Залізниця Ван — Тебриз (тур. Van-Sufian demiryolu, перс. راه آهن وان-صوفيان) — сполучає Турецьку залізницю (TCDD) з [en].
Залізниця Ван — Тебриз | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Огляд | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Країна | Туреччина / Іран | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статус | діюча | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кінцеві станції | Ван, Тебриз | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обслуговування | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рік відкриття | до 1971 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технічні дані | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Протяжність | 337,7 км | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колії | європейська | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вид електрифікації | 25 kV / 50 Hz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Опис
Залізниця є одноколійною, завдовжки 377,7 км має стандартну колію, яка використовується як стандарт в обох країнах. Вся залізниця була відкрита в 1971 р. Між Тебризом і використовується [de], яка існує з 1916 р., і між Суфіаном і Шараф-Шанеч, 53 км залізничною лінією Тебриз — Джульфа, яка також існувала на той час. Від станції Вану курсує залізничний пором до станції Татван-Іскєле, кінцевої точки , що була відкрита в 1964 році. Прикордонними станціями є (Туреччина, км 114) та (Іран, км 120).
Трафік
На кінець 2010-х через економічні санкції проти Ірану вантажні перевезення по маршруту є слабкими [5], але пасажиропотік був обмежений декількома поїздами на тиждень, навіть у найкращі часи. Потяг Trans Asya курсував між Стамбул-Гайдарпаша і Тегераном. та Tahran Şam Ekspresi між Тебризом і Дамаском.
15 січня 2018 року на озері Ван було введено в експлуатацію новий пором на маршруті Татван - Ван. Sultan Alparslan — залізничний пором, завдовжки 136,5 м і завширшки 24 м. 50 вантажних вагонів максимальною вагою 3875 тонн можна пересувати одночасно на чотирьох паралельних коліях довжиною 125 м.Sultan Alparslan — найбільший пором Туреччини. Крім того, може одночасно перевозити 350 мандрівників. Пором був побудований у доках на озері Ван. [6] Другий пором був введений в експлуатацію в 2018 році. Старі пороми мали потужність лише 500 тонн і 8-12 вагонів..
16 червня 2018 року пасажирські перевезення між Ваном та Тебрізом відновились після трирічної перерви. Поїзд курсує раз на тиждень.
Література
- Islamic Republic of Iran Ministry of Roads and Urban Developement – Deputy for Construction & Developement of Railway, Airport and Ports: [Karte des iranischen Eisenbahnnetzes]. Stand: August 2014.
- Neil Robinson: World Rail Atlas. Bd. 8: The Middle East and Caucasus. 2006.
Посилання
- Johannes Heger: The unofficial Homepage of the Iranian Railways [ 7 грудня 2015 у Wayback Machine.].
Примітки
- Ministry: Karte.
- Robinson, Taf. 35f.
- Vgl.: Архівна копія на сайті Wayback Machine.; Robinson, S. 18, 20f.
- Cihat Göktepe: The 'Forgotten Alliance'? Anglo-Turkish Relations and CENTO, 1959-65. In: Middle Eastern Studies 35/4 (10/1999), S. 103–129 (118); Philip Ernest Schoenberg: The Evolution of Transport in Turkey (Eastern Thrace and Asia Minor) under Ottoman Rule, 1856-1918. In: Middle Eastern Studies 13/3 (10/1977), S. 359–372 (364).
- NN: Ferry Traffic on Lake Van. In: HaRakevet 123 (Dezember 2018), S. 24, nach einer Meldung in Fahrplancenter News 59, S. 16.
- NN: International Traffic to Iran. In: HaRakevet 123 (Dezember 2018), S. 24, nach einer Meldung in Fahrplancenter News 59, S. 16.
- Перевезення призупинено з серпня 2015 року через ситуацію із безпекою у Східній Туреччині (vgl.: The Man in Seat 61: London to Tehran & Iran – Istanbul to Teheran by train [ 5 грудня 2019 у Wayback Machine.]).
- Поїзд обслуговував насамперед іранських прочан для відвідування шиїтських святинь у Дамаску. Трафік був зупинений, коли в Сирії розпочалася громадянська війна.
- Трохи інша інформація: HaRakevet 123 (Dezember 2018), S. довжина колії 130 м, вагони 24–32, залежно від типу, корисна навантаження 4000 тонн.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Zaliznicya Van Tebriz tur Van Sufian demiryolu pers راه آهن وان صوفيان spoluchaye Turecku zaliznicyu TCDD z en Zaliznicya Van TebrizOglyadKrayinaTurechchina IranStatusdiyuchaKincevi stanciyiVan TebrizObslugovuvannyaRik vidkrittyado 1971Tehnichni daniProtyazhnist337 7 kmShirina koliyiyevropejskaVid elektrifikaciyi25 kV 50 HzShema liniyiLegendado Ankari ta Damasku363 8Porom cherez ozero Van0 Van Mole6 8 Van20 0 Gelyazi23 2 Cheken35 0 Sejlemez46 0 Erchek61 2 Dibekli69 0 Ashagikesis76 691 5 Chimenova102 2 Chajbagi114 0Kordon Turechchina Iran120 0136 0 Akbali152 0 Miladi170 Babakan187 0199 0 Shkar yazi216 0 Konan223 0 Alamzaraj236 0 Tazudshkleh249 0 Til254 0 Sharafhaneh273 0 Shabestan279 0 Dize Halil288 0 Ali Shah307 0766 6 Sufian754 0 Tazehand751 0 Zalan735 9 Zalando TegeranuOpisZaliznicya ye odnokolijnoyu zavdovzhki 377 7 km maye standartnu koliyu yaka vikoristovuyetsya yak standart v oboh krayinah Vsya zaliznicya bula vidkrita v 1971 r Mizh Tebrizom i vikoristovuyetsya de yaka isnuye z 1916 r i mizh Sufianom i Sharaf Shanech 53 km zaliznichnoyu liniyeyu Tebriz Dzhulfa yaka takozh isnuvala na toj chas Vid stanciyi Vanu kursuye zaliznichnij porom do stanciyi Tatvan Iskyele kincevoyi tochki sho bula vidkrita v 1964 roci Prikordonnimi stanciyami ye Turechchina km 114 ta Iran km 120 TrafikNa kinec 2010 h cherez ekonomichni sankciyi proti Iranu vantazhni perevezennya po marshrutu ye slabkimi 5 ale pasazhiropotik buv obmezhenij dekilkoma poyizdami na tizhden navit u najkrashi chasi Potyag Trans Asya kursuvav mizh Stambul Gajdarpasha i Tegeranom ta Tahran Sam Ekspresi mizh Tebrizom i Damaskom 15 sichnya 2018 roku na ozeri Van bulo vvedeno v ekspluataciyu novij porom na marshruti Tatvan Van Sultan Alparslan zaliznichnij porom zavdovzhki 136 5 m i zavshirshki 24 m 50 vantazhnih vagoniv maksimalnoyu vagoyu 3875 tonn mozhna peresuvati odnochasno na chotiroh paralelnih koliyah dovzhinoyu 125 m Sultan Alparslan najbilshij porom Turechchini Krim togo mozhe odnochasno perevoziti 350 mandrivnikiv Porom buv pobudovanij u dokah na ozeri Van 6 Drugij porom buv vvedenij v ekspluataciyu v 2018 roci Stari poromi mali potuzhnist lishe 500 tonn i 8 12 vagoniv 16 chervnya 2018 roku pasazhirski perevezennya mizh Vanom ta Tebrizom vidnovilis pislya tririchnoyi perervi Poyizd kursuye raz na tizhden LiteraturaIslamic Republic of Iran Ministry of Roads and Urban Developement Deputy for Construction amp Developement of Railway Airport and Ports Karte des iranischen Eisenbahnnetzes Stand August 2014 Neil Robinson World Rail Atlas Bd 8 The Middle East and Caucasus 2006 PosilannyaJohannes Heger The unofficial Homepage of the Iranian Railways 7 grudnya 2015 u Wayback Machine PrimitkiMinistry Karte Robinson Taf 35f Vgl Arhivna kopiya na sajti Wayback Machine Robinson S 18 20f Cihat Goktepe The Forgotten Alliance Anglo Turkish Relations and CENTO 1959 65 In Middle Eastern Studies 35 4 10 1999 S 103 129 118 Philip Ernest Schoenberg The Evolution of Transport in Turkey Eastern Thrace and Asia Minor under Ottoman Rule 1856 1918 In Middle Eastern Studies 13 3 10 1977 S 359 372 364 NN Ferry Traffic on Lake Van In HaRakevet 123 Dezember 2018 S 24 nach einer Meldung in Fahrplancenter News 59 S 16 NN International Traffic to Iran In HaRakevet 123 Dezember 2018 S 24 nach einer Meldung in Fahrplancenter News 59 S 16 Perevezennya prizupineno z serpnya 2015 roku cherez situaciyu iz bezpekoyu u Shidnij Turechchini vgl The Man in Seat 61 London to Tehran amp Iran Istanbul to Teheran by train 5 grudnya 2019 u Wayback Machine Poyizd obslugovuvav nasampered iranskih prochan dlya vidviduvannya shiyitskih svyatin u Damasku Trafik buv zupinenij koli v Siriyi rozpochalasya gromadyanska vijna Trohi insha informaciya HaRakevet 123 Dezember 2018 S dovzhina koliyi 130 m vagoni 24 32 zalezhno vid tipu korisna navantazhennya 4000 tonn