Ра́ва-Ру́ська — прикордонна вузлова вантажна залізнична станція Львівської дирекції Львівської залізниці. Розташована у однойменному місті Львівського району Львівської області.
Станція Рава-Руська Львів — Рава-Руська | |
---|---|
50°13′57″ пн. ш. 23°38′12″ сх. д. / 50.23250° пн. ш. 23.63667° сх. д.Координати: 50°13′57″ пн. ш. 23°38′12″ сх. д. / 50.23250° пн. ш. 23.63667° сх. д. | |
Дата відкриття | 6 липня |
Рік відкриття | 1884 (140 років) |
Тип | вузлова, проміжна |
Колій | 8 основних |
Платформ | 2 |
Тип платформ(и) | бічна та острівна |
Форма платформи | прямі |
Вулиця | Вокзальна |
Відстань до Києва, км | 641 |
Відстань до Львова, км | 67 |
Відстань до Червонограда, км | 55 |
Код станції | 372500 ? |
Код «Експрес-3» | 2218203 ? |
Послуги | |
Супутні послуги | Прийом та видача повагонних відправок вантажів, які допускаються до зберігання на відкритих майданчиках станцій. Прийом та видача вантажів повагонними і дрібними відправками, що завантажуються цілими вагонами, тільки на під'їзних шляхах і місцях незагального користування. Продаж квитків у міжнародному сполученні. |
Рава-Руська | |
Рава-Руська на Вікісховищі |
Зовнішні зображення | |
---|---|
Старі світлини станції «Рава-Руська» (1914—1915) | |
Будівля депо, відновлене 2-ю парковою залізничною бригадою. Галиція. ст. Рава-Руська (серп.1914 — квіт.1915) |
Рава-Руська — Червоноград | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Дільниця Львів — Гребенне | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Дільниця Рава-Руська — Ярослав | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Є вузловою станцією на сходженні чотирьох ліній: двох, що пролягають в межах України
- Рава-Руська — Львів (одноколійна, завдовжки 67 км);
- Рава-Руська — Червоноград (одноколійна, завдовжки 55 км);
і двох, що прямують до Польщі
Залізничний вузол неелектрифікований, можливість електрифікації не розглядається. На станції діє пункт контролю «Рава-Руська».
Історія
Станція відкрита 6 липня 1884 року у складі залізниці Ярослав — Сокаль. Після відкриття 23 жовтня 1887 року локальної залізниці Львів — Белзець. Відтак станція стала вузловою.
З 1 січня 1909 року введена фіксована плата за оренду складів. Після завершення війни вся залізниця опинилась на території Польщі, її керівництво увійшло до Польської державної залізниці (PKP) і 4 лютого 1932 року була націоналізована. Після 1945 року залізниця поділена на 73 км поміж СРСР і Польщею, а лінію до станції Рава-Руська було прокладено з шириною колії 1520 мм. У повоєнну добу значення станції як прикордонної зросло.
У червні 2017 року, під час презентації інфраструктурного проєкту «Національної транспортної стратегії до 2030 року» у Львові, обговорювалося питання про розвиток залізничного сполучення по європейській колії стандарту 1435 мм на маршруті Львів — Рава-Руська — Варшава обговорили у Львові, з метою просунення України в напрямку євроінтеграції. У Раві-Руській сходяться колії шириною 1520 мм та 1435 мм — європейська колія збережена на відрізку Гребенне (Польща) — Рава-Руська.
15 лютого 2022 року у Львівській ОДА підписаний Меморандум про співпрацю щодо розбудови залізничної інфраструктури на території Рава-Руської міської територіальної громади. Документ має на меті закріпити й розширити співробітництво з відновлення європейської колії на ділянці Держкордон (Гребенне) — Рава-Руська. Меморандум уклали між чотирма сторонами: Львівською ОДА, Рава-Руською міською радою та Добросинсько-Магерівською сільською громадою, акціонерним товариством «Укрзалізниця». Технічне завдання проєкту передбачає капітальний ремонт європейської колії завдовжки 8 км, а також реконструкцію залізничного вокзалу у місті Рава-Руська з можливістю проводити митний контроль.
Загальний проєкт передбачає будівництво євроколії між Варшавою та Києвом через Львів. Першим його етапом має стати прокладання нового 8-кілометровї дільниці вузькоколійки між Рава-Руською та Держкордоном. Це коштуватиме 4 млн гривень. На нього за 6 років анонсували скерувати з Державного бюджету України 200 млрд гривень. Євроколія має сполучити якісними пасажирськими перевезеннями дві європейські столиці, збільшення дипломатичних, підприємницьких контактів та туризму. Загалом проєкт має стати частиною президентської програми «Велике будівництво» у напрямку оновлення «Укрзалізниці». Планується виготовити проєктно-кошторисну документацію (ПКД) у 2022 році. Замовником робіт виступає Рава-Руська міська рада. Спільно з Добросинсько-Магерівською сільською громадою вони здійснюватимуть співфінансування на виготовлення проєктно-кошторисної документації з відновлення європейської колії на ділянці Держкордон (Гребенне) — Рава-Руська та реконструкції вокзального комплексу на території Рава-Руської міської громади.
Відповідно із проєктно-кошторисною документацією, 1 млн гривень мають спрямувати на залізничний вокзал, ще 3 млн гривень — на виготовлення ПКД реконструкції залізничного сполучення від Держкордону до Рава-Руської. Найбільший вплив цей проєкт матиме звичайно на громаду та сусідню Добросинсько-Магерівську, адже це додаткова точка зв'язку залізничного сполучення з Польщею, яка нині визначається, яким чином формувати транспортні коридори. Один з них мав би передбачати вихід на Рава-Руську. Для Львівщини це означає додаткові надходження до місцевих та державного бюджетів у вигляді митних платежів, зборів, податків.
Найкоротшим та найзручнішим залізничним сполученням (завдожки 339 км) між Варшавою та Львовом є шлях через прикордонний перехід Гребенне — Рава-Руська. Ширина сучасної залізничної колії між Львовом та Рава-Руською становить 1520 мм, в той час, як ширина колії на дільниці Рава-Руська — Гребенне — Варшава — 1435 мм. Це зумовлює потребу у перестановці візків рухомого складу, або ж пересадку пасажирів, перевантаження вантажів, що створює незручності для користувачів залізничного транспорту та технологічні перепони в організації злагодженого перевізного процесу.
Нині з Варшави до прикордонного переходу Гребенне курсують поїзда колією європейського стандарту. Від Держкордону до станції Рава-Руська також наявна євроколія, яка з 2005 року не експлуатується, перебуває у незадовільному стані та потребує капіталовкладень.
Відновлення європейської колії надалі дозволить продовжити реалізацію масштабного проєкту «Євроколія Варшава — Львів» до станції Брюховичі, який дасть можливість розвинути пасажирські перевезення, стане альтернативою іншим видам транспорту для перетину кордону та розвантажить прикордонні пункти пропуску.
Навесні 2023 року Львівська обласна військова адміністрація повідомила, що планується відкрити пересадковий маршрут Україна — Польща через станцію Рава-Руська. Для цього передбачалося призначити два поїзда: один з Варшави інший зі Львова, проте для того, щоб польський поїзд заїжджав на українську станцію потрібно прокласти 8 км колії європейського стандарту, а також на станції Рава-Руська відновити роботу митного посту, який не працював понад 20 років.
6 квітня 2023 року успішно завершилася тестово-випробувальна поїздка євроколією 1435 мм із Польщі до Рава-Руської. Сполучення планується відкрити для пасажирів влітку та організувати по Рава-Руській зручний пересадковий хаб між поїздами з Варшави євроколією 1435 мм та поїздами зі Львова по українській колії 1520 мм. У перспективі розглядатиметься проєкт подовження європейської колії безпосередньо до Львова.
15 жовтня 2023 року було відновлено рух поїзда до Варшави. Окрім того було призначено поїзд № 868/867 зі станції Коломия через Івано-Франківськ, Стрий, Львів. Наразі польський перевізник використовує для перевезень дизель-поїзд SN84 з місцями 1-го та 2-го класу, проте пасажири відзначають низький рівень комфорту у поїзді.
29 березня 2024 року польський перевізник SKPL повідомив, що замінить дизель-поїзд на маршруті Варшава — Рава-Руська німецькими вагонами. Оператор SKPL закупив у DB 20 вживаних вагонів класу R109 із сидячими місцями, 5 з них вже пройшли капітальний ремонт у Німеччині та віправлені на базу SKPL Zagórzu. Передбачено, що ці вагони до травня 2024 року мають з'явитися на маршруті Варшава — Рава-Руська та будуть експлуатуватися під локомотивною тягою.
6 квітня 2024 року успішно завершилася тестово-випробувальна поїздка євроколією 1435 мм з Польщі до Рава-Руської. Передбачено, що залізничне сполучення євроколією заплановано відкрити для пасажирів влітку та організувати по Рава-Руській зручний пересадочний хаб між поїздами з Варшави євроколії 1435 мм та поїздами зі Львова українською колією 1520 мм. У перспективі розглядається проєкт подовження європейської колії безпосередньо до Львова.
Пасажирське сполучення
До 2005 року існувало пасажирське сполучення із Польщею (курсував поїзд Рава-Руська — Варшава). З 15 жовтня 2023 року рух поїзда до Варшави був відновлений.
Нині приміські поїзди від станції Рава-Руська курсують до Львова та у зворотному напрямку.
Рух поїздів по станції Рава-Руська | |||
№ | Маршрут сполучення | Періодичність курсування | Примітки |
---|---|---|---|
767/768 | Варшава — Рава-Руська | Щоденно | |
767/768 | Рава-Руська — Варшава | Щоденно | |
865/866 | Коломия — Рава-Руська | Щоденно | |
865/866 | Рава-Руська — Коломия | Щоденно | |
867/868 | Коломия — Рава-Руська | Щоденно | |
867/868 | Рава-Руська — Коломия | Щоденно | |
6002/6001 | Львів — Рава-Руська | Щоденно | |
6001/6002 | Рава-Руська — Львів | Щоденно |
Примітки
- . Архів оригіналу за 20 лютого 2022. Процитовано 20 лютого 2022.
- . Економічна правда. 26 червня 2017. Архів оригіналу за 1 травня 2018. Процитовано 30 квітня 2018.
- . leopolis.news. 15 лютого 2022. Архів оригіналу за 20 лютого 2022. Процитовано 20 лютого 2022.
- З Рави-Руської євроколією запустили тестовий поїзд до Польщі. varianty.lviv.ua. 6 квітня 2023.
- Котенський, Андрій (15 жовтня 2023). Укрзалізниця запустила потяг Львів–Рава-Руська–Варшава. Львівський портал (укр.). Процитовано 11 березня 2024.
- Дизель-поїзд на маршруті Рава-Руська — Варшава замінять німецькими вагонами (фото). Liga.net. Процитовано 29 березня 2024.
- На Львівщину євроколією прибув перший потяг з Польщі (фото). Львівський портал. Процитовано 7 квітня 2024.
- Розклад руху поїздів по станції Рава-Руська. poizdato.net.
Джерела
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021) (рос.) [ з першоджерела 15.05.2021.]
- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
- Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — .
Посилання
- Інформація про станцію Рава-Руська на сайті railwayz.info(рос.)
- Розклад руху приміських поїздів на сайті регіональної філії «Львівська залізниця». [ 3 серпня 2016 у Wayback Machine.]
- Залізнична станція Рава-Руська. zruchno.travel.[ 1 травня 2018 у Wayback Machine.]
- Рава-Руська — Угнів. [ 1 травня 2018 у Wayback Machine.]
Це незавершена стаття про залізничний транспорт. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Ra va Ru ska prikordonna vuzlova vantazhna zaliznichna stanciya Lvivskoyi direkciyi Lvivskoyi zaliznici Roztashovana u odnojmennomu misti Lvivskogo rajonu Lvivskoyi oblasti Stanciya Rava Ruska Lviv Rava Ruska Rava Ruska Chervonograd Lvivska zaliznicya Lvivska direkciya m Rava Ruska 50 13 57 pn sh 23 38 12 sh d 50 23250 pn sh 23 63667 sh d 50 23250 23 63667 Koordinati 50 13 57 pn sh 23 38 12 sh d 50 23250 pn sh 23 63667 sh d 50 23250 23 63667 Data vidkrittya 6 lipnya Rik vidkrittya 1884 140 rokiv Tip vuzlova promizhna Kolij 8 osnovnih Platform 2 Tip platform i bichna ta ostrivna Forma platformi pryami Vulicya Vokzalna Vidstan do Kiyeva km 641 Vidstan do Lvova km 67 Vidstan do Chervonograda km 55 Kod stanciyi 372500 Kod Ekspres 3 2218203 Poslugi Suputni poslugi Prijom ta vidacha povagonnih vidpravok vantazhiv yaki dopuskayutsya do zberigannya na vidkritih majdanchikah stancij Prijom ta vidacha vantazhiv povagonnimi i dribnimi vidpravkami sho zavantazhuyutsya cilimi vagonami tilki na pid yiznih shlyahah i miscyah nezagalnogo koristuvannya Prodazh kvitkiv u mizhnarodnomu spoluchenni Rava Ruska Rava Ruska na Vikishovishi Zovnishni zobrazhennya Stari svitlini stanciyi Rava Ruska 1914 1915 Budivlya depo vidnovlene 2 yu parkovoyu zaliznichnoyu brigadoyu Galiciya st Rava Ruska serp 1914 kvit 1915 Cya stattya pro zaliznichnu stanciyu Pro misto div Rava Ruska prRava Ruska Chervonograd Legenda Kovel 55 1 121 8 Chervonograd Lviv R15 50 3 Ostriv 45 3 Murovane 42 3 Zhuzhelyani 39 5 106 2 Belz T 1404 r Richicya 36 8 Zabolottya 34 3 Dominiki 32 3 Stavne 27 3 Korchiv 18 3 Ugniv r Solokiya 15 3 Piddubci 12 3 Mihajlivka 7 3 Zelena T 1404 4 5 Richki Grebenne r Rata 0 66 7 Rava Ruska Yaroslav Lviv porDilnicya Lviv Grebenne Legenda Zamostya Grebenne 74 7 PKP Lvivska zaliznicya T 1404 Chervonograd r Rata 66 7 Rava Ruska Yaroslav 65 M09 r Marusya 56 Lipnik 54 52 49 8 47 3 Dobrosin 45 39 Glinsko T 1425 33 7 Zhovkva r Svinya 30 Macoshin 24 Kulikiv 18 Zashkiv 15 Zavadiv r Mlinivka vul Nezalezhnosti Ukrayini 8 5 Bryuhovichi Dublyani Lvivski vul Bryuhovicka 5 Ryasna Ryasna II 3 8 Batarivka Ryasna II 1 8 Klepariv Pidzamche 0 Lviv vul Syajvo Ivano Frankivsk Strij Peremishl prDilnicya Rava Ruska Yaroslav Legenda Ryashiv Golovnij 97 2 Yaroslav 93 2 Peremishl r Syan 87 9 80 76 6 74 4 r Lyubachivka 68 7 60 3 r Pererva r Solotva 53 9 Lyubachiv r Solotva 47 43 7 35 7 Gorinec Zdruj 28 7 Dev yatir 21 8 Verhrata Grebenne 8 PKP Lvivska zaliznicya R40 M09 r Rata 0 66 7 Rava Ruska Lviv Chervonograd Ye vuzlovoyu stanciyeyu na shodzhenni chotiroh linij dvoh sho prolyagayut v mezhah Ukrayini Rava Ruska Lviv odnokolijna zavdovzhki 67 km Rava Ruska Chervonograd odnokolijna zavdovzhki 55 km i dvoh sho pryamuyut do Polshi Rava Ruska Grebenne Rava Ruska Verhrata Zaliznichnij vuzol neelektrifikovanij mozhlivist elektrifikaciyi ne rozglyadayetsya Na stanciyi diye punkt kontrolyu Rava Ruska IstoriyaZaliznichnij vokzal u HIH stolitti Stanciya vidkrita 6 lipnya 1884 roku u skladi zaliznici Yaroslav Sokal Pislya vidkrittya 23 zhovtnya 1887 roku lokalnoyi zaliznici Lviv Belzec Vidtak stanciya stala vuzlovoyu Z 1 sichnya 1909 roku vvedena fiksovana plata za orendu skladiv Pislya zavershennya vijni vsya zaliznicya opinilas na teritoriyi Polshi yiyi kerivnictvo uvijshlo do Polskoyi derzhavnoyi zaliznici PKP i 4 lyutogo 1932 roku bula nacionalizovana Pislya 1945 roku zaliznicya podilena na 73 km pomizh SRSR i Polsheyu a liniyu do stanciyi Rava Ruska bulo prokladeno z shirinoyu koliyi 1520 mm U povoyennu dobu znachennya stanciyi yak prikordonnoyi zroslo U chervni 2017 roku pid chas prezentaciyi infrastrukturnogo proyektu Nacionalnoyi transportnoyi strategiyi do 2030 roku u Lvovi obgovoryuvalosya pitannya pro rozvitok zaliznichnogo spoluchennya po yevropejskij koliyi standartu 1435 mm na marshruti Lviv Rava Ruska Varshava obgovorili u Lvovi z metoyu prosunennya Ukrayini v napryamku yevrointegraciyi U Ravi Ruskij shodyatsya koliyi shirinoyu 1520 mm ta 1435 mm yevropejska koliya zberezhena na vidrizku Grebenne Polsha Rava Ruska 15 lyutogo 2022 roku u Lvivskij ODA pidpisanij Memorandum pro spivpracyu shodo rozbudovi zaliznichnoyi infrastrukturi na teritoriyi Rava Ruskoyi miskoyi teritorialnoyi gromadi Dokument maye na meti zakripiti j rozshiriti spivrobitnictvo z vidnovlennya yevropejskoyi koliyi na dilyanci Derzhkordon Grebenne Rava Ruska Memorandum uklali mizh chotirma storonami Lvivskoyu ODA Rava Ruskoyu miskoyu radoyu ta Dobrosinsko Magerivskoyu silskoyu gromadoyu akcionernim tovaristvom Ukrzaliznicya Tehnichne zavdannya proyektu peredbachaye kapitalnij remont yevropejskoyi koliyi zavdovzhki 8 km a takozh rekonstrukciyu zaliznichnogo vokzalu u misti Rava Ruska z mozhlivistyu provoditi mitnij kontrol Zagalnij proyekt peredbachaye budivnictvo yevrokoliyi mizh Varshavoyu ta Kiyevom cherez Lviv Pershim jogo etapom maye stati prokladannya novogo 8 kilometrovyi dilnici vuzkokolijki mizh Rava Ruskoyu ta Derzhkordonom Ce koshtuvatime 4 mln griven Na nogo za 6 rokiv anonsuvali skeruvati z Derzhavnogo byudzhetu Ukrayini 200 mlrd griven Yevrokoliya maye spoluchiti yakisnimi pasazhirskimi perevezennyami dvi yevropejski stolici zbilshennya diplomatichnih pidpriyemnickih kontaktiv ta turizmu Zagalom proyekt maye stati chastinoyu prezidentskoyi programi Velike budivnictvo u napryamku onovlennya Ukrzaliznici Planuyetsya vigotoviti proyektno koshtorisnu dokumentaciyu PKD u 2022 roci Zamovnikom robit vistupaye Rava Ruska miska rada Spilno z Dobrosinsko Magerivskoyu silskoyu gromadoyu voni zdijsnyuvatimut spivfinansuvannya na vigotovlennya proyektno koshtorisnoyi dokumentaciyi z vidnovlennya yevropejskoyi koliyi na dilyanci Derzhkordon Grebenne Rava Ruska ta rekonstrukciyi vokzalnogo kompleksu na teritoriyi Rava Ruskoyi miskoyi gromadi Vidpovidno iz proyektno koshtorisnoyu dokumentaciyeyu 1 mln griven mayut spryamuvati na zaliznichnij vokzal she 3 mln griven na vigotovlennya PKD rekonstrukciyi zaliznichnogo spoluchennya vid Derzhkordonu do Rava Ruskoyi Najbilshij vpliv cej proyekt matime zvichajno na gromadu ta susidnyu Dobrosinsko Magerivsku adzhe ce dodatkova tochka zv yazku zaliznichnogo spoluchennya z Polsheyu yaka nini viznachayetsya yakim chinom formuvati transportni koridori Odin z nih mav bi peredbachati vihid na Rava Rusku Dlya Lvivshini ce oznachaye dodatkovi nadhodzhennya do miscevih ta derzhavnogo byudzhetiv u viglyadi mitnih platezhiv zboriv podatkiv Najkorotshim ta najzruchnishim zaliznichnim spoluchennyam zavdozhki 339 km mizh Varshavoyu ta Lvovom ye shlyah cherez prikordonnij perehid Grebenne Rava Ruska Shirina suchasnoyi zaliznichnoyi koliyi mizh Lvovom ta Rava Ruskoyu stanovit 1520 mm v toj chas yak shirina koliyi na dilnici Rava Ruska Grebenne Varshava 1435 mm Ce zumovlyuye potrebu u perestanovci vizkiv ruhomogo skladu abo zh peresadku pasazhiriv perevantazhennya vantazhiv sho stvoryuye nezruchnosti dlya koristuvachiv zaliznichnogo transportu ta tehnologichni pereponi v organizaciyi zlagodzhenogo pereviznogo procesu Nini z Varshavi do prikordonnogo perehodu Grebenne kursuyut poyizda koliyeyu yevropejskogo standartu Vid Derzhkordonu do stanciyi Rava Ruska takozh nayavna yevrokoliya yaka z 2005 roku ne ekspluatuyetsya perebuvaye u nezadovilnomu stani ta potrebuye kapitalovkladen Vidnovlennya yevropejskoyi koliyi nadali dozvolit prodovzhiti realizaciyu masshtabnogo proyektu Yevrokoliya Varshava Lviv do stanciyi Bryuhovichi yakij dast mozhlivist rozvinuti pasazhirski perevezennya stane alternativoyu inshim vidam transportu dlya peretinu kordonu ta rozvantazhit prikordonni punkti propusku Navesni 2023 roku Lvivska oblasna vijskova administraciya povidomila sho planuyetsya vidkriti peresadkovij marshrut Ukrayina Polsha cherez stanciyu Rava Ruska Dlya cogo peredbachalosya priznachiti dva poyizda odin z Varshavi inshij zi Lvova prote dlya togo shob polskij poyizd zayizhdzhav na ukrayinsku stanciyu potribno proklasti 8 km koliyi yevropejskogo standartu a takozh na stanciyi Rava Ruska vidnoviti robotu mitnogo postu yakij ne pracyuvav ponad 20 rokiv 6 kvitnya 2023 roku uspishno zavershilasya testovo viprobuvalna poyizdka yevrokoliyeyu 1435 mm iz Polshi do Rava Ruskoyi Spoluchennya planuyetsya vidkriti dlya pasazhiriv vlitku ta organizuvati po Rava Ruskij zruchnij peresadkovij hab mizh poyizdami z Varshavi yevrokoliyeyu 1435 mm ta poyizdami zi Lvova po ukrayinskij koliyi 1520 mm U perspektivi rozglyadatimetsya proyekt podovzhennya yevropejskoyi koliyi bezposeredno do Lvova 15 zhovtnya 2023 roku bulo vidnovleno ruh poyizda do Varshavi Okrim togo bulo priznacheno poyizd 868 867 zi stanciyi Kolomiya cherez Ivano Frankivsk Strij Lviv Narazi polskij pereviznik vikoristovuye dlya perevezen dizel poyizd SN84 z miscyami 1 go ta 2 go klasu prote pasazhiri vidznachayut nizkij riven komfortu u poyizdi 29 bereznya 2024 roku polskij pereviznik SKPL povidomiv sho zaminit dizel poyizd na marshruti Varshava Rava Ruska nimeckimi vagonami Operator SKPL zakupiv u DB 20 vzhivanih vagoniv klasu R109 iz sidyachimi miscyami 5 z nih vzhe projshli kapitalnij remont u Nimechchini ta vipravleni na bazu SKPL Zagorzu Peredbacheno sho ci vagoni do travnya 2024 roku mayut z yavitisya na marshruti Varshava Rava Ruska ta budut ekspluatuvatisya pid lokomotivnoyu tyagoyu 6 kvitnya 2024 roku uspishno zavershilasya testovo viprobuvalna poyizdka yevrokoliyeyu 1435 mm z Polshi do Rava Ruskoyi Peredbacheno sho zaliznichne spoluchennya yevrokoliyeyu zaplanovano vidkriti dlya pasazhiriv vlitku ta organizuvati po Rava Ruskij zruchnij peresadochnij hab mizh poyizdami z Varshavi yevrokoliyi 1435 mm ta poyizdami zi Lvova ukrayinskoyu koliyeyu 1520 mm U perspektivi rozglyadayetsya proyekt podovzhennya yevropejskoyi koliyi bezposeredno do Lvova Pasazhirske spoluchennyaDo 2005 roku isnuvalo pasazhirske spoluchennya iz Polsheyu kursuvav poyizd Rava Ruska Varshava Z 15 zhovtnya 2023 roku ruh poyizda do Varshavi buv vidnovlenij Nini primiski poyizdi vid stanciyi Rava Ruska kursuyut do Lvova ta u zvorotnomu napryamku Ruh poyizdiv po stanciyi Rava Ruska Marshrut spoluchennya Periodichnist kursuvannya Primitki 767 768 Varshava Rava Ruska Shodenno 767 768 Rava Ruska Varshava Shodenno 865 866 Kolomiya Rava Ruska Shodenno 865 866 Rava Ruska Kolomiya Shodenno 867 868 Kolomiya Rava Ruska Shodenno 867 868 Rava Ruska Kolomiya Shodenno 6002 6001 Lviv Rava Ruska Shodenno 6001 6002 Rava Ruska Lviv ShodennoPrimitki Arhiv originalu za 20 lyutogo 2022 Procitovano 20 lyutogo 2022 Ekonomichna pravda 26 chervnya 2017 Arhiv originalu za 1 travnya 2018 Procitovano 30 kvitnya 2018 leopolis news 15 lyutogo 2022 Arhiv originalu za 20 lyutogo 2022 Procitovano 20 lyutogo 2022 Z Ravi Ruskoyi yevrokoliyeyu zapustili testovij poyizd do Polshi varianty lviv ua 6 kvitnya 2023 Kotenskij Andrij 15 zhovtnya 2023 Ukrzaliznicya zapustila potyag Lviv Rava Ruska Varshava Lvivskij portal ukr Procitovano 11 bereznya 2024 Dizel poyizd na marshruti Rava Ruska Varshava zaminyat nimeckimi vagonami foto Liga net Procitovano 29 bereznya 2024 Na Lvivshinu yevrokoliyeyu pribuv pershij potyag z Polshi foto Lvivskij portal Procitovano 7 kvitnya 2024 Rozklad ruhu poyizdiv po stanciyi Rava Ruska poizdato net DzherelaTarifnoe rukovodstvo 4 Kniga 1 na 15 05 2021 ros z pershodzherela 15 05 2021 Arhangelskij A S Arhangelskij V A Zheleznodorozhnye stancii SSSR Spravochnik V dvuh knigah M Transport 1981 ros Ukrayina Atlas zaliznic Masshtab 1 750 000 K DNVP Kartografiya 2008 80 s ISBN 978 966 475 082 7 PosilannyaInformaciya pro stanciyu Rava Ruska na sajti railwayz info ros Rozklad ruhu primiskih poyizdiv na sajti regionalnoyi filiyi Lvivska zaliznicya 3 serpnya 2016 u Wayback Machine Zaliznichna stanciya Rava Ruska zruchno travel 1 travnya 2018 u Wayback Machine Rava Ruska Ugniv 1 travnya 2018 u Wayback Machine Ce nezavershena stattya pro zaliznichnij transport Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi