Вітри́льний корабе́ль, або вітрильник — судно, що використовує вітрило та силу вітру для руху. Перші вітрильні судна з'явилися ще кілька тисячоліть тому. Вітрила встановлювали і на перших типах підводних човнів, на початку XX століття, зокрема на човнах типів Б, С, D і E для пришвидшення ходу у надводному положенні, з розбірною щоглою. Поки не виникла потреба в «швидкому занурені», зумовлена веденням бойових дій.
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODNMemN6TDFSaGNtRnVaMmx1YVM1cWNHY3ZNalV3Y0hndFZHRnlZVzVuYVc1cExtcHdadz09LmpwZw==.jpg)
Згідно із законодавством України, «вітрильне судно — будь-яке судно під вітрилом, у тому числі таке, яке має механічний двигун, при умові, що останній не використовується».
Обладнання вітрильного судна
Класична схема вітрильного судна включає чотири частини: корпус, рангоут, такелаж і вітрила.
- Рангоут — система щогл, рей, гафелів і інших конструкцій, призначених для розміщення вітрил, сигнальних вогнів, постів спостереження тощо. Рангоут може бути нерухомим (щогли, стеньги, бушприт) і рухомим (реї, гафелі, гіки).
- Такелаж — сукупність усіх снастей судна, являє собою натягнуті троси. Такелаж розділяється на стоячий і рухомий. Стоячий такелаж служить для втримання на місці рангоуту й відіграє роль розтяжок. Троси стоячого такелажа на сучасних суднах виконуються, як правило, з оцинкованої сталі. Такелаж, що біжить, призначений для керування вітрилами — їх підйому, збирання тощо.
- Вітрило — рушій вітрильного судна — шмат матерії, на сучасних суднах — синтетичної, що кріпиться до рангоуту за допомогою такелажу, що дозволяє трансформувати енергію вітру в рух судна. Вітрила розділяються на прямі й косі. Прямі вітрила мають форму рівнобічної трапеції, косі — форму трикутника або нерівнобічної трапеції. Використання косих вітрил дозволяє судну рухатися круто до вітру.
Класифікація вітрильних суден
Основна стаття:
Найпоширенішою є класифікація за видом вітрильного оснащення й рангоуту. Так, усі вітрильні судна діляться на дві категорії:
- великі вітрильні судна, що мають фок-щоглу й грот-щоглу,
- малі вітрильні судна, що мають грот-щоглу й бізань-щоглу, або, що мають єдину щоглу.
Великі вітрильні судна (що мають фок-щоглу й грот-щоглу)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODRMemc1TDFSb1pWOURkWFIwZVY5VFlYSnJYekl3TURVdE1ERXRNalF1YW5Cbkx6SXlNSEI0TFZSb1pWOURkWFIwZVY5VFlYSnJYekl3TURVdE1ERXRNalF1YW5Cbi5qcGc=.jpg)
Судна із прямим вітрильним оснащенням, що мають як основні — прямі вітрила на всіх щоглах.
- Фрегат — судно, що має не менше трьох щогл із прямими вітрилами на всіх щоглах.
- Барк — судно, що має не менш трьох щогл із прямими вітрилами на фок-щоглі й грот-щоглах і косі вітрила на бізань-щоглі.
- Бриг — судно, що має дві щогли із прямими вітрилами.
Судна з мішаним вітрильним оснащенням
- Баркентина (шхуна-барк) — судно, що має не менше трьох щогл із прямими вітрилами на фок-щоглі й косими вітрилами на всіх інших щоглах.
- Бригантина (шхуна-бриг) — судно, що має дві щогли із прямими вітрилами на фок-щоглі й косими вітрилами на грот-щоглі.
Судна з косим вітрильним оснащенням
- Шхуна — судно, що має не менше двох щогл із косими вітрилами на всіх щоглах.
Малі вітрильні судна (що мають грот-щоглу й бізань-щоглу або єдину щоглу)
Усі малі судна мають косе вітрильне оснащення й класифікуються за кількістю щогл на півторащоглові й однощоглові.
Півторащоглові судна
- Кеч — півторащоглове судно, бізань-щогла якого перебуває поперед головки стерна.
- Йол — півторащоглове судно, бізань-щогла якого перебуває за головкою стерна.
Однощоглові судна
- Кет — судно з одним вітрилом.
- Шлюп — судно з одним вітрилом на щоглі й стакселем (якщо на щоглі гафельний трисель, то над ним може встановлюватися топсель і тоді шлюп має три вітрила); не слід плутати даний шлюп із трищогловими бойовими шлюпами XVIII—XIX століть.
- Тендер — судно, що має одне або кілька вітрил на щоглі, стаксель, один або кілька кліверів.
Цікаві факти
Радянський підводний човен типу Щука «Щ-421» в 1942 році ходив в Баренцовому морі під саморобним вітрилом, бо зазнав ушкоджень корми (обірвало два гребні гвинти) від вибуху міни. Роль щогли виконував піднятий перископ, що і врятувало екіпаж.
Примітки
- . Архів оригіналу за 14 липня 2020. Процитовано 14 липня 2020.
- Подводная лодка «Щ-421» под парусом «Катера и Яхты» № 35 1972
- . Архів оригіналу за 14 серпня 2017. Процитовано 13 серпня 2017.
Джерела
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Вітрильне судно
- Парусные яхты и лодки [ 1 липня 2014 у Wayback Machine.] в книге: «Справочник по катерам, лодкам и моторам», под общ. ред. Г. М. Новака, изд. 2‑е, перераб. и доп., Л.: Судостроение, 1982.
![]() | Це незавершена стаття про судна. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Vitri lnij korabe l abo vitrilnik sudno sho vikoristovuye vitrilo ta silu vitru dlya ruhu Pershi vitrilni sudna z yavilisya she kilka tisyacholit tomu Vitrila vstanovlyuvali i na pershih tipah pidvodnih chovniv na pochatku XX stolittya zokrema na chovnah tipiv B S D i E dlya prishvidshennya hodu u nadvodnomu polozhenni z rozbirnoyu shogloyu Poki ne vinikla potreba v shvidkomu zanureni zumovlena vedennyam bojovih dij Indijskij navchalnij bark Tarangini U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Vitrilnik znachennya Zgidno iz zakonodavstvom Ukrayini vitrilne sudno bud yake sudno pid vitrilom u tomu chisli take yake maye mehanichnij dvigun pri umovi sho ostannij ne vikoristovuyetsya Obladnannya vitrilnogo sudnaVitrilnik Chorne more Klasichna shema vitrilnogo sudna vklyuchaye chotiri chastini korpus rangout takelazh i vitrila Rangout sistema shogl rej gafeliv i inshih konstrukcij priznachenih dlya rozmishennya vitril signalnih vogniv postiv sposterezhennya tosho Rangout mozhe buti neruhomim shogli stengi bushprit i ruhomim reyi gafeli giki Takelazh sukupnist usih snastej sudna yavlyaye soboyu natyagnuti trosi Takelazh rozdilyayetsya na stoyachij i ruhomij Stoyachij takelazh sluzhit dlya vtrimannya na misci rangoutu j vidigraye rol roztyazhok Trosi stoyachogo takelazha na suchasnih sudnah vikonuyutsya yak pravilo z ocinkovanoyi stali Takelazh sho bizhit priznachenij dlya keruvannya vitrilami yih pidjomu zbirannya tosho Vitrilo rushij vitrilnogo sudna shmat materiyi na suchasnih sudnah sintetichnoyi sho kripitsya do rangoutu za dopomogoyu takelazhu sho dozvolyaye transformuvati energiyu vitru v ruh sudna Vitrila rozdilyayutsya na pryami j kosi Pryami vitrila mayut formu rivnobichnoyi trapeciyi kosi formu trikutnika abo nerivnobichnoyi trapeciyi Vikoristannya kosih vitril dozvolyaye sudnu ruhatisya kruto do vitru Klasifikaciya vitrilnih sudenOsnovna stattya Najposhirenishoyu ye klasifikaciya za vidom vitrilnogo osnashennya j rangoutu Tak usi vitrilni sudna dilyatsya na dvi kategoriyi veliki vitrilni sudna sho mayut fok shoglu j grot shoglu mali vitrilni sudna sho mayut grot shoglu j bizan shoglu abo sho mayut yedinu shoglu Veliki vitrilni sudna sho mayut fok shoglu j grot shoglu Katti Sark Sudna iz pryamim vitrilnim osnashennyam sho mayut yak osnovni pryami vitrila na vsih shoglah Fregat sudno sho maye ne menshe troh shogl iz pryamimi vitrilami na vsih shoglah Bark sudno sho maye ne mensh troh shogl iz pryamimi vitrilami na fok shogli j grot shoglah i kosi vitrila na bizan shogli Brig sudno sho maye dvi shogli iz pryamimi vitrilami Sudna z mishanim vitrilnim osnashennyam Barkentina shhuna bark sudno sho maye ne menshe troh shogl iz pryamimi vitrilami na fok shogli j kosimi vitrilami na vsih inshih shoglah Brigantina shhuna brig sudno sho maye dvi shogli iz pryamimi vitrilami na fok shogli j kosimi vitrilami na grot shogli Sudna z kosim vitrilnim osnashennyam Shhuna sudno sho maye ne menshe dvoh shogl iz kosimi vitrilami na vsih shoglah Mali vitrilni sudna sho mayut grot shoglu j bizan shoglu abo yedinu shoglu Usi mali sudna mayut kose vitrilne osnashennya j klasifikuyutsya za kilkistyu shogl na pivtorashoglovi j odnoshoglovi Pivtorashoglovi sudna Kech pivtorashoglove sudno bizan shogla yakogo perebuvaye popered golovki sterna Jol pivtorashoglove sudno bizan shogla yakogo perebuvaye za golovkoyu sterna Odnoshoglovi sudna Ket sudno z odnim vitrilom Shlyup sudno z odnim vitrilom na shogli j stakselem yaksho na shogli gafelnij trisel to nad nim mozhe vstanovlyuvatisya topsel i todi shlyup maye tri vitrila ne slid plutati danij shlyup iz trishoglovimi bojovimi shlyupami XVIII XIX stolit Tender sudno sho maye odne abo kilka vitril na shogli staksel odin abo kilka kliveriv Cikavi faktiRadyanskij pidvodnij choven tipu Shuka Sh 421 v 1942 roci hodiv v Barencovomu mori pid samorobnim vitrilom bo zaznav ushkodzhen kormi obirvalo dva grebni gvinti vid vibuhu mini Rol shogli vikonuvav pidnyatij periskop sho i vryatuvalo ekipazh Primitki Arhiv originalu za 14 lipnya 2020 Procitovano 14 lipnya 2020 Podvodnaya lodka Sh 421 pod parusom Katera i Yahty 35 1972 Arhiv originalu za 14 serpnya 2017 Procitovano 13 serpnya 2017 DzherelaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Vitrilne sudno Parusnye yahty i lodki 1 lipnya 2014 u Wayback Machine v knige Spravochnik po kateram lodkam i motoram pod obsh red G M Novaka izd 2 e pererab i dop L Sudostroenie 1982 Ce nezavershena stattya pro sudna Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi