Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Бакинський міжнародний морський торговельний порт — морський торговельний порт в місті Баку, Азербайджан. Найбільший порт на Каспійському морі. Порт розташований на перетині транспортних коридорів Схід-Захід та Північ-Південь. Через портові термінали підтримується морський торговельний зв'язок з великими портами Каспійського моря, а за допомогою Волго-Донського і Волго-Балтійського каналу, з портами Чорного, Середземного, Балтійського, Північного морів, Атлантичного океану. Протягом 2018 року Бакинський міжнародний порт обробив 3,8 млн тонн вантажу.
 | |
 | |
| 40°14′03″ пн. ш. 49°31′32″ сх. д. / 40.23430000002777263° пн. ш. 49.5256000000277723° сх. д.Координати: 40°14′03″ пн. ш. 49°31′32″ сх. д. / 40.23430000002777263° пн. ш. 49.5256000000277723° сх. д. | |
| Тип | порт |
|---|---|
| Засновано | 1902 |
| Штаб-квартира | |
| Продукція | Переработка сухих и наливных грузов Переработка генеральных и проектных грузов Обработка контейнеров Складирование и хранение |
| portofbaku.com/ru/ | |
 Баку у Вікісховищі | |
18 березня 2015 року за указом президента Ільхама Алієва, порт Баку був реорганізований в закрите акціонерне товариство (ЗАТ).
Історія
Бакинський порт є одним з найстаріших портів Каспійського моря. Він існував на багатьох етапах історії державного будівництва Азербайджану. Протягом століть порт Баку служив мостом між сходом та заходом, поєднуючи древній Шовковий шлях, а також транспортний коридор Північ-Південь, що з'єднує Північну Європу з Близьким Сходом і Південною Азією. Пізніше цей маршрут використовували іноземні купці з Європи, Індії та інших країн.
В середині XV століття на торгових шляхах Волга-Дон і Каспійське море було відкрито новий комерційний маршрут, який з'єднує Східну Європу з Індією. Це відкриття підвищило важливість сьогоднішнього Бакинського порту як ключового центру для торгівлі на Каспійському морі, а також міжнародної морської торгівлі. Хоча морська торгівля в попередні століття була основним видом діяльності Баку, офіційні історичні згадки про порт Баку зустрічаються з 1564 року. У 1564 році указом Сефевидського правителя I шаха Тахмасіба шейх Захід був призначений «першим міністром» порту Баку.
У 1703 році більше 20 індійських караванів подорожували маршрутом Баку — Ардебіль, експортуючи шовк, масло, рибу, хутро, мідь, коней, натуральну фарбу, ікру і шкіру.
В середині XIX століття почалося будівництво сучасного порту Баку, і 21 липня 1902 року порту було офіційно надано право самоврядування. З точки зору вантажних і пасажирських перевезень, порт був одним з провідних портів світу, в тому числі найбільшим портом Російської імперії. Різні види сухих вантажів, такі як бавовна і цукор, були включені в основні торгові позиції Каспійського моря, як порт Баку, Красноводськ (сьогодні Туркменбаші), Петровськ (сьогодні Махачкала) та іранські порти. У 1900 році щорічний вантажообіг досяг 6,5 млн тонн (близько 400 млн російських пудів), а в 1912 році порт обслужив 157 779 пасажирів. Російська імперія отримала вигоду від транзитних можливостей Бакинського порту, і приблизно 38,1 мільйона пудів пройшли через порт Баку як транзитний вантаж. Слід зазначити, що в 1905 році це була найбільш завантажена гавань.
Було проведено ряд будівельних робіт для забезпечення безпечного руху нафтових танкерів в порту Баку з червня по серпень 1920 року за рахунок видобутку нафти. З 1923 по 1924 роки обсяг торгівлі в порту Баку становив 27,3 % від загального обсягу вантажоперевезень Радянського Союзу. Цей результат перетворив Бакинський порт в провідний порт Радянського Союзу .
Бакинська гавань зіграла активну роль в захисті державних кордонів під час Другої світової війни. За короткий проміжок часу з порту Баку було доставлено значну кількість вантажу для доставки на лінію фронту. За три місяці 1942 року обсяг вантажів збільшився вдвічі — з 187 200 тонн до 445 800 тонн.
У порту були проведені масштабні роботи з реконструкції, щоб отримати статус колишнього порту Баку після Другої світової війни. У 1963 році був введений в експлуатацію новий поромний термінал, а потім почалося будівництво службового мосту для пасажирів. У 1972 році було завершено будівництво нової пасажирської будівлі.
Після здобуття незалежності за ініціативи загальнонаціонального лідера Гейдара Алієва Азербайджанська Республіка встановила тісне економічне співробітництво з сусідніми країнами. У 1998 році в Баку була проведена міжнародна конференція під назвою «Стародавній шовковий шлях», щоб відновити стародавні торгові шляхи і закласти основу для подальшої співпраці з зацікавленими країнами. На додаток до найбільших морських портів в світі, великі торгові міста в Центральній Євразії історично стають сухими центрами. Подорож між торговцями стародавнім шовковим шляхом між Європою і Азією тривало місяці й роки, а центри Центральної Євразії були найважливішими регіональними центрами логістики і розподілу. У кожного з них було кілька караван-сараїв, де торговці обмінювалися товарами та ідеями й мали можливість зустрічатися з людьми з різних культур. Такі торгові центри були пов'язані з іншими регіональними вузлами і великими містами через мережу великих торгових коридорів, які перетинають Євразію і Близький Схід. Коридори Шовкового шляху служили протягом багатьох століть процвітання Центральної Азії.
28 листопада 1994 року Бакинський міжнародний морський торговий порт був затверджений статутом № 407 Кабінету Міністрів Азербайджанської Республіки. Відповідно до цієї хартії, порт працює на повноцінній та самостійній основі як юридична особа.
Президент Ільхам Алієв визначив використання транзитного потенціалу країни як основної мети державної політики, підкресливши, що це буде основний проект нафтового сектора, забезпечивши другу за величиною частку бюджету, вказуючи на порт Баку, як основний стратегічний проект в галузі диверсифікації економіки. 18 березня 2015 року з розпорядженням Президента Азербайджанської Республіки Ільхама Алієва Бакинський порт був реорганізований зі створенням Закритого акціонерного товариства (ЗАТ). В даний час порт Баку рухається в бік Євразії як основний транспортно-логістичний вузол регіону.
Інфраструктура порту
Нова Бакинська гавань і термінали:
1. Новий Бакинський Порт і поромний термінал, розташований в селищі Алят
2. Головний термінал навантаження
3. Дубенді нафтовий термінал
Новий порт Баку, розташований в селищі Алят, є транспортним вузлом, що з'єднує країну із заходом (Туреччина та ЄС), півднем (Іран і Індія) і північчю (Росія). Розташований в безпосередній близькості від регіонів Азербайджану, цей порт збільшує пропускну здатність порту для зв'язку з регіонами, збільшуючи тим самим обсяг перевалки. Крім того, область, де знаходиться нова гавань, перетинається з існуючими автомобільними дорогами та залізницями, що з'єднують внутрішні райони країни. Три міжнародні залізничні лінії, які перетинають Азербайджан, проходять через Алят:
• Залізнична лінія від Баку до Росії і північного заходу
• Грузія, узбережжя Чорного моря і залізнична лінія, що йде на захід від Туреччини.
• Залізнична лінія, що тягнеться на південь до іранського кордону.
Поромний термінал розташований на заході Нью-Харбора, в південній частині входу в порт. Поромний термінал складається з двосторонніх мостів, включаючи центральний тротуарний міст по обидва боки. Залізничні вагони і вантажівки перевозяться за допомогою залізних перегородок, а надземний вхідний міст, спроектований на кожному здвоєному мосту, забезпечує проходження пасажирів через судна.
Смуги очікування для поїздів розташовані по обидва боки залізничної колії, на березі пари мостів, для вантажних і легкових автомобілів. Існуючі двоповерхові поромні переправи забезпечать двадцять шість вагонів загальною довжиною 364 метри, передбачених для кожного серванта для обслуговування поромів. Номінальна зона очікування порома становить 400 метрів. Загальна пропускна здатність поромного терміналу становить 288 000 TEU контейнерів або 5,9 млн тонн вантажів на рік. На азербайджанському каспійському поромному терміналі знаходиться 13 поромів.
Поточний головний вантажний термінал Бакинського порту розташований в центрі Баку. Є три доки загальною довжиною 545 метрів. Один з цих кораблів може використовуватися для роботи з судами Ро-Ро, які зазвичай перевозять пасажирів і автомобілі між Баку і Туркменістаном. Глибина узбережжя на 7 метрів нижче рівня Каспійського моря. Вантажопідйомність оснащена чотирнадцятьма чотириметровими кранами вантажопідйомністю до 40 тонн. Комплекти для завантаження контейнерів вантажопідйомністю від 1,5 до 10 тонн і місткістю тридцять вісім тонн ефективно використовуються для загальних і контейнерних вантажів. Термінал дозволяє обробити більше мільйона одиниць паль і контейнерів, включаючи цемент, клінкер і арматуру.
Новий порт Алят
Новий порт Алят розташований за 70 км від Баку, на перетині ліній ТРАСЕКА і коридору «Північ-Південь», а також є частиною транспортного вузла, що сполучає захід (Туреччину і ЄС), південь (Іран і Індію) і північ (Росію).
Три міжнародні залізничні лінії, проходять через Алятський порт:
- Північно-західна лінія — через Баку до Росії;
- Західна лінія — через Грузію до берегів Чорного моря і Туреччини;
- Південна лінія — в райони на півдні і до кордону з Іраном.
У 2007 році президентом було підписано розпорядження про будівництво нового комплексу морського торгового порту. Фундамент нового порту був закладений президентом Ільхамом Алієвим 3 листопада 2010 року. Відкриття поромного терміналу нового портового комплексу в селищі Алят відбулося 22 вересня 2014 року за участю президента Азербайджану Ільхама Алієва.
Новий порт розташований за 65 км від столиці та займає площу 400 га, і на даний момент здатний приймати 10 млн тонн вантажів та 40 тис. контейнерів. На наступному етапі порт зможе приймати 17 млн тонн вантажів і 150 тис. контейнерів, а по завершенні будівництва порт буде здатний обробляти 25 млн тонн вантажів та 1 млн контейнерів щорічно, що робить його важливою ланкою в мінливій транспортній схемі регіону і виробничим центром нового Шовкового шляху, що активно розвивається.
Через розташування старого порту в центрі Баку і завантаженості доріг в столиці транспортування вантажів з порту займала досить багато часу. Після будівництва нового міжнародного порту в селищі Аляти це питання вирішене, оскільки він розташовується по дорозі в напрямку Грузії. Порт в Алят знаходиться на перехресті відразу двох найважливіших транспортних коридорів зі сходу на захід з Казахстану до Європи і з півночі на південь з Росії до Ірану.
17 березня 2016 року президент Азербайджану Ільхам Алієв підписав розпорядження про створення спеціальної економічної зони за типом Зони Вільної Торгівлі, в селищі Алят Гарадазького району, включаючи територію нового Бакинського міжнародного морського торгового порту.
9 січня 2018 року відбулося відкриття терміналу RO-RO в комплексі Бакинського міжнародного морського торгового порту. Президент взяв участь у відкритті в селищі Алят і ознайомився з виконаної в комплексі роботою.
14 травня 2018 року відбулося відкриття нового комплексу Бакинського міжнародного морського торгового порту, на якому взяв участь президент і ознайомився з умовами. Тут побудовані портова операційна будівля, вантажні склади і ділянки, прикордонний пункт і пункт митної служби та інші будівлі різного призначення. Порт отримує електроенергію з двох джерел — електрична підстанція Алят і модульна електростанція Сангачала. Загальний план та проект нового комплексу порту належать нідерландській компанії Royal Haskoning, а будівельні роботи проводилися місцевою компанією ВАТ Evrascon .
Зелений Порт
Новий порт Баку в Алят прагне отримати статус зеленого порту і відповідно затверджує програми по скороченню відходів, повторного використання матеріалів, використання ефективних технологій для мінімалізації викидів вуглекислого газу.
На північ і на захід від порту, протягом берега передбачається створення спеціальних зелених зон, які будуть націлені на збагачення ґрунту і уміреності місцевого мікроклімату.
Програма включає в себе три основних компоненти: Екологічне планування і стратегія, просування низьковуглецевої діяльності, національна політика екології та реплікації.
ЗВТ
17 березня 2016 року президент Азербайджану Ільхам Алієв підписав розпорядження про створення спеціальної економічної зони за типом Зони Вільної Торгівлі, в селищі Алят Гарадазького району, включаючи територію нового Бакинського міжнародного морського торгового порту. <sup id="mwdw">[4]</sup> 7 вересня 2016 року Бакинський Порт підписав угоду з " DP World " ОАЕ з надання консалтингових послуг для установи ЗВТ.
Зона вільної торгівлі розташований на території площею в 100 га. ЗВТ, метою якого є перетворення порту Баку на головний логістичний центр Центральної Євразії, будується на залізничному перетині. Зона Вільної Торгівлі включає в себе кілька складових, таких як паркування для вантажних автомобілів, міжнародний і внутрішній транспортні центри тощо
Міжнародне співробітництво
У липні 2015 року був підписаний меморандум з Портом Антверпена, який в жовтні був доповнений угодами.
24-25 травня 2016 року ЗАТ в рамках програми TAİEX ЄС провів семінар, метою якого було вивчення досвіду країн-членів ЄС в сфері управління операціями портів. В рамках семінару співробітникам державних установ, а також партнерських організацій і підприємств були пройдені тренінги на теми «Морські порти і їх функції в 21-му столітті», «Роль морських портів в міжнародній торгівлі і транспорті», «Становлення портів в конкурентоспроможне підприємство», «Керівництво та інновації в середніх і малих портах», «Альтернативне керівництво порту і структура управління» з боку запрошених фахівців з Італії, Нідерландів, Румунії, Бельгії.
8 грудня 2016 року ЗАТ підписав Меморандум про Взаєморозуміння (МОВ) з Ісламської Корпорацією з розвитку приватного сектора.
Див. також
- Транспорт в Азербайджані
- Port Baku towers
Примітки
- port of baku. (рос.). portofbaku.com. Архів оригіналу за 24 травня 2019. Процитовано 28 лютого 2018.
- (рос.). Tumba.kz. Архів оригіналу за 5 листопада 2018. Процитовано 28 лютого 2018.
- (рос.). portofbaku.com. Архів оригіналу за 15 травня 2019. Процитовано 28 лютого 2018.
- Forbes (5 листопада 2016). . «Вестник Кавказа». Архів оригіналу за 16 вересня 2019. Процитовано 14 листопада 2017.
- Эльмира Таривердиева (27 жовтня 2016). . Trend News Agency. Архів оригіналу за 13 листопада 2017. Процитовано 14 листопада 2017.
- . PortNews.ru. 8 жовтня 2012. Архів оригіналу за 21 липня 2018. Процитовано 14 листопада 2017.
- . Port of Baku. 5 жовтня 2016. Архів оригіналу за 2 червня 2019. Процитовано 14 листопада 2017.
- Holding, APA Information Agency, APA. (рос.). Архів оригіналу за 30 червня 2018. Процитовано 28 лютого 2018.
- Официальный сайт президента Азербайджанской Республики - НОВОСТИ » Мероприятия - Ильхам Алиев принял участие в открытии комплекса Бакинского международного морского торгового порта (рос.). ru.president.az. Процитовано 14 травня 2018.
- (рос.). Архів оригіналу за 19 грудня 2019. Процитовано 14 травня 2018.
- (англ.). portnews.ru. Архів оригіналу за 26 липня 2019. Процитовано 14 травня 2018.
- (рос.). portofbaku.com. Архів оригіналу за 9 червня 2019. Процитовано 28 лютого 2018.
- . ru.president.az. Архів оригіналу за 28 лютого 2018. Процитовано 28 лютого 2018.
- (рос.). portofbaku.com. Архів оригіналу за 28 травня 2019. Процитовано 28 лютого 2018.
- port of baku. (рос.). portofbaku.com. Архів оригіналу за 24 травня 2019. Процитовано 28 лютого 2018.
- (рос.). portofbaku.com. Архів оригіналу за 7 червня 2019. Процитовано 28 лютого 2018.
- (рос.). portofbaku.com. Архів оригіналу за 8 червня 2019. Процитовано 28 лютого 2018.
- (рос.). portofbaku.com. Архів оригіналу за 28 травня 2019. Процитовано 28 лютого 2018.
Посилання
- Caspianmonitoring.ru: Бакинський міжнародний морський торговельний порт [ 23 липня 2021 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Bakinskij mizhnarodnij morskij torgovelnij port morskij torgovelnij port v misti Baku Azerbajdzhan Najbilshij port na Kaspijskomu mori Port roztashovanij na peretini transportnih koridoriv Shid Zahid ta Pivnich Pivden Cherez portovi terminali pidtrimuyetsya morskij torgovelnij zv yazok z velikimi portami Kaspijskogo morya a za dopomogoyu Volgo Donskogo i Volgo Baltijskogo kanalu z portami Chornogo Seredzemnogo Baltijskogo Pivnichnogo moriv Atlantichnogo okeanu Protyagom 2018 roku Bakinskij mizhnarodnij port obrobiv 3 8 mln tonn vantazhu BakuLogotip40 14 03 pn sh 49 31 32 sh d 40 23430000002777263 pn sh 49 5256000000277723 sh d 40 23430000002777263 49 5256000000277723 Koordinati 40 14 03 pn sh 49 31 32 sh d 40 23430000002777263 pn sh 49 5256000000277723 sh d 40 23430000002777263 49 5256000000277723TipportZasnovano1902Shtab kvartiraProdukciyaPererabotka suhih i nalivnyh gruzov Pererabotka generalnyh i proektnyh gruzov Obrabotka kontejnerov Skladirovanie i hranenieportofbaku com ru Baku u Vikishovishi 18 bereznya 2015 roku za ukazom prezidenta Ilhama Aliyeva port Baku buv reorganizovanij v zakrite akcionerne tovaristvo ZAT IstoriyaBakinskij port ye odnim z najstarishih portiv Kaspijskogo morya Vin isnuvav na bagatoh etapah istoriyi derzhavnogo budivnictva Azerbajdzhanu Protyagom stolit port Baku sluzhiv mostom mizh shodom ta zahodom poyednuyuchi drevnij Shovkovij shlyah a takozh transportnij koridor Pivnich Pivden sho z yednuye Pivnichnu Yevropu z Blizkim Shodom i Pivdennoyu Aziyeyu Piznishe cej marshrut vikoristovuvali inozemni kupci z Yevropi Indiyi ta inshih krayin V seredini XV stolittya na torgovih shlyahah Volga Don i Kaspijske more bulo vidkrito novij komercijnij marshrut yakij z yednuye Shidnu Yevropu z Indiyeyu Ce vidkrittya pidvishilo vazhlivist sogodnishnogo Bakinskogo portu yak klyuchovogo centru dlya torgivli na Kaspijskomu mori a takozh mizhnarodnoyi morskoyi torgivli Hocha morska torgivlya v poperedni stolittya bula osnovnim vidom diyalnosti Baku oficijni istorichni zgadki pro port Baku zustrichayutsya z 1564 roku U 1564 roci ukazom Sefevidskogo pravitelya I shaha Tahmasiba shejh Zahid buv priznachenij pershim ministrom portu Baku U 1703 roci bilshe 20 indijskih karavaniv podorozhuvali marshrutom Baku Ardebil eksportuyuchi shovk maslo ribu hutro mid konej naturalnu farbu ikru i shkiru V seredini XIX stolittya pochalosya budivnictvo suchasnogo portu Baku i 21 lipnya 1902 roku portu bulo oficijno nadano pravo samovryaduvannya Z tochki zoru vantazhnih i pasazhirskih perevezen port buv odnim z providnih portiv svitu v tomu chisli najbilshim portom Rosijskoyi imperiyi Rizni vidi suhih vantazhiv taki yak bavovna i cukor buli vklyucheni v osnovni torgovi poziciyi Kaspijskogo morya yak port Baku Krasnovodsk sogodni Turkmenbashi Petrovsk sogodni Mahachkala ta iranski porti U 1900 roci shorichnij vantazhoobig dosyag 6 5 mln tonn blizko 400 mln rosijskih pudiv a v 1912 roci port obsluzhiv 157 779 pasazhiriv Rosijska imperiya otrimala vigodu vid tranzitnih mozhlivostej Bakinskogo portu i priblizno 38 1 miljona pudiv projshli cherez port Baku yak tranzitnij vantazh Slid zaznachiti sho v 1905 roci ce bula najbilsh zavantazhena gavan Bulo provedeno ryad budivelnih robit dlya zabezpechennya bezpechnogo ruhu naftovih tankeriv v portu Baku z chervnya po serpen 1920 roku za rahunok vidobutku nafti Z 1923 po 1924 roki obsyag torgivli v portu Baku stanoviv 27 3 vid zagalnogo obsyagu vantazhoperevezen Radyanskogo Soyuzu Cej rezultat peretvoriv Bakinskij port v providnij port Radyanskogo Soyuzu Bakinska gavan zigrala aktivnu rol v zahisti derzhavnih kordoniv pid chas Drugoyi svitovoyi vijni Za korotkij promizhok chasu z portu Baku bulo dostavleno znachnu kilkist vantazhu dlya dostavki na liniyu frontu Za tri misyaci 1942 roku obsyag vantazhiv zbilshivsya vdvichi z 187 200 tonn do 445 800 tonn U portu buli provedeni masshtabni roboti z rekonstrukciyi shob otrimati status kolishnogo portu Baku pislya Drugoyi svitovoyi vijni U 1963 roci buv vvedenij v ekspluataciyu novij poromnij terminal a potim pochalosya budivnictvo sluzhbovogo mostu dlya pasazhiriv U 1972 roci bulo zaversheno budivnictvo novoyi pasazhirskoyi budivli Pislya zdobuttya nezalezhnosti za iniciativi zagalnonacionalnogo lidera Gejdara Aliyeva Azerbajdzhanska Respublika vstanovila tisne ekonomichne spivrobitnictvo z susidnimi krayinami U 1998 roci v Baku bula provedena mizhnarodna konferenciya pid nazvoyu Starodavnij shovkovij shlyah shob vidnoviti starodavni torgovi shlyahi i zaklasti osnovu dlya podalshoyi spivpraci z zacikavlenimi krayinami Na dodatok do najbilshih morskih portiv v sviti veliki torgovi mista v Centralnij Yevraziyi istorichno stayut suhimi centrami Podorozh mizh torgovcyami starodavnim shovkovim shlyahom mizh Yevropoyu i Aziyeyu trivalo misyaci j roki a centri Centralnoyi Yevraziyi buli najvazhlivishimi regionalnimi centrami logistiki i rozpodilu U kozhnogo z nih bulo kilka karavan sarayiv de torgovci obminyuvalisya tovarami ta ideyami j mali mozhlivist zustrichatisya z lyudmi z riznih kultur Taki torgovi centri buli pov yazani z inshimi regionalnimi vuzlami i velikimi mistami cherez merezhu velikih torgovih koridoriv yaki peretinayut Yevraziyu i Blizkij Shid Koridori Shovkovogo shlyahu sluzhili protyagom bagatoh stolit procvitannya Centralnoyi Aziyi 28 listopada 1994 roku Bakinskij mizhnarodnij morskij torgovij port buv zatverdzhenij statutom 407 Kabinetu Ministriv Azerbajdzhanskoyi Respubliki Vidpovidno do ciyeyi hartiyi port pracyuye na povnocinnij ta samostijnij osnovi yak yuridichna osoba Prezident Ilham Aliyev viznachiv vikoristannya tranzitnogo potencialu krayini yak osnovnoyi meti derzhavnoyi politiki pidkreslivshi sho ce bude osnovnij proekt naftovogo sektora zabezpechivshi drugu za velichinoyu chastku byudzhetu vkazuyuchi na port Baku yak osnovnij strategichnij proekt v galuzi diversifikaciyi ekonomiki 18 bereznya 2015 roku z rozporyadzhennyam Prezidenta Azerbajdzhanskoyi Respubliki Ilhama Aliyeva Bakinskij port buv reorganizovanij zi stvorennyam Zakritogo akcionernogo tovaristva ZAT V danij chas port Baku ruhayetsya v bik Yevraziyi yak osnovnij transportno logistichnij vuzol regionu Infrastruktura portuNova Bakinska gavan i terminali 1 Novij Bakinskij Port i poromnij terminal roztashovanij v selishi Alyat 2 Golovnij terminal navantazhennya 3 Dubendi naftovij terminal Novij port Baku roztashovanij v selishi Alyat ye transportnim vuzlom sho z yednuye krayinu iz zahodom Turechchina ta YeS pivdnem Iran i Indiya i pivnichchyu Rosiya Roztashovanij v bezposerednij blizkosti vid regioniv Azerbajdzhanu cej port zbilshuye propusknu zdatnist portu dlya zv yazku z regionami zbilshuyuchi tim samim obsyag perevalki Krim togo oblast de znahoditsya nova gavan peretinayetsya z isnuyuchimi avtomobilnimi dorogami ta zaliznicyami sho z yednuyut vnutrishni rajoni krayini Tri mizhnarodni zaliznichni liniyi yaki peretinayut Azerbajdzhan prohodyat cherez Alyat Zaliznichna liniya vid Baku do Rosiyi i pivnichnogo zahodu Gruziya uzberezhzhya Chornogo morya i zaliznichna liniya sho jde na zahid vid Turechchini Zaliznichna liniya sho tyagnetsya na pivden do iranskogo kordonu Poromnij terminal roztashovanij na zahodi Nyu Harbora v pivdennij chastini vhodu v port Poromnij terminal skladayetsya z dvostoronnih mostiv vklyuchayuchi centralnij trotuarnij mist po obidva boki Zaliznichni vagoni i vantazhivki perevozyatsya za dopomogoyu zaliznih peregorodok a nadzemnij vhidnij mist sproektovanij na kozhnomu zdvoyenomu mostu zabezpechuye prohodzhennya pasazhiriv cherez sudna Smugi ochikuvannya dlya poyizdiv roztashovani po obidva boki zaliznichnoyi koliyi na berezi pari mostiv dlya vantazhnih i legkovih avtomobiliv Isnuyuchi dvopoverhovi poromni perepravi zabezpechat dvadcyat shist vagoniv zagalnoyu dovzhinoyu 364 metri peredbachenih dlya kozhnogo servanta dlya obslugovuvannya poromiv Nominalna zona ochikuvannya poroma stanovit 400 metriv Zagalna propuskna zdatnist poromnogo terminalu stanovit 288 000 TEU kontejneriv abo 5 9 mln tonn vantazhiv na rik Na azerbajdzhanskomu kaspijskomu poromnomu terminali znahoditsya 13 poromiv Potochnij golovnij vantazhnij terminal Bakinskogo portu roztashovanij v centri Baku Ye tri doki zagalnoyu dovzhinoyu 545 metriv Odin z cih korabliv mozhe vikoristovuvatisya dlya roboti z sudami Ro Ro yaki zazvichaj perevozyat pasazhiriv i avtomobili mizh Baku i Turkmenistanom Glibina uzberezhzhya na 7 metriv nizhche rivnya Kaspijskogo morya Vantazhopidjomnist osnashena chotirnadcyatma chotirimetrovimi kranami vantazhopidjomnistyu do 40 tonn Komplekti dlya zavantazhennya kontejneriv vantazhopidjomnistyu vid 1 5 do 10 tonn i mistkistyu tridcyat visim tonn efektivno vikoristovuyutsya dlya zagalnih i kontejnernih vantazhiv Terminal dozvolyaye obrobiti bilshe miljona odinic pal i kontejneriv vklyuchayuchi cement klinker i armaturu Novij port AlyatNovij port Alyat roztashovanij za 70 km vid Baku na peretini linij TRASEKA i koridoru Pivnich Pivden a takozh ye chastinoyu transportnogo vuzla sho spoluchaye zahid Turechchinu i YeS pivden Iran i Indiyu i pivnich Rosiyu Novij Bakinskij port Alyat Tri mizhnarodni zaliznichni liniyi prohodyat cherez Alyatskij port Pivnichno zahidna liniya cherez Baku do Rosiyi Zahidna liniya cherez Gruziyu do beregiv Chornogo morya i Turechchini Pivdenna liniya v rajoni na pivdni i do kordonu z Iranom U 2007 roci prezidentom bulo pidpisano rozporyadzhennya pro budivnictvo novogo kompleksu morskogo torgovogo portu Fundament novogo portu buv zakladenij prezidentom Ilhamom Aliyevim 3 listopada 2010 roku Vidkrittya poromnogo terminalu novogo portovogo kompleksu v selishi Alyat vidbulosya 22 veresnya 2014 roku za uchastyu prezidenta Azerbajdzhanu Ilhama Aliyeva Novij port roztashovanij za 65 km vid stolici ta zajmaye ploshu 400 ga i na danij moment zdatnij prijmati 10 mln tonn vantazhiv ta 40 tis kontejneriv Na nastupnomu etapi port zmozhe prijmati 17 mln tonn vantazhiv i 150 tis kontejneriv a po zavershenni budivnictva port bude zdatnij obroblyati 25 mln tonn vantazhiv ta 1 mln kontejneriv shorichno sho robit jogo vazhlivoyu lankoyu v minlivij transportnij shemi regionu i virobnichim centrom novogo Shovkovogo shlyahu sho aktivno rozvivayetsya Cherez roztashuvannya starogo portu v centri Baku i zavantazhenosti dorig v stolici transportuvannya vantazhiv z portu zajmala dosit bagato chasu Pislya budivnictva novogo mizhnarodnogo portu v selishi Alyati ce pitannya virishene oskilki vin roztashovuyetsya po dorozi v napryamku Gruziyi Port v Alyat znahoditsya na perehresti vidrazu dvoh najvazhlivishih transportnih koridoriv zi shodu na zahid z Kazahstanu do Yevropi i z pivnochi na pivden z Rosiyi do Iranu 17 bereznya 2016 roku prezident Azerbajdzhanu Ilham Aliyev pidpisav rozporyadzhennya pro stvorennya specialnoyi ekonomichnoyi zoni za tipom Zoni Vilnoyi Torgivli v selishi Alyat Garadazkogo rajonu vklyuchayuchi teritoriyu novogo Bakinskogo mizhnarodnogo morskogo torgovogo portu 9 sichnya 2018 roku vidbulosya vidkrittya terminalu RO RO v kompleksi Bakinskogo mizhnarodnogo morskogo torgovogo portu Prezident vzyav uchast u vidkritti v selishi Alyat i oznajomivsya z vikonanoyi v kompleksi robotoyu 14 travnya 2018 roku vidbulosya vidkrittya novogo kompleksu Bakinskogo mizhnarodnogo morskogo torgovogo portu na yakomu vzyav uchast prezident i oznajomivsya z umovami Tut pobudovani portova operacijna budivlya vantazhni skladi i dilyanki prikordonnij punkt i punkt mitnoyi sluzhbi ta inshi budivli riznogo priznachennya Port otrimuye elektroenergiyu z dvoh dzherel elektrichna pidstanciya Alyat i modulna elektrostanciya Sangachala Zagalnij plan ta proekt novogo kompleksu portu nalezhat niderlandskij kompaniyi Royal Haskoning a budivelni roboti provodilisya miscevoyu kompaniyeyu VAT Evrascon Zelenij Port Novij port Baku v Alyat pragne otrimati status zelenogo portu i vidpovidno zatverdzhuye programi po skorochennyu vidhodiv povtornogo vikoristannya materialiv vikoristannya efektivnih tehnologij dlya minimalizaciyi vikidiv vuglekislogo gazu Na pivnich i na zahid vid portu protyagom berega peredbachayetsya stvorennya specialnih zelenih zon yaki budut nacileni na zbagachennya gruntu i umirenosti miscevogo mikroklimatu Programa vklyuchaye v sebe tri osnovnih komponenti Ekologichne planuvannya i strategiya prosuvannya nizkovuglecevoyi diyalnosti nacionalna politika ekologiyi ta replikaciyi ZVT 17 bereznya 2016 roku prezident Azerbajdzhanu Ilham Aliyev pidpisav rozporyadzhennya pro stvorennya specialnoyi ekonomichnoyi zoni za tipom Zoni Vilnoyi Torgivli v selishi Alyat Garadazkogo rajonu vklyuchayuchi teritoriyu novogo Bakinskogo mizhnarodnogo morskogo torgovogo portu lt sup id mwdw gt 4 lt sup gt 7 veresnya 2016 roku Bakinskij Port pidpisav ugodu z DP World OAE z nadannya konsaltingovih poslug dlya ustanovi ZVT Zona vilnoyi torgivli roztashovanij na teritoriyi plosheyu v 100 ga ZVT metoyu yakogo ye peretvorennya portu Baku na golovnij logistichnij centr Centralnoyi Yevraziyi buduyetsya na zaliznichnomu peretini Zona Vilnoyi Torgivli vklyuchaye v sebe kilka skladovih takih yak parkuvannya dlya vantazhnih avtomobiliv mizhnarodnij i vnutrishnij transportni centri toshoMizhnarodne spivrobitnictvoU lipni 2015 roku buv pidpisanij memorandum z Portom Antverpena yakij v zhovtni buv dopovnenij ugodami 24 25 travnya 2016 roku ZAT v ramkah programi TAIEX YeS proviv seminar metoyu yakogo bulo vivchennya dosvidu krayin chleniv YeS v sferi upravlinnya operaciyami portiv V ramkah seminaru spivrobitnikam derzhavnih ustanov a takozh partnerskih organizacij i pidpriyemstv buli projdeni treningi na temi Morski porti i yih funkciyi v 21 mu stolitti Rol morskih portiv v mizhnarodnij torgivli i transporti Stanovlennya portiv v konkurentospromozhne pidpriyemstvo Kerivnictvo ta innovaciyi v serednih i malih portah Alternativne kerivnictvo portu i struktura upravlinnya z boku zaproshenih fahivciv z Italiyi Niderlandiv Rumuniyi Belgiyi 8 grudnya 2016 roku ZAT pidpisav Memorandum pro Vzayemorozuminnya MOV z Islamskoyi Korporaciyeyu z rozvitku privatnogo sektora Div takozhTransport v Azerbajdzhani Port Baku towersPrimitkiport of baku ros portofbaku com Arhiv originalu za 24 travnya 2019 Procitovano 28 lyutogo 2018 ros Tumba kz Arhiv originalu za 5 listopada 2018 Procitovano 28 lyutogo 2018 ros portofbaku com Arhiv originalu za 15 travnya 2019 Procitovano 28 lyutogo 2018 Forbes 5 listopada 2016 Vestnik Kavkaza Arhiv originalu za 16 veresnya 2019 Procitovano 14 listopada 2017 Elmira Tariverdieva 27 zhovtnya 2016 Trend News Agency Arhiv originalu za 13 listopada 2017 Procitovano 14 listopada 2017 PortNews ru 8 zhovtnya 2012 Arhiv originalu za 21 lipnya 2018 Procitovano 14 listopada 2017 Port of Baku 5 zhovtnya 2016 Arhiv originalu za 2 chervnya 2019 Procitovano 14 listopada 2017 Holding APA Information Agency APA ros Arhiv originalu za 30 chervnya 2018 Procitovano 28 lyutogo 2018 Oficialnyj sajt prezidenta Azerbajdzhanskoj Respubliki NOVOSTI Meropriyatiya Ilham Aliev prinyal uchastie v otkrytii kompleksa Bakinskogo mezhdunarodnogo morskogo torgovogo porta ros ru president az Procitovano 14 travnya 2018 ros Arhiv originalu za 19 grudnya 2019 Procitovano 14 travnya 2018 angl portnews ru Arhiv originalu za 26 lipnya 2019 Procitovano 14 travnya 2018 ros portofbaku com Arhiv originalu za 9 chervnya 2019 Procitovano 28 lyutogo 2018 ru president az Arhiv originalu za 28 lyutogo 2018 Procitovano 28 lyutogo 2018 ros portofbaku com Arhiv originalu za 28 travnya 2019 Procitovano 28 lyutogo 2018 port of baku ros portofbaku com Arhiv originalu za 24 travnya 2019 Procitovano 28 lyutogo 2018 ros portofbaku com Arhiv originalu za 7 chervnya 2019 Procitovano 28 lyutogo 2018 ros portofbaku com Arhiv originalu za 8 chervnya 2019 Procitovano 28 lyutogo 2018 ros portofbaku com Arhiv originalu za 28 travnya 2019 Procitovano 28 lyutogo 2018 PosilannyaCaspianmonitoring ru Bakinskij mizhnarodnij morskij torgovelnij port 23 lipnya 2021 u Wayback Machine