Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

ВАТ ХК Краян холдингова машинобудівна компанія України в галузі кранобудування заснована на базі колишнього Одеського за

Краян

Краян

ВАТ ХК «Краян» — холдингова машинобудівна компанія України в галузі кранобудування, заснована на базі колишнього «Одеського заводу важкого кранобудування ім. Січневого повстання», що знаходиться в Одесі.

ВАТ ХК «Краян»
Типпідприємство
Організаційно-правова форма господарюваннявідкрите акціонерне товариство
Засновано1863
Штаб-квартираОдеса
krayan.odessa.ua
Нагороди
image
image Одеський завод важкого кранобудування у Вікісховищі
У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Краян (значення).

Історія

1863-1917

Історія підприємства починається в серпні 1863 року, коли для ремонту рухомого складу Одеської залізниці в Одесі поряд із паровозним депо були засновані залізничні майстерні.

До 1917 року Одеські залізничні майстерні Російського товариства пароплавства і торгівлі та Одеської залізниці були головними залізничними майстернями Одеської залізниці, тут працювало понад 3 тис. осіб і діяла залізнична парторганізація РСДРП(б) (керівником якої був П.П.Мізікевич).

19 березня 1917 року за рішенням Одеської Ради на промислових підприємствах Одеси було введено 8-годинний робочий день.

1918-1991

Після Жовтневого перевороту робітники майстерень активно підтримали революцію, у жовтні та грудні 1917 року вони виступали на підтримку передачі влади в Одесі Радам.

На початку січня 1918 року в майстернях було створено військово-революційний штаб (до складу якого увійшли П. Мізікевич, П. Забудкін та М. Алексєєв), під керівництвом якого загони Червоної гвардії захопили залізничний вокзал, товарну станцію та установи зв'язку. Робочі майстерні взяли активну участь у боях 15-16 (28-29) січня 1918 року, з використанням бронепоїзда розгромили частини УНР і в результаті — забезпечили встановлення 17 (30) січня 1918 року радянської влади в Одесі та створення Одеської радянської республіки.

Після того, як 13 березня 1918 року Одесу окупували австро-німецькі війська, робітники майстерень сформували команди двох бронепоїздів РСЧА (командирами яких стали Ф. Молочков і М. Мацко), які вели бої під Харковом і на Дону, в Одесі для ведення підпільної. роботи залишилися близько 50 більшовиків з-поміж працівників майстерень.

У липні 1918 року майстерні приєдналися до Всеукраїнського залізничного страйку (і страйкували до 9 вересня 1918 року).

Після відходу в листопаді 1918 року австро-німецьких військ з Одеси та висадки в Одесі військ Антанти робітники майстерень продовжували саботаж і брали участь у відновленні радянської влади в Одесі 5 січня 1919 року.

Після того, як 25 серпня 1919 року місто зайняли війська ЗСПР, у майстернях була створена «трійка» для ведення організаційної підпільної роботи та почала діяти військово-підривна група В. Гренць. З наближенням до Одеси військ РСЧА в ході Одеської наступальної операції 11 січня — 8 лютого 1920 за наказом ревкому робітники майстерень зайняли Одеське залізничне депо і станцію і не допустили викрадення залізничного складу за кордон.

Загалом, за роки громадянської війни виробництво значно скоротилося — до 14,8 % від кількості паровозів та 4,2 % вагонів, випущених у 1913 році.

У 1920 році в майстернях працювали 2 тисячі робітників (у тому числі 60 комуністів і 23 комсомольці).

Після закінчення громадянської війни майстерні були реконструйовані.

У листопаді 1923 року головні залізничні майстерні були перейменовані на Січневі залізничні майстерні — на честь 5-ї річниці повстання в Одесі в січні 1918 року.

До 1930 року майстерні виконували капітальний ремонт паровозів і товарних вагонів, в 1930 майстерні були перетворені в кранобудівний завод.

В 1931 завод побудував перший паровий рейковий кран (6-тонний «Январець-1»), який став первістком радянського кранобудування. Протягом років передвоєнних п'ятирічок завод освоїв виробництво нових видів продукції, удосконалював конструкції кранів. У цей час заводом випускалися крани вантажністю 6, 15, 20, 45 т та інша продукція. До початку 1939 року завод входив до чотирьох найбільших підприємств машинобудування Одеси.

Після початку німецько-радянської війни завод освоїв випуск продукції військового призначення. Вже в перші тижні війни завод побудував на шасі вантажівок ЗІС-6, що прибули на підприємство для переобладнання в автокрани, п'ятнадцять «ремлетучок». З наближенням до міста лінії фронту робітники заводу взяли активну участь у будівництві оборонних споруд. У липні 1941 року почалася евакуація заводу, більша частина обладнання була відправлена ешелонами на Кіровський машинобудівний завод імені 1 травня та на Курган.

Під час оборони Одеси завод відновив і передав до Приморської армії десять танків БТ, виявлених в ешелонах, що прибули до Одеси — при цьому кілька танків було модернізовано (для цього один з цехів заводу був переобладнаний в танкоремонтні майстерні), брав участь у будівництві трьох бронепоїздів (при цьому більшість осіб у команді першого одеського бронепоїзда № 22 складали робітники заводу ім. Січневого повстання), а пізніше освоїв виробництво бронетракторів НІ-1, 50-мм та 82-мм мінометів (при цьому екіпажами трьох випущених заводом бронетракторів НІ-1 стали робітники заводу). Після створення 22 серпня 1941 року оперативно-виробничої групи при Військовій раді Одеського оборонного району завод було передано у пряме підпорядкування групи. Під час окупації міста німецько-румунськими військами робітники заводу імені Січневого повстання були серед одеських підпільників.

У ході бойових дій та під час окупації завод був повністю зруйнований. Німецька адміністрація спробувала використати організувати на заводі ремонт залізничних вагонів, але радянська підпільна група, що діяла в Одесі, якою керував прикордонник П. В. Кудрін, вивела з ладу протипожежні засоби та підпалила вагони, доставлені на завод для ремонту.

У 1944 році почалося відновлення підприємства.

У 1946 році завод освоїв серійний випуск автомобільних кранів.

З 1960 року спеціалізацією заводу стало виробництво великовантажних пневматичних колісних кранів.

1963 року завод ім. Січневого Повстання був нагороджений орденом Трудового Червоного Прапора.

З початку 1970-х завод став випускати 40-, 63- і 100-тонні крани. Загалом у 1946-1974 роки заводом було створено понад 25 модифікацій кранів різної вантажності, деякі з них були нагороджені дипломами ВДНГ СРСР. До 1974 року завод освоїв виробництво 16-тонних і 25-тонних кранів для роботи в умовах Крайньої Півночі Росії; крім того, на підприємстві проводилися сталеве та чавунне лиття для кранів, поковки та штампування, здійснювалися механічна та термічна обробка деталей.

У 1975 році завод став головним підприємством виробничого об'єднання імені Січневого повстання.

На початку 1980-х років на заводі діяли комплексно-механізовані ділянки та потокові конвеєрні лінії, основною продукцією підприємства були стрілові самохідні крани на пневматичному колісному ходу вантажністю 25, 40, 63 та 100 тонн.

У 1982 році на заводі був спроєктований і побудований перший в СРСР автомобільний гідравлічний кран вантажністю 100 тонн (встановлений на спеціально розробленому шасі).

Постановою Ради Міністрів СРСР 18 вересня 1987 р. на заводі було організовано спільне підприємство «Кранлод» з фірмою «Liebherr», яка ще в 70-х роках поставила в СРСР понад 330 кранів підвищеної прохідності на всюдихідних шасі для експлуатації у важкодоступних нафтогазовидобутках райони Сибіру.

Багато працівників заводу відзначені державними нагородами (токар Віктор Чербаєв та інші).

Перший кран ЛТМ-1050-4 з'явився влітку 1988, освоювалося виробництво ЛТМ-1050 і ЛТМ-1070 вантажністю 50 і 63. Готувалися до підписання документи щодо вступу до СП польського об'єднання «BUMAR». Вже 1992 року планувалося досягти випуску 1200 короткобазних кранів щорічно, при локалізації 90 %, але розпад СРСР [не] дав планам реалізуватися й у 1994 році СП було ліквідовано. Загалом за час існування СП було випущено близько двохсот 50-тонних кранів.

Після 1991

Після проголошення незалежності України завод був приватизований і перетворений на холдингову компанію «Краян». Встановлений перед входом на завод пам'ятник Володимиру Леніну в 1992 був проданий власнику ресторану зі США Гарві Ґофу (який встановив його в місті Даллас з написом «America’s Won» на постаменті).

На початку 1990-х років завод входив до переліку провідних підприємств міста.

Вже під маркою «Краян» завод деякий час продовжував випуск кранів на пневмоколісному ходу, автомобільних кранів і кранів на спецшасі з телескопічною стрілою. Високий рівень продукції «Краяна» був відзначений Золотою Зіркою.

У 1994-1995 роках на підприємстві працювало близько 5000 осіб, на 2000 рік чисельність штату склала 1303 особи, а за даними на 1 січня 2001 року — 1262 людини.

Починаючи з 1997 року підприємство працювало з мінімальним навантаженням, цього року було випущено 24 крани. Випуск 20 кранів 1998 року було забезпечено, переважно, рахунок незавершеного виробництва, 1999 року випуск упав до 4 кранів.

В 1999 було порушено справу про банкрутство заводу. У 2001 році під час проведення першої процедури санації (до початку якої на заводі продовжували працювати близько 1000 осіб) було продано 90% території заводу, на якій розпочали демонтаж обладнання, у 2002 році на підставі мирової угоди між ВАТ ХК «Краян» та ТОВ «Істріан» процедуру банкрутства заводу було зупинено.

12 липня 2005 року Кабінет міністрів України вніс ВАТ ХК «Краян» до переліку підприємств та організацій, передприватизаційна підготовка яких мала бути здійснена насамперед, 26 грудня 2005 року Кабінет міністрів України ухвалив рішення про підготовку до продажу у 2006 році 100 % акцій ВАТ ХК «Краян» (що перебували у державній власності).

26 квітня 2006 року складальний цех заводу перейшов у власність ТОВ «Укрзакордонпраця».

Ухвалене у вересні 2006 року рішення Одеського господарського суду про банкрутство ХК «Краян» було опротестовано, однак у березні 2007 року вищий господарський суд України затвердив рішення суду першої інстанції про визнання ХК «Краян» банкрутом.

У вересні 2012 року начальник відділення Фонду державного майна України в Одеській області Олексій Косьмін повідомив на пресконференції, що в результаті рейдерської атаки за участю депутата з блоку Юлії Тимошенко колишній завод перебуває у вельми жалюгідному стані і є «голими стінами, а місцями немає та стін».

27 травня 2015 року було розібрано будівлю ливарного цеху заводу, що знаходилося в аварійному стані.

12 жовтня 2015 року внаслідок пожежі повністю згорів недіючий одноповерховий столярний цех заводу 1902 року будівництва.

Продукція у різні роки

40-, 63- та 100-тонні крани на пневмоколісному ходу під індексом «КС» (КС-6362, КС-7362, КС-8362), до цього на заводі розроблялися та вироблялися під індексом «К» (наприклад, К-161, К-166, К-255, К-406 тощо).

Спільно з польським об'єднанням «BUMAR» завод розробляв та випускав крани типу «КС» під маркою «Январець-BUMAR» вантажністю від 40 т до 250 т на спеціальному шасі виробництва об'єднання «BUMAR» з телескопічною стрілою.

До 1917 року Одеські залізничні майстерні Російського товариства пароплавства і торгівлі та Одеської залізниці були головними залізничними майстернями Одеської залізниці, тут працювали понад 3 тис. осіб і діяла залізнична парторганізація РСДРП(б) (керівником якої був П. Мізікевич.

Також завод виготовляв парові та рухові залізничні крани з індексом «Я» («Январець») та з іншими індексами.

Справа заводу «Краян»

Основна стаття: Справа заводу «Краян».

У вересні 2016 року Одеська міська рада купила будівлю, що входить до комплексу заводу «Краян», за 185 млн грн. Національне антикорупційне бюро України пізніше заявило, що раніше ця будівля була куплена за 11,5 млн гривень у фіктивної компанії й у зв'язку з цим почало розслідування. Через рік, 23 жовтня 2017 року силовики провели обшук у міського голови Геннадія Труханова, якому повідомили про підозру у цій справі. Депутат Верховної ради Сергій Лещенко говорив про те, що кінцевими бенефіціарами цієї угоди є Олександр Турчинов та Олександр Дубовий.

Література

  • Н. Н. Андриенко: Стреловые самоходные краны (в 2-х книгах), Одесса: Астропринт: 2001, 704с
  • [http://web.archive.org/web/20180731063651/http://liber.onu.edu.ua/opacunicode/index.php?url=%2Fnotices%2Findex%2FIdNotice%3A315950%2FSource%3Adefault Архівовано липень 31, 2018 на сайті Wayback Machine. З. В. Першина Имени Январского восстания.- Одесса Одесское кн. изд-во, 1963. — 227 с.: ил. — Библиогр. в подстроч. примеч.
  • Т. Г. Герасимова — Краян, который мы потеряли. К 150-летию завода, Журнал «Подъемные сооружения. Специальная техника» № 1-2 Январь-Февраль 2014 (серия статей в № 9, 10, 11, 12 за 2013 г. № 1, 2 за 2014 год).

Примітки

  1. Одесские железнодорожные мастерские Русского общества пароходства и торговли (РОПИТ) и Одесской железной дороги // Гражданская война и военная интервенция в СССР. Энциклопедия / редколл., гл. ред. С. С. Хромов. — 2-е изд. — М., «Советская энциклопедия», 1987. стр.415-416
  2. Одесский завод тяжёлого краностроения им. Январского восстания // Украинская Советская Энциклопедия. том 7. Киев, «Украинская Советская энциклопедия», 1982. стр.447
  3. Одесский завод тяжёлого краностроения им. Январского восстания // Большая Советская Энциклопедия. / под ред. А. М. Прохорова. 3-е изд. том 18. М., «Советская энциклопедия», 1974. стр.306
  4. В. Коновалов. Красный флаг над Одессой. Одесса, изд-во «Маяк», 1977. стр.38-40
  5. Одесский завод тяжёлого краностроения им. Январского восстания // Украинская Советская Энциклопедия. том 7. Киев, «Украинская Советская энциклопедия», 1982. стр.447
  6. Одесский завод тяжёлого краностроения им. Январского восстания // Большая Советская Энциклопедия. / под ред. А. М. Прохорова. 3-е изд. том 18. М., «Советская энциклопедия», 1974. стр.306
  7. Одесские железнодорожные мастерские Русского общества пароходства и торговли (РОПИТ) и Одесской железной дороги // Гражданская война и военная интервенция в СССР. Энциклопедия / редколл., гл. ред. С. С. Хромов. — 2-е изд. — М., «Советская энциклопедия», 1987. стр.415-416
  8. Одесские железнодорожные мастерские Русского общества пароходства и торговли (РОПИТ) и Одесской железной дороги // Гражданская война и военная интервенция в СССР. Энциклопедия / редколл., гл. ред. С. С. Хромов. — 2-е изд. — М., «Советская энциклопедия», 1987. стр.415-416
  9. Одесские железнодорожные мастерские Русского общества пароходства и торговли (РОПИТ) и Одесской железной дороги // Гражданская война и военная интервенция в СССР. Энциклопедия / редколл., гл. ред. С. С. Хромов. — 2-е изд. — М., «Советская энциклопедия», 1987. стр.415-416
  10. Одесские железнодорожные мастерские Русского общества пароходства и торговли (РОПИТ) и Одесской железной дороги // Гражданская война и военная интервенция в СССР. Энциклопедия / редколл., гл. ред. С. С. Хромов. — 2-е изд. — М., «Советская энциклопедия», 1987. стр.415-416
  11. Одесские железнодорожные мастерские Русского общества пароходства и торговли (РОПИТ) и Одесской железной дороги // Гражданская война и военная интервенция в СССР. Энциклопедия / редколл., гл. ред. С. С. Хромов. — 2-е изд. — М., «Советская энциклопедия», 1987. стр.415-416
  12. Одесские железнодорожные мастерские Русского общества пароходства и торговли (РОПИТ) и Одесской железной дороги // Гражданская война и военная интервенция в СССР. Энциклопедия / редколл., гл. ред. С. С. Хромов. — 2-е изд. — М., «Советская энциклопедия», 1987. стр.415-416
  13. Одесские железнодорожные мастерские Русского общества пароходства и торговли (РОПИТ) и Одесской железной дороги // Гражданская война и военная интервенция в СССР. Энциклопедия / редколл., гл. ред. С. С. Хромов. — 2-е изд. — М., «Советская энциклопедия», 1987. стр.415-416
  14. Одесские железнодорожные мастерские Русского общества пароходства и торговли (РОПИТ) и Одесской железной дороги // Гражданская война и военная интервенция в СССР. Энциклопедия / редколл., гл. ред. С. С. Хромов. — 2-е изд. — М., «Советская энциклопедия», 1987. стр.415-416
  15. Одесские железнодорожные мастерские Русского общества пароходства и торговли (РОПИТ) и Одесской железной дороги // Гражданская война и военная интервенция в СССР. Энциклопедия / редколл., гл. ред. С. С. Хромов. — 2-е изд. — М., «Советская энциклопедия», 1987. стр.415-416
  16. Одесские железнодорожные мастерские Русского общества пароходства и торговли (РОПИТ) и Одесской железной дороги // Гражданская война и военная интервенция в СССР. Энциклопедия / редколл., гл. ред. С. С. Хромов. — 2-е изд. — М., «Советская энциклопедия», 1987. стр.415-416
  17. Одесский завод тяжёлого краностроения им. Январского восстания // Украинская Советская Энциклопедия. том 7. Киев, «Украинская Советская энциклопедия», 1982. стр.447
  18. Одесский завод тяжёлого краностроения им. Январского восстания // Большая Советская Энциклопедия. / под ред. А. М. Прохорова. 3-е изд. том 18. М., «Советская энциклопедия», 1974. стр.306
  19. Одесский завод тяжёлого краностроения им. Январского восстания // Украинская Советская Энциклопедия. том 7. Киев, «Украинская Советская энциклопедия», 1982. стр.447
  20. Одесский завод тяжёлого краностроения им. Январского восстания // Украинская Советская Энциклопедия. том 7. Киев, «Украинская Советская энциклопедия», 1982. стр.447
  21. Одесский завод тяжёлого краностроения им. Январского восстания // Большая Советская Энциклопедия. / под ред. А. М. Прохорова. 3-е изд. том 18. М., «Советская энциклопедия», 1974. стр.306
  22. Одесса // Большая Советская Энциклопедия. / редколл., гл. ред. О. Ю. Шмидт. 1-е изд. том 42. М., ОГИЗ, «Советская Энциклопедия», 1939. ст.726-740
  23. Г. Пенежко. Записки советского офицера. М., Воениздат, 1950. стр.225-227, 231
  24. И. И. Азаров. Осаждённая Одесса. 3-е изд., доп. Одесса, изд-во «Маяк», 1975. стр.84-85
  25. Н. Н. Андриенко: Стреловые самоходные краны (в 2-х книгах), Одесса: Астропринт: 2001, 704с
  26. Г. Пенежко. Записки советского офицера. М., Воениздат, 1950. стр.249-254, 334, 354, 368, 394—399, 455—488
  27. . Не померкнет никогда. М., Воениздат, 1984. стр.72-73
  28. Н. И. Крылов. Не померкнет никогда. М., Воениздат, 1984. стр.57
  29. Н. И. Крылов. Не померкнет никогда. М., Воениздат, 1984. стр.105-109
  30. А. М. Синицын. Всенародная помощь фронту. 2-е изд. М., Воениздат, 1985. стр.99
  31. И. И. Азаров. Осаждённая Одесса. 3-е изд., доп. Одесса, изд-во «Маяк», 1975. стр.84-85
  32. С. А. Вольский. В одесских катакомбах // Герои подполья / сб., сост. В. Е. Быстров, ред. З. Н. Политов. М., 1965. стр.326-365
  33. Одесский завод тяжёлого краностроения им. Январского восстания // Большая Советская Энциклопедия. / под ред. А. М. Прохорова. 3-е изд. том 18. М., «Советская энциклопедия», 1974. стр.306
  34. Дозорные западных рубежей: документальные очерки по истории войск Краснознамённого Западного пограничного округа / И. А. Куроленко, В. А. Козлов, Э. Д. Брагин, Н. Д. Боровков. 2-е изд., пер. и доп. Киев, 1984. стр.183
  35. Одесский завод тяжёлого краностроения им. Январского восстания // Украинская Советская Энциклопедия. том 7. Киев, «Украинская Советская энциклопедия», 1982. стр.447
  36. Одесский завод тяжёлого краностроения им. Январского восстания // Украинская Советская Энциклопедия. том 7. Киев, «Украинская Советская энциклопедия», 1982. стр.447
  37. Одесский завод тяжёлого краностроения им. Январского восстания // Украинская Советская Энциклопедия. том 7. Киев, «Украинская Советская энциклопедия», 1982. стр.447
  38. Одесский завод тяжёлого краностроения им. Январского восстания // Украинская Советская Энциклопедия. том 7. Киев, «Украинская Советская энциклопедия», 1982. стр.447
  39. Одесский завод тяжёлого краностроения им. Январского восстания // Большая Советская Энциклопедия. / под ред. А. М. Прохорова. 3-е изд. том 18. М., «Советская энциклопедия», 1974. стр.306
  40. Одесский завод тяжёлого краностроения им. Январского восстания // Большая Советская Энциклопедия. / под ред. А. М. Прохорова. 3-е изд. том 18. М., «Советская энциклопедия», 1974. стр.306
  41. Одесский завод тяжёлого краностроения им. Январского восстания // Украинская Советская Энциклопедия. том 7. Киев, «Украинская Советская энциклопедия», 1982. стр.447
  42. Одесский завод тяжёлого краностроения им. Январского восстания // Украинская Советская Энциклопедия. том 7. Киев, «Украинская Советская энциклопедия», 1982. стр. 447
  43. Цифры, события, факты // журнал «Автомобильный транспорт», № 2, 1982. стр.15
  44. Ежегодник Большой Советской Энциклопедии, 1988 (вып. 32). М., «Советская энциклопедия», 1988. стр.47
  45. В Одессе доживает последние дни шедевр промышленного зодчества [ 2023-03-25 у Wayback Machine.] // «Думская. NET» от 27 марта 2015
  46. Odessa, seaport // The New Encyclopedia Britannica. 15th edition. Micropaedia. Vol.8. Chicago, 1994. page 873
  47. «Краян» против рейдеров // ПСП в Одессе и Одесской области
  48. Наталья Харченко. Тяжёлый удар по тяжёлому краностроению? [ 2016-03-04 у Wayback Machine.] // «Вечерняя Одесса» № 183—184 от 3 декабря 2005
  49. История уничтожения «Краяна» [ 2016-09-20 у Wayback Machine.] // «Думская. NET» от 17 ноября 2015
  50. Наталья Харченко. Конфликтом на «Краяне» заинтересовалась Генеральная прокуратура [ 2016-03-04 у Wayback Machine.] // «Вечерняя Одесса» № 193 от 20 декабря 2005
  51. Розпорядження Кабінету міністрів України № 256-р від 12 липня 2005 р. «Про затвердження переліку об'єктів для першочергової передприватизаційної підготовки та приватизації у 2005 році»
  52. Розпорядження Кабінету міністрів України № 570-р від 26 грудня 2005 р. «Про затвердження переліків господарських товариств і холдингових компаній, державні пакети акцій (частки) яких підлягають продажу, державних підприємств і відкритих акціонерних товариств, які підлягають підготовці до продажу в 2006 році»
  53. «Инфокс» наносит ответный удар: у Одесского горсовета хотят отсудить четверть миллиарда [ 2023-03-20 у Wayback Machine.] // «Думская. NET» от 1 февраля 2013
  54. Постанова Вищого господарського суду України (справа № 5/297-06-7817 від 14 березня 2007 р.). оригіналу за 31 липня 2018. Процитовано 16 березня 2022.
  55. Фонд госимущества продаст одесские предприятия «Краян», «Орион» и «Агрохолод» [ 2022-02-26 у Wayback Machine.] // «Думская. NET» от 26 сентября 2012
  56. Старый цех «Краяна», который грозил рухнуть на железнодорожные пути, демонтировали [ 2016-09-20 у Wayback Machine.] // «Думская. NET» от 27 мая 2015
  57. Пожар на «Краяне»: сгорел заброшенный столярный цех Архівна копія на сайті Wayback Machine. // «Думская. NET» від 12 жовтня 2015
  58. Одесские железнодорожные мастерские Русского общества пароходства и торговли (РОПИТ) и Одесской железной дороги // Гражданская война и военная интервенция в СССР. Энциклопедия / редколл., гл. ред. С. С. Хромов. — 2-е изд. — М., «Советская энциклопедия», 1987. стр.415-416
  59. Дело Труханова связали с громкими фамилиями. оригіналу за 31 липня 2018. Процитовано 31 липня 2018.
  61. Лещенко ответил Турчинову на угрозу судебного иска: пожалуйста, нет проблем[недоступне посилання]

Посилання

  • История советско-швейцарского предприятия «Кранлод» // Techstory.ru Архівовано липень 27, 2020 на сайті Wayback Machine.
  • Страна теряет краны. Александр Дубовой положил глаз на одесский завод «Краян» Архівовано березень 5, 2016 на сайті Wayback Machine.
  • «Утяжеление» списка продаваемых предприятий проблемными объектами соответствует политике ФГИ

Див. також

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

VAT HK Krayan holdingova mashinobudivna kompaniya Ukrayini v galuzi kranobuduvannya zasnovana na bazi kolishnogo Odeskogo zavodu vazhkogo kranobuduvannya im Sichnevogo povstannya sho znahoditsya v Odesi VAT HK Krayan TippidpriyemstvoOrganizacijno pravova forma gospodaryuvannyavidkrite akcionerne tovaristvoZasnovano1863Shtab kvartiraOdesakrayan odessa uaNagorodi Odeskij zavod vazhkogo kranobuduvannya u VikishovishiU Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Krayan znachennya Istoriya1863 1917 Istoriya pidpriyemstva pochinayetsya v serpni 1863 roku koli dlya remontu ruhomogo skladu Odeskoyi zaliznici v Odesi poryad iz parovoznim depo buli zasnovani zaliznichni majsterni Do 1917 roku Odeski zaliznichni majsterni Rosijskogo tovaristva paroplavstva i torgivli ta Odeskoyi zaliznici buli golovnimi zaliznichnimi majsternyami Odeskoyi zaliznici tut pracyuvalo ponad 3 tis osib i diyala zaliznichna partorganizaciya RSDRP b kerivnikom yakoyi buv P P Mizikevich 19 bereznya 1917 roku za rishennyam Odeskoyi Radi na promislovih pidpriyemstvah Odesi bulo vvedeno 8 godinnij robochij den 1918 1991 Pislya Zhovtnevogo perevorotu robitniki majsteren aktivno pidtrimali revolyuciyu u zhovtni ta grudni 1917 roku voni vistupali na pidtrimku peredachi vladi v Odesi Radam Na pochatku sichnya 1918 roku v majsternyah bulo stvoreno vijskovo revolyucijnij shtab do skladu yakogo uvijshli P Mizikevich P Zabudkin ta M Aleksyeyev pid kerivnictvom yakogo zagoni Chervonoyi gvardiyi zahopili zaliznichnij vokzal tovarnu stanciyu ta ustanovi zv yazku Robochi majsterni vzyali aktivnu uchast u boyah 15 16 28 29 sichnya 1918 roku z vikoristannyam bronepoyizda rozgromili chastini UNR i v rezultati zabezpechili vstanovlennya 17 30 sichnya 1918 roku radyanskoyi vladi v Odesi ta stvorennya Odeskoyi radyanskoyi respubliki Pislya togo yak 13 bereznya 1918 roku Odesu okupuvali avstro nimecki vijska robitniki majsteren sformuvali komandi dvoh bronepoyizdiv RSChA komandirami yakih stali F Molochkov i M Macko yaki veli boyi pid Harkovom i na Donu v Odesi dlya vedennya pidpilnoyi roboti zalishilisya blizko 50 bilshovikiv z pomizh pracivnikiv majsteren U lipni 1918 roku majsterni priyednalisya do Vseukrayinskogo zaliznichnogo strajku i strajkuvali do 9 veresnya 1918 roku Pislya vidhodu v listopadi 1918 roku avstro nimeckih vijsk z Odesi ta visadki v Odesi vijsk Antanti robitniki majsteren prodovzhuvali sabotazh i brali uchast u vidnovlenni radyanskoyi vladi v Odesi 5 sichnya 1919 roku Pislya togo yak 25 serpnya 1919 roku misto zajnyali vijska ZSPR u majsternyah bula stvorena trijka dlya vedennya organizacijnoyi pidpilnoyi roboti ta pochala diyati vijskovo pidrivna grupa V Grenc Z nablizhennyam do Odesi vijsk RSChA v hodi Odeskoyi nastupalnoyi operaciyi 11 sichnya 8 lyutogo 1920 za nakazom revkomu robitniki majsteren zajnyali Odeske zaliznichne depo i stanciyu i ne dopustili vikradennya zaliznichnogo skladu za kordon Zagalom za roki gromadyanskoyi vijni virobnictvo znachno skorotilosya do 14 8 vid kilkosti parovoziv ta 4 2 vagoniv vipushenih u 1913 roci U 1920 roci v majsternyah pracyuvali 2 tisyachi robitnikiv u tomu chisli 60 komunistiv i 23 komsomolci Pislya zakinchennya gromadyanskoyi vijni majsterni buli rekonstrujovani U listopadi 1923 roku golovni zaliznichni majsterni buli perejmenovani na Sichnevi zaliznichni majsterni na chest 5 yi richnici povstannya v Odesi v sichni 1918 roku Do 1930 roku majsterni vikonuvali kapitalnij remont parovoziv i tovarnih vagoniv v 1930 majsterni buli peretvoreni v kranobudivnij zavod V 1931 zavod pobuduvav pershij parovij rejkovij kran 6 tonnij Yanvarec 1 yakij stav pervistkom radyanskogo kranobuduvannya Protyagom rokiv peredvoyennih p yatirichok zavod osvoyiv virobnictvo novih vidiv produkciyi udoskonalyuvav konstrukciyi kraniv U cej chas zavodom vipuskalisya krani vantazhnistyu 6 15 20 45 t ta insha produkciya Do pochatku 1939 roku zavod vhodiv do chotiroh najbilshih pidpriyemstv mashinobuduvannya Odesi Pislya pochatku nimecko radyanskoyi vijni zavod osvoyiv vipusk produkciyi vijskovogo priznachennya Vzhe v pershi tizhni vijni zavod pobuduvav na shasi vantazhivok ZIS 6 sho pribuli na pidpriyemstvo dlya pereobladnannya v avtokrani p yatnadcyat remletuchok Z nablizhennyam do mista liniyi frontu robitniki zavodu vzyali aktivnu uchast u budivnictvi oboronnih sporud U lipni 1941 roku pochalasya evakuaciya zavodu bilsha chastina obladnannya bula vidpravlena eshelonami na Kirovskij mashinobudivnij zavod imeni 1 travnya ta na Kurgan Pid chas oboroni Odesi zavod vidnoviv i peredav do Primorskoyi armiyi desyat tankiv BT viyavlenih v eshelonah sho pribuli do Odesi pri comu kilka tankiv bulo modernizovano dlya cogo odin z cehiv zavodu buv pereobladnanij v tankoremontni majsterni brav uchast u budivnictvi troh bronepoyizdiv pri comu bilshist osib u komandi pershogo odeskogo bronepoyizda 22 skladali robitniki zavodu im Sichnevogo povstannya a piznishe osvoyiv virobnictvo bronetraktoriv NI 1 50 mm ta 82 mm minometiv pri comu ekipazhami troh vipushenih zavodom bronetraktoriv NI 1 stali robitniki zavodu Pislya stvorennya 22 serpnya 1941 roku operativno virobnichoyi grupi pri Vijskovij radi Odeskogo oboronnogo rajonu zavod bulo peredano u pryame pidporyadkuvannya grupi Pid chas okupaciyi mista nimecko rumunskimi vijskami robitniki zavodu imeni Sichnevogo povstannya buli sered odeskih pidpilnikiv U hodi bojovih dij ta pid chas okupaciyi zavod buv povnistyu zrujnovanij Nimecka administraciya sprobuvala vikoristati organizuvati na zavodi remont zaliznichnih vagoniv ale radyanska pidpilna grupa sho diyala v Odesi yakoyu keruvav prikordonnik P V Kudrin vivela z ladu protipozhezhni zasobi ta pidpalila vagoni dostavleni na zavod dlya remontu U 1944 roci pochalosya vidnovlennya pidpriyemstva U 1946 roci zavod osvoyiv serijnij vipusk avtomobilnih kraniv Z 1960 roku specializaciyeyu zavodu stalo virobnictvo velikovantazhnih pnevmatichnih kolisnih kraniv 1963 roku zavod im Sichnevogo Povstannya buv nagorodzhenij ordenom Trudovogo Chervonogo Prapora Z pochatku 1970 h zavod stav vipuskati 40 63 i 100 tonni krani Zagalom u 1946 1974 roki zavodom bulo stvoreno ponad 25 modifikacij kraniv riznoyi vantazhnosti deyaki z nih buli nagorodzheni diplomami VDNG SRSR Do 1974 roku zavod osvoyiv virobnictvo 16 tonnih i 25 tonnih kraniv dlya roboti v umovah Krajnoyi Pivnochi Rosiyi krim togo na pidpriyemstvi provodilisya staleve ta chavunne littya dlya kraniv pokovki ta shtampuvannya zdijsnyuvalisya mehanichna ta termichna obrobka detalej U 1975 roci zavod stav golovnim pidpriyemstvom virobnichogo ob yednannya imeni Sichnevogo povstannya Na pochatku 1980 h rokiv na zavodi diyali kompleksno mehanizovani dilyanki ta potokovi konveyerni liniyi osnovnoyu produkciyeyu pidpriyemstva buli strilovi samohidni krani na pnevmatichnomu kolisnomu hodu vantazhnistyu 25 40 63 ta 100 tonn U 1982 roci na zavodi buv sproyektovanij i pobudovanij pershij v SRSR avtomobilnij gidravlichnij kran vantazhnistyu 100 tonn vstanovlenij na specialno rozroblenomu shasi Postanovoyu Radi Ministriv SRSR 18 veresnya 1987 r na zavodi bulo organizovano spilne pidpriyemstvo Kranlod z firmoyu Liebherr yaka she v 70 h rokah postavila v SRSR ponad 330 kraniv pidvishenoyi prohidnosti na vsyudihidnih shasi dlya ekspluataciyi u vazhkodostupnih naftogazovidobutkah rajoni Sibiru Bagato pracivnikiv zavodu vidznacheni derzhavnimi nagorodami tokar Viktor Cherbayev ta inshi Pershij kran LTM 1050 4 z yavivsya vlitku 1988 osvoyuvalosya virobnictvo LTM 1050 i LTM 1070 vantazhnistyu 50 i 63 Gotuvalisya do pidpisannya dokumenti shodo vstupu do SP polskogo ob yednannya BUMAR Vzhe 1992 roku planuvalosya dosyagti vipusku 1200 korotkobaznih kraniv shorichno pri lokalizaciyi 90 ale rozpad SRSR ne dav planam realizuvatisya j u 1994 roci SP bulo likvidovano Zagalom za chas isnuvannya SP bulo vipusheno blizko dvohsot 50 tonnih kraniv Pislya 1991 Pislya progoloshennya nezalezhnosti Ukrayini zavod buv privatizovanij i peretvorenij na holdingovu kompaniyu Krayan Vstanovlenij pered vhodom na zavod pam yatnik Volodimiru Leninu v 1992 buv prodanij vlasniku restoranu zi SShA Garvi Gofu yakij vstanoviv jogo v misti Dallas z napisom America s Won na postamenti Na pochatku 1990 h rokiv zavod vhodiv do pereliku providnih pidpriyemstv mista Vzhe pid markoyu Krayan zavod deyakij chas prodovzhuvav vipusk kraniv na pnevmokolisnomu hodu avtomobilnih kraniv i kraniv na specshasi z teleskopichnoyu striloyu Visokij riven produkciyi Krayana buv vidznachenij Zolotoyu Zirkoyu U 1994 1995 rokah na pidpriyemstvi pracyuvalo blizko 5000 osib na 2000 rik chiselnist shtatu sklala 1303 osobi a za danimi na 1 sichnya 2001 roku 1262 lyudini Pochinayuchi z 1997 roku pidpriyemstvo pracyuvalo z minimalnim navantazhennyam cogo roku bulo vipusheno 24 krani Vipusk 20 kraniv 1998 roku bulo zabezpecheno perevazhno rahunok nezavershenogo virobnictva 1999 roku vipusk upav do 4 kraniv V 1999 bulo porusheno spravu pro bankrutstvo zavodu U 2001 roci pid chas provedennya pershoyi proceduri sanaciyi do pochatku yakoyi na zavodi prodovzhuvali pracyuvati blizko 1000 osib bulo prodano 90 teritoriyi zavodu na yakij rozpochali demontazh obladnannya u 2002 roci na pidstavi mirovoyi ugodi mizh VAT HK Krayan ta TOV Istrian proceduru bankrutstva zavodu bulo zupineno 12 lipnya 2005 roku Kabinet ministriv Ukrayini vnis VAT HK Krayan do pereliku pidpriyemstv ta organizacij peredprivatizacijna pidgotovka yakih mala buti zdijsnena nasampered 26 grudnya 2005 roku Kabinet ministriv Ukrayini uhvaliv rishennya pro pidgotovku do prodazhu u 2006 roci 100 akcij VAT HK Krayan sho perebuvali u derzhavnij vlasnosti 26 kvitnya 2006 roku skladalnij ceh zavodu perejshov u vlasnist TOV Ukrzakordonpracya Uhvalene u veresni 2006 roku rishennya Odeskogo gospodarskogo sudu pro bankrutstvo HK Krayan bulo oprotestovano odnak u berezni 2007 roku vishij gospodarskij sud Ukrayini zatverdiv rishennya sudu pershoyi instanciyi pro viznannya HK Krayan bankrutom U veresni 2012 roku nachalnik viddilennya Fondu derzhavnogo majna Ukrayini v Odeskij oblasti Oleksij Kosmin povidomiv na preskonferenciyi sho v rezultati rejderskoyi ataki za uchastyu deputata z bloku Yuliyi Timoshenko kolishnij zavod perebuvaye u velmi zhalyugidnomu stani i ye golimi stinami a miscyami nemaye ta stin 27 travnya 2015 roku bulo rozibrano budivlyu livarnogo cehu zavodu sho znahodilosya v avarijnomu stani 12 zhovtnya 2015 roku vnaslidok pozhezhi povnistyu zgoriv nediyuchij odnopoverhovij stolyarnij ceh zavodu 1902 roku budivnictva Produkciya u rizni roki40 63 ta 100 tonni krani na pnevmokolisnomu hodu pid indeksom KS KS 6362 KS 7362 KS 8362 do cogo na zavodi rozroblyalisya ta viroblyalisya pid indeksom K napriklad K 161 K 166 K 255 K 406 tosho Spilno z polskim ob yednannyam BUMAR zavod rozroblyav ta vipuskav krani tipu KS pid markoyu Yanvarec BUMAR vantazhnistyu vid 40 t do 250 t na specialnomu shasi virobnictva ob yednannya BUMAR z teleskopichnoyu striloyu Do 1917 roku Odeski zaliznichni majsterni Rosijskogo tovaristva paroplavstva i torgivli ta Odeskoyi zaliznici buli golovnimi zaliznichnimi majsternyami Odeskoyi zaliznici tut pracyuvali ponad 3 tis osib i diyala zaliznichna partorganizaciya RSDRP b kerivnikom yakoyi buv P Mizikevich Takozh zavod vigotovlyav parovi ta ruhovi zaliznichni krani z indeksom Ya Yanvarec ta z inshimi indeksami Sprava zavodu Krayan Osnovna stattya Sprava zavodu Krayan U veresni 2016 roku Odeska miska rada kupila budivlyu sho vhodit do kompleksu zavodu Krayan za 185 mln grn Nacionalne antikorupcijne byuro Ukrayini piznishe zayavilo sho ranishe cya budivlya bula kuplena za 11 5 mln griven u fiktivnoyi kompaniyi j u zv yazku z cim pochalo rozsliduvannya Cherez rik 23 zhovtnya 2017 roku siloviki proveli obshuk u miskogo golovi Gennadiya Truhanova yakomu povidomili pro pidozru u cij spravi Deputat Verhovnoyi radi Sergij Leshenko govoriv pro te sho kincevimi beneficiarami ciyeyi ugodi ye Oleksandr Turchinov ta Oleksandr Dubovij LiteraturaN N Andrienko Strelovye samohodnye krany v 2 h knigah Odessa Astroprint 2001 704s http web archive org web 20180731063651 http liber onu edu ua opacunicode index php url 2Fnotices 2Findex 2FIdNotice 3A315950 2FSource 3Adefault Arhivovano lipen 31 2018 na sajti Wayback Machine Z V Pershina Imeni Yanvarskogo vosstaniya Odessa Odesskoe kn izd vo 1963 227 s il Bibliogr v podstroch primech T G Gerasimova Krayan kotoryj my poteryali K 150 letiyu zavoda Zhurnal Podemnye sooruzheniya Specialnaya tehnika 1 2 Yanvar Fevral 2014 seriya statej v 9 10 11 12 za 2013 g 1 2 za 2014 god PrimitkiOdesskie zheleznodorozhnye masterskie Russkogo obshestva parohodstva i torgovli ROPIT i Odesskoj zheleznoj dorogi Grazhdanskaya vojna i voennaya intervenciya v SSSR Enciklopediya redkoll gl red S S Hromov 2 e izd M Sovetskaya enciklopediya 1987 str 415 416 Odesskij zavod tyazhyologo kranostroeniya im Yanvarskogo vosstaniya Ukrainskaya Sovetskaya Enciklopediya tom 7 Kiev Ukrainskaya Sovetskaya enciklopediya 1982 str 447 Odesskij zavod tyazhyologo kranostroeniya im Yanvarskogo vosstaniya Bolshaya Sovetskaya Enciklopediya pod red A M Prohorova 3 e izd tom 18 M Sovetskaya enciklopediya 1974 str 306 V Konovalov Krasnyj flag nad Odessoj Odessa izd vo Mayak 1977 str 38 40 Odesskij zavod tyazhyologo kranostroeniya im Yanvarskogo vosstaniya Ukrainskaya Sovetskaya Enciklopediya tom 7 Kiev Ukrainskaya Sovetskaya enciklopediya 1982 str 447 Odesskij zavod tyazhyologo kranostroeniya im Yanvarskogo vosstaniya Bolshaya Sovetskaya Enciklopediya pod red A M Prohorova 3 e izd tom 18 M Sovetskaya enciklopediya 1974 str 306 Odesskie zheleznodorozhnye masterskie Russkogo obshestva parohodstva i torgovli ROPIT i Odesskoj zheleznoj dorogi Grazhdanskaya vojna i voennaya intervenciya v SSSR Enciklopediya redkoll gl red S S Hromov 2 e izd M Sovetskaya enciklopediya 1987 str 415 416 Odesskie zheleznodorozhnye masterskie Russkogo obshestva parohodstva i torgovli ROPIT i Odesskoj zheleznoj dorogi Grazhdanskaya vojna i voennaya intervenciya v SSSR Enciklopediya redkoll gl red S S Hromov 2 e izd M Sovetskaya enciklopediya 1987 str 415 416 Odesskie zheleznodorozhnye masterskie Russkogo obshestva parohodstva i torgovli ROPIT i Odesskoj zheleznoj dorogi Grazhdanskaya vojna i voennaya intervenciya v SSSR Enciklopediya redkoll gl red S S Hromov 2 e izd M Sovetskaya enciklopediya 1987 str 415 416 Odesskie zheleznodorozhnye masterskie Russkogo obshestva parohodstva i torgovli ROPIT i Odesskoj zheleznoj dorogi Grazhdanskaya vojna i voennaya intervenciya v SSSR Enciklopediya redkoll gl red S S Hromov 2 e izd M Sovetskaya enciklopediya 1987 str 415 416 Odesskie zheleznodorozhnye masterskie Russkogo obshestva parohodstva i torgovli ROPIT i Odesskoj zheleznoj dorogi Grazhdanskaya vojna i voennaya intervenciya v SSSR Enciklopediya redkoll gl red S S Hromov 2 e izd M Sovetskaya enciklopediya 1987 str 415 416 Odesskie zheleznodorozhnye masterskie Russkogo obshestva parohodstva i torgovli ROPIT i Odesskoj zheleznoj dorogi Grazhdanskaya vojna i voennaya intervenciya v SSSR Enciklopediya redkoll gl red S S Hromov 2 e izd M Sovetskaya enciklopediya 1987 str 415 416 Odesskie zheleznodorozhnye masterskie Russkogo obshestva parohodstva i torgovli ROPIT i Odesskoj zheleznoj dorogi Grazhdanskaya vojna i voennaya intervenciya v SSSR Enciklopediya redkoll gl red S S Hromov 2 e izd M Sovetskaya enciklopediya 1987 str 415 416 Odesskie zheleznodorozhnye masterskie Russkogo obshestva parohodstva i torgovli ROPIT i Odesskoj zheleznoj dorogi Grazhdanskaya vojna i voennaya intervenciya v SSSR Enciklopediya redkoll gl red S S Hromov 2 e izd M Sovetskaya enciklopediya 1987 str 415 416 Odesskie zheleznodorozhnye masterskie Russkogo obshestva parohodstva i torgovli ROPIT i Odesskoj zheleznoj dorogi Grazhdanskaya vojna i voennaya intervenciya v SSSR Enciklopediya redkoll gl red S S Hromov 2 e izd M Sovetskaya enciklopediya 1987 str 415 416 Odesskie zheleznodorozhnye masterskie Russkogo obshestva parohodstva i torgovli ROPIT i Odesskoj zheleznoj dorogi Grazhdanskaya vojna i voennaya intervenciya v SSSR Enciklopediya redkoll gl red S S Hromov 2 e izd M Sovetskaya enciklopediya 1987 str 415 416 Odesskij zavod tyazhyologo kranostroeniya im Yanvarskogo vosstaniya Ukrainskaya Sovetskaya Enciklopediya tom 7 Kiev Ukrainskaya Sovetskaya enciklopediya 1982 str 447 Odesskij zavod tyazhyologo kranostroeniya im Yanvarskogo vosstaniya Bolshaya Sovetskaya Enciklopediya pod red A M Prohorova 3 e izd tom 18 M Sovetskaya enciklopediya 1974 str 306 Odesskij zavod tyazhyologo kranostroeniya im Yanvarskogo vosstaniya Ukrainskaya Sovetskaya Enciklopediya tom 7 Kiev Ukrainskaya Sovetskaya enciklopediya 1982 str 447 Odesskij zavod tyazhyologo kranostroeniya im Yanvarskogo vosstaniya Ukrainskaya Sovetskaya Enciklopediya tom 7 Kiev Ukrainskaya Sovetskaya enciklopediya 1982 str 447 Odesskij zavod tyazhyologo kranostroeniya im Yanvarskogo vosstaniya Bolshaya Sovetskaya Enciklopediya pod red A M Prohorova 3 e izd tom 18 M Sovetskaya enciklopediya 1974 str 306 Odessa Bolshaya Sovetskaya Enciklopediya redkoll gl red O Yu Shmidt 1 e izd tom 42 M OGIZ Sovetskaya Enciklopediya 1939 st 726 740 G Penezhko Zapiski sovetskogo oficera M Voenizdat 1950 str 225 227 231 I I Azarov Osazhdyonnaya Odessa 3 e izd dop Odessa izd vo Mayak 1975 str 84 85 N N Andrienko Strelovye samohodnye krany v 2 h knigah Odessa Astroprint 2001 704s G Penezhko Zapiski sovetskogo oficera M Voenizdat 1950 str 249 254 334 354 368 394 399 455 488 Ne pomerknet nikogda M Voenizdat 1984 str 72 73 N I Krylov Ne pomerknet nikogda M Voenizdat 1984 str 57 N I Krylov Ne pomerknet nikogda M Voenizdat 1984 str 105 109 A M Sinicyn Vsenarodnaya pomosh frontu 2 e izd M Voenizdat 1985 str 99 I I Azarov Osazhdyonnaya Odessa 3 e izd dop Odessa izd vo Mayak 1975 str 84 85 S A Volskij V odesskih katakombah Geroi podpolya sb sost V E Bystrov red Z N Politov M 1965 str 326 365 Odesskij zavod tyazhyologo kranostroeniya im Yanvarskogo vosstaniya Bolshaya Sovetskaya Enciklopediya pod red A M Prohorova 3 e izd tom 18 M Sovetskaya enciklopediya 1974 str 306 Dozornye zapadnyh rubezhej dokumentalnye ocherki po istorii vojsk Krasnoznamyonnogo Zapadnogo pogranichnogo okruga I A Kurolenko V A Kozlov E D Bragin N D Borovkov 2 e izd per i dop Kiev 1984 str 183 Odesskij zavod tyazhyologo kranostroeniya im Yanvarskogo vosstaniya Ukrainskaya Sovetskaya Enciklopediya tom 7 Kiev Ukrainskaya Sovetskaya enciklopediya 1982 str 447 Odesskij zavod tyazhyologo kranostroeniya im Yanvarskogo vosstaniya Ukrainskaya Sovetskaya Enciklopediya tom 7 Kiev Ukrainskaya Sovetskaya enciklopediya 1982 str 447 Odesskij zavod tyazhyologo kranostroeniya im Yanvarskogo vosstaniya Ukrainskaya Sovetskaya Enciklopediya tom 7 Kiev Ukrainskaya Sovetskaya enciklopediya 1982 str 447 Odesskij zavod tyazhyologo kranostroeniya im Yanvarskogo vosstaniya Ukrainskaya Sovetskaya Enciklopediya tom 7 Kiev Ukrainskaya Sovetskaya enciklopediya 1982 str 447 Odesskij zavod tyazhyologo kranostroeniya im Yanvarskogo vosstaniya Bolshaya Sovetskaya Enciklopediya pod red A M Prohorova 3 e izd tom 18 M Sovetskaya enciklopediya 1974 str 306 Odesskij zavod tyazhyologo kranostroeniya im Yanvarskogo vosstaniya Bolshaya Sovetskaya Enciklopediya pod red A M Prohorova 3 e izd tom 18 M Sovetskaya enciklopediya 1974 str 306 Odesskij zavod tyazhyologo kranostroeniya im Yanvarskogo vosstaniya Ukrainskaya Sovetskaya Enciklopediya tom 7 Kiev Ukrainskaya Sovetskaya enciklopediya 1982 str 447 Odesskij zavod tyazhyologo kranostroeniya im Yanvarskogo vosstaniya Ukrainskaya Sovetskaya Enciklopediya tom 7 Kiev Ukrainskaya Sovetskaya enciklopediya 1982 str 447 Cifry sobytiya fakty zhurnal Avtomobilnyj transport 2 1982 str 15 Ezhegodnik Bolshoj Sovetskoj Enciklopedii 1988 vyp 32 M Sovetskaya enciklopediya 1988 str 47 V Odesse dozhivaet poslednie dni shedevr promyshlennogo zodchestva 2023 03 25 u Wayback Machine Dumskaya NET ot 27 marta 2015 Odessa seaport The New Encyclopedia Britannica 15th edition Micropaedia Vol 8 Chicago 1994 page 873 Krayan protiv rejderov PSP v Odesse i Odesskoj oblasti Natalya Harchenko Tyazhyolyj udar po tyazhyolomu kranostroeniyu 2016 03 04 u Wayback Machine Vechernyaya Odessa 183 184 ot 3 dekabrya 2005 Istoriya unichtozheniya Krayana 2016 09 20 u Wayback Machine Dumskaya NET ot 17 noyabrya 2015 Natalya Harchenko Konfliktom na Krayane zainteresovalas Generalnaya prokuratura 2016 03 04 u Wayback Machine Vechernyaya Odessa 193 ot 20 dekabrya 2005 Rozporyadzhennya Kabinetu ministriv Ukrayini 256 r vid 12 lipnya 2005 r Pro zatverdzhennya pereliku ob yektiv dlya pershochergovoyi peredprivatizacijnoyi pidgotovki ta privatizaciyi u 2005 roci Rozporyadzhennya Kabinetu ministriv Ukrayini 570 r vid 26 grudnya 2005 r Pro zatverdzhennya perelikiv gospodarskih tovaristv i holdingovih kompanij derzhavni paketi akcij chastki yakih pidlyagayut prodazhu derzhavnih pidpriyemstv i vidkritih akcionernih tovaristv yaki pidlyagayut pidgotovci do prodazhu v 2006 roci Infoks nanosit otvetnyj udar u Odesskogo gorsoveta hotyat otsudit chetvert milliarda 2023 03 20 u Wayback Machine Dumskaya NET ot 1 fevralya 2013 Postanova Vishogo gospodarskogo sudu Ukrayini sprava 5 297 06 7817 vid 14 bereznya 2007 r originalu za 31 lipnya 2018 Procitovano 16 bereznya 2022 Fond gosimushestva prodast odesskie predpriyatiya Krayan Orion i Agroholod 2022 02 26 u Wayback Machine Dumskaya NET ot 26 sentyabrya 2012 Staryj ceh Krayana kotoryj grozil ruhnut na zheleznodorozhnye puti demontirovali 2016 09 20 u Wayback Machine Dumskaya NET ot 27 maya 2015 Pozhar na Krayane sgorel zabroshennyj stolyarnyj ceh Arhivna kopiya na sajti Wayback Machine Dumskaya NET vid 12 zhovtnya 2015 Odesskie zheleznodorozhnye masterskie Russkogo obshestva parohodstva i torgovli ROPIT i Odesskoj zheleznoj dorogi Grazhdanskaya vojna i voennaya intervenciya v SSSR Enciklopediya redkoll gl red S S Hromov 2 e izd M Sovetskaya enciklopediya 1987 str 415 416 Delo Truhanova svyazali s gromkimi familiyami originalu za 31 lipnya 2018 Procitovano 31 lipnya 2018 Leshenko otvetil Turchinovu na ugrozu sudebnogo iska pozhalujsta net problem nedostupne posilannya PosilannyaIstoriya sovetsko shvejcarskogo predpriyatiya Kranlod Techstory ru Arhivovano lipen 27 2020 na sajti Wayback Machine Strana teryaet krany Aleksandr Dubovoj polozhil glaz na odesskij zavod Krayan Arhivovano berezen 5 2016 na sajti Wayback Machine Utyazhelenie spiska prodavaemyh predpriyatij problemnymi obektami sootvetstvuet politike FGIDiv takozhSprava zavodu Krayan

Дата публікації:
Топ