Дя́ково (колишня назва Неветленфолу) — прикордонна проміжна залізнична станція Ужгородської дирекції Львівської залізниці на неелектрифікованій лінії Королево — Дяково між станціями Чорнотисів (7 км) та прикордонною станцією Галмеу (5 км, Румунські залізниці). Розташована в селі Неветленфолу Виноградівського району Закарпатської області
Станція Дяково Королево — Дяково | |
---|---|
48°00′46″ пн. ш. 23°00′29″ сх. д. / 48.012944° пн. ш. 23.008194° сх. д.Координати: 48°00′46″ пн. ш. 23°00′29″ сх. д. / 48.012944° пн. ш. 23.008194° сх. д. | |
Рік відкриття | 1872 (152 роки) |
Попередня назва | Неветленфолу |
Тип | проміжна |
Колій | 7 |
Платформ | 2 |
Тип платформ(и) | бічна та острівна |
Форма платформи | прямі |
Вулиця | Залізнична |
Відстань до Києва, км | 911 |
Відстань до Львова, км | 342 |
Відстань до Ужгорода, км | 125 |
Відстань до Чопа, км | 103 |
Код станції | 384812-384901 ? |
Код «Експрес-3» | 2218626 ? |
Послуги | |
Супутні послуги | Пасажирські перевезення |
Дяково | |
Дільниця Королево — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
На станції діє прикордонний однойменний пункт контролю.
Історія
Станція відкрита у 1872 році у складі залізниці Королево — Сату-Маре — Дебрецен під первмнною назвою Неветленфолу.
Дільниця Халмеу / Дяково — Батьово — Королево — Чоп — Чєрна-над-Тисою є комбінованою і здатна пропускати поїзди двох різної ширини колій — 1520 мм та 1435 мм. Це дозволяє організувати безперебійне перевезення вантажів із Румунії до Словаччини і далі до Європи без задіювання перевантажувальних терміналів та заміни вагонних візків.
На етапі будівництва дільниця Халмеу / Дяково — Батьово — Королево — {{ст.|Чоп} / Чєрна-над-Тисою будувалася під стандартну ширину колії 1435 мм. Після Другої світової війни, коли Закарпаття було приєднано до складу СРСР, в більшості своїй євроколія була пербудована, але на зазначеній ділянці вона збереглася, а вздовж неї паралельно була прокладена колія 1520 мм. За часів «холодної війни» цією залізницею здійснювалося перевезення вугілля з Румунії до Чехословаччину. Нині вантажні перевезення цією залізницею практично не здійснюються.
У 1996—1997 роках євроколією курсував швидкий поїзд сполученням Краків — Констанца, маршрут якого пролягав через територію чотирьох держав — Польщі, України (здійснював зупинки на станціях Дяково, Королево та Чоп), Словаччини та Румунії.
У травні 2017 року відбулися перемовини між українською делегацією та румунською сторонами, за участю представників Міністерства інфраструктури України з представниками Мініністерства транспорту та МЗС Румунії і України. Українська сторона запропонувала Словаччині й Румунії відновити перевезення вантажів з однієї країни в іншу через Закарпатську область, використовуючи при цьому комбіновану залізницю Халмеу / Дяково —Батьово — Королево — Чоп / Чєрна-над-Тисою.
Пасажирське сполучення
Пасажирський рух здійснюється дизель-поїздами до станцій Батьово, Дяково, Королево та Солотвино І. Рух поїздів далекого сполучення по станції відсутній. Для дизель-поїздів станція є кінцевою, пасажирський рух у напрямку Румунії відсутній.
Рух приміських поїздів по станції Дяково | ||
№ | Маршрут сполучення | Періодичність курсування |
---|---|---|
6572 | Дяково — Солотвино І | Скасований |
6573 | Королево — Дяково | Скасований |
6574 | Дяково — Солотвино І | Щоденно |
6582/6581 | Батьово — Королево | Щоденно |
Примітки
- . cfts.org.ua. Архів оригіналу за 30 травня 2017. Процитовано 23 травня 2017. (рос.)
Джерела
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021) (рос.) [ з першоджерела 15.05.2021.]
- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
- Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — .
Посилання
- Інформація про станцію Дяково на сайті railwayz.info(рос.)
- Розклад руху приміських поїздів на сайті Львівської залізниці [ 7 травня 2021 у Wayback Machine.]
- Розклад приміських поїздів по станції Дяково на сайті poizdato.net
- Станція Дяково на сайті maps.visicom.ua
Це незавершена стаття про залізничний транспорт. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Dyakove znachennya Dya kovo kolishnya nazva Nevetlenfolu prikordonna promizhna zaliznichna stanciya Uzhgorodskoyi direkciyi Lvivskoyi zaliznici na neelektrifikovanij liniyi Korolevo Dyakovo mizh stanciyami Chornotisiv 7 km ta prikordonnoyu stanciyeyu Galmeu 5 km Rumunski zaliznici Roztashovana v seli Nevetlenfolu Vinogradivskogo rajonu Zakarpatskoyi oblastiStanciya Dyakovo Korolevo Dyakovo Lvivska zaliznicya Uzhgorodska direkciya s Nevetlenfolu48 00 46 pn sh 23 00 29 sh d 48 012944 pn sh 23 008194 sh d 48 012944 23 008194 Koordinati 48 00 46 pn sh 23 00 29 sh d 48 012944 pn sh 23 008194 sh d 48 012944 23 008194Rik vidkrittya 1872 152 roki Poperednya nazva NevetlenfoluTip promizhnaKolij 7Platform 2Tip platform i bichna ta ostrivnaForma platformi pryamiVulicya ZaliznichnaVidstan do Kiyeva km 911Vidstan do Lvova km 342Vidstan do Uzhgoroda km 125Vidstan do Chopa km 103Kod stanciyi 384812 384901 Kod Ekspres 3 2218626 Poslugi Suputni poslugi Pasazhirski perevezennyaDyakovoprDilnicya Korolevo Legenda Solotvino I 70 20 Korolevo Batovo 6 Tekovo8 Sasovo Zakarpatske11 Chornotisiv18 Dyakovo22 Lvivska zaliznicyaRumunski zalizniciM26238986 Porumbeshtr Turicya80 Mikula72 Ramura Botiz 67 Satu Marer Somesh6457 Setmerel47r Krasna4541 Domenesht 3124 Marna19 Sanisleu14 Resigya6 Kurtujshen039 Valya luj Mihaj Rumunski zalizniciMAV30 Nyirabran26 Sentannapusta21 Vamoshperch15 Golap11 Nadchere7 Debrecen Kondorosh3 Debrecen Sobodshagtelep Chop 0 Na stanciyi diye prikordonnij odnojmennij punkt kontrolyu IstoriyaStanciya vidkrita u 1872 roci u skladi zaliznici Korolevo Satu Mare Debrecen pid pervmnnoyu nazvoyu Nevetlenfolu Dilnicya Halmeu Dyakovo Batovo Korolevo Chop Chyerna nad Tisoyu ye kombinovanoyu i zdatna propuskati poyizdi dvoh riznoyi shirini kolij 1520 mm ta 1435 mm Ce dozvolyaye organizuvati bezperebijne perevezennya vantazhiv iz Rumuniyi do Slovachchini i dali do Yevropi bez zadiyuvannya perevantazhuvalnih terminaliv ta zamini vagonnih vizkiv Na etapi budivnictva dilnicya Halmeu Dyakovo Batovo Korolevo st Chop Chyerna nad Tisoyu buduvalasya pid standartnu shirinu koliyi 1435 mm Pislya Drugoyi svitovoyi vijni koli Zakarpattya bulo priyednano do skladu SRSR v bilshosti svoyij yevrokoliya bula perbudovana ale na zaznachenij dilyanci vona zbereglasya a vzdovzh neyi paralelno bula prokladena koliya 1520 mm Za chasiv holodnoyi vijni ciyeyu zalizniceyu zdijsnyuvalosya perevezennya vugillya z Rumuniyi do Chehoslovachchinu Nini vantazhni perevezennya ciyeyu zalizniceyu praktichno ne zdijsnyuyutsya U 1996 1997 rokah yevrokoliyeyu kursuvav shvidkij poyizd spoluchennyam Krakiv Konstanca marshrut yakogo prolyagav cherez teritoriyu chotiroh derzhav Polshi Ukrayini zdijsnyuvav zupinki na stanciyah Dyakovo Korolevo ta Chop Slovachchini ta Rumuniyi U travni 2017 roku vidbulisya peremovini mizh ukrayinskoyu delegaciyeyu ta rumunskoyu storonami za uchastyu predstavnikiv Ministerstva infrastrukturi Ukrayini z predstavnikami Mininisterstva transportu ta MZS Rumuniyi i Ukrayini Ukrayinska storona zaproponuvala Slovachchini j Rumuniyi vidnoviti perevezennya vantazhiv z odniyeyi krayini v inshu cherez Zakarpatsku oblast vikoristovuyuchi pri comu kombinovanu zaliznicyu Halmeu Dyakovo Batovo Korolevo Chop Chyerna nad Tisoyu Pasazhirske spoluchennyaPasazhirskij ruh zdijsnyuyetsya dizel poyizdami do stancij Batovo Dyakovo Korolevo ta Solotvino I Ruh poyizdiv dalekogo spoluchennya po stanciyi vidsutnij Dlya dizel poyizdiv stanciya ye kincevoyu pasazhirskij ruh u napryamku Rumuniyi vidsutnij Ruh primiskih poyizdiv po stanciyi Dyakovo Marshrut spoluchennya Periodichnist kursuvannya6572 Dyakovo Solotvino I Skasovanij6573 Korolevo Dyakovo Skasovanij6574 Dyakovo Solotvino I Shodenno6582 6581 Batovo Korolevo ShodennoPrimitki cfts org ua Arhiv originalu za 30 travnya 2017 Procitovano 23 travnya 2017 ros DzherelaTarifnoe rukovodstvo 4 Kniga 1 na 15 05 2021 ros z pershodzherela 15 05 2021 Arhangelskij A S Arhangelskij V A Zheleznodorozhnye stancii SSSR Spravochnik V dvuh knigah M Transport 1981 ros Ukrayina Atlas zaliznic Masshtab 1 750 000 K DNVP Kartografiya 2008 80 s ISBN 978 966 475 082 7 PosilannyaInformaciya pro stanciyu Dyakovo na sajti railwayz info ros Rozklad ruhu primiskih poyizdiv na sajti Lvivskoyi zaliznici 7 travnya 2021 u Wayback Machine Rozklad primiskih poyizdiv po stanciyi Dyakovo na sajti poizdato net Stanciya Dyakovo na sajti maps visicom uaCe nezavershena stattya pro zaliznichnij transport Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi