Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Деля́тин (колишній Ділятин) — вузлова залізнична станція Івано-Франківської дирекції Львівської залізниці на перетині трьох неелектрифікованих ліній Хриплин — Делятин, Делятин — Ділове та Коломия — Делятин між станціями Надвірна (18 км), Яремче (8,5 км) та Коломия (39 км). Розташована в селищі Делятин Надвірнянського району Івано-Франківської області.
| Станція Делятин Хриплин — Делятин | |
|---|---|
 | |
| 48°30′31″ пн. ш. 24°36′59″ сх. д. / 48.508667° пн. ш. 24.616556° сх. д.Координати: 48°30′31″ пн. ш. 24°36′59″ сх. д. / 48.508667° пн. ш. 24.616556° сх. д. | |
| Рік відкриття | 1894 (130 років) |
| Тип | вузлова |
| Колій | 5 |
| Платформ | 4 |
| Тип платформ(и) | 1 бічна та 3 острівні |
| Форма платформи | прямі |
| Вулиця | Привокзальна, 4 |
| Відстань до Києва, км | 741 (через Коломию) |
| Відстань до Львова, км | 196 |
| Відстань до Івано-Франківська, км | 56 |
| Код станції | 386606 ? |
| Код «Експрес-3» | 2218219 ? |
| Послуги |   |
| Супутні послуги |   |
  Делятин | |
| Дільниця Івано-Франківськ — Делятин | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дільниця Коломия — Ділове | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Історія
Будівництво лінії Станиславів — Вороненко розпочато 1893 року, коли на Делятинщині створили три будівельні підприємства, з яких одне будувало лінію Надвірна — Делятин, а друге — Делятин — Микуличин. У 1894 році станція Делятин була відкрита.
З 1894 року розроблявся проєкт будівництва дільниці Делятин — Коломия, а дозвіл на будівництво було отримано у січні 1896 року. Начальником станції у Делятині тоді був Адольф Носек. Лінію Делятин — Коломия — Стефанешти введено в експлуатацію 1899 року.
У 1904—1905 роках Делятин вже мав залізничне сполучення з Станиславівом, Вороненкою, Коломиєю та Заліщиками. У 1910—1911 роках до місць, куди можна було дістатися без пересадки, відкрита станція Ясіня.
У 1914 році, в ході Першої світової війни, комендантом станції було призначено професора Пуделка зі Станиславова.
1917 року під час війни кам'яний залізничний міст через річку Любіжню було підірвано, нові арки зробили дерев'яними, проте надовго такої конструкції не вистачило і до перебудови споруди (відновлений міст введений в експлуатацію 30 вересня 1921 року) поїзди на Станиславів відновили рух через Коломию.
У 1920—1921 роках підприємець З. Кляйн за власні кошти проклав 10 кілометрів вузькоколійної залізниці Делятин — Луг для обслуговування тартака, що містився в Делятині. Ця лінія так і не була перешита на широку колію.
У 1950-х роках рішенням Ради Міністрів СРСР створювалися так звані «центральні бази зберігання ядерних боєприпасів», однією з яких і став «Об'єкт 711», або «Івано-Франківськ-16» (в/ч 51989). Від залізничної станції Делятин до «перевалочної бази» у «передзоннику» була побудована одноколійна залізнична під'їзна колія. Військові підрозділи та власне містечко спочатку підпорядковувалися Першому Головному управлінню при Раді Міністрів СРСР, підприємства і апарат якого 26 червня 1953 року перетворені на Міністерство середнього машинобудування СРСР (структура, що відповідала у Радянському Союзі за управління галуззю військово-промислового комплексу із забезпечення розробки, виробництва та зберігання ядерних боєприпасів), надалі — 12-му Головному управлінню Міністерства оборони СРСР.
До 1993 року усі радіоактивні матеріали та ядерні заряди були вивезені до Росії, офіцери-росіяни з родинами виїхали до РФ.
Інспекція колійного господарства Прикарпаття у 2009 році, яку здійснило керівництво Львівської залізниці виявила самовільно, усупереч відповідним нормам, облаштовані сміттєзвалища на приколійній території та поблизу станції. Порушення санітарних норм були настільки значними, що залізниця пообіцяла скасувати зупинки приміських поїздів до станцій Яремче, Делятин та Рахів .
Пасажирське сполучення
Станція Делятин щоденно приймає приміські поїзди сполученням Коломия — Рахів — Ділове, Івано-Франківськ — Яремче / Ворохта, а також пасажирський поїзд № 143/144 сполученням Суми — Київ — Рахів та регіональний поїзд № 867 Рава-Руська — Коломия. Нічний пасажирський поїзд № 357/358 «Гуцульщина» сполученням Київ — Рахів прямує через станцію без зупинок.
Примітки
- Резервування/придбання проїзних документів. [ 19 листопада 2015 у Wayback Machine.]
- . Архів оригіналу за 12 серпня 2020. Процитовано 1 серпня 2020.
- Бази зберігання (арсенали) ядерної зброї. [ 1 жовтня 2016 у Wayback Machine.] (рос.)
- . Архів оригіналу за 19 листопада 2015. Процитовано 18 листопада 2015.
- Розклад руху поїздів по станції Делятин. poizdato.net.
Джерела
- Тарифне керівництво. Делятин. [ 28 червня 2018 у Wayback Machine.]
- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
- Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — .
Посилання
- Інформація про станцію Делятин на сайті railwayz.info(рос.)
- Розклад руху пасажирських. та приміських поїздів по станції Делятин. [ 11 вересня 2021 у Wayback Machine.]
- Станція Делятин. [ 20 лютого 2018 у Wayback Machine.] (рос.)
- Вісник Прикарпатського університету. Історія. 2012. Вип. 22 (PDF). [ 19 листопада 2015 у Wayback Machine.]
Панорама
 | Це незавершена стаття про залізничний транспорт. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Delya tin kolishnij Dilyatin vuzlova zaliznichna stanciya Ivano Frankivskoyi direkciyi Lvivskoyi zaliznici na peretini troh neelektrifikovanih linij Hriplin Delyatin Delyatin Dilove ta Kolomiya Delyatin mizh stanciyami Nadvirna 18 km Yaremche 8 5 km ta Kolomiya 39 km Roztashovana v selishi Delyatin Nadvirnyanskogo rajonu Ivano Frankivskoyi oblasti Stanciya Delyatin Hriplin Delyatin Delyatin Dilove Kolomiya Delyatin Lvivska zaliznicya Ivano Frankivska direkciya s she Delyatin48 30 31 pn sh 24 36 59 sh d 48 508667 pn sh 24 616556 sh d 48 508667 24 616556 Koordinati 48 30 31 pn sh 24 36 59 sh d 48 508667 pn sh 24 616556 sh d 48 508667 24 616556Rik vidkrittya 1894 130 rokiv Tip vuzlovaKolij 5Platform 4Tip platform i 1 bichna ta 3 ostrivniForma platformi pryamiVulicya Privokzalna 4Vidstan do Kiyeva km 741 cherez Kolomiyu Vidstan do Lvova km 196Vidstan do Ivano Frankivska km 56Kod stanciyi 386606 Kod Ekspres 3 2218219 PoslugiSuputni poslugiDelyatinprDilnicya Ivano Frankivsk DelyatinLegenda Lviv Strij 7 5 Ugrinivr Bistricya Solotvinskavul Nadrichna4 2 Ivano Frankivskvul Nezalezhnosti N182 Bistricyar Bistricya Nadvirnyanska0 Hriplin Kolomiya 6 5 DruzhbaN108 Bratkivci11 4 Dachnik15 8 Tismenichani19 3 Cuciliv24 9 Tarnovicyar Strimba32 9 Nadvirna41 1 LoyevaN09r Lyubizhnya47 4 Lyubizhnya Kolomiya 50 5 Delyatin Rahiv prDilnicya Kolomiya DiloveLegenda Chernivci Stefaneshti 82 50 Kolomiya Ivano Frankivsk T 090511 3 Rakivchikr Tovmachik14 4 Tovmachik19 5 Ivanivci21 7 Sadzhavka27 4 LanchinT 090532 3 Dobrotivr Lyubizhnya Ivano Frankivsk 38 850 5 Delyatinr Peremiska55 2 Dora58 9 Yaremcher Prutr Prut62 4 Yamna68 9 Mikulichinr Zhenec78 2 Tatariv BukovelN09r Prutec YablunickijR24r PrutR2484 9 VorohtaR24r Prut91 VoronenkoIvano Frankivska oblastZakarpatska oblastr Lazeshina102 3 Lazeshina107 3 Yasinya111 8 Svidovecr Chorna TisaN09N09r Chorna Tisar Keveler Chorna TisaN09120 6 KvasiN09r Chorna Tisa127 2 Bilinr Chorna Tisa131r Bila Tisar Tisa134 5 Rahiv138 Vilshankar Tisa143 4 BerlibashN09151 8 Centr YevropiN09r Tisa154 Dilove154 1 Ukrayina Lvivska zaliznicyaRumuniya Rumunski zaliznici156 2 Valya Visheuluj Borsha IstoriyaBudivnictvo liniyi Stanislaviv Voronenko rozpochato 1893 roku koli na Delyatinshini stvorili tri budivelni pidpriyemstva z yakih odne buduvalo liniyu Nadvirna Delyatin a druge Delyatin Mikulichin U 1894 roci stanciya Delyatin bula vidkrita Z 1894 roku rozroblyavsya proyekt budivnictva dilnici Delyatin Kolomiya a dozvil na budivnictvo bulo otrimano u sichni 1896 roku Nachalnikom stanciyi u Delyatini todi buv Adolf Nosek Liniyu Delyatin Kolomiya Stefaneshti vvedeno v ekspluataciyu 1899 roku U 1904 1905 rokah Delyatin vzhe mav zaliznichne spoluchennya z Stanislavivom Voronenkoyu Kolomiyeyu ta Zalishikami U 1910 1911 rokah do misc kudi mozhna bulo distatisya bez peresadki vidkrita stanciya Yasinya U 1914 roci v hodi Pershoyi svitovoyi vijni komendantom stanciyi bulo priznacheno profesora Pudelka zi Stanislavova 1917 roku pid chas vijni kam yanij zaliznichnij mist cherez richku Lyubizhnyu bulo pidirvano novi arki zrobili derev yanimi prote nadovgo takoyi konstrukciyi ne vistachilo i do perebudovi sporudi vidnovlenij mist vvedenij v ekspluataciyu 30 veresnya 1921 roku poyizdi na Stanislaviv vidnovili ruh cherez Kolomiyu U 1920 1921 rokah pidpriyemec Z Klyajn za vlasni koshti proklav 10 kilometriv vuzkokolijnoyi zaliznici Delyatin Lug dlya obslugovuvannya tartaka sho mistivsya v Delyatini Cya liniya tak i ne bula pereshita na shiroku koliyu U 1950 h rokah rishennyam Radi Ministriv SRSR stvoryuvalisya tak zvani centralni bazi zberigannya yadernih boyepripasiv odniyeyu z yakih i stav Ob yekt 711 abo Ivano Frankivsk 16 v ch 51989 Vid zaliznichnoyi stanciyi Delyatin do perevalochnoyi bazi u peredzonniku bula pobudovana odnokolijna zaliznichna pid yizna koliya Vijskovi pidrozdili ta vlasne mistechko spochatku pidporyadkovuvalisya Pershomu Golovnomu upravlinnyu pri Radi Ministriv SRSR pidpriyemstva i aparat yakogo 26 chervnya 1953 roku peretvoreni na Ministerstvo serednogo mashinobuduvannya SRSR struktura sho vidpovidala u Radyanskomu Soyuzi za upravlinnya galuzzyu vijskovo promislovogo kompleksu iz zabezpechennya rozrobki virobnictva ta zberigannya yadernih boyepripasiv nadali 12 mu Golovnomu upravlinnyu Ministerstva oboroni SRSR Dokladnishe Ivano Frankivsk 16 Do 1993 roku usi radioaktivni materiali ta yaderni zaryadi buli vivezeni do Rosiyi oficeri rosiyani z rodinami viyihali do RF Inspekciya kolijnogo gospodarstva Prikarpattya u 2009 roci yaku zdijsnilo kerivnictvo Lvivskoyi zaliznici viyavila samovilno usuperech vidpovidnim normam oblashtovani smittyezvalisha na prikolijnij teritoriyi ta poblizu stanciyi Porushennya sanitarnih norm buli nastilki znachnimi sho zaliznicya poobicyala skasuvati zupinki primiskih poyizdiv do stancij Yaremche Delyatin ta Rahiv Pasazhirske spoluchennyaStanciya Delyatin shodenno prijmaye primiski poyizdi spoluchennyam Kolomiya Rahiv Dilove Ivano Frankivsk Yaremche Vorohta a takozh pasazhirskij poyizd 143 144 spoluchennyam Sumi Kiyiv Rahiv ta regionalnij poyizd 867 Rava Ruska Kolomiya Nichnij pasazhirskij poyizd 357 358 Guculshina spoluchennyam Kiyiv Rahiv pryamuye cherez stanciyu bez zupinok PrimitkiRezervuvannya pridbannya proyiznih dokumentiv 19 listopada 2015 u Wayback Machine Arhiv originalu za 12 serpnya 2020 Procitovano 1 serpnya 2020 Bazi zberigannya arsenali yadernoyi zbroyi 1 zhovtnya 2016 u Wayback Machine ros Arhiv originalu za 19 listopada 2015 Procitovano 18 listopada 2015 Rozklad ruhu poyizdiv po stanciyi Delyatin poizdato net DzherelaTarifne kerivnictvo Delyatin 28 chervnya 2018 u Wayback Machine Arhangelskij A S Arhangelskij V A Zheleznodorozhnye stancii SSSR Spravochnik V dvuh knigah M Transport 1981 ros Ukrayina Atlas zaliznic Masshtab 1 750 000 K DNVP Kartografiya 2008 80 s ISBN 978 966 475 082 7 PosilannyaInformaciya pro stanciyu Delyatin na sajti railwayz info ros Rozklad ruhu pasazhirskih ta primiskih poyizdiv po stanciyi Delyatin 11 veresnya 2021 u Wayback Machine Stanciya Delyatin 20 lyutogo 2018 u Wayback Machine ros Visnik Prikarpatskogo universitetu Istoriya 2012 Vip 22 PDF 19 listopada 2015 u Wayback Machine PanoramaZaliznichnij vokzal stanciyi Delyatin Ce nezavershena stattya pro zaliznichnij transport Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi