Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Електрово з ВЛ85 Володимир Ленін тип 85 вантажний магістральний електровоз змінного струму ВЛ85Основні даніРоки будуванн

ВЛ85

ВЛ85

Електрово́з ВЛ85 (Володимир Ленін, тип 85) — вантажний магістральний електровоз змінного струму.

ВЛ85
image
Основні дані
Роки будування1983 - 1992
Країна будуванняimage СРСР, image Росія
ЗаводНЕВЗ
Разом побудовано270
Країни експлуатаціїimage СРСР, image Росія
Ширина колії1520 мм
Рід службивантажний
Технічні дані
Конструкційна швидкість110 км/год
Осьова формула2(2O-2O-2O)
Довжина локомотива45000 мм
Робоча маса288 т
Діаметр коліс1250 мм
Годинна потужність ТЕД12*835 кВт
Сила тяги годинного режиму74 тс
Швидкість годинного режиму49,1 км/год
Тривала потужність ТЕД12*780 кВт
Сила тяги тривалого режиму67 тс
Швидкість тривалого режиму50 км/год

Перший електровоз серії ВЛ85, побудований Новочеркаським електровозобудівним заводом в травні 1983 року. В кінці року побудували другу машину. Дослідні електровози пройшли випробування на випробувальному кільці НЕВЗа, потім тягово-енергетичні випробування на кільці ВНДІЗТа, динамічні і по впливу на колію випробування на ділянці  — Майкоп Північно-Кавказької залізниці. Експлуатаційні випробування електровози проходили на лінії Маріїнськ — Красноярськ — Тайшет, Абакан — Тайшет — Лена і на Північно-Кавказькій залізниці. За результатами випробувань державна комісія по прийому дослідно-конструкторських робіт віднесла електровоз ВЛ85 до найвищої категорії якості.

В 1985 році НЕВЗ виготовляє настановну партію електровозів, а з 1986 року починає масштабне виробництво. Виготовлення електровозів даної серії продовжувалося до 1992 року, було виготовлено 270 електровозів.

До 2000 року (до появи IORE) ВЛ85 був найпотужнішим у світі серійним електровозом.

Всі електровози ВЛ85 сьогодні експлуатуються на Східно-Сибірській залізниці і Красноярській залізниці в депо Іланська, Тайшет, Нижньоудинськ, Улан-Уде.

Технічні характеристики електровоза

Технічні характеристики серійного електровоза

  • Потужність електровоза (тривалий режим) — 9360 кВт
  • Потужність електровоза (годинний режим) — 10020 кВт
  • База візка — 2900 мм
  • Мінімальный радіус кривих — 125 м (при 10 км/год)

Ремонтні заводи

Див. також

Посилання

  • Серия ВЛ85 [ 19 лютого 2020 у Wayback Machine.](рос.)
  • Электровозы серии ВЛ [ 10 жовтня 2014 у Wayback Machine.](рос.)

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Elektrovo z VL85 Volodimir Lenin tip 85 vantazhnij magistralnij elektrovoz zminnogo strumu VL85Osnovni daniRoki buduvannya1983 1992Krayina buduvannya SRSR RosiyaZavodNEVZRazom pobudovano270Krayini ekspluataciyi SRSR RosiyaShirina koliyi1520 mmRid sluzhbivantazhnijTehnichni daniKonstrukcijna shvidkist110 km godOsova formula2 2O 2O 2O Dovzhina lokomotiva45000 mmRobocha masa288 tDiametr kolis1250 mmGodinna potuzhnist TED12 835 kVtSila tyagi godinnogo rezhimu74 tsShvidkist godinnogo rezhimu49 1 km godTrivala potuzhnist TED12 780 kVtSila tyagi trivalogo rezhimu67 tsShvidkist trivalogo rezhimu50 km god Pershij elektrovoz seriyi VL85 pobudovanij Novocherkaskim elektrovozobudivnim zavodom v travni 1983 roku V kinci roku pobuduvali drugu mashinu Doslidni elektrovozi projshli viprobuvannya na viprobuvalnomu kilci NEVZa potim tyagovo energetichni viprobuvannya na kilci VNDIZTa dinamichni i po vplivu na koliyu viprobuvannya na dilyanci Majkop Pivnichno Kavkazkoyi zaliznici Ekspluatacijni viprobuvannya elektrovozi prohodili na liniyi Mariyinsk Krasnoyarsk Tajshet Abakan Tajshet Lena i na Pivnichno Kavkazkij zaliznici Za rezultatami viprobuvan derzhavna komisiya po prijomu doslidno konstruktorskih robit vidnesla elektrovoz VL85 do najvishoyi kategoriyi yakosti V 1985 roci NEVZ vigotovlyaye nastanovnu partiyu elektrovoziv a z 1986 roku pochinaye masshtabne virobnictvo Vigotovlennya elektrovoziv danoyi seriyi prodovzhuvalosya do 1992 roku bulo vigotovleno 270 elektrovoziv Do 2000 roku do poyavi IORE VL85 buv najpotuzhnishim u sviti serijnim elektrovozom Vsi elektrovozi VL85 sogodni ekspluatuyutsya na Shidno Sibirskij zaliznici i Krasnoyarskij zaliznici v depo Ilanska Tajshet Nizhnoudinsk Ulan Ude Tehnichni harakteristiki elektrovozaTehnichni harakteristiki serijnogo elektrovoza Potuzhnist elektrovoza trivalij rezhim 9360 kVt Potuzhnist elektrovoza godinnij rezhim 10020 kVt Baza vizka 2900 mm Minimalnyj radius krivih 125 m pri 10 km god Remontni zavodiUlan Udinskij lokomotivovagonoremontnij zavodDiv takozhVantazhni elektrovozi zminnogo strumuPosilannyaSeriya VL85 19 lyutogo 2020 u Wayback Machine ros Elektrovozy serii VL 10 zhovtnya 2014 u Wayback Machine ros

Дата публікації:
Топ