ЛАЗ А292 | |
---|---|
Випуск, роки | 2007 —2011 |
Характеристики маси | |
Маса у спорядженому стані, т | 17.200 |
Маса повного автобуса, т | 28.300 |
Швидкісні характеристики | |
Макс.швидкість при повному завантаженні, км/год | 87 |
Макс.швидкість пустого автобуса, км/год | 115 |
Розгін 0-60 км/год за, сек | 25 |
Витрати палива при шв. 60 км/год на 100 км, л | 28 |
Місткість, осіб | |
Місць для сидіння: | 46 |
Стоячих місць (7 осіб/м²) | 110 |
Повна місткість (8 осіб/м²) | 160 |
Розміри | |
Довжина, мм | 18800 |
Ширина, мм | 2550 |
Висота , мм | 3060 |
Колісна база, мм | 5030 |
Кліренс, мм | 160 |
Двигун | |
Тип двигуна | дизельний |
Назва двигуна | DEUTZ BF6M1013 (Euro-3), MAN DO836 (Euro-3) |
Рульове керування | ZF Servocom 8098 |
Потужність, кВт | 210-286 |
Коробка передач |
ЛАЗ А292 (СітіЛАЗ-20) — 19-метровий двосекційний міський автобус, що випускався на Львівському автобусному заводі з 2007 по 2012 роки і прийшов на заміну ЛАЗ А291. Призначений для перевезення пасажирів на найбільш завантажених автобусних лініях у великих містах.
Опис
Модель була запроваджена у виробництво після вдалих випробувань аналогічного здвоєного тролейбуса ЕлектроЛАЗ-301 у 2007 році.
Фактично, автобус є зчленованою модифікацією ЛАЗ А183 — перша секція залишена без змін від даного автобуса, проте вона вкорочена, і до неї через гнучке з'єднання ("гармошку") додано другу секцію, довжиною 6 метрів. Зчеплення дозволяє пасажирам знаходитися на пересувній платформі між двома секціями А292. «Гармошка» зазвичай жовтого кольору.
Довжина автобуса становить 18,80 метрів, ширина 2.55 і висота 3.06 метра. Кількість габаритних вогнів — 35 штук.
Формула дверей А292 - 2-2-2-2, у кожній секції по 2 двостулкових дверей планетарного типу. Автобус розрахований на перевезення великої кількості людей — загальна пасажиромісткість при густоті 8 на м² становить до 230 чоловік (для порівняння у ЕлектроЛАЗ-301 пасажиромісткість лише 197 чоловік). Автобус має 46 сидячих місць, із яких 24 знаходяться у тягачі, і 22 у задній секції. Передбачено перевезення людей з особливими потребами: так, у першій секції в других дверях знаходиться спеціальний відкидний пандус, який витримує до 90 кг, а навпроти нього в салоні автобуса - накопичувальний майданчик. Вікна автобуса клеєні, тоновані. Підвіска пневматично-ресорна, здатна витримати близько 14-16 тонн додаткової ваги пасажирів.
Потужність двигуна становить 286 кВт. При повному завантаженні максимальна швидкість становить 87 км/год. Порожній автобус розганяється до 115 км/год. Витрати палива при швидкості 60 км/год та повному завантаженні сягають 28 літрів дизпалива на 100 кілометрів.
Керування у здвоєного автобуса важче, ніж у 10-метрового ЛАЗ А152 і 12-метрового ЛАЗ А183, хоч система керування використовується та ж — ZF Servocom 8098. У автобусі встановлено додаткові обзорні скла, щоб водій міг орієнтуватися на другу секцію. Зверху автобуса встановлено 3 габаритні ліхтарі червоного кольору, ззаду — знак «Автопоїзд». Шини — 207/280R.
Всього до листопаду 2022 року виготовлено 38 автобусів ЛАЗ А292. Всі вони використовуються на маршрутах громадського транспорту: 25 — у Києві, 5 — у Львові. Решта перебувають на заводі ЛАЗ, а остання випущена машина експлуатується у Вишгороді Київської області.
