ-29К — радянський/російський палубний винищувач. Являє собою подальший розвиток винищувача МіГ-29. Перший політ МіГ-29К здійснив 1988 року.

МіГ-29К
image
МіГ-29К
Призначення: палубний багатоцільовий винищувач
Перший політ: Міг-29К: 23 червня 1988
Міг-29КУБ: 20 січня 2007
Розробник: МіГ
Виробник: image
Всього збудовано: 26 (кінець 2013)
Модифікації: МіГ-29К «9-31», МіГ-29К «9-41», МіГ-29КУБ «9-47»
Конструктор: МіГ
Екіпаж: 1, 2 для МіГ-29КУБ особа
Максимальна швидкість (МШ): 2300 км/год
МШ біля землі: 1400 км/год
Бойовий радіус: 850 км
Дальність польоту: 2000 км
Дальність польоту з ППБ: 6500 (+дозаправка у польоті) км
Практична стеля: 17500 м
Бойова стеля: 13400 м
Швидкопідйомність: 300 м/с
Довжина: 17,37 м
Висота: 5,175 м
Розмах крила: 11,99 м
Площа крила: 42 м²
Порожній: 12700 кг
Споряджений: 17770 кг
Максимальна злітна: 22400 кг
Двигуни: 2 ТРДДФ РД-33МК
Тяга (потужність): 2 × 5500 кг\с
Тяга форсажна: 2 × 8800 кг\с
Гарматне озброєння: 30-мм гармата ГШ-30-1
Боєзапас: 150
Внутрішнє бомбове навантаження: авіабомби КАБ-500Кр кг
Підвісне озброєння:

ракети

  • керовані ракети РВВ-АЕ і Р-73Е для повітряного бою
  • протикорабельні ракети Х-31А і Х-35
  • протирадіолокаційні ракети Х-31П
image МіГ-29К у Вікісховищі

Історія створення

МіГ-29К був розроблений замість проєкту , що розроблявся на початку 70-х років для комплектування змішаної групи корабельної авіації. У групу повинні були входити: , , Ан-71, а також перспективний літак-торпедоносець. Однак у зв'язку зі зміщенням часу побудови повноцінного авіаносного крейсера на пізніший термін, а також завдяки старанням конструкторів КБ, вдалося переконати Міністерство оборони у необхідності розробки проєктів на основі майбутніх перспективних літаків Су-27 і МіГ-29. У групі палубної авіації для 29-ки відводилася роль багатофункціональної машини (аналогічно американському (F/A-18): як штурмовика, так і літака завоювання переваги в повітрі на невеликих дистанціях, також передбачалося використовувати винищувач в ролі розвідника.

Розробка концепції літака почалася з 1978 року, а безпосереднє проєктування машини почалося в 1984 році, проте до випробувань на комплексі НИТКА від ОКБ МіГ приступили спершу на звичайному МіГ-23, а потім на МіГ-29ЛЛ-летюча лабораторія (від звичайного МіГ-29 він відрізнявся відсутністю РЕО і посиленим шасі) і 21 серпня 1982 льотчик-випробувач А. Г. Фастовець вперше виконав зліт з трампліну. Посадку на палубу авіаносного крейсера і перший зліт з нього МіГ-29К здійснено 1 листопада 1989 під керуванням Токтара Аубакірова.

Однак проєкт МіГ-29К з початку 1990-х років не міг розраховувати на держзамовлення, просування Симоновим машини Су-25УТГ як навчально-тренувального літака і його зв'язки, як колишнього заступника міністра, не дозволили зробити авіагрупи змішаними. Цьому ж сприяла економічна криза, держава не могла фінансувати одночасно два проєкти, тому проєкт МіГ-29К був закритий, проте його в ініціативному порядку за свої гроші просувало КБ. Зараз ця машина обладнана аналогічно до МіГ-29М2 (МіГ-35).

Перший етап ДВП було розпочато в серпні 1991, на 2 Міг-29К в цілому провели 450 польотів, МО РФ дало дозвіл на серійне виробництво, але через кризу 90-х програма була заморожена. У 1999 РСК МіГ відновлює програму Міг-29К, корпорація значно удосконалила МіГ-29К.

Випробування МіГ-29К тривали з 2002 по 2006, за програмою виконано 700 польотів.

20 січня 2007 перший політ МіГ-29КУБ.

Порівняно з американськими аналогами МіГ-29К має досить вузький профіль застосування.

Опис

МіГи палубного базування є багатофункціональні всепогодні машини покоління «4++». В їх завдання входить протиповітряна і протикорабельна оборони з'єднання кораблів, нанесення ударів по наземних об'єктах противника.

Перелік змін внесених в палубну версію винищувача: покращена антикорозійний захист планера, посилені стійки шасі, а механізм передньої стійки повністю перебудований під умови роботи, посилено планер, частка композитних матеріалів доведена до 15 %, прибраний посадковий парашут, встановлений гак (посадковий гак), крила стали складатися, поліпшена механізація крила для поліпшення злітно-посадкових характеристик, збільшений запас палива, встановлена система дозаправки в повітрі, збільшена маса озброєння, знижена помітність літака в радіолокаційному діапазоні, на літаку встановлена багатофункціональна багаторежимна імпульсно-доплерівська бортова радіолокаційна станція «Жук-МЕ», двигуни РД-33МК, нова ЕДСУ з чотирикратним резервуванням, БРЕО стандарту MIL-STD-1553B з відкритою архітектурою.

МіГ-29К можуть базуватися на авіанесучих кораблях здатних приймати літаки масою понад 20 тонн, обладнаних злітним трампліном і посадковим аерофінішером, а також на наземних аеродромах. Літаки озброєні керованими ракетами і Р-73Е для повітряного бою; протикорабельними ракетами Х-31А і Х-35; протирадіолокаційними ракетами Х-31П і коректованими авіабомбами КАБ-500Кр для ураження наземних і надводних цілей.

Модифікації

  • МіГ-29К «9-31»
  • МіГ-29К «9-41»
  • МіГ-29КУБ «9-47»

Контракти

МіГ-29К переміг в конкурсі на комплектування авіакрила індійського авіаносця і перспективного авіаносця ВМС Індії. Індія уклала контракт від 20 січня 2004 року, ціною в $ 730 млн на розробку і постачання 16 винищувачів (4 Міг-29КУБ, 12 Міг-29К), контракт передбачав опціон на 30 МіГ-29 з терміном поставок до 2015 року, який був реалізований в жовтні 2009.

Станом на серпень 2011, Індія отримала 11 МіГ-29К. Поставки були розпочаті з 2009[].

Станом на серпень 2023 Індія визнала бракованими всі 45 літаків МіГ-29К, раніше куплені для ВМФ у московитів на суму $ 2,2 млрд[].

У 2012 ВМС Росії уклало контракт на поставку 20 Міг-29К і 4 Міг-29КУБ. Термін виконання 2015 рік[].

Оператори

  • image Індія — 33 МіГ-29К/КУБ станом на 2015 рік.
  • image Росія — 2 МіГ-29К; 2 МіГ-29КУБ станом на 2015 рік. В 2016 році до Авіації Військово-морського флоту було поставлено 20 МіГ-29К та 4 МіГ-29КУБ.

Аварії та катастрофи

дата місце належність літака подія Причини жертви
23 червня 2011 хутір Кабановський, Астраханська область image Росія впав на землю під час планового випробувального польоту — 2/2
4 грудня 2014 Московська область корпорація МіГ image Росія впав на землю під час планового випробувального польоту — 1/2
13 листопада 2016 Адмірал Кузнєцов в Середземному морі біля узбережжя Сирії image ВМФ РФ упав в море невдовзі після зльоту з АКР Адмірал Кузнєцов під час виконання тренувальних польотів перед завданням ударів по об'єктах в Сирії. Пілот катапультувався, його здоров'ю нічого не загрожувало. Аварія сталася через технічну несправність. На думку дослідників британського аналітичного центру RUSI офіційно названа причина аварії — безлад на палубі після обриву двох тросів авіафінішера, насправді покликана приховати справжню причину аварії — низьку надійність силової установки літака (спричиненої, в тому числі, проблемами з електронною системою управління). — 0/1
23 лютого 2020 Поблизу узбережжя Гоа ВМС Індії Упав в Аравійське море під час виконання навчального польоту. Одному пілоту вдалось вчасно катапультуватись, іншого довелось шукати. Винищувач базувався на індійському авіаносці «Вікрамадітья». — 0/1

