Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Київ-12.04 — тролейбус, що випускався на Київському авіаційному заводі «Авіант» з 1999 по 2007 роки. Це скорочена версія Київ-12.03, випущено 2 екземпляри цього тролейбуса, по 1 у Києві та Алушті.
| Київ-12.04 | |
|---|---|
 Київ-12.04 у Києві на вул. Білоруській | |
| Виробництво | |
| Проєкт, р | 1999 |
| Випускався, рр | 1999-2007 |
| Екземпляри | 2 штуки |
| Розміри | |
| Довжина | 11550 мм |
| Ширина | 2500 мм |
| Висота | 3600 мм |
| База | 5260 мм |
| Кліренс | не менше 180 мм мм |
| Маса без пасажирів | 9,3 т |
| Повна маса | 10,7 т |
| Максимальна швидкість | 60 км/год |
| Місткість | |
| Місць для сидіння | 21 |
| Повна місткість (8 чоловік/м²) | 193 |
| Двигун | |
| Назва двигуна | 9AL-2943 rN |
| Керування | тиристорно-імпульсна 3KTD3 |
| Потужність | 110 кВт |
| Робоча напруга | 550 Вольт |
Загальний опис
Історія
Перший у незалежній Україні одиночний тролейбус мав назву Київ-11у. Ця модель випускалася у 55 екземплярах на КЗЕТ протягом 1991 — 1995 рр. Тролейбус мав суттєві недоліки тому із Києва він швидко зникнув. Нині зберігся лише один такий тролейбус, що працює у Чернігові як пересувна їдальня.
Після списання та передання до інших міст тролейбусів марок Київ-11 та Київ-11у, перед АНТК ім. О. К. Антонова поставили завдання удосконалити ці моделі. Плодом швидкої роботи став тролейбус , у якому не усунули всі недоліки. З урахуванням помилок була створена модель Київ-12.01, що вийшла вдалішою і прослужила до 2013 р. А 1996 року із заводу «Авіант» вийшов перший тролейбус марки Київ-12.03. Пройшовши всі випробування, стало зрозуміло, що саме цей тролейбус повинен серійно виготовлятися, а позаяк, треба створити і його скорочений варіант. Перший Київ-12.04 з'явився на випробуваннях на вулицях Києва у 1999 р., а наступного року тролейбус був уже на балансі у тролейбусного депо №2. Випробування пройшли вдало, тролейбусом навіть зацікавились у Криму. Та на жаль модель не пішла у серійне виробництво, а останній екземпляр надійшов до Алушти лише у 2007 р.
Конструктивні особливості
| Цей розділ потребує доповнення. (серпень 2016) |
Технічні характеристики тролейбуса Київ-12.04
| Параметр | Значення для Київ-12.04 |
|---|---|
| Довжина, мм | 11550 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Висота, мм | 3600 |
| Висота підлоги салону над рівнем дороги, мм | 800 |
| Мінімальний дорожній просвіт, мм | 180 |
| Кількість дверей | 3 (2—2—2) |
| Пасажиромісткість, чол | 111 |
| Сидячих місць, шт | 21 |
| Споряджена маса тролейбуса, кг | 9300 |
| Максимальна технічна маса, кг | 16950 |
| Максимальне технічне навантаження на передню вісь, кг | 7650 |
| Максимальне технічне навантаження на задню вісь, кг | 10650 |
| Двигун | 9AL-2943 rN (Чехія) |
| Кількість двигунів, шт | 1 |
| Потужність, кіловат | 110 |
| Система керування | тиристорно-імпульсна Skoda 3KTD3 |
| Ведучі мости | А-318.78-3300 виробництва фірми «RABA» |
| Максимально можливий підйом, який може подолати тролейбус, % | 15 |
| Максимальна швидкість, км/год | 60 |
| Розгін від 0 до 40 км/год, за, сек | ~20 |
Експлуатація
| Країна | Місто | Роки поставок | Кількість | Експлуатаційні номери |
|---|---|---|---|---|
 Україна | Київ | 2000 | 1 | 2601 |
| Алушта | 2007 | 1 | 8200 |
Див. також
Джерела
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Київ-12.04 |
Троллейбус К12.04. Руководство по технической эксплуатации
- Козлов К., Машкевич С. (2009 р.). Київський тролейбус. Київ: Кий. ISBN .
- креслення тролейбуса на transphoto.ru [ 18 Серпня 2016 у Wayback Machine.]
- Троллейбус К12.04. Руководство по технической эксплуатации. 1999.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Kiyiv 12 04 trolejbus sho vipuskavsya na Kiyivskomu aviacijnomu zavodi Aviant z 1999 po 2007 roki Ce skorochena versiya Kiyiv 12 03 vipusheno 2 ekzemplyari cogo trolejbusa po 1 u Kiyevi ta Alushti Kiyiv 12 04Kiyiv 12 04 u Kiyevi na vul BiloruskijVirobnictvoProyekt r1999Vipuskavsya rr1999 2007Ekzemplyari2 shtukiRozmiriDovzhina11550 mmShirina2500 mmVisota3600 mmBaza5260 mmKlirensne menshe 180 mm mmMasa bez pasazhiriv9 3 tPovna masa10 7 tMaksimalna shvidkist60 km godMistkistMisc dlya sidinnya21Povna mistkist 8 cholovik m 193DvigunNazva dviguna9AL 2943 rNKeruvannyatiristorno impulsna 3KTD3Potuzhnist110 kVtRobocha napruga550 VoltZagalnij opisIstoriya Pershij u nezalezhnij Ukrayini odinochnij trolejbus mav nazvu Kiyiv 11u Cya model vipuskalasya u 55 ekzemplyarah na KZET protyagom 1991 1995 rr Trolejbus mav suttyevi nedoliki tomu iz Kiyeva vin shvidko zniknuv Nini zberigsya lishe odin takij trolejbus sho pracyuye u Chernigovi yak peresuvna yidalnya Pislya spisannya ta peredannya do inshih mist trolejbusiv marok Kiyiv 11 ta Kiyiv 11u pered ANTK im O K Antonova postavili zavdannya udoskonaliti ci modeli Plodom shvidkoyi roboti stav trolejbus u yakomu ne usunuli vsi nedoliki Z urahuvannyam pomilok bula stvorena model Kiyiv 12 01 sho vijshla vdalishoyu i prosluzhila do 2013 r A 1996 roku iz zavodu Aviant vijshov pershij trolejbus marki Kiyiv 12 03 Projshovshi vsi viprobuvannya stalo zrozumilo sho same cej trolejbus povinen serijno vigotovlyatisya a pozayak treba stvoriti i jogo skorochenij variant Pershij Kiyiv 12 04 z yavivsya na viprobuvannyah na vulicyah Kiyeva u 1999 r a nastupnogo roku trolejbus buv uzhe na balansi u trolejbusnogo depo 2 Viprobuvannya projshli vdalo trolejbusom navit zacikavilis u Krimu Ta na zhal model ne pishla u serijne virobnictvo a ostannij ekzemplyar nadijshov do Alushti lishe u 2007 r Konstruktivni osoblivosti Cej rozdil potrebuye dopovnennya serpen 2016 Tehnichni harakteristiki trolejbusa Kiyiv 12 04Parametr Znachennya dlya Kiyiv 12 04Dovzhina mm 11550Shirina mm 2500Visota mm 3600Visota pidlogi salonu nad rivnem dorogi mm 800Minimalnij dorozhnij prosvit mm 180Kilkist dverej 3 2 2 2 Pasazhiromistkist chol 111Sidyachih misc sht 21Sporyadzhena masa trolejbusa kg 9300Maksimalna tehnichna masa kg 16950Maksimalne tehnichne navantazhennya na perednyu vis kg 7650Maksimalne tehnichne navantazhennya na zadnyu vis kg 10650Dvigun 9AL 2943 rN Chehiya Kilkist dviguniv sht 1Potuzhnist kilovat 110Sistema keruvannya tiristorno impulsna Skoda 3KTD3Veduchi mosti A 318 78 3300 virobnictva firmi RABA Maksimalno mozhlivij pidjom yakij mozhe podolati trolejbus 15Maksimalna shvidkist km god 60Rozgin vid 0 do 40 km god za sek 20EkspluataciyaKrayina Misto Roki postavok Kilkist Ekspluatacijni nomeri Ukrayina Kiyiv 2000 1 2601Alushta 2007 1 8200Div takozhKiyiv 12 01 Kiyiv 12 03 Kiyiv 12 05DzherelaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Kiyiv 12 04 Trollejbus K12 04 Rukovodstvo po tehnicheskoj ekspluatacii Kozlov K Mashkevich S 2009 r Kiyivskij trolejbus Kiyiv Kij ISBN 978 966 8825 58 3 kreslennya trolejbusa na transphoto ru 18 Serpnya 2016 u Wayback Machine Trollejbus K12 04 Rukovodstvo po tehnicheskoj ekspluatacii 1999