Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
ЗІС-6 (Рос. ЗиС-6) — радянська вантажівка загального призначення з колісною формулою 6 × 4, 3-мостовий варіант модернізації вантажівки ЗІС-5.
«Катюша» БМ-13
на шасі ЗІС-6
«Катюша» БМ-13
на шасі ЗІС-6
«Катюша» БМ-13
на шасі ЗІС-6 на вікісховищі
| Колісна формула: | 6×4 |
Об'єм: 5 560 см³
Максимальна потужність: 73 к. с, кВт, при 2300 об/хв
Максимальний крутний момент: 279 Н·м, при 1200 об/хв
Циліндрів: 6
Діаметр циліндра: 101,6 мм
Хід поршня: 114,3 мм
Ступінь стиснення: 4,6
Система живлення: Карбюратор
Охолодження: рідинне
Тактність (число тактів): 4
Трансмісія
Виробник: ЗІС
Тип: механічна
Кількість ступенів: 4-ступ.
Передавальні співвідношення:
1 передача: 6,60
2 передача: 3,74
3 передача: 1,84
4 передача: 1,00
Задня передача: 7,63
Перемикання: підлоговий важіль
Передавальні числа: 1 передача — 1,53; 2 передача — 1,00.
Головна передача провідних мостів — одинарна черв'якова, передаточне число — 7,40.
| Довжина: | 6060 мм |
| Ширина: | 2250 мм |
| Висота: | 2160 мм без навантаження |
| Кліренс: | 290 мм |
| Колісна база: | 3360+1080 мм |
| Повна маса: | 4230 кг у спорядженому стані |
| Макс. швидкість: | 55 км/год |
| Вантажопідйомність: | 2500 кг |
| Об'єм бака: | 105 л |
Випускався з 1933 до жовтня 1941 року в Москві на Заводі імені Сталіна (ЗІС), де був досягнутий загальний обсяг виробництва 21.239 автомобілів.
Особливості конструкції
ЗІС-6 стала 3-вісним продовженням моделі ЗІС-5, яка, у свою чергу, була другою за кількість випущених примірників вантажівок в СРСР у 1930—1940-ві роки.
Прототипом тривісного «ЗІСа» на початку 30-х вважають , створений на базі двовісної вантажівки АМО-3, тому і передсерійна тривісна вантажівка спочатку позначалася як АМО-6, але в серію автомобіль пішов слідом за ЗІС-5 вже як ЗІС-6.
На прототипі були випробувані два варіанти провідних мостів на балансирній підвісці: з конічною і черв'ячною парами.
Для серійного виробництва була обрана черв'ячна пара через її компактність, але згодом з'ясувалося, що такий тип передачі складний у виробництві та експлуатації.
Трансмісія була доповнена 2-ступінчастим редуктором. Для випуску ЗІС-6 в ході 2-ї реконструкції «ЗІСа» довелося створювати додаткові виробничі потужності.
Відмінності від ЗІС-5
На відміну від ЗІС-5, машина була забезпечена черв'ячними головними передачами, двоступінчастим демультиплікатором із заднім ходом у трансмісії, вакуумним підсилювачем у механічному приводі гальм.
Запалювання у двох варіантах — батарейне або від магнето.
З урахуванням специфіки експлуатації місткість бензобака була збільшена до 105 л, а місткість двох акумуляторів — до 210 А-год.
ТТХ
- Роки випуску — 1933—1941;
- колісна формула 6 × 4;
- кількість місць в кабіні — 2;
- вантажопідйомність: на шосе — до 4000 кг, на ґрунті — 2500 кг.
- Двигун: кількість циліндрів — 6,
- робочий об'єм — 5555 см3;
- потужність — 73 к. с. при 3200 об/хв;
- кількість передач — 9 вперед і 6 заднього ходу.
- Розмір шин — 34 × 7 дюймів.
- Довжина — 6060 мм;
- ширина — 2250 мм;
- висота (без навантаження) — 2160 мм;
- база: між передньою і середньою осями — 3360 мм,
- заднього візка — 1080 мм;
- дорожній просвіт — 290 мм.
Маса у спорядженому стані — 4230 кг; швидкість — 50 км/год.
Модифікації й машини на базі ЗІС-6
- У 1935 році на шасі ЗІС-6 були зібрані експериментальні автобуси ЗІС-6 «Люкс».
- У 1939 році на шасі ЗІС-6К був створений важкий бронеавтомобіль БА-11.
- На шасі ЗІС-6 влітку-восени 1941 року встановлювалися перші установки реактивного залпового вогню БМ-13 ТА «Катюша».
- На шасі ЗІС-6 також монтували
- фургон-радіостанцію,
- паливозаправник БЗ-35, що застосовувався в основному в авіації,
- пересувну 30-кВт електростанцію АЕС-4,
- прожектор ЗА-15-8, звуковловлювач ЗТ-5,
- 3-тонний автокран АК-3,
- автокран «Январец» і т. д.
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: ЗІС-6 |
- own.in.ua/view/item/239 [ 21 листопада 2015 у Wayback Machine.]
- retro.dn.ua/forum/index.php?topic=562.0;wap2 [ 21 листопада 2015 у Wayback Machine.]
- faeton.zp.ua/avtomobil-zis-6-katyusha-sssr/ [ 21 листопада 2015 у Wayback Machine.]
Примітки
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
ZIS 6 Ros ZiS 6 radyanska vantazhivka zagalnogo priznachennya z kolisnoyu formuloyu 6 4 3 mostovij variant modernizaciyi vantazhivki ZIS 5 ZIS 6 Katyusha BM 13 na shasi ZIS 6 ZIS 6 Katyusha BM 13 na shasi ZIS 6ZIS 6 Katyusha BM 13 na shasi ZIS 6 na vikishovishiZagalni daniVirobnik SRSR Zavod imeni Stalina ZIS Roki virobnictva 1933 1941 DizajnKolisna formula 6 4 DviguniTip Benzinovij Ob yem 5 560 sm Maksimalna potuzhnist 73 k s kVt pri 2300 ob hv Maksimalnij krutnij moment 279 N m pri 1200 ob hv Cilindriv 6 Diametr cilindra 101 6 mm Hid porshnya 114 3 mm Stupin stisnennya 4 6 Sistema zhivlennya Karbyurator Oholodzhennya ridinne Taktnist chislo taktiv 4 Poryadok roboti cilindriv 1 5 3 6 2 4TransmisiyaTransmisiya Virobnik ZIS Tip mehanichna Kilkist stupeniv 4 stup Peredavalni spivvidnoshennya 1 peredacha 6 60 2 peredacha 3 74 3 peredacha 1 84 4 peredacha 1 00 Zadnya peredacha 7 63 Peremikannya pidlogovij vazhil Dodatkova dvostupinchasta korobka peredach Peredavalni chisla 1 peredacha 1 53 2 peredacha 1 00 Golovna peredacha providnih mostiv odinarna cherv yakova peredatochne chislo 7 40 HarakteristikiMasovo gabaritniDovzhina 6060 mmShirina 2250 mmVisota 2160 mm bez navantazhennyaKlirens 290 mmKolisna baza 3360 1080 mmPovna masa 4230 kg u sporyadzhenomu staniDinamichniMaks shvidkist 55 km godNa rinkuPoperednik AMO 3Nastupnik ZIS 151InsheVantazhopidjomnist 2500 kgOb yem baka 105 l ZIS 6 na Kolimskomu trakti Vipuskavsya z 1933 do zhovtnya 1941 roku v Moskvi na Zavodi imeni Stalina ZIS de buv dosyagnutij zagalnij obsyag virobnictva 21 239 avtomobiliv Osoblivosti konstrukciyiZIS 6 stala 3 visnim prodovzhennyam modeli ZIS 5 yaka u svoyu chergu bula drugoyu za kilkist vipushenih primirnikiv vantazhivok v SRSR u 1930 1940 vi roki Prototipom trivisnogo ZISa na pochatku 30 h vvazhayut stvorenij na bazi dvovisnoyi vantazhivki AMO 3 tomu i peredserijna trivisna vantazhivka spochatku poznachalasya yak AMO 6 ale v seriyu avtomobil pishov slidom za ZIS 5 vzhe yak ZIS 6 Na prototipi buli viprobuvani dva varianti providnih mostiv na balansirnij pidvisci z konichnoyu i cherv yachnoyu parami Dlya serijnogo virobnictva bula obrana cherv yachna para cherez yiyi kompaktnist ale zgodom z yasuvalosya sho takij tip peredachi skladnij u virobnictvi ta ekspluataciyi Transmisiya bula dopovnena 2 stupinchastim reduktorom Dlya vipusku ZIS 6 v hodi 2 yi rekonstrukciyi ZISa dovelosya stvoryuvati dodatkovi virobnichi potuzhnosti Vidminnosti vid ZIS 5 Na vidminu vid ZIS 5 mashina bula zabezpechena cherv yachnimi golovnimi peredachami dvostupinchastim demultiplikatorom iz zadnim hodom u transmisiyi vakuumnim pidsilyuvachem u mehanichnomu privodi galm Zapalyuvannya u dvoh variantah batarejne abo vid magneto Z urahuvannyam specifiki ekspluataciyi mistkist benzobaka bula zbilshena do 105 l a mistkist dvoh akumulyatoriv do 210 A god TTHRoki vipusku 1933 1941 kolisna formula 6 4 kilkist misc v kabini 2 vantazhopidjomnist na shose do 4000 kg na grunti 2500 kg Dvigun kilkist cilindriv 6 robochij ob yem 5555 sm3 potuzhnist 73 k s pri 3200 ob hv kilkist peredach 9 vpered i 6 zadnogo hodu Rozmir shin 34 7 dyujmiv Dovzhina 6060 mm shirina 2250 mm visota bez navantazhennya 2160 mm baza mizh perednoyu i serednoyu osyami 3360 mm zadnogo vizka 1080 mm dorozhnij prosvit 290 mm Masa u sporyadzhenomu stani 4230 kg shvidkist 50 km god Modifikaciyi j mashini na bazi ZIS 6U 1935 roci na shasi ZIS 6 buli zibrani eksperimentalni avtobusi ZIS 6 Lyuks U 1939 roci na shasi ZIS 6K buv stvorenij vazhkij broneavtomobil BA 11 Na shasi ZIS 6 vlitku voseni 1941 roku vstanovlyuvalisya pershi ustanovki reaktivnogo zalpovogo vognyu BM 13 TA Katyusha Na shasi ZIS 6 takozh montuvalifurgon radiostanciyu palivozapravnik BZ 35 sho zastosovuvavsya v osnovnomu v aviaciyi peresuvnu 30 kVt elektrostanciyu AES 4 prozhektor ZA 15 8 zvukovlovlyuvach ZT 5 3 tonnij avtokran AK 3 avtokran Yanvarec i t d PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu ZIS 6Portal Avtomobili own in ua view item 239 21 listopada 2015 u Wayback Machine retro dn ua forum index php topic 562 0 wap2 21 listopada 2015 u Wayback Machine faeton zp ua avtomobil zis 6 katyusha sssr 21 listopada 2015 u Wayback Machine Primitki