Київська гавань розташована на правому березі Дніпра в межах міста Київ. Обмежена сучасними вулицями Набережно-Хрещатицька, Набережно-Лугова, Електриків та Рибальським островом.
Історія
За часів Київської Русі за гавань Києву правило гирло річки Почайна, яка тоді протікала поруч зі Старокиївською горою паралельно Дніпру, відокремлювалася від нього піщаною косою, і зливалася з Дніпром нижче урочища Хрещатик. У гирлі Почайни було влаштовано дерев'яні кліті, до яких причалювали («притикали») баржі, тому це місце називали «Притика». Пристань була однією з найважливіших на водному шляху «з варяг у греки».
Близько 1712 року в косі між Почайною та Дніпром прямо до «Притики» було прокопано судноплавний канал, що мав скоротити шлях суден навкруги цієї коси. Згодом цей канал розмило, і піщану косу врешті-решт було знесено Дніпром під час повені 1829 року.
У листопаді 1896 року Міською думою та правлінням Київського округу шляхів сполучення було прийнято рішення організувати в Олександрівській гавані пароплавні ремонтні майстерні та елінги (нині — «Київський суднобудівно-судноремонтний завод»).
У 1897—1899 роках за проєктом інженера Миколи Максимовича в середній частині русла Почайни, яка тоді являла собою невелику затоку, було проведено масштабні гідротехнічні роботи з влаштування нової гавані Київського річкового порту. Її довжина сягала 2 км, ширина — від 180 до 240 м.
За радянських часів почалося розширення Гавані в бік Оболоні. Було підсипано та укріплено береги Рибальського острова. Наприкінці 1930-х років було реконструйовано верфі заводу «Кузня на Рибальському» (тодішня назва — «Ленінська кузня»).
23 вересня 1963 року через Гавань було відкрито Рибальський вантовий міст, котрий забезпечив прямий автомобільний і пішохідний рух між Рибальським островом і Подолом. Через аварійний стан конструкцій цього мосту на початку 1990-х років ним було припинено автомобільний рух, а 2 лютого 2009 року Рибальський вантовий міст було взагалі закрито.
Сучасність
Впродовж 2005—2010 років у місці, де Гавань сполучається з Дніпром, було споруджено новий Гаванський міст, що з'єднує Набережно-Хрещатицьку вулицю з Набережно-Рибальською дорогою.
Джерела
- Київ: енциклопедичний довідник / за ред. А. В. Кудрицького. — К. : Гол. ред. Української Радянської Енциклопедії, 1981. — 736 с., іл.
- Веб-енциклопедія Києва.
- Фото-розповідь про Поділ [ 4 Січня 2018 у Wayback Machine.]
Панорама
Це незавершена стаття про Київ. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Kiyivska gavan roztashovana na pravomu berezi Dnipra v mezhah mista Kiyiv Obmezhena suchasnimi vulicyami Naberezhno Hreshaticka Naberezhno Lugova Elektrikiv ta Ribalskim ostrovom IstoriyaZa chasiv Kiyivskoyi Rusi za gavan Kiyevu pravilo girlo richki Pochajna yaka todi protikala poruch zi Starokiyivskoyu goroyu paralelno Dnipru vidokremlyuvalasya vid nogo pishanoyu kosoyu i zlivalasya z Dniprom nizhche urochisha Hreshatik U girli Pochajni bulo vlashtovano derev yani kliti do yakih prichalyuvali pritikali barzhi tomu ce misce nazivali Pritika Pristan bula odniyeyu z najvazhlivishih na vodnomu shlyahu z varyag u greki Blizko 1712 roku v kosi mizh Pochajnoyu ta Dniprom pryamo do Pritiki bulo prokopano sudnoplavnij kanal sho mav skorotiti shlyah suden navkrugi ciyeyi kosi Zgodom cej kanal rozmilo i pishanu kosu vreshti resht bulo zneseno Dniprom pid chas poveni 1829 roku U listopadi 1896 roku Miskoyu dumoyu ta pravlinnyam Kiyivskogo okrugu shlyahiv spoluchennya bulo prijnyato rishennya organizuvati v Oleksandrivskij gavani paroplavni remontni majsterni ta elingi nini Kiyivskij sudnobudivno sudnoremontnij zavod U 1897 1899 rokah za proyektom inzhenera Mikoli Maksimovicha v serednij chastini rusla Pochajni yaka todi yavlyala soboyu neveliku zatoku bulo provedeno masshtabni gidrotehnichni roboti z vlashtuvannya novoyi gavani Kiyivskogo richkovogo portu Yiyi dovzhina syagala 2 km shirina vid 180 do 240 m Za radyanskih chasiv pochalosya rozshirennya Gavani v bik Oboloni Bulo pidsipano ta ukripleno beregi Ribalskogo ostrova Naprikinci 1930 h rokiv bulo rekonstrujovano verfi zavodu Kuznya na Ribalskomu todishnya nazva Leninska kuznya 23 veresnya 1963 roku cherez Gavan bulo vidkrito Ribalskij vantovij mist kotrij zabezpechiv pryamij avtomobilnij i pishohidnij ruh mizh Ribalskim ostrovom i Podolom Cherez avarijnij stan konstrukcij cogo mostu na pochatku 1990 h rokiv nim bulo pripineno avtomobilnij ruh a 2 lyutogo 2009 roku Ribalskij vantovij mist bulo vzagali zakrito SuchasnistVprodovzh 2005 2010 rokiv u misci de Gavan spoluchayetsya z Dniprom bulo sporudzheno novij Gavanskij mist sho z yednuye Naberezhno Hreshaticku vulicyu z Naberezhno Ribalskoyu dorogoyu DzherelaKiyiv enciklopedichnij dovidnik za red A V Kudrickogo K Gol red Ukrayinskoyi Radyanskoyi Enciklopediyi 1981 736 s il Veb enciklopediya Kiyeva Foto rozpovid pro Podil 4 Sichnya 2018 u Wayback Machine PanoramaPanorama Kiyivskoyi gavani zi starogo Ribalskogo vantovogo mostu traven 2008 roku Ce nezavershena stattya pro Kiyiv Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi