Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Аполлон-1 (англ. Apollo-1) — назва, яку одержав космічний корабель Аполлон-Сатурн-204 (англ. Apollo-Saturn 204AS-204) після пожежі під час підготовки до першого пілотованого польоту за програмою «Аполлон».
 | |||||
| Ракета-носій | Сатурн-1Бі (#SA-204) | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Місце запуску | Мис Канаверал, СК-34 | ||||
| Дата запуску | 21 лютого 1967 (планувалося) | ||||
| Тривалість польоту | 14 діб (планувалося) | ||||
| Пов'язані місії | |||||
| |||||
Екіпаж
Основний
- Командир Вірджил Гріссом
- Старший пілот Едвард Вайт
- Пілот Роджер Чаффі
Запасний (квітень — грудень 1966 року)
- Командир Джеймс Макдівітт
- Старший пілот Девід Скотт
- Пілот Рассел Швайкарт
Запасний (грудень 1966 року — січень 1967 року)
- Командир Волтер Ширра
- Старший пілот Донн Ейсел
- Пілот Волтер Каннінгем
Підготовка
Планувалося в останньому кварталі 1966 року здійснити двотижневий пілотований політ для перевірки роботи систем корабля в польоті навколо Землі і перевірку систем ракети-носія під час підготовки до запуску. У випадку неготовності ракети-носія і корабля до пілотованого польоту мав відбутись безпілотний політ.
На початку серпня космічний корабель № 012 мав прибути на космодром. Унаслідок збою в роботі насоса системи охолодження було замінено відсік системи життєзабезпечення, але частину приладів не встигли замінити, оскільки НАСА вимагало доставити корабель на космодром 25 серпня.
25 серпня 1966 року відбувся 13-й успішний запуск «Сатурна» (третій — Сатурна-1Бі) і виконав усі завдання. Для першого пілотованого запуску «Аполлона» було обрано двох досвідчених космонавтів (Вірджила Гріссома, що здійснив другий американський суборбітальний політ і перший пілотований політ за програмою Джеміні, Едварда Вайта, що здійснив перший американський вихід у космос) і одного новачка — Роджера Чаффі.
26 серпня Після прибуття на космодром корабель був готовий більш ніж наполовину. Оскільки корабель і симулятор кабіни мали значні відмінності, неможливо було здійснювати підготовку екіпажу в симуляторі.
7 вересня НАСА оголосило план підготовки польоту.
14 вересня відбулась перевірка готовності — підготовка ракети-носія тривала за планом, а корабель відставав на 4 дні.
16 вересня було виявлено 80 розбіжностей між кораблем і ракетою-носієм.
22 вересня було виявлено 152 розбіжності.
Однією з головних проблем було замикання в системі радіокоманд.
7 жовтня було підтверджено відповідність корабля конструкторському проекту і його готовність до польоту, однак залишалося виправити кілька проблем — витік у системі орієнтації, проблеми у реактивній системі управління, проблеми в системі життєзабезпечення, недоліки у кріслах екіпажу.
15 жовтня відбулася успішна перевірка корабля у вакуумній камері без екіпажу.
18 жовтня відбулася перевірка корабля у вакуумній камері з екіпажем. Під час випробування виникли проблеми при імітації висоти 4 км внаслідок виходу з ладу транзистора у одному з інверторів. Після заміни інвертора система працювала задовільно.
19 жовтня основний екіпаж (Гріссом, Вайт, Чаффі) повторили 16-тигодинне випробування, під час якого виникла проблема з регулятором надходження кисню до кабіни. Внаслідок цієї проблеми відклали пілотоване випробування з дублерним екіпажем, заплановане на 21 жовтня.
25 жовтня на заводі під час перевірки тиском службового відсіку корабля № 017 вибухнув паливний бак. Інженери кілька тижнів не могли виявити причину вибуху, оскільки бак не перебував під надвисоким тиском. Службовий відсік корабля № 012 пройшов подібні випробування, тому інженери мали з'ясувати причину до запуску корабля.
