Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Клаус Людвіг (нім. Klaus Ludwig; 5 жовтня 1949, м.Бонн, Західна Німеччина) — німецький автогонщик, що виступав в класі кузовних автомобілів та спортпрототипів. Завдяки успішним виступам в чемпіонаті ДРМ вболівальники називали його «Король Людвіг».
Кар'єра
Людвіг почав кар’єру в 1970-х роках в класі туристичних автомобілів в німецькому чемпіонаті ДРМ, за кермом Форд. За підсумками сезонів 1975 і 1976 він зайняв друге місце. В 1979 році Людвіг завоював чемпіонський титул за кермом Кремер-Porsche-935. На цьому ж автомобілі, який побудований на шасі Porsche 911 Turbo, він також виграв 24-годинну гонку в Ле-Мані— у впертій боротьбі на дощовій трасі він переміг суперників на потужніших спорт прототипах Порше 936. В 1981 році він знову завоював титул, цього разу за кермом Форд Капрі Турбо.
У 1980-х він взяв участь у гонках на витривалість в Ле-Мані, керуючи Porsche 956 у 1984 і Porsche 962 C у 1985 році, вигравши обидва рази, цього разу за команду Joest Racing. Тим не менш, після загибелі Манфреда Вінкельхока і Стефана Белофа він заявив про небезпеку цих перегонів, і перейшов до німецького чемпіонату кузовних автомобілів, ДТМ, який утворився після зміни технічного регламенту ДРМ. Дебют Людвіга у ДТМ відбувся у гонці на трасі Діпхольц 1985 року, тоді він зайняв 13 місце в першій гонці і перше місце в другій гонці, за кермом Ford Sierra XR4 Ti. Наступні три гонки Клаус Людвіг завершив переможцем. В 1987 році відбувся дебют у WTCC, за підсумками сезону Людвіг став віце-чемпіоном, поступившись лише одним балом чемпіону Роберто Равальї. В 1988 році він став чемпіоном ДТМ із Ford Sierra Cosworth. У 1989 році Король Клаус потрапив до серйозної аварії на Нюрбургринзі, коли його автомобіль протаранив на високій швидкості Армін Хан, внаслідок чого Клаус зламав руку. Ця аварія вважається найстрашнішою в історії ДТМ
1992 рік приніс черговий титул – тепер вже за команду Мерседес і в 1994 році, вже втретє він стає чемпіоном ДТМ. До 2003 року, коли Бернд Шнайдер завоював четвертий титул, Клаус Людвіг був найтитулованішим гонщиком ДТМ. Після того, як DTM припинив своє існування, Клаус продовжив виступати в чемпіонаті FIA GT, і у 1998 році, виступаючи за команду Mercedes-AMG разом із Берндом Шнайдером він знову став чемпіоном.
Наступного року він взяв участь за команду Zakspeed у перегонах 24години Нюрбургринга, керуючи Chrysler Viper GTS-R, і переміг. Не в останню чергу, він був прозваний "королем Північної петлі", завдяки його успіхам на цьому легендарному треку.
У 2000 році він взяв участь у першому сезоні нового DTM. Там він виграв у віці 50 років, і є зараз найстарішим переможцем гонки DTM. Ще раз в цьому сезоні він фінішував третім і у загальному заліку посів 3 місце.
Час від часу він бере участь у кільцевих перегонах - 2004, 2005 і 2006 роках, він виступав за команду Jürgen Alzen Motorsport разом з Уве Альценом в 24-годинній гонці на Північній петлі Нюрбургрингу на Porsche 996 GT2 Bi-Turbo (2004-2005) і Porsche 997 (2006 ). У 2007 році він виступав на Aston Martin DBRS9.
У сезонах з 2001 по 2006 рік Клаус Людвіг працював коментатором ДТМ на німецькому телеканалі ARD. У віці 60 років він офіційно оголосив про завершення своєї гоночної кар’єри. Загалом Клаус Людвіг має 6 чемпіонських титули, а також є переможцем семи багаточасових перегонів на витривалість.
Титули
- Переможець 24 години Ле-Мана: 1979, 1984, 1985
- Переможець : 1982, 1987, 1999
- FIA GT-Чемпіон: 1998
- DTM-Чемпіон: 1988, 1992, 1994
- -Чемпіон: 1979, 1981
Посилання
- http://www.racingsportscars.com/driver/archive/Klaus-Ludwig-D.html [ 25 Грудня 2010 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Klaus Lyudvig nim Klaus Ludwig 5 zhovtnya 1949 19491005 m Bonn Zahidna Nimechchina nimeckij avtogonshik sho vistupav v klasi kuzovnih avtomobiliv ta sportprototipiv Zavdyaki uspishnim vistupam v chempionati DRM vbolivalniki nazivali jogo Korol Lyudvig Klaus Lyudvig 1975 rik U Vikipediyi ye statti pro inshih lyudej iz prizvishem Lyudvig Kar yeraKlaus Lyudvig na trasi Nyurbergring 1973 rik Lyudvig pochav kar yeru v 1970 h rokah v klasi turistichnih avtomobiliv v nimeckomu chempionati DRM za kermom Ford Za pidsumkami sezoniv 1975 i 1976 vin zajnyav druge misce V 1979 roci Lyudvig zavoyuvav chempionskij titul za kermom Kremer Porsche 935 Na comu zh avtomobili yakij pobudovanij na shasi Porsche 911 Turbo vin takozh vigrav 24 godinnu gonku v Le Mani u vpertij borotbi na doshovij trasi vin peremig supernikiv na potuzhnishih sport prototipah Porshe 936 V 1981 roci vin znovu zavoyuvav titul cogo razu za kermom Ford Kapri Turbo Ford Kapri Klausa Lyudviga 1981 roku U 1980 h vin vzyav uchast u gonkah na vitrivalist v Le Mani keruyuchi Porsche 956 u 1984 i Porsche 962 C u 1985 roci vigravshi obidva razi cogo razu za komandu Joest Racing Tim ne mensh pislya zagibeli Manfreda Vinkelhoka i Stefana Belofa vin zayaviv pro nebezpeku cih peregoniv i perejshov do nimeckogo chempionatu kuzovnih avtomobiliv DTM yakij utvorivsya pislya zmini tehnichnogo reglamentu DRM Debyut Lyudviga u DTM vidbuvsya u gonci na trasi Dipholc 1985 roku todi vin zajnyav 13 misce v pershij gonci i pershe misce v drugij gonci za kermom Ford Sierra XR4 Ti Nastupni tri gonki Klaus Lyudvig zavershiv peremozhcem V 1987 roci vidbuvsya debyut u WTCC za pidsumkami sezonu Lyudvig stav vice chempionom postupivshis lishe odnim balom chempionu Roberto Ravalyi V 1988 roci vin stav chempionom DTM iz Ford Sierra Cosworth U 1989 roci Korol Klaus potrapiv do serjoznoyi avariyi na Nyurburgrinzi koli jogo avtomobil protaraniv na visokij shvidkosti Armin Han vnaslidok chogo Klaus zlamav ruku Cya avariya vvazhayetsya najstrashnishoyu v istoriyi DTM 1992 Mersedes 190E za kermom yakogo Klaus Lyudvig Zavoyuvav titul chempiona DTM 1992 roku 1992 rik prinis chergovij titul teper vzhe za komandu Mersedes i v 1994 roci vzhe vtretye vin staye chempionom DTM Do 2003 roku koli Bernd Shnajder zavoyuvav chetvertij titul Klaus Lyudvig buv najtitulovanishim gonshikom DTM Pislya togo yak DTM pripiniv svoye isnuvannya Klaus prodovzhiv vistupati v chempionati FIA GT i u 1998 roci vistupayuchi za komandu Mercedes AMG razom iz Berndom Shnajderom vin znovu stav chempionom 1997 Lyudvig na trasi Donington avtomobil Mercedes Benz CLK GTR Nastupnogo roku vin vzyav uchast za komandu Zakspeed u peregonah 24godini Nyurburgringa keruyuchi Chrysler Viper GTS R i peremig Ne v ostannyu chergu vin buv prozvanij korolem Pivnichnoyi petli zavdyaki jogo uspiham na comu legendarnomu treku U 2000 roci vin vzyav uchast u pershomu sezoni novogo DTM Tam vin vigrav u vici 50 rokiv i ye zaraz najstarishim peremozhcem gonki DTM She raz v comu sezoni vin finishuvav tretim i u zagalnomu zaliku posiv 3 misce Chas vid chasu vin bere uchast u kilcevih peregonah 2004 2005 i 2006 rokah vin vistupav za komandu Jurgen Alzen Motorsport razom z Uve Alcenom v 24 godinnij gonci na Pivnichnij petli Nyurburgringu na Porsche 996 GT2 Bi Turbo 2004 2005 i Porsche 997 2006 U 2007 roci vin vistupav na Aston Martin DBRS9 U sezonah z 2001 po 2006 rik Klaus Lyudvig pracyuvav komentatorom DTM na nimeckomu telekanali ARD U vici 60 rokiv vin oficijno ogolosiv pro zavershennya svoyeyi gonochnoyi kar yeri Zagalom Klaus Lyudvig maye 6 chempionskih tituli a takozh ye peremozhcem semi bagatochasovih peregoniv na vitrivalist TituliPeremozhec 24 godini Le Mana 1979 1984 1985 Peremozhec 1982 1987 1999 FIA GT Chempion 1998 DTM Chempion 1988 1992 1994 Chempion 1979 1981Posilannyahttp www racingsportscars com driver archive Klaus Ludwig D html 25 Grudnya 2010 u Wayback Machine