Гран прі Касабланки 1932 року фр II Grand Prix de Casablanca Дата 22 травня Місце Касабланка Траса Анфа Довжина кола 8 8

**Гран-прі Касабланки 1932 року**
фр. II Grand Prix de Casablanca
Дата	22 травня
Місце	Касабланка
Траса
Довжина кола	8.865 км
Дистанція	416.64 км / 47 (кількість кіл)
Погода	сонячно, вітряно
Поул
'	Жан-П'єр Вімій	Bugatti
Найшвидше коло
4:01.0 / коло	Жан-П'єр Вімій	Bugatti
Подіум
Переможець	Марсель Леу	Bugatti
2 місце		Alfa Romeo
3 місце		Bugatti

< Гран-прі Касабланки 1932 >

Гран-прі Касабланки 1932 (фр. II Grand Prix de Casablanca) — незаліковий етап Європейського чемпіонату з автоперегонів Гран-прі 1932 року, що відбувся 22 травня на міській трасі в Анфі.

Переможцем став Марсель Леу. Найкращий час показав Жан-П'єр Вімій.

Передумови

Гран-прі Касабланки відбувався в той же день, що і перегони Афусреннен в Німеччині. Деякі водії подали заявки на обидва заходи. Серед них були і Акілле Варці та Луї Широн, що були єдиними представниками заводської команди Bugatti. Коли стало зрозумілим, що команда Bugatti їде до Берліна, а не до Африки, розлючені організатори Гран-Прі Касабланки подали протест проти участі Варці та Широна в Афусреннен з приводу того, що подвійні записи не є прийнятними. Протест було задоволено.

Заявки

Класс	Пілот	Автівка	Двигун
Libre
1	Жан-П'єр Вімій	Bugatti T51	2.3 S-8
2		Alfa Romeo 8C 2300 Monza	2.3 S-8
3		Bugatti T51	2.3 S-8
4		Bugatti T51	2.3 S-8
5		Bugatti T35C	2.0 S-8
6		Alfa Romeo 8C 2300 Monza	2.3 S-8
7		Maserati 26M	2.5 S-8
8		Bugatti T51	2.3 S-8
9	Марсель Леу	Bugatti T54	5.0 S-8
10		Bugatti T35С	2.0 S-8
11		Bugatti T35С	2.0 S-8
12		Alfa Romeo 8C 2300 Monza	2.3 S-8
13		Bugatti T35С	2.0 S-8
14		Bugatti T35С	2.0 S-8
15	Луї Широн	Bugatti
16	Акілле Варці	Bugatti
1500 см³
17		Bugatti T37А	1.5 S-4
18		Maserati 26M	1.5 S-8
19		Amilcar MC0	1.3? S-6
20		Bugatti T37А	1.5 S-4
21		Bugatti T37А	1.5 S-4
22		Bugatti T37А	1.5 S-4
23	П'єр Вейрон	Maserati 26M	1.5 S-8
24		Bugatti T37А	1.5 S-4
25		Bugatti T39	1.5 S-8
26		Bugatti T39	1.5 S-8

Перед стартом

Величезний натовп зібрався на вулицях та трибунах. Погода була чудовою для глядачів, однак, сильний зустрічний вітер з моря заважав гонщикам, знижуючи максимальну швидкість на прямій вздовж узбережжя.

Захід розпочався заїздами мотоциклів у класах з об'ємом двигуну 350 см³ та 500 см³. О 2.40 опівдні було призначено початок перегонів автівок.

Окрім Варці та Широну, з нез'ясованих причин не з'явилася також заявлені мадемуазель Еллє Ніс, мадам Маргеріт Мароз та Клод Озанна. На стартовій решітці вишикувалися сім рядів автівок по три у кожному.

Хід перегонів

Вімій очолив гонку разом з Леу, Фальчетто, Етанселеном та Чайковським. За першу позицію розгорнулася боротьба між Вімієм та Леу, за третю змагалися останні. Такий стан речей зберігався більшу частину гонки.

Дзеандер та Молл зійшли. Етанселен обігнав Фальчетто. Після десяти кіл Вімій випереджав Леу на 16 секунд, а Етанселена, за яким невідривно слідували Фальчетто й Чайковський, — на 40. Чайковський, зрештою, обігнав Фальчетто, а згодом, ймовірно, й Етанселена.

На половині дистанції Вімій випереджав Леу на 52 секунди. За ними йшли Етанселен, Чайковський, де Малеплан, Вейрон та Ґопійя. На 28 колі Вімій заїхав на піт-стоп змінити шини та залити палива, пропустивши Леу вперед. «Алжирець» зупинився на наступному колі, тож ситуація між лідерів збереглася.

На 32 колі у Вімія раптово заглох двигун, і Леу став першим, випереджаючи найближчого Етанселена на дві хвилини. Зійшло декілька водіїв, серед яких були Трентіньян, Фелікс, Дрюк та Ґопійя. Марсель зберіг лідерство до фінішу. Другою прийшла синя «Монца» Етанселена з відставанням у три з половиною хвилини. Граф Чайковський був третім, Бенуа Фальчетто — четвертим. У класі Formula Libre фінішували також де Малеплан та Домінічі.

Фальчетто, сповільнюючись, розбив свій Bugatti і його відвезли до лікарні. Там виявилося, що він забив стегно, але без серйозних наслідків. За два тижні він вже зміг виступати на Гран-прі Пікардії.

У класі вуатюреток лідирував Жолі, за яким слідували Вейрон та Скарон. Останній згодом відстав від двох Maserati. Однак, незабаром Жолі зійшов, а Вейрон утримував лідерство до кінця. Дюран став в їхньому класі другим, Скарон зі значним відставанням — третім.

Результати

	Пілот	Конструктор	Кіл	Час	Клас
1	Марсель Леу	Bugatti	47	3:19:29.2
2		Alfa Romeo	47	+ 3:31,8
3		Bugatti	47	+ 6:03,6
4		Bugatti	47	+ 7:42
5		Maserati	47	+ 22:05,2
6	П'єр Вейрон	Maserati	47	+ 23:00,2	voiturette
7		Bugatti	47	+ 24:36,6	voiturette
8		Bugatti	47	+ 26:23,2
9		Amilcar	47	+ 31:18,6	voiturette
10		Bugatti	47	+ 33:41,0	voiturette
11		Bugatti	47	+ 36:50,2	voiturette
12		Bugatti	46	+ 1 коло	voiturette
Схід		Maserati			voiturette
Схід		Bugatti			voiturette
Схід		Bugatti
Схід		Alfa Romeo
Схід	Жан-П'єр Вімій	Bugatti	32	двигун
Схід		Alfa Romeo
Схід		Bugatti
Схід		Bugatti	3
Схід		Bugatti

Посилання

Мапа треку [Архівовано 20 березня 2017 у Wayback Machine.]
Гран-прі Касабланки 1932 року [Архівовано 18 лютого 2020 у Wayback Machine.] (англ.)
Результати Гран-прі Касабланки 1932 року (англ.)