Легкий крейсер «Аркона» (нім. SMS Arcona) — військовий корабель німецького імператорського флоту, Рейхсмаріне та Крігсмаріне, дев'ятий легкий крейсер типу «Газелле». Перебував на дійсній службі з 12 травня 1903 до 3 травня 1945 року. Відправлений на злам у 1948-му.
«Аркона» | ||
---|---|---|
SMS Arcona | ||
Крейсер «Аркона» у серпні 1929 року | ||
Служба | ||
Тип/клас | Легкий крейсер | |
Підклас | Бронепалубний крейсер типу Газелле | |
Держава прапора | ||
Належність | Імператорські військово-морські сили (Kaiserliche Marine), Рейхсмаріне, Крігсмаріне | |
Порт приписки | Вільгельмсгафен | |
На честь | Мис Аркона | |
Корабельня | AG Weser, Бремен | |
Первинна вартість | 4 493 000 марок | |
Закладено | 1901 | |
Спущено на воду | 22 квітня 1902 | |
Введено в експлуатацію | 12 травня 1903 | |
Виведений зі складу флоту | 3 травня 1945 | |
Статус | Відправлений на злам | |
Ідентифікація | ||
Параметри | ||
Тоннаж | 3180 т | |
Довжина | 105 м | |
Ширина | 12,4 м | |
Осадка | 5,62 м | |
Бронювання |
| |
Технічні дані | ||
Рухова установка | 9 водотрубних котлів, 2 вертикальні парові машини потрійного розширення | |
Гвинти | 2 | |
Потужність | 8 580 к.с. | |
Швидкість | 21,5 вузлів (40 км/год) | |
Екіпаж | 270 | |
Озброєння | ||
Артилерія | 10 × 1 — 105-мм/40 | |
Торпедно-мінне озброєння | 2 × 1 — 450-мм торпедні апарати |
Історія створення
Легкий крейсер «Аркона» було закладено у 1901 році на верфі AG Weser у Бремені під бортовим номером 133. Своє ім'я корабель отримав на честь мису Аркона — найпівнічнішого мису Німеччини. Згідно з традицією заміщення імен у німецькому флоті, був названий за йменням типу «Аркона» 1858 року будівництва та типу «Александріна» 1885 року будівництва.
Спуск на воду відбувся 22 квітня 1902 року. Промову під час урочистого надання назви виголосив принц Фрідріх Карл Гессенський. Охрестила новий корабель його дружина, принцеса Маргарита Прусська, сестра кайзера Вільгельма II.
Технічні характеристики
«Аркона» стала дев'ятим кораблем типу «Газелле», разом із та утворивши окрему підгрупу, для якої були характерними збільшення броні, ширини корпусу та ємності бункеру.
В строю
Початок служби
12 травня 1903 крейсер став до лав дійсного флоту. Пройшовши випробування, 18 липня був зачислений до складу розвідувальних сил. Восени брав участь в маневрах.
Разом з крейсерами , та «Фрідріх Карл» входив до крейсерського підрозділу.
Влітку 1904 у Великій Британії брав участь у морському параді короля Едуарда VII. Наступного літа здійснив подорож до Швеції, відвідавши порти Кунгсбакка та Седертельє. Влітку 1906 заходив до портів Норвегії.
Після здійснення останніх розвідувальних справ у березні 1907, був тимчасово виведений з експлуатації. Більша частина екіпажу перейшла на крейсер , який замінив його у складі флоту.
Далекі плавання
14 серпня 1907 «Аркона», перефарбована та переобладнана для заходу в іноземні порти, залишила Вільгельмсгафен. 27 серпня пройшла Суецький канал та попрямувала до Східної Азії, а 23 жовтня — прибула до Сингапуру. До березня наступного року перебувала у китайських водах, з Гонконгу та Амоя вирушивши до Ціндао. Місто в той час по концесії належало Німецькій імперії, в порту базувалася Німецька Східно-Азійська крейсерська ескадра.
У квітні — травні «Аркона» здійснила візит до Японії.
З 8 грудня 1908 до 21 лютого 1909 патрулювала море Сулавесі. 22 лютого, кинувши якір в гавані Німецького Самоа, була змушена майже відразу знятись, оскільки на ньому спалахнули заворушення. Аборігени вимагали обрання царем місцевого аристократа Лаукі та розширення своїх прав, у тому числі, скликання місцевого парламенту. За місяць «Аркона» повернулась разом із легким крейсер та в супроводженні канонерського човна і допоміжного ескадренного корабля «Титанія» з сотнею місцевих полісменів на борту. Вони блокували бунтівний острів Саваї та висадили на ньому десант. До бойових дій не дійшло, місцеві жителі прийняли умови губернатора Зольфа та склали зброю.
5 червня 1909 повернулася до Ціндао, із заходом на Гуам.
У вересні вирушила до Сан-Франциско, щоб представляти Німецьку імперію на урочистостях з приводу відновлення міста після руйнівного землетрусу 1906 року. Свято було приурочено до 140-річчя висадки перших європейців в затоці Сан-Франциско і названо за прізвищем першопроходця Портола-фестиваль. Подорож відбулась із заходом у порти Гонолулу, Сієтл, Сан-Педро, Лос-Анджелес та Сан-Дієго. До кінцевого пункту «Аркона» прибула в жовтні. 22 числа на борту відмітили день народження імператриці Августи, з приводу чого був даний святковий салют.
10 грудня, на зворотньому шляху, в Гонолулу «Аркона» допомагала зняти з мілини британське торгове судно «Celtic Chief». Різдво було зустрінуте в Йокогамі, де екіпаж з успіхом здолав велику пожежу, що виникла на борту.
17 січня 1910 відпливла з Ціндао у рейс додому. Досягши Суматри, у Сабангу зустрілася з . З 4 по 7 березня перебувала в Порт-Саїді, де зустрілася з крейсером , який йшов до Ціндао замінити «Аркону» у складі Східно-Азійській крейсерської ескадри, та обмінялась із ним частиною екіпажу.
24 березня 1910 кинула якір у Вільгельмсгафені. 30 березня — була тимчасово виведена з експлуатації. Частина її екіпажу перейшла на крейсер «Емден».
Подальша експлуатація
У 1911–1912 «Аркона» була відновлена та модернізована на Імператорській верфі у Вільгельмсгафені й перетворена на мінний загороджувач. Замість двох 105-мм гармат на ній було встановлено два торпедні апарати. Також могла транспортувати до 200 мін.
31 жовтня 1912 була знову введена в експлуатацію. Екіпаж перевели з мінного крейсера . Корабель поступив у розпорядження мінної експериментальної комісії.
Восени 1913 брав участь в маневрах.
З початком Першої світової війни стала флагманом дивізії берегової охорони Емсу, у складі якої перебувала до серпня 1918.
Також використовувалась як судно забезпечення для підводної кампанії в Атлантиці. Під час Ютландської битви 1916 з крейсера , на якому знаходився командуючий підводними човнами, через «Аркону», що стояла в Боркумі, здійснювалось керування підводними човнами за допомогою радіозв'язку.
11 квітня 1918 брала участь у постановці мін в Північному морі разом із мінним крейсером . Забезпечення безпеки відбувалось тральщиками 1-ї та 7-ї полуфлотилій. Загалом було встановлено 150 мін.
Безпосереднього контакту з ворогом під час військових дій не мала.
Навесні 1919 корабель знову пройшов реконструкцію на Імператорській верфі у Вільгельмсгафені. З нього було зняте все озброєння.
Версальський договір 1919 року зобов'язав Німеччину звільнити Північне море від морських мін. «Аркона» на цій службі використовувалась як плавбаза для тральщиків, замінивши додредноут типу «Пруссія». Даною справою вона була зайнята до 1920, після чого була списана та модернізована знову в навчальний крейсер із встановленням озброєння.
25 травня 1921 знову стала до служби у складі Рейхсмаріне та увійшла до складу морських сил Північного моря. У серпні 1921 заходила до портів Арендал та Саннефіорд у Норвегії. У Фредеріксверні взяла участь у церемонії відкриття меморіалу загиблим в Ютландській битві.
Взимку 1922 працювала у Ризькій затоці Балтійського моря, де у лютому пошкодила кригою зовнішню обшивку. Влітку — відвідала Бальхольмен в Норвегії. Наступного літа — побувала в портах Обу в Фінляндії та Карлскруна у Швеції.
1 грудня 1923 була списана та увійшла до резерву флоту. Її місце зайняв модернізований крейсер того ж типу під назвою «Амазоне».
15 січня 1930 була виведена із списків флоту та стала блокшивом, базуючись спочатку у Вільгельмсгафені, після 1936 — у Свінемюнде та від 1938 — у Кілі, де використовувалась як плавуча казарма.
Із початком Другої світової війни «Аркона» та у 1940 році були перетворені на плавучі зенітні батареї і стали до служби у травні та червні відповідно. Оскільки, їх машинні установки тривалий час не використовувались, то були видалені з борту. Самі кораблі були відбуксовані до місць призначення та стали на якір. Обидва судна пережили війну та були підірвані 3 травня 1945 року власними екіпажами, щоб запобігти їх захопленню.
У 1948 «Аркона» була піднята та демонтована.
Командувачі
Час на посаді | Прізвище |
---|---|
12 травня 1903 — вересень 1904 | Корветтен-капітан Карл Ціммерман |
Вересень 1904 — вересень 1905 | Корветтен-капітан Губерт фон Ребор-Пашвіц |
Вересень 1905 — квітень 1907 | Корветтен-капітан Герват Шмідт фон Швінд |
Квітень — червень 1907 | Капітан-лейтенант Пауль Ботке |
Червень — серпень 1907 | Капітан-лейтенант Вільгельм Шульц |
Серпень 1907 — червень 1909 | Корветтен-капітан Фрегаттен-капітан Горст фон Гіппель Морський капітан |
Червень 1909 — лютий 1910 | Корветтен-капітан Фрегаттен-капітан Герман Шредер |
7 лютого — 30 березня 1910 | Фрегаттен-капітан Карл Гозер |
31 жовтня 1912 — жовтень 1916 | Корветтен-капітан Вільгельм фон Гіппель |
Жовтень 1916 — липень 1917 | Фрегаттен-капітан Ернст Піпер |
Липень 1917 — лютий 1918 | Корветтен-капітан Еріх Гайден |
Лютий — грудень 1918 | Корветтен-капітан Карло Покер |
Травень 1919 — лютий 1920 | Капітан-лейтенант Еріх Гекер |
Травень 1921 — липень 1923 | Фрегаттен-капітан Фрідріх Германн |
Липень — грудень 1923 | Капітан-цур-зее Вальтер Гладіш |
Примітки
- Як тоді вважалося. Згодом виявилося, що скеля Gellort знаходиться приблизно на 1 км далі на північний захід.
- Легкий крейсер «Аркона» [1] [ 11 червня 2014 у Wayback Machine.] (нім.)
- Кокосовый рай Другого Рейха: німецьке Самоа [2] [ 19 серпня 2014 у Wayback Machine.] (рос.)
- Портола фестиваль 1909 [3] [ 24 вересня 2015 у Wayback Machine.] (англ.)
- Фестиваль Портола в листівках [4] [ 19 серпня 2014 у Wayback Machine.] (англ.)
- «The San Francisco call» від 23 жовтня 1909 [5] [ 19 серпня 2014 у Wayback Machine.] (англ.)
- Больних А. Г. «Морські битви Першої світової: На океанських просторах» М.: АСТ, 2002 [6] [ 8 березня 2016 у Wayback Machine.] (рос.)
- Циклопедія. Крейсер «Аркона»[7] [ 19 серпня 2014 у Wayback Machine.] (англ.)
- Альтернативна історія Ютландської битви [8] [ 19 серпня 2014 у Wayback Machine.] (рос.)
- Легкий крейсер — мінний загороджувач «Бремзе» [9] [ 19 серпня 2014 у Wayback Machine.] (рос.)
- Легкі крейсери класу «Газелле» [10] [ 22 лютого 2014 у Wayback Machine.] (англ.)
Література
- Courtney, W. L., ed. 1905. The Fortnightly Review (London: Chapman and Hall, Ltd.). LXXVII.
- Gardiner, Robert; Chesneau, Roger. Conway's All the World's Fighting Ships, 1922—1946. Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1980, .
- Grant, Robert McQueen. U-boat Hunters: Code Breakers, Divers and the Defeat of the U-boats, 1914—1918. Penzance: Periscope Publishing, 2003, .
- Gröner, Erich. German Warships: 1815—1945. Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1990 .
- Madsen, Chris. The Royal Navy and German Naval Disarmament, 1942—1947. London: Frank Cass, 1998, .
- Thrum, Thos. G., ed. 1909. Hawaiian Almanac and Annual (Honolulu: Thos. G. Thrum) 36.
Посилання
- Німецький імператорський флот. Легкий крейсер «Аркона» [ 24 вересня 2015 у Wayback Machine.] (англ.)
- «Аркона». Легкий крейсер [ 1 квітня 2014 у Wayback Machine.] (нім.)
- (англ.)
- «Аркона». 1902 [ 19 серпня 2014 у Wayback Machine.] (італ.)
- Історія світових війон. Тип «Газелле» [ 19 серпня 2014 у Wayback Machine.] (рос.)
- Німецькі моряки на «Арконі». Фото з Бібліотеки Конгресу [ 19 серпня 2014 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Legkij krejser Arkona nim SMS Arcona vijskovij korabel nimeckogo imperatorskogo flotu Rejhsmarine ta Krigsmarine dev yatij legkij krejser tipu Gazelle Perebuvav na dijsnij sluzhbi z 12 travnya 1903 do 3 travnya 1945 roku Vidpravlenij na zlam u 1948 mu Arkona SMS Arcona Krejser Arkona u serpni 1929 roku Sluzhba Tip klas Legkij krejser Pidklas Bronepalubnij krejser tipu Gazelle Derzhava prapora Nalezhnist Imperatorski vijskovo morski sili Kaiserliche Marine Rejhsmarine Krigsmarine Port pripiski Vilgelmsgafen Na chest Mis Arkona Korabelnya AG Weser Bremen Pervinna vartist 4 493 000 marok Zakladeno 1901 Spusheno na vodu 22 kvitnya 1902 Vvedeno v ekspluataciyu 12 travnya 1903 Vivedenij zi skladu flotu 3 travnya 1945 Status Vidpravlenij na zlam Identifikaciya Parametri Tonnazh 3180 t Dovzhina 105 m Shirina 12 4 m Osadka 5 62 m Bronyuvannya paluba 20 50 mm komingsi 80 mm shiti 50 mm komandirska rubka 20 80 mm Tehnichni dani Ruhova ustanovka 9 vodotrubnih kotliv 2 vertikalni parovi mashini potrijnogo rozshirennya Gvinti 2 Potuzhnist 8 580 k s Shvidkist 21 5 vuzliv 40 km god Ekipazh 270 Ozbroyennya Artileriya 10 1 105 mm 40 Torpedno minne ozbroyennya 2 1 450 mm torpedni aparatiIstoriya stvorennyaLegkij krejser Arkona bulo zakladeno u 1901 roci na verfi AG Weser u Bremeni pid bortovim nomerom 133 Svoye im ya korabel otrimav na chest misu Arkona najpivnichnishogo misu Nimechchini Zgidno z tradiciyeyu zamishennya imen u nimeckomu floti buv nazvanij za jmennyam tipu Arkona 1858 roku budivnictva ta tipu Aleksandrina 1885 roku budivnictva Spusk na vodu vidbuvsya 22 kvitnya 1902 roku Promovu pid chas urochistogo nadannya nazvi vigolosiv princ Fridrih Karl Gessenskij Ohrestila novij korabel jogo druzhina princesa Margarita Prusska sestra kajzera Vilgelma II Tehnichni harakteristiki Arkona stala dev yatim korablem tipu Gazelle razom iz ta utvorivshi okremu pidgrupu dlya yakoyi buli harakternimi zbilshennya broni shirini korpusu ta yemnosti bunkeru V stroyuPochatok sluzhbi 12 travnya 1903 krejser stav do lav dijsnogo flotu Projshovshi viprobuvannya 18 lipnya buv zachislenij do skladu rozviduvalnih sil Voseni brav uchast v manevrah Razom z krejserami ta Fridrih Karl vhodiv do krejserskogo pidrozdilu Vlitku 1904 u Velikij Britaniyi brav uchast u morskomu paradi korolya Eduarda VII Nastupnogo lita zdijsniv podorozh do Shveciyi vidvidavshi porti Kungsbakka ta Sedertelye Vlitku 1906 zahodiv do portiv Norvegiyi Pislya zdijsnennya ostannih rozviduvalnih sprav u berezni 1907 buv timchasovo vivedenij z ekspluataciyi Bilsha chastina ekipazhu perejshla na krejser yakij zaminiv jogo u skladi flotu Daleki plavannya 14 serpnya 1907 Arkona perefarbovana ta pereobladnana dlya zahodu v inozemni porti zalishila Vilgelmsgafen 27 serpnya projshla Sueckij kanal ta popryamuvala do Shidnoyi Aziyi a 23 zhovtnya pribula do Singapuru Do bereznya nastupnogo roku perebuvala u kitajskih vodah z Gonkongu ta Amoya virushivshi do Cindao Misto v toj chas po koncesiyi nalezhalo Nimeckij imperiyi v portu bazuvalasya Nimecka Shidno Azijska krejserska eskadra U kvitni travni Arkona zdijsnila vizit do Yaponiyi Z 8 grudnya 1908 do 21 lyutogo 1909 patrulyuvala more Sulavesi 22 lyutogo kinuvshi yakir v gavani Nimeckogo Samoa bula zmushena majzhe vidrazu znyatis oskilki na nomu spalahnuli zavorushennya Aborigeni vimagali obrannya carem miscevogo aristokrata Lauki ta rozshirennya svoyih prav u tomu chisli sklikannya miscevogo parlamentu Za misyac Arkona povernulas razom iz legkim krejser ta v suprovodzhenni kanonerskogo chovna i dopomizhnogo eskadrennogo korablya Titaniya z sotneyu miscevih polismeniv na bortu Voni blokuvali buntivnij ostriv Savayi ta visadili na nomu desant Do bojovih dij ne dijshlo miscevi zhiteli prijnyali umovi gubernatora Zolfa ta sklali zbroyu 5 chervnya 1909 povernulasya do Cindao iz zahodom na Guam U veresni virushila do San Francisko shob predstavlyati Nimecku imperiyu na urochistostyah z privodu vidnovlennya mista pislya rujnivnogo zemletrusu 1906 roku Svyato bulo priurocheno do 140 richchya visadki pershih yevropejciv v zatoci San Francisko i nazvano za prizvishem pershoprohodcya Portola festival Podorozh vidbulas iz zahodom u porti Gonolulu Siyetl San Pedro Los Andzheles ta San Diyego Do kincevogo punktu Arkona pribula v zhovtni 22 chisla na bortu vidmitili den narodzhennya imperatrici Avgusti z privodu chogo buv danij svyatkovij salyut 10 grudnya na zvorotnomu shlyahu v Gonolulu Arkona dopomagala znyati z milini britanske torgove sudno Celtic Chief Rizdvo bulo zustrinute v Jokogami de ekipazh z uspihom zdolav veliku pozhezhu sho vinikla na bortu 17 sichnya 1910 vidplivla z Cindao u rejs dodomu Dosyagshi Sumatri u Sabangu zustrilasya z Z 4 po 7 bereznya perebuvala v Port Sayidi de zustrilasya z krejserom yakij jshov do Cindao zaminiti Arkonu u skladi Shidno Azijskij krejserskoyi eskadri ta obminyalas iz nim chastinoyu ekipazhu 24 bereznya 1910 kinula yakir u Vilgelmsgafeni 30 bereznya bula timchasovo vivedena z ekspluataciyi Chastina yiyi ekipazhu perejshla na krejser Emden Podalsha ekspluataciya U 1911 1912 Arkona bula vidnovlena ta modernizovana na Imperatorskij verfi u Vilgelmsgafeni j peretvorena na minnij zagorodzhuvach Zamist dvoh 105 mm garmat na nij bulo vstanovleno dva torpedni aparati Takozh mogla transportuvati do 200 min 31 zhovtnya 1912 bula znovu vvedena v ekspluataciyu Ekipazh pereveli z minnogo krejsera Korabel postupiv u rozporyadzhennya minnoyi eksperimentalnoyi komisiyi Voseni 1913 brav uchast v manevrah Z pochatkom Pershoyi svitovoyi vijni stala flagmanom diviziyi beregovoyi ohoroni Emsu u skladi yakoyi perebuvala do serpnya 1918 Takozh vikoristovuvalas yak sudno zabezpechennya dlya pidvodnoyi kampaniyi v Atlantici Pid chas Yutlandskoyi bitvi 1916 z krejsera na yakomu znahodivsya komanduyuchij pidvodnimi chovnami cherez Arkonu sho stoyala v Borkumi zdijsnyuvalos keruvannya pidvodnimi chovnami za dopomogoyu radiozv yazku 11 kvitnya 1918 brala uchast u postanovci min v Pivnichnomu mori razom iz minnim krejserom Zabezpechennya bezpeki vidbuvalos tralshikami 1 yi ta 7 yi poluflotilij Zagalom bulo vstanovleno 150 min Bezposerednogo kontaktu z vorogom pid chas vijskovih dij ne mala Navesni 1919 korabel znovu projshov rekonstrukciyu na Imperatorskij verfi u Vilgelmsgafeni Z nogo bulo znyate vse ozbroyennya Versalskij dogovir 1919 roku zobov yazav Nimechchinu zvilniti Pivnichne more vid morskih min Arkona na cij sluzhbi vikoristovuvalas yak plavbaza dlya tralshikiv zaminivshi dodrednout tipu Prussiya Danoyu spravoyu vona bula zajnyata do 1920 pislya chogo bula spisana ta modernizovana znovu v navchalnij krejser iz vstanovlennyam ozbroyennya 25 travnya 1921 znovu stala do sluzhbi u skladi Rejhsmarine ta uvijshla do skladu morskih sil Pivnichnogo morya U serpni 1921 zahodila do portiv Arendal ta Sannefiord u Norvegiyi U Frederiksverni vzyala uchast u ceremoniyi vidkrittya memorialu zagiblim v Yutlandskij bitvi Vzimku 1922 pracyuvala u Rizkij zatoci Baltijskogo morya de u lyutomu poshkodila krigoyu zovnishnyu obshivku Vlitku vidvidala Balholmen v Norvegiyi Nastupnogo lita pobuvala v portah Obu v Finlyandiyi ta Karlskruna u Shveciyi 1 grudnya 1923 bula spisana ta uvijshla do rezervu flotu Yiyi misce zajnyav modernizovanij krejser togo zh tipu pid nazvoyu Amazone 15 sichnya 1930 bula vivedena iz spiskiv flotu ta stala blokshivom bazuyuchis spochatku u Vilgelmsgafeni pislya 1936 u Svinemyunde ta vid 1938 u Kili de vikoristovuvalas yak plavucha kazarma Iz pochatkom Drugoyi svitovoyi vijni Arkona ta u 1940 roci buli peretvoreni na plavuchi zenitni batareyi i stali do sluzhbi u travni ta chervni vidpovidno Oskilki yih mashinni ustanovki trivalij chas ne vikoristovuvalis to buli vidaleni z bortu Sami korabli buli vidbuksovani do misc priznachennya ta stali na yakir Obidva sudna perezhili vijnu ta buli pidirvani 3 travnya 1945 roku vlasnimi ekipazhami shob zapobigti yih zahoplennyu U 1948 Arkona bula pidnyata ta demontovana KomanduvachiChas na posadi Prizvishe 12 travnya 1903 veresen 1904 Korvetten kapitan Karl Cimmerman Veresen 1904 veresen 1905 Korvetten kapitan Gubert fon Rebor Pashvic Veresen 1905 kviten 1907 Korvetten kapitan Gervat Shmidt fon Shvind Kviten cherven 1907 Kapitan lejtenant Paul Botke Cherven serpen 1907 Kapitan lejtenant Vilgelm Shulc Serpen 1907 cherven 1909 Korvetten kapitan Fregatten kapitan Gorst fon Gippel Morskij kapitan Cherven 1909 lyutij 1910 Korvetten kapitan Fregatten kapitan German Shreder 7 lyutogo 30 bereznya 1910 Fregatten kapitan Karl Gozer 31 zhovtnya 1912 zhovten 1916 Korvetten kapitan Vilgelm fon Gippel Zhovten 1916 lipen 1917 Fregatten kapitan Ernst Piper Lipen 1917 lyutij 1918 Korvetten kapitan Erih Gajden Lyutij gruden 1918 Korvetten kapitan Karlo Poker Traven 1919 lyutij 1920 Kapitan lejtenant Erih Geker Traven 1921 lipen 1923 Fregatten kapitan Fridrih Germann Lipen gruden 1923 Kapitan cur zee Valter GladishPrimitkiYak todi vvazhalosya Zgodom viyavilosya sho skelya Gellort znahoditsya priblizno na 1 km dali na pivnichnij zahid Legkij krejser Arkona 1 11 chervnya 2014 u Wayback Machine nim Kokosovyj raj Drugogo Rejha nimecke Samoa 2 19 serpnya 2014 u Wayback Machine ros Portola festival 1909 3 24 veresnya 2015 u Wayback Machine angl Festival Portola v listivkah 4 19 serpnya 2014 u Wayback Machine angl The San Francisco call vid 23 zhovtnya 1909 5 19 serpnya 2014 u Wayback Machine angl Bolnih A G Morski bitvi Pershoyi svitovoyi Na okeanskih prostorah M AST 2002 6 8 bereznya 2016 u Wayback Machine ros Ciklopediya Krejser Arkona 7 19 serpnya 2014 u Wayback Machine angl Alternativna istoriya Yutlandskoyi bitvi 8 19 serpnya 2014 u Wayback Machine ros Legkij krejser minnij zagorodzhuvach Bremze 9 19 serpnya 2014 u Wayback Machine ros Legki krejseri klasu Gazelle 10 22 lyutogo 2014 u Wayback Machine angl LiteraturaCourtney W L ed 1905 The Fortnightly Review London Chapman and Hall Ltd LXXVII Gardiner Robert Chesneau Roger Conway s All the World s Fighting Ships 1922 1946 Annapolis MD Naval Institute Press 1980 ISBN 0870219138 Grant Robert McQueen U boat Hunters Code Breakers Divers and the Defeat of the U boats 1914 1918 Penzance Periscope Publishing 2003 ISBN 1904381154 Groner Erich German Warships 1815 1945 Annapolis MD Naval Institute Press 1990 ISBN 0 87021 790 9 Madsen Chris The Royal Navy and German Naval Disarmament 1942 1947 London Frank Cass 1998 ISBN 0714643734 Thrum Thos G ed 1909 Hawaiian Almanac and Annual Honolulu Thos G Thrum 36 PosilannyaNimeckij imperatorskij flot Legkij krejser Arkona 24 veresnya 2015 u Wayback Machine angl Arkona Legkij krejser 1 kvitnya 2014 u Wayback Machine nim angl Arkona 1902 19 serpnya 2014 u Wayback Machine ital Istoriya svitovih vijon Tip Gazelle 19 serpnya 2014 u Wayback Machine ros Nimecki moryaki na Arkoni Foto z Biblioteki Kongresu 19 serpnya 2014 u Wayback Machine