Виногра́дів-Закарпа́тський (до 1965 року — Севлюш) — проміжна залізнична станція Ужгородської дирекції Львівської залізниці на лінії Батьово — Солотвино І, між станціями Боржава (25 км) та Королево (8 км). Розташована у місті Виноградів Берегівського району Закарпатської області.
Станція Виноградів-Закарпатський Батьово — Солотвино І | |
---|---|
![]() | |
48°08′02″ пн. ш. 23°01′37″ сх. д. / 48.13389° пн. ш. 23.02694° сх. д.Координати: 48°08′02″ пн. ш. 23°01′37″ сх. д. / 48.13389° пн. ш. 23.02694° сх. д. | |
Дата відкриття | 24 жовтня |
Рік відкриття | 1872 (152 роки) |
Попередня назва | Севлюш |
Тип | проміжна |
Колій | 5 (з них 1 чотириниточна) |
Платформ | 2 |
Тип платформ(и) | бічна та острівна |
Форма платформи | прямі |
Вулиця | Станційна |
Відстань до Києва, км | 884 |
Відстань до Львова, км | 315 |
Відстань до Ужгорода, км | 98 |
Відстань до Чопа, км | 76 |
Код станції | 384403 ? |
Код «Експрес-3» | 2218170 ? |
Послуги | ![]() ![]() ![]() |
Супутні послуги | Прийом та видача повагонних відправок вантажів, які допускаються до зберігання на відкритих майданчиках станцій. Прийом та видача вантажів повагонними і дрібними відправками, що завантажуються цілими вагонами, тільки на під'їзних шляхах і місцях незагального користування. |
![]() Виноградів-Закарпатський | |
Дільниця Батьово — Солотвино І | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Поряд зі станцією бере початок вузькоколійна залізниця Виноградів — Хмільник
Історія
Станція відкрита 24 жовтня 1872 року в складі залізниці Чоп — Королево під первинною назвою Севлюш (з угорської мови перекладається як Виноградний) за часів Австро-Угорщини, тоді ж була прокладена залізнична колія європейського типу 1435 мм. Через 36 років, а саме 23 грудня 1908 року на станції Севлюш пррокладена вузька колія 750 мм. Стандартна колія 1520 мм прокладена через станцію після 1945 року. Вузька колія забезпечує перевезення пасажирів до станції Хмільник, сама ж залізниця вузької колії Виноградів — Хмільник входить до єдиної системи Боржавської вузькоколійної залізниці. Тут збереглись ще стрілочні переводи, які датуються ще 1898 роком, а залізнична колія 1932 року. Залізниця була відкрита 23 грудня 1908 року.
1965 року Міністерством шляхів сполучень СРСР станцію Севлюш перейменувано на станцію Виноградово, а після 1991 року «Укрзалізницею» перейменована на сучасну назву Виноградів-Закарпатський.
Вокзал станції Виноградів-Закарпатський острівного типу, це єдиний такий вокзал на Закарпатті. З однієї сторони вокзалу, обслуговуються поїзди стандартної та європейської колії, залізнична колія є чотирьохниточною, стандартна та європейська між собою суміщені. З іншого боку вокзалу розташовується вузька колія, вона не перетинається ні з стандартною ні з європейською коліями. Стандартною колією 1520 мм станція Виноградів-Закарпатський обслуговує одну пару поїздів далекого сполучення формування № 13/14 Київ — Солотвино. До 2020 року курсував поїзд № 601/602 Львів — Солотвино.
Європейською колією 1435 мм станція здійснює транзит вантажів з Румунії до станції Чоп, проте обсяги дуже малі, тому вантажні поїзди з Румунії європейською колією курсують дуже рідко через те, що залізнична колія зношена, і дозволений рух лише 15-40 км/год. Крім того, у зв'язку з тим, що європейська колія суміщена з стандартною, то для поїздів останньої колії ускладнюється рух. Локомотивну тягу для поїздів європейської колії забезпечує локомотивне депо Чоп, у вигляді тепловозу М62, який поставлений на європейський візок. Одразу ж за станцією Виноградів-Закарпатський знаходиться блокпост 67 км, звідки європейська колія відходить у бік прикордонної станції Дяково.
Пасажирського руху євроколією на станції відсутнє з 1997 року, тоді ж Румунською залізницею був скасований пасажирський поїзд сполученням Констанца — Краків. Це було зумовлено візовими проблемами для жителів цим країн, що слідували Україною транзитом. Поїзд Констанца — Краків був унікальним, він через Україну прямував виключно європейськоюй колією.
Європейська колія від станції Виноградів-Закарпатський на схід тягнеться до прикордонної станції Дякове та до локомотивного депо Королево, а на захід до станції Батьово та Чоп, звідки колія прямує до Угорщини та Словаччини.
Пасажирське сполучення
На станції зупиняються поїзди далекого та приміського сполучення. Від станції вузькоколійної залізниці курсують приміські поїзди до станції Хмільник.
Рух поїздів по станції Виноградів-Закарпатський | ||
№ | Маршрут сполучення | Періодичність курсування |
---|---|---|
Далеке сполучення | ||
13/14 | Київ — Солотвино | Щоденно |
Приміське сполучення | ||
6577 | Королево — Батьово | Щоденно |
6574 | Дяково — Солотвино І | Щоденно |
6578 | Чоп — Королево | Щоденно |
6581 | Королево — Батьово | Щоденно |
6582/6581 | Батьово — Королево | Щоденно |
Галерея
- Залізничний вокзал
- Вигляд з перону
- Краєвид станції
Примітки
- . Архів оригіналу за 23 червня 2020. Процитовано 23 червня 2020.
Джерела
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021)
(рос.) [ з першоджерела 15.05.2021.]
- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
- Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — .
Посилання
- Інформація про станцію Виноградів-Закарпатський на сайті railwayz.info(рос.)
- Розклад руху приміських поїздів Львівської залізниці [ 3 серпня 2016 у Wayback Machine.]
- План станції [ 23 липня 2021 у Wayback Machine.]
![]() | Це незавершена стаття про залізничний транспорт. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Vinogra div Zakarpa tskij do 1965 roku Sevlyush promizhna zaliznichna stanciya Uzhgorodskoyi direkciyi Lvivskoyi zaliznici na liniyi Batovo Solotvino I mizh stanciyami Borzhava 25 km ta Korolevo 8 km Roztashovana u misti Vinogradiv Beregivskogo rajonu Zakarpatskoyi oblasti Stanciya Vinogradiv Zakarpatskij Batovo Solotvino I Vinogradiv Zakarpatskij Hmilnik Lvivska zaliznicya Uzhgorodska direkciya m Vinogradiv 48 08 02 pn sh 23 01 37 sh d 48 13389 pn sh 23 02694 sh d 48 13389 23 02694 Koordinati 48 08 02 pn sh 23 01 37 sh d 48 13389 pn sh 23 02694 sh d 48 13389 23 02694 Data vidkrittya 24 zhovtnya Rik vidkrittya 1872 152 roki Poperednya nazva Sevlyush Tip promizhna Kolij 5 z nih 1 chotirinitochna Platform 2 Tip platform i bichna ta ostrivna Forma platformi pryami Vulicya Stancijna Vidstan do Kiyeva km 884 Vidstan do Lvova km 315 Vidstan do Uzhgoroda km 98 Vidstan do Chopa km 76 Kod stanciyi 384403 Kod Ekspres 3 2218170 Poslugi Suputni poslugi Prijom ta vidacha povagonnih vidpravok vantazhiv yaki dopuskayutsya do zberigannya na vidkritih majdanchikah stancij Prijom ta vidacha vantazhiv povagonnimi i dribnimi vidpravkami sho zavantazhuyutsya cilimi vagonami tilki na pid yiznih shlyahah i miscyah nezagalnogo koristuvannya Vinogradiv Zakarpatskij porDilnicya Batovo Solotvino I Legenda Chop 15 6 0 Batovo Strij M25 4 6 Batrad 10 4 Kosini M25 18 9 Velika Bijgan 25 8 Beregove M24 r Virka 26 6 Velika Bahta 34 7 Borzhava 37 4 Dobrosillya r Borzhava 41 5 Chetovo M23 45 2 Vilok M23 49 1 Nove Selo 53 1 Fanchikovo 59 8 Vinogradiv Zakarpatskij 64 Chorna Gora r Tisa 67 km Dyakovo 69 1 Korolevo 71 9 Kar yer r Tisa 74 1 Velika Kopanya N09 76 9 Rokosiv 77 7 Rokosiv N09 r Rika 83 4 Hust 85 4 Hust N09 91 Boronyava r Bajlova 93 7 Sokirnicya 96 5 Steblivka 104 1 Bushtino r Tereblya 106 4 Ruske Pole 111 8 Tyachiv 118 3 Bedevlya r Teresva N09 121 4 Teresva Sigit 126 5 Grushevo r Apshicya 130 Dibrova N09 135 2 Solotvino Likarnya 136 5 Solotvino II N09 139 3 Solotvino I Poryad zi stanciyeyu bere pochatok vuzkokolijna zaliznicya Vinogradiv HmilnikIstoriyaStanciya vidkrita 24 zhovtnya 1872 roku v skladi zaliznici Chop Korolevo pid pervinnoyu nazvoyu Sevlyush z ugorskoyi movi perekladayetsya yak Vinogradnij za chasiv Avstro Ugorshini todi zh bula prokladena zaliznichna koliya yevropejskogo tipu 1435 mm Cherez 36 rokiv a same 23 grudnya 1908 roku na stanciyi Sevlyush prrokladena vuzka koliya 750 mm Standartna koliya 1520 mm prokladena cherez stanciyu pislya 1945 roku Vuzka koliya zabezpechuye perevezennya pasazhiriv do stanciyi Hmilnik sama zh zaliznicya vuzkoyi koliyi Vinogradiv Hmilnik vhodit do yedinoyi sistemi Borzhavskoyi vuzkokolijnoyi zaliznici Tut zbereglis she strilochni perevodi yaki datuyutsya she 1898 rokom a zaliznichna koliya 1932 roku Zaliznicya bula vidkrita 23 grudnya 1908 roku Dokladnishe Borzhavska vuzkokolijna zaliznicya 1965 roku Ministerstvom shlyahiv spoluchen SRSR stanciyu Sevlyush perejmenuvano na stanciyu Vinogradovo a pislya 1991 roku Ukrzalizniceyu perejmenovana na suchasnu nazvu Vinogradiv Zakarpatskij Vokzal stanciyi Vinogradiv Zakarpatskij ostrivnogo tipu ce yedinij takij vokzal na Zakarpatti Z odniyeyi storoni vokzalu obslugovuyutsya poyizdi standartnoyi ta yevropejskoyi koliyi zaliznichna koliya ye chotirohnitochnoyu standartna ta yevropejska mizh soboyu sumisheni Z inshogo boku vokzalu roztashovuyetsya vuzka koliya vona ne peretinayetsya ni z standartnoyu ni z yevropejskoyu koliyami Standartnoyu koliyeyu 1520 mm stanciya Vinogradiv Zakarpatskij obslugovuye odnu paru poyizdiv dalekogo spoluchennya formuvannya 13 14 Kiyiv Solotvino Do 2020 roku kursuvav poyizd 601 602 Lviv Solotvino Yevropejskoyu koliyeyu 1435 mm stanciya zdijsnyuye tranzit vantazhiv z Rumuniyi do stanciyi Chop prote obsyagi duzhe mali tomu vantazhni poyizdi z Rumuniyi yevropejskoyu koliyeyu kursuyut duzhe ridko cherez te sho zaliznichna koliya znoshena i dozvolenij ruh lishe 15 40 km god Krim togo u zv yazku z tim sho yevropejska koliya sumishena z standartnoyu to dlya poyizdiv ostannoyi koliyi uskladnyuyetsya ruh Lokomotivnu tyagu dlya poyizdiv yevropejskoyi koliyi zabezpechuye lokomotivne depo Chop u viglyadi teplovozu M62 yakij postavlenij na yevropejskij vizok Odrazu zh za stanciyeyu Vinogradiv Zakarpatskij znahoditsya blokpost 67 km zvidki yevropejska koliya vidhodit u bik prikordonnoyi stanciyi Dyakovo Pasazhirskogo ruhu yevrokoliyeyu na stanciyi vidsutnye z 1997 roku todi zh Rumunskoyu zalizniceyu buv skasovanij pasazhirskij poyizd spoluchennyam Konstanca Krakiv Ce bulo zumovleno vizovimi problemami dlya zhiteliv cim krayin sho sliduvali Ukrayinoyu tranzitom Poyizd Konstanca Krakiv buv unikalnim vin cherez Ukrayinu pryamuvav viklyuchno yevropejskoyuj koliyeyu Yevropejska koliya vid stanciyi Vinogradiv Zakarpatskij na shid tyagnetsya do prikordonnoyi stanciyi Dyakove ta do lokomotivnogo depo Korolevo a na zahid do stanciyi Batovo ta Chop zvidki koliya pryamuye do Ugorshini ta Slovachchini Pasazhirske spoluchennyaNa stanciyi zupinyayutsya poyizdi dalekogo ta primiskogo spoluchennya Vid stanciyi vuzkokolijnoyi zaliznici kursuyut primiski poyizdi do stanciyi Hmilnik Ruh poyizdiv po stanciyi Vinogradiv Zakarpatskij Marshrut spoluchennya Periodichnist kursuvannya Daleke spoluchennya 13 14 Kiyiv Solotvino Shodenno Primiske spoluchennya 6577 Korolevo Batovo Shodenno 6574 Dyakovo Solotvino I Shodenno 6578 Chop Korolevo Shodenno 6581 Korolevo Batovo Shodenno 6582 6581 Batovo Korolevo ShodennoGalereyaZaliznichnij vokzal Viglyad z peronu Krayevid stanciyiPrimitki Arhiv originalu za 23 chervnya 2020 Procitovano 23 chervnya 2020 DzherelaTarifnoe rukovodstvo 4 Kniga 1 na 15 05 2021 ros z pershodzherela 15 05 2021 Arhangelskij A S Arhangelskij V A Zheleznodorozhnye stancii SSSR Spravochnik V dvuh knigah M Transport 1981 ros Ukrayina Atlas zaliznic Masshtab 1 750 000 K DNVP Kartografiya 2008 80 s ISBN 978 966 475 082 7 PosilannyaInformaciya pro stanciyu Vinogradiv Zakarpatskij na sajti railwayz info ros Rozklad ruhu primiskih poyizdiv Lvivskoyi zaliznici 3 serpnya 2016 u Wayback Machine Plan stanciyi 23 lipnya 2021 u Wayback Machine Ce nezavershena stattya pro zaliznichnij transport Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi