Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Казимир ҐзовськийНині на посадіНародився5 березня 1813 1813 03 05 1 2 Санкт Петербург Російська імперіяПомер24 серпня 18

Казимир Ґзовський

Казимир Ґзовський

 

Казимир Ґзовський
image
Нині на посаді
Народився5 березня 1813(1813-03-05)[1][2]
Санкт-Петербург, Російська імперія
Помер24 серпня 1898(1898-08-24)[1][2] (85 років)
Торонто, Канада
Відомий якінженер, підприємець, політик, railway engineer
КраїнаРеспубліка Польща і Російська імперія
Alma materКременецький колегіум
Батькоd[2]
Матиd[2]
У шлюбі зd
Дітиd[2]
Нагороди
image
image Медіафайли у Вікісховищі

Сер Казимир Станіслав Ґзовський, KCMG (5 березня 1813 — 24 серпня 1898), був польсько-канадським інженером, відомим своєю роботою над багатьма канадськими залізницями, а також роботою над каналом Велланд. Він також виконував обов'язки лейтенант-губернатора Онтаріо з 1896 до 1897 року.

Життя і кар'єра

Ґзовський народився в Санкт-Петербурзі в сім'ї польського шляхтича, графа Станіслава Ґзовського, який тоді служив капітаном російської імператорської гвардії. У 1822—1830 роках навчався в Кременецькому ліцеї. Під час Польського листопадового повстання служив військовим інженером у званні підпоручника в польській армії під командуванням Юзефа Дверніцького проти росіян. Після їх поразки вимушено виїхав до Австрії, але як небажаного політичного в'язня австрійці депортували його до США. Пізніше емігрувала і його родина. Він не знав англійської, але почав вивчати право і був допущений до практики. Його батько був інженером, і оскільки це стало його основним інтересом, Казімєж почав займатися будівництвом залізниці в Сполучених Штатах. Згодом його найняли інженером для допомоги в будівництві .

У 1841 році він переїхав до Канади, щоб працювати на будові каналу Велланд. Він також допоміг завершити будівництво та виконав інші проєкти для Департаменту громадських робіт у південному Онтаріо. Він оселився в Лондоні, Онтаріо.

У 1849 році Ґзовський був найнятий залізничним підрядником на . Новий президент цієї реорганізованої компанії та інші директори були незадоволені роботою монреальських підрядників. Прийнявши пропозицію Ґалта стати головним інженером, відповідальним за будівництво, Ґзовський перевіз свою родину до Шербрука.

Метою залізниці Св. Лаврентія та Атлантики разом із її американським партнером, Атлантичною залізницею Св. Лаврентія, було забезпечити сухопутний маршрут для перевезень, здійснюваних річками Св. Лаврентія та Оттава через порт Монреаля до вільного від замерзання атлантичного порту Портленд, штат Мен. Однак до 1850 року прихильники цього проєкту дізналися про плани бостонських бізнесів побудувати залізницю від озера Шамплейн до Оґденсбурґа, навпроти Прескотта, за маршрутом проєктованої залізниці Байтаун і Прескотт.

У 1850 році Ґалт разом з Лютером Гамільтоном Голтоном, Девідом Льюїсом Макферсоном та іншими директорами St. Lawrence and Atlantic сформували комітет, який вжив заходів для забезпечення замовлення на будівництво залізниці між Монреалем і Кінґстоном. Розглянули кілька можливих маршрутів. На публічному засіданні, що відбулося в Монреалі, комітет доручив Ґзовському провести детальний огляд двох маршрутів. Один проходив через долину річки Оттава, а інший був приблизно на 15 миль углиб материка від річки Святого Лаврентія.

У 1851 році. Залізничний комітет Монреаля та Кінґстона доручив іншому відомому канадському інженеру та майбутньому соратнику Ґзовського, , зробити ще одне прокладання маршруту Монреаль-Кінґстон. Він вирішив віддати перевагу лінії, яка прямувала паралельно руслу річки Святого Лаврентія і проходила через Корнволл і . Це був маршрут, прийнятий між Монреалем, Кінґстоном і Торонто.

Ідея залізниці через провінцію Канади була в головах канадців деякий час. Уряд запропонував побудувати лінію від Монреаля до Віндзора або до Сарнії. На цій частині маршруту на схід від Монреаля прем'єр-міністр Френсіс Гінкс на Квебек-Річмондській залізниці 7 січня 1852 року. Уряд мав намір подолати віддаль між Річмондом і Монреалем за допомогою залізниці Святого Лаврентія та Атлантики. 30 серпня 1851 року Ґалт і його колеги з Монреаля отримали замовлення для своєї залізниці Монреаля і Кінґстона.

У 1852 році Френсіс Гінкс передав плани залізниці приватним інтересам, уклавши контракти на залізницю Кінгстон-Торонто та Монреаль-Кінгстон британській підрядній фірмі Peto, Brassey Jackson and Betts, що призвело до створення компанії Великої магістральної залізниці. Хоча Ґалт мав намір отримати кошти для будівництва Монреальської та Кінгстонської залізниці, він не мав ресурсів, щоб конкурувати з Пето, Брассі Джексоном і Беттсом.

Ґалт і його партнери бачили великі можливості в будівництві залізниці на захід від Торонто. У 1852 році завдяки деяким вправним фінансовим маніпуляціям їм вдалося отримати контроль над більшістю акцій Залізниці Торонто і Ґвелфа, зафрахтованої в 1851 році. були підрядниками лінії між Ґвелфом і Сарнією, а також інших ділянок GTR в Онтаріо та Мічиґані.

У 1856 році компанія Gzowski & Co. отримала право рубати деревину на річці Мун-Рівер у Маскоці, ймовірно, як джерело матеріалів для будівництва залізниці. У 1858 році Ґзовський отримав ліцензію на заготівлю деревини на і на у північно-східному Онтаріо. Деякі з цих ліцензійних записів свідчать про те, що Ґзовський та Макферсон співпрацювали з іншим лісорубом Маскоки, .

У 1859 році як президент Toronto Turf Club Ґзовський був головним чинником у логанізації Queen's Plate, перших організованих чистокровних перегонів у Північній Америці. Ґзовський відіграв важливу роль в організації , де він був першим президентом з 1889 до 1891 року, і заснував першу канадську стрілецьку асоціацію. Він також був першим членом .

Ґзовський був призначений почесним ад'ютантом королеви в 1879 році, а в 1890 році королева Вікторія посвятила його в лицарі. Як особистий друг сера Джона А. Макдональда, Ґзовський був пов'язаний із , навіть виконуючи обов'язки лейтенанта-губернатора до того, як обійняв посаду в 1897 році. Ґзовський помер 1898 року в Торонто.

Спадщина

Парк Казимира Ґзовського на набережній Торонто вшановує його пам'ять і містить пам'ятник із інформацією про його кар'єру.

5 березня 1963 року канадська пошта випустила пам'ятну марку із зображенням Ґзовського до 150-ї річниці від дня його народження.

Ґзовський був прапрадідом радіоведучого CBC .

Галерея

  • image
    Будинок Ґзовских на вулиці Батерст у Торонто, Онтаріо
  • image
    Історична дошка в Ніаґара-Фолз, Онтаріо
  • image
    Меморіальна дошка з гербом Ґзовського
  • image
    Родинний мавзолей Ґзовських, у якому поховано Ґзовських
  • image
    Пам'ятник Ґзовському в парку сера Казимира Ґзовського в Торонто

Список літератури

  1. SNAC — 2010.
    d:Track:Q29861311
  2. Lundy D. R. The Peerage
    d:Track:Q67129259d:Track:Q21401824
  3. University of Toronto, Laval University Dictionary of Canadian Biography, Dictionnaire biographique du Canada / G. Brown, D. Hayne, F. Halpenny et al. — UTP, Presses de l'Université Laval, 1959. — ISSN 0420-0446; 0070-4717
    d:Track:Q1067935d:Track:Q180865d:Track:Q3101851d:Track:Q7896496d:Track:Q5546378d:Track:Q55723359d:Track:Q3402572d:Track:Q5479642d:Track:Q838302
  4. . . Архів оригіналу за 9 серпня 2012. Процитовано січня 31, 2011.
  5. Personals. The Literary Digest. Jan 7, 1899. Процитовано 17 May 2013.
  6. Stanley Gibbons Stamp Catalogue, Part 1, British Commonwealth
  7. Gzowski Story. www.canada-heros.com. Процитовано 29 липня 2021.

Посилання

    Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

    Kazimir GzovskijNini na posadiNarodivsya5 bereznya 1813 1813 03 05 1 2 Sankt Peterburg Rosijska imperiyaPomer24 serpnya 1898 1898 08 24 1 2 85 rokiv Toronto KanadaVidomij yakinzhener pidpriyemec politik railway engineerKrayinaRespublika Polsha i Rosijska imperiyaAlma materKremeneckij kolegiumBatkod 2 Matid 2 U shlyubi zdDitid 2 Nagorodi Mediafajli u Vikishovishi Ser Kazimir Stanislav Gzovskij KCMG 5 bereznya 1813 24 serpnya 1898 buv polsko kanadskim inzhenerom vidomim svoyeyu robotoyu nad bagatma kanadskimi zaliznicyami a takozh robotoyu nad kanalom Velland Vin takozh vikonuvav obov yazki lejtenant gubernatora Ontario z 1896 do 1897 roku Zhittya i kar yeraGzovskij narodivsya v Sankt Peterburzi v sim yi polskogo shlyahticha grafa Stanislava Gzovskogo yakij todi sluzhiv kapitanom rosijskoyi imperatorskoyi gvardiyi U 1822 1830 rokah navchavsya v Kremeneckomu liceyi Pid chas Polskogo listopadovogo povstannya sluzhiv vijskovim inzhenerom u zvanni pidporuchnika v polskij armiyi pid komanduvannyam Yuzefa Dvernickogo proti rosiyan Pislya yih porazki vimusheno viyihav do Avstriyi ale yak nebazhanogo politichnogo v yaznya avstrijci deportuvali jogo do SShA Piznishe emigruvala i jogo rodina Vin ne znav anglijskoyi ale pochav vivchati pravo i buv dopushenij do praktiki Jogo batko buv inzhenerom i oskilki ce stalo jogo osnovnim interesom Kazimyezh pochav zajmatisya budivnictvom zaliznici v Spoluchenih Shtatah Zgodom jogo najnyali inzhenerom dlya dopomogi v budivnictvi U 1841 roci vin pereyihav do Kanadi shob pracyuvati na budovi kanalu Velland Vin takozh dopomig zavershiti budivnictvo ta vikonav inshi proyekti dlya Departamentu gromadskih robit u pivdennomu Ontario Vin oselivsya v Londoni Ontario U 1849 roci Gzovskij buv najnyatij zaliznichnim pidryadnikom na Novij prezident ciyeyi reorganizovanoyi kompaniyi ta inshi direktori buli nezadovoleni robotoyu monrealskih pidryadnikiv Prijnyavshi propoziciyu Galta stati golovnim inzhenerom vidpovidalnim za budivnictvo Gzovskij pereviz svoyu rodinu do Sherbruka Metoyu zaliznici Sv Lavrentiya ta Atlantiki razom iz yiyi amerikanskim partnerom Atlantichnoyu zalizniceyu Sv Lavrentiya bulo zabezpechiti suhoputnij marshrut dlya perevezen zdijsnyuvanih richkami Sv Lavrentiya ta Ottava cherez port Monrealya do vilnogo vid zamerzannya atlantichnogo portu Portlend shtat Men Odnak do 1850 roku prihilniki cogo proyektu diznalisya pro plani bostonskih biznesiv pobuduvati zaliznicyu vid ozera Shamplejn do Ogdensburga navproti Preskotta za marshrutom proyektovanoyi zaliznici Bajtaun i Preskott U 1850 roci Galt razom z Lyuterom Gamiltonom Goltonom Devidom Lyuyisom Makfersonom ta inshimi direktorami St Lawrence and Atlantic sformuvali komitet yakij vzhiv zahodiv dlya zabezpechennya zamovlennya na budivnictvo zaliznici mizh Monrealem i Kingstonom Rozglyanuli kilka mozhlivih marshrutiv Na publichnomu zasidanni sho vidbulosya v Monreali komitet doruchiv Gzovskomu provesti detalnij oglyad dvoh marshrutiv Odin prohodiv cherez dolinu richki Ottava a inshij buv priblizno na 15 mil uglib materika vid richki Svyatogo Lavrentiya U 1851 roci Zaliznichnij komitet Monrealya ta Kingstona doruchiv inshomu vidomomu kanadskomu inzheneru ta majbutnomu soratniku Gzovskogo zrobiti she odne prokladannya marshrutu Monreal Kingston Vin virishiv viddati perevagu liniyi yaka pryamuvala paralelno ruslu richki Svyatogo Lavrentiya i prohodila cherez Kornvoll i Ce buv marshrut prijnyatij mizh Monrealem Kingstonom i Toronto Ideya zaliznici cherez provinciyu Kanadi bula v golovah kanadciv deyakij chas Uryad zaproponuvav pobuduvati liniyu vid Monrealya do Vindzora abo do Sarniyi Na cij chastini marshrutu na shid vid Monrealya prem yer ministr Frensis Ginks na Kvebek Richmondskij zaliznici 7 sichnya 1852 roku Uryad mav namir podolati viddal mizh Richmondom i Monrealem za dopomogoyu zaliznici Svyatogo Lavrentiya ta Atlantiki 30 serpnya 1851 roku Galt i jogo kolegi z Monrealya otrimali zamovlennya dlya svoyeyi zaliznici Monrealya i Kingstona U 1852 roci Frensis Ginks peredav plani zaliznici privatnim interesam uklavshi kontrakti na zaliznicyu Kingston Toronto ta Monreal Kingston britanskij pidryadnij firmi Peto Brassey Jackson and Betts sho prizvelo do stvorennya kompaniyi Velikoyi magistralnoyi zaliznici Hocha Galt mav namir otrimati koshti dlya budivnictva Monrealskoyi ta Kingstonskoyi zaliznici vin ne mav resursiv shob konkuruvati z Peto Brassi Dzheksonom i Bettsom Galt i jogo partneri bachili veliki mozhlivosti v budivnictvi zaliznici na zahid vid Toronto U 1852 roci zavdyaki deyakim vpravnim finansovim manipulyaciyam yim vdalosya otrimati kontrol nad bilshistyu akcij Zaliznici Toronto i Gvelfa zafrahtovanoyi v 1851 roci buli pidryadnikami liniyi mizh Gvelfom i Sarniyeyu a takozh inshih dilyanok GTR v Ontario ta Michigani U 1856 roci kompaniya Gzowski amp Co otrimala pravo rubati derevinu na richci Mun River u Maskoci jmovirno yak dzherelo materialiv dlya budivnictva zaliznici U 1858 roci Gzovskij otrimav licenziyu na zagotivlyu derevini na i na u pivnichno shidnomu Ontario Deyaki z cih licenzijnih zapisiv svidchat pro te sho Gzovskij ta Makferson spivpracyuvali z inshim lisorubom Maskoki U 1859 roci yak prezident Toronto Turf Club Gzovskij buv golovnim chinnikom u loganizaciyi Queen s Plate pershih organizovanih chistokrovnih peregoniv u Pivnichnij Americi Gzovskij vidigrav vazhlivu rol v organizaciyi de vin buv pershim prezidentom z 1889 do 1891 roku i zasnuvav pershu kanadsku strilecku asociaciyu Vin takozh buv pershim chlenom Gzovskij buv priznachenij pochesnim ad yutantom korolevi v 1879 roci a v 1890 roci koroleva Viktoriya posvyatila jogo v licari Yak osobistij drug sera Dzhona A Makdonalda Gzovskij buv pov yazanij iz navit vikonuyuchi obov yazki lejtenanta gubernatora do togo yak obijnyav posadu v 1897 roci Gzovskij pomer 1898 roku v Toronto SpadshinaPark Kazimira Gzovskogo na naberezhnij Toronto vshanovuye jogo pam yat i mistit pam yatnik iz informaciyeyu pro jogo kar yeru 5 bereznya 1963 roku kanadska poshta vipustila pam yatnu marku iz zobrazhennyam Gzovskogo do 150 yi richnici vid dnya jogo narodzhennya Gzovskij buv prapradidom radioveduchogo CBC GalereyaBudinok Gzovskih na vulici Baterst u Toronto Ontario Istorichna doshka v Niagara Folz Ontario Memorialna doshka z gerbom Gzovskogo Rodinnij mavzolej Gzovskih u yakomu pohovano Gzovskih Pam yatnik Gzovskomu v parku sera Kazimira Gzovskogo v TorontoSpisok literaturiSNAC 2010 d Track Q29861311 Lundy D R The Peerage d Track Q67129259d Track Q21401824 University of Toronto Laval University Dictionary of Canadian Biography Dictionnaire biographique du Canada G Brown D Hayne F Halpenny et al UTP Presses de l Universite Laval 1959 ISSN 0420 0446 0070 4717 d Track Q1067935d Track Q180865d Track Q3101851d Track Q7896496d Track Q5546378d Track Q55723359d Track Q3402572d Track Q5479642d Track Q838302 Arhiv originalu za 9 serpnya 2012 Procitovano sichnya 31 2011 Personals The Literary Digest Jan 7 1899 Procitovano 17 May 2013 Stanley Gibbons Stamp Catalogue Part 1 British Commonwealth Gzowski Story www canada heros com Procitovano 29 lipnya 2021 Posilannya

    Дата публікації:
    Топ