Паралельно на заводі і на космодромі відбулись випробування, під час яких виявилося, що для перевірки тиску використовувався метанол, який спричинив корозію титанового сплаву, з якого було виготовлено баки. Заміна метанолу інертною рідиною усунула цю проблему. Бак вилучили з відсіку, що запобігло небезпечній корозії.
1 листопада на космодромі було видалено відсік системи життєзабезпечення.
8 листопада закінчилася установка нового відсіку системи життєзабезпечення, однак залишалися проблеми з системою охолодження, що не були вирішені до кінця листопада.
17 листопада було переглянуто план підготовки внаслідок наявних проблем.
9 грудня НАСА змінило план підготовки і перенесло запуск з кінця 1966 на лютий 1967. У серпні 1967 планувалося здійснити окремий запуск місячного модуля, після чого дві ракети-носії Сатурн-1Бі мали запустити пілотований корабель і місячний модуль з наступним стикуванням. У випадку успішного польоту мав відбутися запуск однією ракетою-носієм Сатурн-5 для випробування на орбіті Землі.
5 грудня було вилучено відсік системи життєзабезпечення
16 грудня відсік повернули на космодром для установки в корабель.
Увесь цей час службовий відсік перебував у вакуумній камері в очікуванні командного модуля для перевірки разом.
Під час випробування у вакуумній камері зруйнувався світильник і його уламки при падінні пошкодили кілька сопел маневрових двигунів
У грудні 1966 було підготовлено 9 експериментів для AS-204 з 30 запланованих. Хоча екіпаж не мав достатньо часу для тренування у симуляторі, другий екіпаж Аполлона — Волтер Ширра, Дон Ейзел і Волтер Канінгем, та їхні дублери — Френк Борман, Томас Стаффорд і Майкл Коллінз — почали тренування відповідно до плану.
28 грудня відбулась безпілотна перевірка корабля у вакуумній камері, під час якої виникли проблеми з радіозв'язком.
30 грудня новий запасний екіпаж (Ширра, Ейзел, Каннінгем) успішно перевірив корабель у вакуумній камері, під час якої виникли проблеми з радіозв'язком на дуже високих частотах.
5 січня, з випередженням плану на 6 діб, до космічного корабля було приєднано конічний перехідник (англ. Spacecraft-to-LM Adapter).
6 січня корабель було переміщено з технічного комплексу на стартовий майданчик.
18 січня відбулися перевірки електричних з'єднань і системи аварійного сповіщення.
25 січня було здійснено повторну перевірку електричних з'єднань і системи аварійного сповіщення тривалістю 24 години, під час якого виникла затримка внаслідок проблеми у системі автоматичної перевірки обладнання. Відсік приладів не зафіксував симуляцію запуску.
Тренування
27 січня 1967 року на стартовому комплексі № 34 космічного Центру ім. Кеннеді, що на мисі Канаверал, відключили усі комунікації для перевірки роботи ракети-носія і корабля від власних джерел живлення.
О 13:00 за місцевим часом, після розміщення екіпажу у складі Вірджила Гріссома, Едварда Вайта і всередині, техніки загерметизували люк корабля і закрили люк носового обтічника. Космонавти мали на собі біомедичні датчики, були приєднані до системи зв'язку і підключені до системи життєзабезпечення. Почалася продувка скафандрів і атмосфери кабіни газами окрім кисню.
Першим звітом Гріссома було повідомлення про своєрідний запах атмосфери у скафандрі, подібний до запаху прокислого молока. Після взяття проби повітря з системи подачі повітря до скафандрів було вирішено продовжити випробування.
Після звільнення кабіни і скафандрів від зовнішньої атмосфери було подано чистий кисень із тиском 11,5 Н/см². Під час подавання кисню періодично спрацьовувала сигналізація. Під час обговорення з інженерами системи життєзабезпечення було висловлено припущення, що сигналізація спрацьовувала внаслідок рухів екіпажу.
Екіпаж перевірив списки, прослухав зворотний відлік.
