Вуглегірський тролейбус — одна з найменших тролейбусних систем України, що діяла в місті Вуглегірськ, Донецької області.
Вуглегірський тролейбус | |
---|---|
Тролейбусна система | |
Країна | Україна |
Регіон | Донецька область |
Місто | Вуглегірськ |
Дата відкриття | 8 липня 1982 |
Дата закриття | 12 серпня 2014 |
Довжина контактної мережі | 12,4 км |
Довжина маршрутів | 12,1 км |
Моделі тролейбусів в експлуатації | ЮМЗ Т2 |
Вартість проїзду | 1 грн. (2014) |
Оператор | Вуглегірська ділянка Єнакієвського ТТУ |
Вуглегірський тролейбус у Вікісховищі |
Історія
Раніше у Вуглегірську існувала трамвайна лінія, але її було вирішено закрити у 1980 році. На заміну трамваю ухвалили рішення про запуск тролейбусної лінії.
Тролейбус почав перевозити пасажирів 8 липня 1982 р. за маршрутом Залізничний вокзал — Шахта «Вуглегірська». До моменту відкриття місто отримало 7 тролейбусів моделі ЗіУ-682В (ЗіУ-9) 1981 року випуску.
Згодом було запроваджено ще один маршрут «Селище Гагаріна — Шахта «Вуглегірська»».
З моменту початку експлуатації мережі і до березня 2011 року новий рухомий склад у місто не надходив, окрім (за суперечливими свідченнями) службового тролейбуса КТГ-1.
У 2003 році маршрут № 1 було закрито.
22 вересня 2006 року рішенням Єнакіївського міського ради № 5/6-19 встановлена вартість проїзду в тролейбусі 60 коп.
28 травня 2008 року рішенням Єнакіївського міського ради № 5/26-11 вартість проїзду в тролейбусі підвищилась до 90 коп.
Станом на 2010 рік у Вуглегірську на лінії працював лише один тролейбус — № 004 (У04) за маршрутом № 2. Графік роботи був двозмінний, приблизно від 06:00 до 18:30.
Також на майданчику тролейбусного депо перебував тролейбус № 007, частина деталей якого була використана для ремонту № 004 та у ремонтній зоні знаходився № 003.
Станом на початок 2011 року в місті склалася критична ситуація у відношенні тролейбуса — єдиний ходовий тролейбус (№ У04) виходив з ладу і фактично до весни 2011 року система не працювала. Новий етап у історії системи розпочався у середині березня 2011 року, коли з Києва надійшло 2 тролейбуси ЮМЗ Т2 2001 року випуску (№ 532 та № 536). Тролейбуси залишилися працювати зі старими номерами, натомість їх поява дозволила вдихнути життя у мережу. На лінії одночасно продовжив працювати лише 1 тролейбус (щоправда, у дві зміни). Старі ж тролейбуси наразі офіційно списані.
25 грудня 2011 року відновлена тролейбусна лінія до залізничного вокзалу.
31 березня 2012 року прийнято рішення депутатами Донецької міської ради на 15-й сесії міської ради 6-го скликання про передачу два донецьких тролейбуса моделі ЮМЗ Т2, які надійшли до Вуглегірська 29 квітня 2012 року.
З 1 листопада 2013 року в якості «експерименту» на лінію запущено другий тролейбус. Додаткова машина працювала по розривному графіку, в години «пік» по буднях. Протягом місяця цей експеримент виявився вдалим і додатковий тролейбус продовжив свою роботу по буднях в години «пік».
Вуглегірськ став третім містом в Україні (після Полтави та Антрацита), де без закриття мережі припинилася експлуатація тролейбусів ЗіУ-682.
В експлуатації перебувало близько 10 кілометрів контактної мережі, з яких 2—2,5 км були службовою мережею.
На Вуглегірській ділянці Єнакієвського трамвайно-тролейбусного управління працювало 15 осіб, з-поміж яких 5 — водії, 10 — електромонтери, ремонтники, диспетчер.
Станом на 12 серпня 2014 року тролейбусна мережа постраждала під час боїв, майно розграбоване, тролейбусний рух було зупинено.
