Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Підводні човни США типу «E» — два однотипних човни ВМС США побудований на верфі у Квінсі, Массачусетс (штат) на замовлення Electric Boat Company. Вони були використані для оборони вод і гаваньей в часи Першій світовій війні. Але на практиці ці човни найбільше у ті часи використовувалися як навчальні судна; Однак, човен «Е-1» виконував бойові патрулювання акваторії навколо Азорських островів. Внаслідок чого було виявлено ряд конструктивних недоліків човна в умовах тодішньої війни; необхідність в покращені командирського містка постійного. Вразливість трубопроводів і зайвість вітрил в Північній Атлантиці.
| ПЧ типу «E» | ||
|---|---|---|
| E-class submarine | ||
 | ||
| Під прапором |  США | |
| Спуск на воду | 1911—1912 рр (2 човни) | |
| Виведений зі складу флоту | 1921 р | |
| Сучасний статус | утилізовані, | |
| Проєкт | ||
| Основні характеристики | ||
| Швидкість (надводна) | 123,5 вузлів (25 км/год) | |
| Швидкість (підводна) | 11,5 вузлів (21,3 км/год) | |
| Гранична глибина занурення | 61 м | |
| Екіпаж | 20 осіб (2 офіцери і 18 матросів) | |
| Розміри | ||
| Довжина найбільша (по КВЛ) | 41,22 м | |
| Ширина корпусу найб. | 4,45 м | |
| Середня осадка (по КВЛ) | 3,56 м | |
| Озброєння | ||
| Торпедно- мінне озброєння | 4 носових ТА калібру 18 дюймів — 467 мм, 4 торпеди | |
 Зображення на Вікісховищі | ||
Конструкція
Човни типу «Е» — були однакового розміру, як і їх попередника типу «D» — мали 340 тонн, при занурені. Але вони були першими США підводними човнами з дизельними двигунами. До того дизелі були тільки французьких підводних човнах , котрі у цьому були першим у всьому світі ще з 1905 року Хоча ранні дизелі були ненадійні, але дизелі швидко стали стандартними двигунами для підводних човнів по всьому світу. Бо як паливо використовується набагато менш пожежонебезпечне паливо від бензину. Сьогодні й атомні підводні човни продовжують мати резервний дизельний двигун. Ще одним нововведенням, яке стало стандартом, були , котрі дозволили мати на човні точніше підводне управління
У ці човни були включені й деякі інші пристрої, призначені для збільшення швидкості руху, які були стандартними для підводних човнів США цієї епохи, в тому числі мале вітрило і повертова кришка над дулами торпедних апаратів.
Конструкція мостика і рубки була збільшена, було встановлене огородження у вигляді щита на передній частині мостика, для забезпечення ходу на поверхні при несприятливій погоді.
Експлуатація
Попередні типи підводних човнів у США були відомі як «свинячі човни», у зв'язку з брудними житловими умовами і через незвичні форми корпусу. Тип «E» був використаний для тестування та оцінки тактики і нового обладнання, і випередив своїх попередників у своїй великій дальності плавання, ставши першим океанським підводним човном. Тому ці човни були розгорнуті біля Азорських островів в часи Першої світової війни. Вони стали найстарішими і найменшими американськими підводними човнами у цій війні. Вони були списаними у 1921 році і проданими на металобрухт в 1922 році, відповідно до .
Представники
- — спушений на воду 27 травня 1911 з назвою «Skipjack». Переданий флоту 14 лютого 1912, команді де служив . Перейменований в E-1 17 листопада 1911 і в «SS-24» 17 липня 1920. Виведений з експлуатації 20 жовтня 1921 і проданий на металобрухт.
- — спушений на воду 15 червня 1911 з назвою «Sturgeon». Переданий флоту 14 лютого 1912 . Перейменований в E-2 17 листопада 1911 і в «SS-24» 17 липня 1920. Виведений з експлуатації 20 жовтня 1921 і проданий на металобрухт.
Див. також
Примітки
- Gardiner, p. 207
- Gardiner, p. 127.
- Pike, John (27 квітня 2005). . globalsecurity.org. Архів оригіналу за 19 листопада 2019. Процитовано 10 червня 2009.
- . Архів оригіналу за 1 лютого 2014. Процитовано 19 січня 2014.
- . Архів оригіналу за 1 лютого 2014. Процитовано 19 січня 2014.
Література
- Submarines, War Beneath The Waves, From 1776 To The Present Day, By Robert Hutchinson.
- Gardiner, Robert, Conway's all the world's fighting ships 1906—1921 Conway Maritime Press, 1985. .
- Friedman, Norman «US Submarines through 1945: An Illustrated Design History», Naval Institute Press, Annapolis:1995, .
- Navsource.org early diesel submarines page [ 3 лютого 2014 у Wayback Machine.]
- Pigboats.com E-boats page [ 5 березня 2014 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Pidvodni chovni SShA tipu E dva odnotipnih chovni VMS SShA pobudovanij na verfi u Kvinsi Massachusets shtat na zamovlennya Electric Boat Company Voni buli vikoristani dlya oboroni vod i gavanej v chasi Pershij svitovij vijni Ale na praktici ci chovni najbilshe u ti chasi vikoristovuvalisya yak navchalni sudna Odnak choven E 1 vikonuvav bojovi patrulyuvannya akvatoriyi navkolo Azorskih ostroviv Vnaslidok chogo bulo viyavleno ryad konstruktivnih nedolikiv chovna v umovah todishnoyi vijni neobhidnist v pokrasheni komandirskogo mistka postijnogo Vrazlivist truboprovodiv i zajvist vitril v Pivnichnij Atlantici PCh tipu E E class submarine Pid praporom SShA Spusk na vodu 1911 1912 rr 2 chovni Vivedenij zi skladu flotu 1921 r Suchasnij status utilizovani Proyekt Osnovni harakteristiki Shvidkist nadvodna 123 5 vuzliv 25 km god Shvidkist pidvodna 11 5 vuzliv 21 3 km god Granichna glibina zanurennya 61 m Ekipazh 20 osib 2 oficeri i 18 matrosiv Rozmiri Dovzhina najbilsha po KVL 41 22 m Shirina korpusu najb 4 45 m Serednya osadka po KVL 3 56 m Ozbroyennya Torpedno minne ozbroyennya 4 nosovih TA kalibru 18 dyujmiv 467 mm 4 torpedi Zobrazhennya na VikishovishiKonstrukciyaChovni tipu E buli odnakovogo rozmiru yak i yih poperednika tipu D mali 340 tonn pri zanureni Ale voni buli pershimi SShA pidvodnimi chovnami z dizelnimi dvigunami Do togo dizeli buli tilki francuzkih pidvodnih chovnah kotri u comu buli pershim u vsomu sviti she z 1905 roku Hocha ranni dizeli buli nenadijni ale dizeli shvidko stali standartnimi dvigunami dlya pidvodnih chovniv po vsomu svitu Bo yak palivo vikoristovuyetsya nabagato mensh pozhezhonebezpechne palivo vid benzinu Sogodni j atomni pidvodni chovni prodovzhuyut mati rezervnij dizelnij dvigun She odnim novovvedennyam yake stalo standartom buli kotri dozvolili mati na chovni tochnishe pidvodne upravlinnya U ci chovni buli vklyucheni j deyaki inshi pristroyi priznacheni dlya zbilshennya shvidkosti ruhu yaki buli standartnimi dlya pidvodnih chovniv SShA ciyeyi epohi v tomu chisli male vitrilo i povertova krishka nad dulami torpednih aparativ Konstrukciya mostika i rubki bula zbilshena bulo vstanovlene ogorodzhennya u viglyadi shita na perednij chastini mostika dlya zabezpechennya hodu na poverhni pri nespriyatlivij pogodi EkspluataciyaPoperedni tipi pidvodnih chovniv u SShA buli vidomi yak svinyachi chovni u zv yazku z brudnimi zhitlovimi umovami i cherez nezvichni formi korpusu Tip E buv vikoristanij dlya testuvannya ta ocinki taktiki i novogo obladnannya i viperediv svoyih poperednikiv u svoyij velikij dalnosti plavannya stavshi pershim okeanskim pidvodnim chovnom Tomu ci chovni buli rozgornuti bilya Azorskih ostroviv v chasi Pershoyi svitovoyi vijni Voni stali najstarishimi i najmenshimi amerikanskimi pidvodnimi chovnami u cij vijni Voni buli spisanimi u 1921 roci i prodanimi na metalobruht v 1922 roci vidpovidno do Predstavniki spushenij na vodu 27 travnya 1911 z nazvoyu Skipjack Peredanij flotu 14 lyutogo 1912 komandi de sluzhiv Perejmenovanij v E 1 17 listopada 1911 i v SS 24 17 lipnya 1920 Vivedenij z ekspluataciyi 20 zhovtnya 1921 i prodanij na metalobruht spushenij na vodu 15 chervnya 1911 z nazvoyu Sturgeon Peredanij flotu 14 lyutogo 1912 Perejmenovanij v E 2 17 listopada 1911 i v SS 24 17 lipnya 1920 Vivedenij z ekspluataciyi 20 zhovtnya 1921 i prodanij na metalobruht Div takozhTeoriya pidvodnogo chovna Pidvodni chovni atomni za tipami i krayinami Dizelni pidvodni chovni za tipami i krayinami PrimitkiGardiner p 207 Gardiner p 127 Pike John 27 kvitnya 2005 globalsecurity org Arhiv originalu za 19 listopada 2019 Procitovano 10 chervnya 2009 Arhiv originalu za 1 lyutogo 2014 Procitovano 19 sichnya 2014 Arhiv originalu za 1 lyutogo 2014 Procitovano 19 sichnya 2014 LiteraturaSubmarines War Beneath The Waves From 1776 To The Present Day By Robert Hutchinson Gardiner Robert Conway s all the world s fighting ships 1906 1921 Conway Maritime Press 1985 ISBN 0 85177 245 5 Friedman Norman US Submarines through 1945 An Illustrated Design History Naval Institute Press Annapolis 1995 ISBN 1 55750 263 3 Navsource org early diesel submarines page 3 lyutogo 2014 u Wayback Machine Pigboats com E boats page 5 bereznya 2014 u Wayback Machine