Виникли проблеми зі зв'язком — спершу вийшла з ладу лінія зв'язку між командиром екіпажу Гріссомом і контрольною кімнатою, екіпаж виправив проблему. Відтак виникли проблеми зі зв'язком між спорудами на стартовому комплексі, що спричинило зупинку зворотного відліку о 17:40 за місцевим часом. Імовірною причиною були тонкі дроти, що легко пошкоджувались. Інші системи працювали нормально.
Пожежа
О 18:31 за місцевим часом, коли техніки були готові відновити зворотний відлік, наземні прилади показали неочікуване зростання потоку кисню до скафандрів.
За 4 секунди один з членів екіпажу, імовірно Чаффі, майже недбало повідомив: «Вогонь. Я відчуваю запах диму». За 2 секунди Вайт заявив більш наполегливо: «Вогонь в кабіні».
Гріссом зменшив висоту підголівника Вайта, щоб той зміг дотягтися до запірного механізму. За одним джерелом, Вайт зміг частково відкрити засувку до того, як задихнувся димом. Водночас Чаффі перемкнув живлення і увімкнув освітлення в кабіні для покращення огляду. Техніки зайшли до верхнього приміщення башти обслуговування для допомоги космонавтами ззовні, у цей момент командний модуль вибухнув. Вогонь і густий чорний дим з корабля почали наповнювати приміщення. Виникли побоювання, що вогонь може досягти системи аварійного порятунку на старті і увімкнути її, що знищило би усю башту обслуговування. Частина техніків втекла, дослухавшись інстинкту, але решта кинулась на допомогу космонавтам.
Вогонь тривав 1 хвилину після першого повідомлення про вогонь і першими спробами врятувати. Спроби відкрити люк тривали понад 5 хвилин внаслідок високої температури і щільного диму. Пожежники прибули через 3 хвилини після відкриття люка, згодом прийшли медики.
Космонавти загинули внаслідок асфіксії монооксидом вуглецю і опіків.
Вогонь знищив 70 % скафандра Гріссома, 25 % — Вайта і 15 % — Чаффі.
Під час спробу порятунку димом отруїлися 27 осіб, двох було госпіталізовано.
Причини
- На відміну від апаратів «Меркурій» і «Джеміні», люки яких відкривалися назовні, в кораблі Аполлон люк відкривався досередини, відкривання тривало щонайменше 90 секунд за звичайних умов.
- На кораблях серії «Аполлон» використовувалася пожежонебезпечна киснева атмосфера.
- Безпосередньою причиною запалення стала іскра або коротке замикання у електропроводці.
- Космонавти загинули через отруєння продуктами горіння через 5 хвилин після займання.
Наслідки
34-й стартовий комплекс було використано пізніше тільки для запуску «Аполлона-7» та згодом демонтовано; на збережених конструкціях встановлена меморіальна дошка з написом: «В пам'ять про тих, хто склав найвищу жертву для того, щоб інші могли досягнути зірок. До зірок крізь тернії, Господь провів до часу команду „Аполлона-1“» (англ. In memory of those who made the ultimate sacrifice so others could reach for the stars, Ad astra per aspera, God speed to the crew of Apollo 1.).
Зміни у конструкції командного модуля
- Під час запуску кабіна заповнювалася атмосферою, що складалася з 60 % кисню та 40 % азоту з тиском 1 атм. Під час польоту протягом перших 24 годин склад повітря змінювався на 100 % кисню, та тиск зменшувався до приблизно 0,136 атм.
- Люк відчинявся назовні протягом менш ніж 10 секунд.
- Легкозаймисті матеріали були замінені на вогнетривкі.
- Арматуру та проводку вкрили ізоляцією.
- Виправили 1407 проблем проводки.
- Нейлонові скафандри замінили скафандрами з вогнестійких матеріалів.
- Додали аварійну систему відкривання люку (патрон з азотом під високим тиском для швидкого відкривання)
Примітки
- Місяцепорт. Вогонь, що знищив космодром. [ 8 квітня 2021 у Wayback Machine.](англ.)
- Місяцепорт. Космічний апарат на космодромі [ 3 серпня 2014 у Wayback Machine.](англ.)
- Місяцепорт. Катастрофа на майданчику № 34 [ 3 серпня 2014 у Wayback Machine.](англ.)
- Колісниці для Аполлона. Спектр проблем [ 17 лютого 2015 у Wayback Machine.](англ.)
Посилання
- Сайт NASA про Аполлон-1 [ 17 квітня 2021 у Wayback Machine.](англ.)
- Свідчення Барона. 21 квітня 1967 [ 17 березня 2021 у Wayback Machine.](англ.)
- Звіт про аварію [ 10 жовтня 2008 у Wayback Machine.](англ.)
- Колісниці для Аполлона. Підготовка до першого пілотованого польоту [ 9 лютого 2008 у Wayback Machine.](англ.)
- Колісниці для Аполлона. Трагедія і відновлення [ 22 грудня 2014 у Wayback Machine.](англ.)
- Колісниці для Аполлона. Спектр проблем [ 17 лютого 2015 у Wayback Machine.](англ.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Apollon 1 angl Apollo 1 nazva yaku oderzhav kosmichnij korabel Apollon Saturn 204 angl Apollo Saturn 204AS 204 pislya pozhezhi pid chas pidgotovki do pershogo pilotovanogo polotu za programoyu Apollon Raketa nosij Saturn 1Bi SA 204 Misce zapusku Mis Kanaveral SK 34Data zapusku 21 lyutogo 1967 planuvalosya Trivalist polotu 14 dib planuvalosya Pov yazani misiyiPoperednya misiya Nastupna misiya AS 202 Apollon 4 Ekipazh Apollona 1 Gas Grissom Ed Vajt Rodzher Chaffi Reshtki Apollona 1 pislya pozhezhiEkipazhOsnovnij Komandir Virdzhil Grissom Starshij pilot Edvard Vajt Pilot Rodzher Chaffi Zapasnij kviten gruden 1966 roku Komandir Dzhejms Makdivitt Starshij pilot Devid Skott Pilot Rassel Shvajkart Zapasnij gruden 1966 roku sichen 1967 roku Komandir Volter Shirra Starshij pilot Donn Ejsel Pilot Volter KanningemPidgotovkaPlanuvalosya v ostannomu kvartali 1966 roku zdijsniti dvotizhnevij pilotovanij polit dlya perevirki roboti sistem korablya v poloti navkolo Zemli i perevirku sistem raketi nosiya pid chas pidgotovki do zapusku U vipadku negotovnosti raketi nosiya i korablya do pilotovanogo polotu mav vidbutis bezpilotnij polit Na pochatku serpnya kosmichnij korabel 012 mav pributi na kosmodrom Unaslidok zboyu v roboti nasosa sistemi oholodzhennya bulo zamineno vidsik sistemi zhittyezabezpechennya ale chastinu priladiv ne vstigli zaminiti oskilki NASA vimagalo dostaviti korabel na kosmodrom 25 serpnya 25 serpnya 1966 roku vidbuvsya 13 j uspishnij zapusk Saturna tretij Saturna 1Bi i vikonav usi zavdannya Dlya pershogo pilotovanogo zapusku Apollona bulo obrano dvoh dosvidchenih kosmonavtiv Virdzhila Grissoma sho zdijsniv drugij amerikanskij suborbitalnij polit i pershij pilotovanij polit za programoyu Dzhemini Edvarda Vajta sho zdijsniv pershij amerikanskij vihid u kosmos i odnogo novachka Rodzhera Chaffi 26 serpnya Pislya pributtya na kosmodrom korabel buv gotovij bilsh nizh napolovinu Oskilki korabel i simulyator kabini mali znachni vidminnosti nemozhlivo bulo zdijsnyuvati pidgotovku ekipazhu v simulyatori 7 veresnya NASA ogolosilo plan pidgotovki polotu 14 veresnya vidbulas perevirka gotovnosti pidgotovka raketi nosiya trivala za planom a korabel vidstavav na 4 dni 16 veresnya bulo viyavleno 80 rozbizhnostej mizh korablem i raketoyu nosiyem 22 veresnya bulo viyavleno 152 rozbizhnosti Odniyeyu z golovnih problem bulo zamikannya v sistemi radiokomand 7 zhovtnya bulo pidtverdzheno vidpovidnist korablya konstruktorskomu