«Змай» (серб. Змај, хорв. Zmaj, (змій, дракон)) — гідроавіаносець ВМС Югославії.
«Змай» | ||
---|---|---|
| ||
Служба | ||
Держава прапора | Югославія Третій рейх | |
Спущено на воду | 22 червня 1929 року | |
Введено в експлуатацію | 1931 року | |
Виведений зі складу флоту | 29 вересня 1944 року | |
Статус | потоплений | |
Ідентифікація | ||
Параметри | ||
Тоннаж | 1 870 тонн (стандартна) 2 084 тонн (повна) | |
Довжина | 83 м | |
Ширина | 13 м | |
Осадка | 4 м | |
Технічні дані | ||
Рухова установка | 2 дизельні двигуни MAN, | |
Потужність | 3 260 к.с. | |
Швидкість | 15 вузлів | |
Автономність плавання | 4 000 миль | |
Екіпаж | 145 чоловік | |
Озброєння | ||
Артилерія | 2 x 83-мм гармати Škoda | |
Зенітне озброєння | 4 x 40-мм зенітні автомати Škoda | |
Авіація | 10 гідролітаків |
Історія створення
Гідроавіаносець «Змай» був збудований на верфі «Deutsche Werft» (Гамбург) для ВМС Югославії. Закладений у 1928 році, спущений на воду 22 червня 1929 року, вступив у стрій у 1931 році.
Історія служби
У складі ВМС Югославії
У складі ВМС Югославії корабель використовувався як плавбаза та ремонтна майстерня для авіагрупи з 10 гідролітаків . Але на його борту постійно знаходився лише один літак у трюмі, у напіврозібраному стані. Решта літаків зазвичай стояли на воді і піднімались на борт корабля для технічного обслуговування та ремонту.
У 1937 році корабель був переобладнаний у мінний загороджувач. Він міг нести 100 якірних мін.
У складі Крігсмаріне
17 квітня 1941 року, після окупації Югославії, корабель був захоплений німцями у Спліті. Він був переобладнаний у допоміжне авіаційне судно «Драхе» (нім. Drache, Дракон).
У 1942 році корабель знову був переобладнаний на мінний загороджувач. На ньому були встановлені дві 105-мм гармати, п'ять 37-мм та шість 20-мм зенітних автоматів. Корабель міг нести від 120 до 240 мін. Крім того, він виконував функції транспорту, ескортного та протичовнового корабля.
З листопада 1942 року по лютий 1943 року на кораблі проводились випробування з використання експериментального вертольоту Flettner Fl 282 з палуби корабля. Крім того, вертоліт здійснював розвідувальні польоти над Егейським морем. Таким чином «Змай» («Драхе») був першим у світі вертольотоносцем.
У 1944 році на кораблі було посилене зенітне озброєння, яке складалось з двох 88-мм гармат, п'яти 37-мм та тринадцяти 20-мм зенітних автоматів.
29 серпня 1944 року корабель перебував у порту м. Ваті (о. Самос). Він був атакований британськими штурмовиками Bristol Beaufighter. Внаслідок атаки корабель загорівся, пізніше вибухнув і затонув. Загинуло 11 чоловік, у тому числі командир корабля.
Джерела
- Conway's All the World's Fighting Ships, 1947—1995 / US Naval Institute Press, Annapolos, Maryland.
- Энциклопедия авианосцев. Под общей редакцией А. Е. Тараса / Минск, Харвест; Москва, АСТ, 2002(рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Zmaj serb Zmaј horv Zmaj zmij drakon gidroavianosec VMS Yugoslaviyi Zmaj Sluzhba Derzhava prapora Yugoslaviya Tretij rejh Spusheno na vodu 22 chervnya 1929 roku Vvedeno v ekspluataciyu 1931 roku Vivedenij zi skladu flotu 29 veresnya 1944 roku Status potoplenij Identifikaciya Parametri Tonnazh 1 870 tonn standartna 2 084 tonn povna Dovzhina 83 m Shirina 13 m Osadka 4 m Tehnichni dani Ruhova ustanovka 2 dizelni dviguni MAN Potuzhnist 3 260 k s Shvidkist 15 vuzliv Avtonomnist plavannya 4 000 mil Ekipazh 145 cholovik Ozbroyennya Artileriya 2 x 83 mm garmati Skoda Zenitne ozbroyennya 4 x 40 mm zenitni avtomati Skoda Aviaciya 10 gidrolitakivIstoriya stvorennyaGidroavianosec Zmaj buv zbudovanij na verfi Deutsche Werft Gamburg dlya VMS Yugoslaviyi Zakladenij u 1928 roci spushenij na vodu 22 chervnya 1929 roku vstupiv u strij u 1931 roci Istoriya sluzhbiU skladi VMS Yugoslaviyi U skladi VMS Yugoslaviyi korabel vikoristovuvavsya yak plavbaza ta remontna majsternya dlya aviagrupi z 10 gidrolitakiv Ale na jogo bortu postijno znahodivsya lishe odin litak u tryumi u napivrozibranomu stani Reshta litakiv zazvichaj stoyali na vodi i pidnimalis na bort korablya dlya tehnichnogo obslugovuvannya ta remontu U 1937 roci korabel buv pereobladnanij u minnij zagorodzhuvach Vin mig nesti 100 yakirnih min U skladi Krigsmarine 17 kvitnya 1941 roku pislya okupaciyi Yugoslaviyi korabel buv zahoplenij nimcyami u Spliti Vin buv pereobladnanij u dopomizhne aviacijne sudno Drahe nim Drache Drakon U 1942 roci korabel znovu buv pereobladnanij na minnij zagorodzhuvach Na nomu buli vstanovleni dvi 105 mm garmati p yat 37 mm ta shist 20 mm zenitnih avtomativ Korabel mig nesti vid 120 do 240 min Krim togo vin vikonuvav funkciyi transportu eskortnogo ta protichovnovogo korablya Z listopada 1942 roku po lyutij 1943 roku na korabli provodilis viprobuvannya z vikoristannya eksperimentalnogo vertolotu Flettner Fl 282 z palubi korablya Krim togo vertolit zdijsnyuvav rozviduvalni poloti nad Egejskim morem Takim chinom Zmaj Drahe buv pershim u sviti vertolotonoscem U 1944 roci na korabli bulo posilene zenitne ozbroyennya yake skladalos z dvoh 88 mm garmat p yati 37 mm ta trinadcyati 20 mm zenitnih avtomativ 29 serpnya 1944 roku korabel perebuvav u portu m Vati o Samos Vin buv atakovanij britanskimi shturmovikami Bristol Beaufighter Vnaslidok ataki korabel zagorivsya piznishe vibuhnuv i zatonuv Zaginulo 11 cholovik u tomu chisli komandir korablya DzherelaConway s All the World s Fighting Ships 1947 1995 US Naval Institute Press Annapolos Maryland ISBN 978 0870219139 Enciklopediya avianoscev Pod obshej redakciej A E Tarasa Minsk Harvest Moskva AST 2002 ros