Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Батін канал (чеськ. Baťův kanál), або канал Отроковиці-Рогатець (чеськ. Průplav Otrokovice-Rohatec) — історичний канал довжиною 52 км, побудований у 1935–1938 рр., що з'єднує Отроковиці з Рогатецем у Моравії.
| Батін канал | |
|---|---|
 | |
| Країна |  Чехія і  Словаччина |
| Координати | 48°57′24″ пн. ш. 17°22′39″ сх. д. / 48.95666667002777217° пн. ш. 17.37750000002777995° сх. д.Координати: 48°57′24″ пн. ш. 17°22′39″ сх. д. / 48.95666667002777217° пн. ш. 17.37750000002777995° сх. д. |
 Батін канал у Вікісховищі | |
Курс
Канал пролягає частково вздовж річки Морави, але здебільшого вздовж окремих водотоків з численними греблями, 14 шлюзами та іншими гідротехнічними спорудами. На трасі каналу також є 23 мости.
Наразі майже весь маршрут (52 км) доступний для плавання, працюють 13 шлюзів. Можливе як туристичне, так і вантажне сполучення на каналі між Отроковицями і Петровим. Туристи можуть скористатися 8 портами та 13 пристанями для яхт. Завдяки будівництву пристані для яхт у Скалиці (Словаччина) канал став міжнародним судноплавним маршрутом.
Транспорт і технології
Головною сировиною, яку транспортували каналом, було буре вугілля з шахти в Ратишковицях. Канал служив транспортною магістраллю компанії Томаша Баті. Вугілля доставлялось на теплову електростанцію в Отроковиці, яка постачала електрику і тепло для деяких взуттєвих фабрик Bata Shoes у Зліні і Отроковицях. На маршруті було багато різних видів унікальних технічних пристроїв, таких як поглиблювачі, вантажна канатна дорога та інших. На кожному із шлюзів є будиночки для персоналу, споруджені в характерному для модерністської архітектури будов взуттєвої імперії Баті. Частина цих об'єктів збереглася до наших днів, а частина реконструйована. Елементи каналу становлять туристичну привабливість для ознайомлення з історією технічної спадщини.
Туристичні пам'ятки
Крім традиційного сплаву по каналу, круїзів на екскурсійних суднах, а також відвідування технічних пам'яток, розташованих вздовж водного шляху, можна також орендувати т.зв. — плавучі будинки для тривалого відпочинку. Існують також комбіновані пропозиції, включно з атракціонами для любителів моравського вина, птахоспоглядання або любителів культурних пам'яток, які пропонують місцеві туроператори.
Див. також
Бібліографія
- Східна Моравія - чарівність різноманітності, Туристична рада Східної Моравії, [в:] Чеський подорожній журнал, № 4/2009, с. 51
Посилання
- Офіційна сторінка каналу [ 16 березня 2022 у Wayback Machine.](чеськ.)
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Батін канал
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Batin kanal chesk Batuv kanal abo kanal Otrokovici Rogatec chesk Pruplav Otrokovice Rohatec istorichnij kanal dovzhinoyu 52 km pobudovanij u 1935 1938 rr sho z yednuye Otrokovici z Rogatecem u Moraviyi Batin kanalKrayina Chehiya i SlovachchinaKoordinati 48 57 24 pn sh 17 22 39 sh d 48 95666667002777217 pn sh 17 37750000002777995 sh d 48 95666667002777217 17 37750000002777995 Koordinati 48 57 24 pn sh 17 22 39 sh d 48 95666667002777217 pn sh 17 37750000002777995 sh d 48 95666667002777217 17 37750000002777995 Batin kanal u VikishovishiTuristichne plavannya v rajoni SpitignevaKursKanal prolyagaye chastkovo vzdovzh richki Moravi ale zdebilshogo vzdovzh okremih vodotokiv z chislennimi greblyami 14 shlyuzami ta inshimi gidrotehnichnimi sporudami Na trasi kanalu takozh ye 23 mosti Narazi majzhe ves marshrut 52 km dostupnij dlya plavannya pracyuyut 13 shlyuziv Mozhlive yak turistichne tak i vantazhne spoluchennya na kanali mizh Otrokovicyami i Petrovim Turisti mozhut skoristatisya 8 portami ta 13 pristanyami dlya yaht Zavdyaki budivnictvu pristani dlya yaht u Skalici Slovachchina kanal stav mizhnarodnim sudnoplavnim marshrutom Transport i tehnologiyiGolovnoyu sirovinoyu yaku transportuvali kanalom bulo bure vugillya z shahti v Ratishkovicyah Kanal sluzhiv transportnoyu magistrallyu kompaniyi Tomasha Bati Vugillya dostavlyalos na teplovu elektrostanciyu v Otrokovici yaka postachala elektriku i teplo dlya deyakih vzuttyevih fabrik Bata Shoes u Zlini i Otrokovicyah Na marshruti bulo bagato riznih vidiv unikalnih tehnichnih pristroyiv takih yak pogliblyuvachi vantazhna kanatna doroga ta inshih Na kozhnomu iz shlyuziv ye budinochki dlya personalu sporudzheni v harakternomu dlya modernistskoyi arhitekturi budov vzuttyevoyi imperiyi Bati Chastina cih ob yektiv zbereglasya do nashih dniv a chastina rekonstrujovana Elementi kanalu stanovlyat turistichnu privablivist dlya oznajomlennya z istoriyeyu tehnichnoyi spadshini Turistichni pam yatkiKrim tradicijnogo splavu po kanalu kruyiziv na ekskursijnih sudnah a takozh vidviduvannya tehnichnih pam yatok roztashovanih vzdovzh vodnogo shlyahu mozhna takozh orenduvati t zv plavuchi budinki dlya trivalogo vidpochinku Isnuyut takozh kombinovani propoziciyi vklyuchno z atrakcionami dlya lyubiteliv moravskogo vina ptahospoglyadannya abo lyubiteliv kulturnih pam yatok yaki proponuyut miscevi turoperatori Div takozhBata ShoesBibliografiyaShidna Moraviya charivnist riznomanitnosti Turistichna rada Shidnoyi Moraviyi v Cheskij podorozhnij zhurnal 4 2009 s 51PosilannyaOficijna storinka kanalu 16 bereznya 2022 u Wayback Machine chesk Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Batin kanal