proektu i jogo gotovnist do polotu odnak zalishalosya vipraviti kilka problem vitik u sistemi oriyentaciyi problemi u reaktivnij sistemi upravlinnya problemi v sistemi zhittyezabezpechennya nedoliki u krislah ekipazhu 15 zhovtnya vidbulasya uspishna perevirka korablya u vakuumnij kameri bez ekipazhu 18 zhovtnya vidbulasya perevirka korablya u vakuumnij kameri z ekipazhem Pid chas viprobuvannya vinikli problemi pri imitaciyi visoti 4 km vnaslidok vihodu z ladu tranzistora u odnomu z invertoriv Pislya zamini invertora sistema pracyuvala zadovilno 19 zhovtnya osnovnij ekipazh Grissom Vajt Chaffi povtorili 16 tigodinne viprobuvannya pid chas yakogo vinikla problema z regulyatorom nadhodzhennya kisnyu do kabini Vnaslidok ciyeyi problemi vidklali pilotovane viprobuvannya z dublernim ekipazhem zaplanovane na 21 zhovtnya 25 zhovtnya na zavodi pid chas perevirki tiskom sluzhbovogo vidsiku korablya 017 vibuhnuv palivnij bak Inzheneri kilka tizhniv ne mogli viyaviti prichinu vibuhu oskilki bak ne perebuvav pid nadvisokim tiskom Sluzhbovij vidsik korablya 012 projshov podibni viprobuvannya tomu inzheneri mali z yasuvati prichinu do zapusku korablya Paralelno na zavodi i na kosmodromi vidbulis viprobuvannya pid chas yakih viyavilosya sho dlya perevirki tisku vikoristovuvavsya metanol yakij sprichiniv koroziyu titanovogo splavu z yakogo bulo vigotovleno baki Zamina metanolu inertnoyu ridinoyu usunula cyu problemu Bak viluchili z vidsiku sho zapobiglo nebezpechnij koroziyi 1 listopada na kosmodromi bulo vidaleno vidsik sistemi zhittyezabezpechennya 8 listopada zakinchilasya ustanovka novogo vidsiku sistemi zhittyezabezpechennya odnak zalishalisya problemi z sistemoyu oholodzhennya sho ne buli virisheni do kincya listopada 17 listopada bulo pereglyanuto plan pidgotovki vnaslidok nayavnih problem 9 grudnya NASA zminilo plan pidgotovki i pereneslo zapusk z kincya 1966 na lyutij 1967 U serpni 1967 planuvalosya zdijsniti okremij zapusk misyachnogo modulya pislya chogo dvi raketi nosiyi Saturn 1Bi mali zapustiti pilotovanij korabel i misyachnij modul z nastupnim stikuvannyam U vipadku uspishnogo polotu mav vidbutisya zapusk odniyeyu raketoyu nosiyem Saturn 5 dlya viprobuvannya na orbiti Zemli 5 grudnya bulo vilucheno vidsik sistemi zhittyezabezpechennya 16 grudnya vidsik povernuli na kosmodrom dlya ustanovki v korabel Uves cej chas sluzhbovij vidsik perebuvav u vakuumnij kameri v ochikuvanni komandnogo modulya dlya perevirki razom Pid chas viprobuvannya u vakuumnij kameri zrujnuvavsya svitilnik i jogo ulamki pri padinni poshkodili kilka sopel manevrovih dviguniv U grudni 1966 bulo pidgotovleno 9 eksperimentiv dlya AS 204 z 30 zaplanovanih Hocha ekipazh ne mav dostatno chasu dlya trenuvannya u simulyatori drugij ekipazh Apollona Volter Shirra Don Ejzel i Volter Kaningem ta yihni dubleri Frenk Borman Tomas Stafford i Majkl Kollinz pochali trenuvannya vidpovidno do planu 28 grudnya vidbulas bezpilotna perevirka korablya u vakuumnij kameri pid chas yakoyi vinikli problemi z radiozv yazkom 30 grudnya novij zapasnij ekipazh Shirra Ejzel Kanningem uspishno pereviriv korabel u vakuumnij kameri pid chas yakoyi vinikli problemi z radiozv yazkom na duzhe visokih chastotah 5 sichnya z viperedzhennyam planu na 6 dib do kosmichnogo korablya bulo priyednano konichnij perehidnik angl Spacecraft to LM Adapter 6 sichnya korabel bulo peremisheno z tehnichnogo kompleksu na startovij majdanchik 18 sichnya vidbulisya perevirki elektrichnih z yednan i sistemi avarijnogo spovishennya 25 sichnya bulo zdijsneno povtornu perevirku elektrichnih z yednan i sistemi avarijnogo spovishennya trivalistyu 24 godini pid chas yakogo vinikla zatrimka vnaslidok problemi u sistemi avtomatichnoyi perevirki obladnannya Vidsik priladiv ne zafiksuvav simulyaciyu zapusku Trenuvannya27 sichnya 1967 roku na startovomu kompleksi 34 kosmichnogo Centru im Kennedi sho na misi Kanaveral vidklyuchili usi komunikaciyi dlya perevirki roboti raketi nosiya i korablya vid vlasnih dzherel zhivlennya O 13 00 za miscevim chasom pislya rozmishennya ekipazhu u skladi Virdzhila Grissoma Edvarda Vajta i vseredini tehniki zagermetizuvali lyuk korablya i zakrili lyuk nosovogo obtichnika Kosmonavti mali na sobi biomedichni datchiki buli priyednani do sistemi zv yazku i pidklyucheni do sistemi zhittyezabezpechennya Pochalasya produvka skafandriv i atmosferi kabini gazami okrim kisnyu Pershim zvitom Grissoma bulo povidomlennya pro svoyeridnij zapah atmosferi u skafandri podibnij do zapahu prokislogo moloka Pislya vzyattya probi povitrya z sistemi podachi povitrya do skafandriv bulo virisheno prodovzhiti viprobuvannya Pislya zvilnennya kabini i skafandriv vid zovnishnoyi atmosferi bulo podano chistij kisen iz tiskom 11 5 N sm Pid chas podavannya kisnyu periodichno spracovuvala signalizaciya Pid chas obgovorennya z inzhenerami sistemi zhittyezabezpechennya bulo vislovleno pripushennya sho signalizaciya spracovuvala vnaslidok ruhiv ekipazhu Ekipazh pereviriv spiski prosluhav zvorotnij vidlik Vinikli problemi zi zv yazkom spershu vijshla z ladu liniya zv yazku mizh komandirom ekipazhu Grissomom i kontrolnoyu kimnatoyu ekipazh vipraviv problemu Vidtak vinikli problemi zi zv yazkom mizh sporudami na startovomu kompleksi sho sprichinilo zupinku zvorotnogo vidliku o 17 40 za miscevim chasom Imovirnoyu prichinoyu buli tonki droti sho legko poshkodzhuvalis Inshi sistemi pracyuvali normalno PozhezhaO 18 31 za miscevim chasom koli tehniki buli gotovi vidnoviti zvorotnij vidlik nazemni priladi pokazali neochikuvane zrostannya potoku kisnyu do skafandriv Za 4 sekundi odin z chleniv ekipazhu imovirno Chaffi majzhe nedbalo povidomiv Vogon Ya vidchuvayu zapah dimu Za 2 sekundi Vajt zayaviv bilsh napoleglivo Vogon v kabini Grissom zmenshiv visotu pidgolivnika Vajta shob toj zmig dotyagtisya do zapirnogo mehanizmu Za odnim dzherelom Vajt zmig chastkovo vidkriti zasuvku do togo yak zadihnuvsya dimom Vodnochas Chaffi peremknuv zhivlennya i uvimknuv osvitlennya v kabini dlya pokrashennya oglyadu Tehniki zajshli do verhnogo primishennya bashti obslugovuvannya dlya dopomogi kosmonavtami zzovni u cej moment komandnij modul vibuhnuv Vogon i gustij chornij dim z korablya pochali napovnyuvati primishennya Vinikli poboyuvannya sho vogon mozhe dosyagti sistemi avarijnogo poryatunku na starti i uvimknuti yiyi sho znishilo bi usyu bashtu obslugovuvannya Chastina tehnikiv vtekla dosluhavshis instinktu ale reshta kinulas na dopomogu kosmonavtam Vogon trivav 1 hvilinu pislya pershogo povidomlennya pro vogon i pershimi sprobami vryatuvati Sprobi vidkriti lyuk trivali ponad 5 hvilin vnaslidok visokoyi temperaturi i shilnogo dimu Pozhezhniki pribuli cherez 3 hvilini pislya vidkrittya lyuka zgodom prijshli mediki Kosmonavti zaginuli vnaslidok asfiksiyi monooksidom vuglecyu i opikiv Vogon znishiv 70 skafandra Grissoma 25 Vajta i 15 Chaffi Pid chas sprobu poryatunku dimom otruyilisya 27 osib dvoh bulo gospitalizovano PrichiniNa vidminu vid aparativ Merkurij i Dzhemini lyuki yakih vidkrivalisya nazovni v korabli Apollon lyuk vidkrivavsya doseredini vidkrivannya trivalo shonajmenshe 90 sekund za zvichajnih umov Na korablyah seriyi Apollon vikoristovuvalasya pozhezhonebezpechna kisneva atmosfera Bezposerednoyu prichinoyu zapalennya stala iskra abo korotke zamikannya u elektroprovodci Kosmonavti zaginuli cherez otruyennya produktami gorinnya cherez 5 hvilin pislya zajmannya Naslidki34 j startovij kompleks bulo vikoristano piznishe tilki dlya zapusku Apollona 7 ta zgodom demontovano na zberezhenih konstrukciyah vstanovlena memorialna doshka z napisom V pam yat pro tih hto sklav najvishu zhertvu dlya togo shob inshi mogli dosyagnuti zirok Do zirok kriz terniyi Gospod proviv do chasu komandu Apollona 1 angl In memory of those who made the ultimate sacrifice so others could reach for the stars Ad astra per aspera God speed to the crew of Apollo 1 Zmini u konstrukciyi komandnogo modulyaPid chas zapusku kabina zapovnyuvalasya atmosferoyu sho skladalasya z 60 kisnyu ta 40 azotu z tiskom 1 atm Pid chas polotu protyagom pershih 24 godin sklad povitrya zminyuvavsya na 100 kisnyu ta tisk zmenshuvavsya do priblizno 0 136 atm Lyuk vidchinyavsya nazovni protyagom mensh nizh 10 sekund Legkozajmisti materiali buli zamineni na vognetrivki Armaturu ta provodku vkrili izolyaciyeyu Vipravili 1407 problem provodki Nejlonovi skafandri zaminili skafandrami z vognestijkih materialiv Dodali avarijnu sistemu vidkrivannya lyuku patron z azotom pid visokim tiskom dlya shvidkogo vidkrivannya PrimitkiMisyaceport Vogon sho znishiv kosmodrom 8 kvitnya 2021 u Wayback Machine angl Misyaceport Kosmichnij aparat na kosmodromi 3 serpnya 2014 u Wayback Machine angl Misyaceport Katastrofa na majdanchiku 34 3 serpnya 2014 u Wayback Machine angl Kolisnici dlya Apollona Spektr problem 17 lyutogo 2015 u Wayback Machine angl PosilannyaSajt NASA pro Apollon 1 17 kvitnya 2021 u Wayback Machine angl Svidchennya Barona 21 kvitnya 1967 17 bereznya 2021 u Wayback Machine angl Zvit pro avariyu 10 zhovtnya 2008 u Wayback Machine angl Kolisnici dlya Apollona Pidgotovka do pershogo pilotovanogo polotu 9 lyutogo 2008 u Wayback Machine angl Kolisnici dlya Apollona Tragediya i vidnovlennya 22 grudnya 2014 u Wayback Machine angl Kolisnici dlya Apollona Spektr problem 17 lyutogo 2015 u Wayback Machine angl