Модифікації
Див. також
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: CityLAZ-20 |
- Технічні дані на сайті виробника[недоступне посилання з червня 2019]
Відео
- LAZ A-292 bus drift test
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
LAZ A292 Vipusk roki 2007 2011 Harakteristiki masi Masa u sporyadzhenomu stani t 17 200 Masa povnogo avtobusa t 28 300 Shvidkisni harakteristiki Maks shvidkist pri povnomu zavantazhenni km god 87 Maks shvidkist pustogo avtobusa km god 115 Rozgin 0 60 km god za sek 25 Vitrati paliva pri shv 60 km god na 100 km l 28 Mistkist osib Misc dlya sidinnya 46 Stoyachih misc 7 osib m 110 Povna mistkist 8 osib m 160 Rozmiri Dovzhina mm 18800 Shirina mm 2550 Visota mm 3060 Kolisna baza mm 5030 Klirens mm 160 Dvigun Tip dviguna dizelnij Nazva dviguna DEUTZ BF6M1013 Euro 3 MAN DO836 Euro 3 Rulove keruvannya ZF Servocom 8098 Potuzhnist kVt 210 286 Korobka peredach LAZ A292 SitiLAZ 20 19 metrovij dvosekcijnij miskij avtobus sho vipuskavsya na Lvivskomu avtobusnomu zavodi z 2007 po 2012 roki i prijshov na zaminu LAZ A291 Priznachenij dlya perevezennya pasazhiriv na najbilsh zavantazhenih avtobusnih liniyah u velikih mistah OpisSalon LAZ A292 Model bula zaprovadzhena u virobnictvo pislya vdalih viprobuvan analogichnogo zdvoyenogo trolejbusa ElektroLAZ 301 u 2007 roci Faktichno avtobus ye zchlenovanoyu modifikaciyeyu LAZ A183 persha sekciya zalishena bez zmin vid danogo avtobusa prote vona vkorochena i do neyi cherez gnuchke z yednannya garmoshku dodano drugu sekciyu dovzhinoyu 6 metriv Zcheplennya dozvolyaye pasazhiram znahoditisya na peresuvnij platformi mizh dvoma sekciyami A292 Garmoshka zazvichaj zhovtogo koloru Dovzhina avtobusa stanovit 18 80 metriv shirina 2 55 i visota 3 06 metra Kilkist gabaritnih vogniv 35 shtuk Formula dverej A292 2 2 2 2 u kozhnij sekciyi po 2 dvostulkovih dverej planetarnogo tipu Avtobus rozrahovanij na perevezennya velikoyi kilkosti lyudej zagalna pasazhiromistkist pri gustoti 8 na m stanovit do 230 cholovik dlya porivnyannya u ElektroLAZ 301 pasazhiromistkist lishe 197 cholovik Avtobus maye 46 sidyachih misc iz yakih 24 znahodyatsya u tyagachi i 22 u zadnij sekciyi Peredbacheno perevezennya lyudej z osoblivimi potrebami tak u pershij sekciyi v drugih dveryah znahoditsya specialnij vidkidnij pandus yakij vitrimuye do 90 kg a navproti nogo v saloni avtobusa nakopichuvalnij majdanchik Vikna avtobusa kleyeni tonovani Pidviska pnevmatichno resorna zdatna vitrimati blizko 14 16 tonn dodatkovoyi vagi pasazhiriv Potuzhnist dviguna stanovit 286 kVt Pri povnomu zavantazhenni maksimalna shvidkist stanovit 87 km god Porozhnij avtobus rozganyayetsya do 115 km god Vitrati paliva pri shvidkosti 60 km god ta povnomu zavantazhenni syagayut 28 litriv dizpaliva na 100 kilometriv Keruvannya u zdvoyenogo avtobusa vazhche nizh u 10 metrovogo LAZ A152 i 12 metrovogo LAZ A183 hoch sistema keruvannya vikoristovuyetsya ta zh ZF Servocom 8098 U avtobusi vstanovleno dodatkovi obzorni skla shob vodij mig oriyentuvatisya na drugu sekciyu Zverhu avtobusa vstanovleno 3 gabaritni lihtari chervonogo koloru zzadu znak Avtopoyizd Shini 207 280R Vsogo do listopadu 2022 roku vigotovleno 38 avtobusiv LAZ A292 Vsi voni vikoristovuyutsya na marshrutah gromadskogo transportu 25 u Kiyevi 5 u Lvovi Reshta perebuvayut na zavodi LAZ a ostannya vipushena mashina ekspluatuyetsya u Vishgorodi Kiyivskoyi oblasti ModifikaciyiLAZ A292D1 CityLAZ 20 LF povnistyu nizkopidlogova modifikaciya dvigun Deutz BF6M1013FC ECP abo Deutz TCD2013L06 4V LAZ A292N1 CityLAZ 20 LF povnistyu nizkopidlogova modifikaciya dvigun MAN D0836 LOH02 Div takozhElektroLAZ 183 ElektroLAZ 301 LAZ A152 LAZ A183 Mercedes Benz O530GL CapaCityPosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu CityLAZ 20 Tehnichni dani na sajti virobnika nedostupne posilannya z chervnya 2019 Video LAZ A 292 bus drift test