Див. також

Примітки

  1. . Архів оригіналу за 8 квітня 2014. Процитовано 4 травня 2013.
  2. The Military Balance 2016. — P. 253.
  3. The Military Balance 2016. — P. 193.
  4. . en.rian.ru. RIA Novosti. 29 лютого 2012. Архів оригіналу за 3 березня 2012. Процитовано 31 грудня 2012.
  5. . РИА Новости. 2 грудня 2014. Архів оригіналу за 5 березня 2016. Процитовано 5 грудня 2016. (рос.)
  6. . Архів оригіналу за 22 лютого 2020. Процитовано 5 грудня 2016.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
  7. . Військова панорама. 16 листопада 2016. Архів оригіналу за 16 листопада 2016. Процитовано 16 листопада 2016.
  8. Igor Sutyagin, Aaditya Dave (29 листопада 2016). . Commentary. RUSI. Архів оригіналу за 20 грудня 2016. Процитовано 5 грудня 2016.
  9. . Український мілітарний портал. 23 лютого 2020. Архів оригіналу за 15 травня 2020. Процитовано 27 лютого 2020.
  10. . Ukrainian Military Pages. 27 листопада 2020. Архів оригіналу за 27 листопада 2020. Процитовано 4 грудня 2020.

Джерела

МиГ-29К [ 4 січня 2012 у Wayback Machine.]


image Це незавершена стаття з авіації.
Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

MiG 29K radyanskij rosijskij palubnij vinishuvach Yavlyaye soboyu podalshij rozvitok vinishuvacha MiG 29 Pershij polit MiG 29K zdijsniv 1988 roku MiG 29KMiG 29KPriznachennya palubnij bagatocilovij vinishuvachPershij polit Mig 29K 23 chervnya 1988 Mig 29KUB 20 sichnya 2007Rozrobnik MiGVirobnik Vsogo zbudovano 26 kinec 2013 Modifikaciyi MiG 29K 9 31 MiG 29K 9 41 MiG 29KUB 9 47 Konstruktor MiGEkipazh 1 2 dlya MiG 29KUB osobaMaksimalna shvidkist MSh 2300 km godMSh bilya zemli 1400 km godBojovij radius 850 kmDalnist polotu 2000 kmDalnist polotu z PPB 6500 dozapravka u poloti kmPraktichna stelya 17500 mBojova stelya 13400 mShvidkopidjomnist 300 m sDovzhina 17 37 mVisota 5 175 mRozmah krila 11 99 mPlosha krila 42 m Porozhnij 12700 kgSporyadzhenij 17770 kgMaksimalna zlitna 22400 kgDviguni 2 TRDDF RD 33MKTyaga potuzhnist 2 5500 kg sTyaga forsazhna 2 8800 kg sGarmatne ozbroyennya 30 mm garmata GSh 30 1Boyezapas 150Vnutrishnye bombove navantazhennya aviabombi KAB 500Kr kgPidvisne ozbroyennya raketi kerovani raketi RVV AE i R 73E dlya povitryanogo boyu protikorabelni raketi H 31A i H 35 protiradiolokacijni raketi H 31PMiG 29K u VikishovishiIstoriya stvorennyaMiG 29K buv rozroblenij zamist proyektu sho rozroblyavsya na pochatku 70 h rokiv dlya komplektuvannya zmishanoyi grupi korabelnoyi aviaciyi U grupu povinni buli vhoditi An 71 a takozh perspektivnij litak torpedonosec Odnak u zv yazku zi zmishennyam chasu pobudovi povnocinnogo avianosnogo krejsera na piznishij termin a takozh zavdyaki starannyam konstruktoriv KB vdalosya perekonati Ministerstvo oboroni u neobhidnosti rozrobki proyektiv na osnovi majbutnih perspektivnih litakiv Su 27 i MiG 29 U grupi palubnoyi aviaciyi dlya 29 ki vidvodilasya rol bagatofunkcionalnoyi mashini analogichno amerikanskomu F A 18 yak shturmovika tak i litaka zavoyuvannya perevagi v povitri na nevelikih distanciyah takozh peredbachalosya vikoristovuvati vinishuvach v roli rozvidnika Rozrobka koncepciyi litaka pochalasya z 1978 roku a bezposerednye proyektuvannya mashini pochalosya v 1984 roci prote do viprobuvan na kompleksi NITKA vid OKB MiG pristupili spershu na zvichajnomu MiG 23 a potim na MiG 29LL letyucha laboratoriya vid zvichajnogo MiG 29 vin vidriznyavsya vidsutnistyu REO i posilenim shasi i 21 serpnya 1982 lotchik viprobuvach A G Fastovec vpershe vikonav zlit z tramplinu Posadku na palubu avianosnogo krejsera i pershij zlit z nogo MiG 29K zdijsneno 1 listopada 1989 pid keruvannyam Toktara Aubakirova Odnak proyekt MiG 29K z pochatku 1990 h rokiv ne mig rozrahovuvati na derzhzamovlennya prosuvannya Simonovim mashini Su 25UTG yak navchalno trenuvalnogo litaka i jogo zv yazki yak kolishnogo zastupnika ministra ne dozvolili zrobiti aviagrupi zmishanimi Comu zh spriyala ekonomichna kriza derzhava ne mogla finansuvati odnochasno dva proyekti tomu proyekt MiG 29K buv zakritij prote jogo v iniciativnomu poryadku za svoyi groshi prosuvalo KB Zaraz cya mashina obladnana analogichno do MiG 29M2 MiG 35 Pershij etap DVP bulo rozpochato v serpni 1991 na 2 Mig 29K v cilomu proveli 450 polotiv MO RF dalo dozvil na serijne virobnictvo ale cherez krizu 90 h programa bula zamorozhena U 1999 RSK MiG vidnovlyuye programu Mig 29K korporaciya znachno udoskonalila MiG 29K Viprobuvannya MiG 29K trivali z 2002 po 2006 za programoyu vikonano 700 polotiv 20 sichnya 2007 pershij polit MiG 29KUB Porivnyano z amerikanskimi analogami MiG 29K maye dosit vuzkij profil zastosuvannya OpisMiGi palubnogo bazuvannya ye bagatofunkcionalni vsepogodni mashini pokolinnya 4 V yih zavdannya vhodit protipovitryana i protikorabelna oboroni z yednannya korabliv nanesennya udariv po nazemnih ob yektah protivnika Perelik zmin vnesenih v palubnu versiyu vinishuvacha pokrashena antikorozijnij zahist planera posileni stijki shasi a mehanizm perednoyi stijki povnistyu perebudovanij pid umovi roboti posileno planer chastka kompozitnih materialiv dovedena do 15 pribranij posadkovij parashut vstanovlenij gak posadkovij gak krila stali skladatisya polipshena mehanizaciya krila dlya polipshennya zlitno posadkovih harakteristik zbilshenij zapas paliva vstanovlena sistema dozapravki v povitri zbilshena masa ozbroyennya znizhena pomitnist litaka v radiolokacijnomu diapazoni na litaku vstanovlena bagatofunkcionalna bagatorezhimna impulsno doplerivska bortova radiolokacijna stanciya Zhuk ME dviguni RD 33MK nova EDSU z chotirikratnim rezervuvannyam BREO standartu MIL STD 1553B z vidkritoyu arhitekturoyu MiG 29K mozhut bazuvatisya na avianesuchih korablyah zdatnih prijmati litaki masoyu ponad 20 tonn obladnanih zlitnim tramplinom i posadkovim aerofinisherom a takozh na nazemnih aerodromah Litaki ozbroyeni kerovanimi raketami i R 73E dlya povitryanogo boyu protikorabelnimi raketami H 31A i H 35 protiradiolokacijnimi raketami H 31P i korektovanimi aviabombami KAB 500Kr dlya urazhennya nazemnih i nadvodnih cilej ModifikaciyiMiG 29K 9 31 MiG 29K 9 41 MiG 29KUB 9 47 KontraktiMiG 29K peremig v konkursi na komplektuvannya aviakrila indijskogo avianoscya i perspektivnogo avianoscya VMS Indiyi Indiya uklala kontrakt vid 20 sichnya 2004 roku cinoyu v 730 mln na rozrobku i postachannya 16 vinishuvachiv 4 Mig 29KUB 12 Mig 29K kontrakt peredbachav opcion na 30 MiG 29 z terminom postavok do 2015 roku yakij buv realizovanij v zhovtni 2009 Stanom na serpen 2011 Indiya otrimala 11 MiG 29K Postavki buli rozpochati z 2009 dzherelo Stanom na serpen 2023 Indiya viznala brakovanimi vsi 45 litakiv MiG 29K ranishe kupleni dlya VMF u moskovitiv na sumu 2 2 mlrd dzherelo U 2012 VMS Rosiyi uklalo kontrakt na postavku 20 Mig 29K i 4 Mig 29KUB Termin vikonannya 2015 rik dzherelo Operatori Indiya 33 MiG 29K KUB stanom na 2015 rik Rosiya 2 MiG 29K 2 MiG 29KUB stanom na 2015 rik V 2016 roci do Aviaciyi Vijskovo morskogo flotu bulo postavleno 20 MiG 29K ta 4 MiG 29KUB Avariyi ta katastrofidata misce nalezhnist litaka podiya Prichini zhertvi 23 chervnya 2011 hutir Kabanovskij Astrahanska oblast Rosiya vpav na zemlyu pid chas planovogo viprobuvalnogo polotu 2 2 4 grudnya 2014 Moskovska oblast korporaciya MiG Rosiya vpav na zemlyu pid chas planovogo viprobuvalnogo polotu 1 2 13 listopada 2016 Admiral Kuznyecov v Seredzemnomu mori bilya uzberezhzhya Siriyi VMF RF upav v more nevdovzi pislya zlotu z AKR Admiral Kuznyecov pid chas vikonannya trenuvalnih polotiv pered zavdannyam udariv po ob yektah v Siriyi Pilot katapultuvavsya jogo zdorov yu nichogo ne zagrozhuvalo Avariya stalasya cherez tehnichnu nespravnist Na dumku doslidnikiv britanskogo analitichnogo centru RUSI oficijno nazvana prichina avariyi bezlad na palubi pislya obrivu dvoh trosiv aviafinishera naspravdi poklikana prihovati spravzhnyu prichinu avariyi nizku nadijnist silovoyi ustanovki litaka sprichinenoyi v tomu chisli problemami z elektronnoyu sistemoyu upravlinnya 0 1 23 lyutogo 2020 Poblizu uzberezhzhya Goa VMS Indiyi Upav v Aravijske more pid chas vikonannya navchalnogo polotu Odnomu pilotu vdalos vchasno katapultuvatis inshogo dovelos shukati Vinishuvach bazuvavsya na indijskomu avianosci Vikramaditya 0 1Div takozhMcDonnell Douglas F A 18 Hornet Boeing F A 18E F Super Hornet Su 33 Shenyang J 15Primitki Arhiv originalu za 8 kvitnya 2014 Procitovano 4 travnya 2013 The Military Balance 2016 P 253 The Military Balance 2016 P 193 en rian ru RIA Novosti 29 lyutogo 2012 Arhiv originalu za 3 bereznya 2012 Procitovano 31 grudnya 2012 RIA Novosti 2 grudnya 2014 Arhiv originalu za 5 bereznya 2016 Procitovano 5 grudnya 2016 ros Arhiv originalu za 22 lyutogo 2020 Procitovano 5 grudnya 2016 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Vijskova panorama 16 listopada 2016 Arhiv originalu za 16 listopada 2016 Procitovano 16 listopada 2016 Igor Sutyagin Aaditya Dave 29 listopada 2016 Commentary RUSI Arhiv originalu za 20 grudnya 2016 Procitovano 5 grudnya 2016 Ukrayinskij militarnij portal 23 lyutogo 2020 Arhiv originalu za 15 travnya 2020 Procitovano 27 lyutogo 2020 Ukrainian Military Pages 27 listopada 2020 Arhiv originalu za 27 listopada 2020 Procitovano 4 grudnya 2020 DzherelaMiG 29K 4 sichnya 2012 u Wayback Machine Ce nezavershena stattya z aviaciyi Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi

Дата публікації:
Топ