Маршрути
Колишні маршрути | |||
---|---|---|---|
№ | Початковий пункт | Кінцевий пункт | Примітки |
1 | Шахта «Вуглегірська» | Залізничний вокзал | Скасований 2013 року, але контактну мережу на розвилці до залізничного вокзалу було збережено й нею на шляху до шахти обертався маршрут № 2 |
2 | Шахта «Вуглегірська» | Шахта «Вуглегірська» | Кільцевий маршрут до 12 серпня 2014 року |
Рухомий склад
Статистика рухомого складу | |||||
---|---|---|---|---|---|
Марка | Роки експлуатації | Реєстраційні номери | Загальна кількість | Усього/робочих | Примітки |
ЮМЗ Т2 | 2011—2014 | 532, 536, 2023, 2028 | 4 | 4/0 | № 532, 536 — до 2011 у Києві; № 2023, 2028 — до 2012 у Донецьку |
(ЗіУ-682В [В00]) | 1986—2011 | 007 | 1 | 0/0 | |
(ЗіУ-682В) | 1982—2011 | У04, 003, 006, 1–2, 5 | 6 | 0/0 | |
КТГ-1 | 198X—2008 | ТГ-1 | 1 | 0/0 |
Світлини
Джерела
- Електротранспорт України : енциклопедичний путівник / Сергій Тархов, Кость Козлов, Ааре Оландер. — Київ : Сидоренко В. Б., 2010. — 912 с. — .
- Історичні фотографії [ 14 червня 2009 у Wayback Machine.]
Примітки
- Відкриття тролейбусного руху в місті Вуглегірськ [ 20 липня 2017 у Wayback Machine.] // Газета «Енакиевский рабочий», 1982 (рос.)
- Пошкодження тролейбусної контактної мережі під час бойових дій [ 24 липня 2017 у Wayback Machine.] // «Міський електротранспорт» (рос.)
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Вуглегірський тролейбус |
- Вуглегірський тролейбус [ 29 квітня 2010 у Wayback Machine.] на сайті Міський електротранспорт [ 24 серпня 2011 у Wayback Machine.] (укр.) (рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Vuglegirskij trolejbus odna z najmenshih trolejbusnih sistem Ukrayini sho diyala v misti Vuglegirsk Doneckoyi oblasti Vuglegirskij trolejbusTrolejbusna sistemaKrayina UkrayinaRegion Donecka oblastMistoVuglegirskData vidkrittya8 lipnya 1982Data zakrittya12 serpnya 2014Dovzhina kontaktnoyi merezhi12 4 kmDovzhina marshrutiv12 1 kmModeli trolejbusiv v ekspluataciyiYuMZ T2Vartist proyizdu1 grn 2014 OperatorVuglegirska dilyanka Yenakiyevskogo TTU Vuglegirskij trolejbus u VikishovishiIstoriyaRanishe u Vuglegirsku isnuvala tramvajna liniya ale yiyi bulo virisheno zakriti u 1980 roci Na zaminu tramvayu uhvalili rishennya pro zapusk trolejbusnoyi liniyi Trolejbus pochav perevoziti pasazhiriv 8 lipnya 1982 r za marshrutom Zaliznichnij vokzal Shahta Vuglegirska Do momentu vidkrittya misto otrimalo 7 trolejbusiv modeli ZiU 682V ZiU 9 1981 roku vipusku ZiU 682 003 Zgodom bulo zaprovadzheno she odin marshrut Selishe Gagarina Shahta Vuglegirska Z momentu pochatku ekspluataciyi merezhi i do bereznya 2011 roku novij ruhomij sklad u misto ne nadhodiv okrim za superechlivimi svidchennyami sluzhbovogo trolejbusa KTG 1 U 2003 roci marshrut 1 bulo zakrito 22 veresnya 2006 roku rishennyam Yenakiyivskogo miskogo radi 5 6 19 vstanovlena vartist proyizdu v trolejbusi 60 kop 28 travnya 2008 roku rishennyam Yenakiyivskogo miskogo radi 5 26 11 vartist proyizdu v trolejbusi pidvishilas do 90 kop ZiU 682 003 Stanom na 2010 rik u Vuglegirsku na liniyi pracyuvav lishe odin trolejbus 004 U04 za marshrutom 2 Grafik roboti buv dvozminnij priblizno vid 06 00 do 18 30 Takozh na majdanchiku trolejbusnogo depo perebuvav trolejbus 007 chastina detalej yakogo bula vikoristana dlya remontu 004 ta u remontnij zoni znahodivsya 003 Stanom na pochatok 2011 roku v misti sklalasya kritichna situaciya u vidnoshenni trolejbusa yedinij hodovij trolejbus U04 vihodiv z ladu i faktichno do vesni 2011 roku sistema ne pracyuvala Novij etap u istoriyi sistemi rozpochavsya u seredini bereznya 2011 roku koli z Kiyeva nadijshlo 2 trolejbusi YuMZ T2 2001 roku vipusku 532 ta 536 Trolejbusi zalishilisya pracyuvati zi starimi nomerami natomist yih poyava dozvolila vdihnuti zhittya u merezhu Na liniyi odnochasno prodovzhiv pracyuvati lishe 1 trolejbus shopravda u dvi zmini Stari zh trolejbusi narazi oficijno spisani 25 grudnya 2011 roku vidnovlena trolejbusna liniya do zaliznichnogo vokzalu YuMZ T2 532 31 bereznya 2012 roku prijnyato rishennya deputatami Doneckoyi miskoyi radi na 15 j sesiyi miskoyi radi 6 go sklikannya pro peredachu dva doneckih trolejbusa modeli YuMZ T2 yaki nadijshli do Vuglegirska 29 kvitnya 2012 roku Z 1 listopada 2013 roku v yakosti eksperimentu na liniyu zapusheno drugij trolejbus Dodatkova mashina pracyuvala po rozrivnomu grafiku v godini pik po budnyah Protyagom misyacya cej eksperiment viyavivsya vdalim i dodatkovij trolejbus prodovzhiv svoyu robotu po budnyah v godini pik Vuglegirsk stav tretim mistom v Ukrayini pislya Poltavi ta Antracita de bez zakrittya merezhi pripinilasya ekspluataciya trolejbusiv ZiU 682 YuMZ T2 2028 V ekspluataciyi perebuvalo blizko 10 kilometriv kontaktnoyi merezhi z yakih 2 2 5 km buli sluzhbovoyu merezheyu Na Vuglegirskij dilyanci Yenakiyevskogo tramvajno trolejbusnogo upravlinnya pracyuvalo 15 osib z pomizh yakih 5 vodiyi 10 elektromonteri remontniki dispetcher Stanom na 12 serpnya 2014 roku trolejbusna merezha postrazhdala pid chas boyiv majno rozgrabovane trolejbusnij ruh bulo zupineno MarshrutiKolishni marshruti Pochatkovij punkt Kincevij punkt Primitki 1 Shahta Vuglegirska Zaliznichnij vokzal Skasovanij 2013 roku ale kontaktnu merezhu na rozvilci do zaliznichnogo vokzalu bulo zberezheno j neyu na shlyahu do shahti obertavsya marshrut 2 2 Shahta Vuglegirska Shahta Vuglegirska Kilcevij marshrut do 12 serpnya 2014 rokuRuhomij skladStatistika ruhomogo skladu Marka Roki ekspluataciyi Reyestracijni nomeri Zagalna kilkist Usogo robochih Primitki YuMZ T2 2011 2014 532 536 2023 2028 4 4 0 532 536 do 2011 u Kiyevi 2023 2028 do 2012 u Donecku ZiU 682V V00 1986 2011 007 1 0 0 ZiU 682V 1982 2011 U04 003 006 1 2 5 6 0 0 KTG 1 198X 2008 TG 1 1 0 0SvitliniDzherelaElektrotransport Ukrayini enciklopedichnij putivnik Sergij Tarhov Kost Kozlov Aare Olander Kiyiv Sidorenko V B 2010 912 s ISBN 978 966 2321 11 1 Istorichni fotografiyi 14 chervnya 2009 u Wayback Machine PrimitkiVidkrittya trolejbusnogo ruhu v misti Vuglegirsk 20 lipnya 2017 u Wayback Machine Gazeta Enakievskij rabochij 1982 ros Poshkodzhennya trolejbusnoyi kontaktnoyi merezhi pid chas bojovih dij 24 lipnya 2017 u Wayback Machine Miskij elektrotransport ros PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Vuglegirskij trolejbus Vuglegirskij trolejbus 29 kvitnya 2010 u Wayback Machine na sajti Miskij elektrotransport 24 serpnya 2011 u Wayback Machine ukr ros