Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Алматинський трамвай — колишня трамвайна мережа у місті Алмати, Казахстан, що діяла з 7 листопада 1937 по 30 жовтня 2015 роки. Починаючи з 1990-х років обсяги руху стали скорочуватися, на багатьох магістралях трамвайні колії були демонтовані. З 1999 року працювали всього 2 маршрути, які обслуговувалися одним з депо, яке є найстарішим, що знаходяться на розі вулиць Байтурсинова (колишня — Космонавтів) і Гоголя. Алматинське трамвайне господарство експлуатувалося державною комунальною компанією ТОО «Алматиелектротранс».
| Алматинський трамвай | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Опис | |||
| Країна |  Казахстан | ||
| Місто | Алмати | ||
| Дата відкриття | 7 листопада 1937 | ||
| Дата закриття | 30 жовтня 2015 | ||
| Оператор | ТОО «Алматиелектротранс» | ||
| Маршрутна мережа | |||
| Кількість маршрутів | 2 | ||
| Довжина мережі | 31,5 км | ||
| Довжина маршрутів | 31,5 км | ||
| Рухомий склад | |||
| Кількість вагонів | 12 (17) | ||
| Основні типи рухомого складу | Tatra KT4D | ||
| Кількість депо | 1 | ||
| Технічні дані | |||
| Ширина колії | 1524 мм | ||
| Тип живлення | контактна мережа | ||
| Електрифікація | 550 в | ||
| |||
 Алматинський трамвай у Вікісховищі | |||
Хронологія
- 1937 — збудовано лінію від Вокзалу Алмати-2 — просп. Сталіна (назад-Червоноармійська) — Ташкентська — Маркса — Комсомольської — Уйгурської до депо на вул. Пастера. Лінія була одноколійною. Другу колію проклали по Уйгурській, Комсомольській, Маркса у 1938 році. 1941 року це депо віддали заводу Кірова, трамваї перевели на стоянку на розі Уйгурської/Гоголя. Керівництво трамвайного тресту так і залишалося на Пастера до 1950-х років. На початку 1950-х років на Уйгурській побудовані корпуси депо.
- 1938 — відкриття лінії по вул. Шевченка від вул. К. Маркса до Уйгурської (Космонавтів).
- 1938 — відкрита лінія по вул. Талгарській — від вул. Пастера до Комсомольської — одноколійна за годинниковою стрілкою (закрита 1968 року).
- 1938 — відкрита лінія по вул. Ташкентській від вул. К. Маркса до Жетисуської (закрита 1966 року).
- 1939 — відкриття лінії по від вул. Байтурсинова до 13-ї лінії (пр. Гагаріна).
- 1940 — відкриття двоколійної лінії по вул. Комсомольській від Тастак а до Талгарської з кільцем.
- 1942 — відкриття лінії по Червоногвардійському тракту від Ташкетської до Елеватора (закрита 1966 року).
- 1957 — Будівництво 2-ї колії від К. Маркса до повороту на Алма-Ату-2.
- 1957 — лінія з вул. Комсомольської між Карла Маркса і Космонавтів перенесена на вул. Пастера.
- 1959 — відкриття лінії по вул. Шевченка від вул. Уйгурської (Космонавтів) до вул. Чапаєва.
- 1959 — відкриття лінії по вул. Шевченка від вул. Уйгурської (Космонавтів) до вул. Будівельної (Муканова).
- 1959 — відкрита лінія по вул. Муканова — від Шевченка — через Тещин язик — по Сатпаева до Жарокова (закрита 1993 року через початок будівництва станції метро).
- 1961 — відкриття лінії по вул. Сатпаєва від вул. Жарокова до вул. Руднєва (закрита 1996 року).
- 1961 — відкриття лінії по вул. Руднєва від Тастак до вул. Сатпаєва (закрита 1996 року).
- 1966 — закриття лінії по вул. Ташкентській від вул. К. Маркса до Жетисуської (відкрита 1938 року) і до вокзалу Алмати-2 (відкрита 1937 року) у зв'язку з реконструкцією проспекту в наскрізну трасу і будівництвом автовокзалу.
- 1966 — закриття лінії у зв'язку з нерентабельністю по Червоногвардійському тракту від Ташкетської до Елеватора (відкрита 1942 року).
- 1967 — спорудження кільця «Тургенська — Черкаської Оборони — Арикової» разом з прокладкою другої колії по вул. Пастера та вул. Жетисуській. До цього була одноколійна лінія Ташкентська — Жетисуйська — Пастера за годинниковою стрілкою і Комсомольська — Талгарська — Пастера проти годинникової стрілки.
- 1968 — закриття лінія по вул. Талгарській — від вул. Пастера до Комсомольської (відкрита 1938 року).
- 1970 — відкрита лінія від вул. Руднєва — по Сатпаєва — Щепеткова — Шаляпіна — 10-й мікрорайон (закрита 1996 року).
- 1975 — відкрита лінія по вул. Жарокова від Сатпаєва до Утепова і по Утепова з будівництвом кільця на Розибакієва/Утепова, т. зв. район «Геологобуду»
- 1977 — відкрита лінія по вул. Жарокова від Комсомольської вул до вул. Сатпаєва, по ній пущений маршрут № 5 (закритий 1993 року).
- 1978, 23 лютого — відкриття лінії від розворотного кільця на перехресті Утепова і Розибакієва вулицями Каблукова та Фрунзе в Орбіту.
- 1980 — спорудження хрестоподібного перетину на Жарокова — Сатпаєва. Маршрут № 2 запущений до «Орбіти».
- 1984 — відкрита гілка від Тастак до Аксая-1 до Аксая-4 (розворотне коло розташовувалося за вул. Момиш Ули по вул. Комсомольській).
- 1985 — відкрита лінія від Аксая-1 до мікрорайону Аксай-4. З Момиш Ули існував поворот на захід і на схід.
- 1985 — відкрита лінія Аксай —Калкаман (закрита у серпні 1999 року). Відкрито маршрут № 10.
- 1987 — відкриття лінії по вул. Шевченка від вул. Муканова до вул. Жарокова, на лінію перенесений № 5 з вулиці Толі Бі (Комсомольська).
- 1993 — закриті маршрути № 5, 7 і 8.
- 1993 — закрита у 20-х числах вересня через початок будівництва станції метро лінія по вул. Муканова — від Шевченка — через Тещин язик — по Сатпаєва до Жарокова (відкрита 1959 року).
- 1995 — закриття маршруту № 2.
- 1996, 21 березня — закрита лінія по вул. Сатпаєва від вул. Жарокова до вул. Брусилівського (Руднєва), відкрита 1961 року.
- 1996, 21 березня — закрита лінія по вул. Брусилівського (Руднєва) від Тастак до вул. Сатпаєва (відкрита 1961 року).
- 1996, 21 березня — закрита лінія від вул. Руднєва — по Сатпаєва — Щепеткова — Шаляпіна — 10-й микрорайон (відкрита 1961 року). Закриті маршрути № 1 і 3.
- 1997, березень — закрита лінія по вул. Комсомольській від вул. Кунаєва до Талгарської, відкрита 1938 року, кінцева маршруту № 4 перенесена на ст. Жетису.
- 1999, серпень — закрита лінія «Аксай — Калкаман», відкрита 1985 року. Закрився маршрут № 10.
- 2008 — маршрут № 4 тимчасово розділений на маршрути № 4 і 4А у зв'язку з будівництвом транспортної розв'язки на перетині вулиць Саїна і Толі бі.
- 2009, 23 грудня — рух по вулиці Толі бі відновлено. Рухомий склад, що курсував в цьому напрямку, складався з 18 вагонів.
- 2015, 31 жовтня — після двох великих аварій, що трапилися в Алмати з трамваями (постраждало 17 і 14 автомобілів), викликаних, на думку експертів, поганим станом колії і рухомого складу, робота алматинського трамвая на невизначений термін припинена.
Лінії у 2012 році
- № 4 «Аксай-4 — Жетису».
- № 6 «Орбіта — Жетису».
Депо
Центральне
Побудовано 1937 року для обслуговування трамвайної системи Алмати. Станом на 2015 рік було єдиним діючим депо.
Аксайське
Створено у 1990 році, на піку розвитку самої мережі. Побудовано було на тектонічному розломі. Закрито. З 2008 року використовувалося для стоянки будівельних КамАЗів та виробництва бетону. У 2015 році територія депо продана і віддана під забудову великого житлового комплексу.
Рухомий склад на початок 2010-х
| Тип | Кількість |
|---|---|
| Tatra T4D | 10 |
| Tatra T3D | 7 |
| Tatra T3DC1 | 5 |
| Tatra T4DMS | 6 |
| Tatra KT4D | 4 |
Див. також
Примітки
- . Архів оригіналу за 8 грудня 2015. Процитовано 27 листопада 2015.
- Tengrinews.kz. (рос.). Архів оригіналу за 31 жовтня 2015. Процитовано 30 жовтня 2014.
- Piotr Tomasik. Miejska komunikacja elektryczna w Kazachstanie. „Świat Kolei”. 12/2012, ss. 42-47. Łódź: Emi-press. ISSN 1234-5962.
Посилання
- Сайт Алматинського трамвая [ 8 грудня 2015 у Wayback Machine.] (рос.)
- Історія алматинського трамвая [ 8 грудня 2015 у Wayback Machine.] (рос.)
- Транспорт нашого дитинства (рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Almatinskij tramvaj kolishnya tramvajna merezha u misti Almati Kazahstan sho diyala z 7 listopada 1937 po 30 zhovtnya 2015 roki Pochinayuchi z 1990 h rokiv obsyagi ruhu stali skorochuvatisya na bagatoh magistralyah tramvajni koliyi buli demontovani Z 1999 roku pracyuvali vsogo 2 marshruti yaki obslugovuvalisya odnim z depo yake ye najstarishim sho znahodyatsya na rozi vulic Bajtursinova kolishnya Kosmonavtiv i Gogolya Almatinske tramvajne gospodarstvo ekspluatuvalosya derzhavnoyu komunalnoyu kompaniyeyu TOO Almatielektrotrans Almatinskij tramvajOpisKrayina KazahstanMistoAlmatiData vidkrittya7 listopada 1937Data zakrittya30 zhovtnya 2015OperatorTOO Almatielektrotrans Marshrutna merezhaKilkist marshrutiv2Dovzhina merezhi31 5 kmDovzhina marshrutiv31 5 kmRuhomij skladKilkist vagoniv12 17 Osnovni tipi ruhomogo skladuTatra KT4DKilkist depo1Tehnichni daniShirina koliyi1524 mmTip zhivlennyakontaktna merezhaElektrifikaciya550 vShema marshrutiv Almatinskij tramvaj u VikishovishiHronologiya1937 zbudovano liniyu vid Vokzalu Almati 2 prosp Stalina nazad Chervonoarmijska Tashkentska Marksa Komsomolskoyi Ujgurskoyi do depo na vul Pastera Liniya bula odnokolijnoyu Drugu koliyu proklali po Ujgurskij Komsomolskij Marksa u 1938 roci 1941 roku ce depo viddali zavodu Kirova tramvayi pereveli na stoyanku na rozi Ujgurskoyi Gogolya Kerivnictvo tramvajnogo trestu tak i zalishalosya na Pastera do 1950 h rokiv Na pochatku 1950 h rokiv na Ujgurskij pobudovani korpusi depo 1938 vidkrittya liniyi po vul Shevchenka vid vul K Marksa do Ujgurskoyi Kosmonavtiv 1938 vidkrita liniya po vul Talgarskij vid vul Pastera do Komsomolskoyi odnokolijna za godinnikovoyu strilkoyu zakrita 1968 roku 1938 vidkrita liniya po vul Tashkentskij vid vul K Marksa do Zhetisuskoyi zakrita 1966 roku 1939 vidkrittya liniyi po vid vul Bajtursinova do 13 yi liniyi pr Gagarina 1940 vidkrittya dvokolijnoyi liniyi po vul Komsomolskij vid Tastak a do Talgarskoyi z kilcem 1942 vidkrittya liniyi po Chervonogvardijskomu traktu vid Tashketskoyi do Elevatora zakrita 1966 roku 1957 Budivnictvo 2 yi koliyi vid K Marksa do povorotu na Alma Atu 2 1957 liniya z vul Komsomolskoyi mizh Karla Marksa i Kosmonavtiv perenesena na vul Pastera 1959 vidkrittya liniyi po vul Shevchenka vid vul Ujgurskoyi Kosmonavtiv do vul Chapayeva 1959 vidkrittya liniyi po vul Shevchenka vid vul Ujgurskoyi Kosmonavtiv do vul Budivelnoyi Mukanova 1959 vidkrita liniya po vul Mukanova vid Shevchenka cherez Teshin yazik po Satpaeva do Zharokova zakrita 1993 roku cherez pochatok budivnictva stanciyi metro 1961 vidkrittya liniyi po vul Satpayeva vid vul Zharokova do vul Rudnyeva zakrita 1996 roku 1961 vidkrittya liniyi po vul Rudnyeva vid Tastak do vul Satpayeva zakrita 1996 roku 1966 zakrittya liniyi po vul Tashkentskij vid vul K Marksa do Zhetisuskoyi vidkrita 1938 roku i do vokzalu Almati 2 vidkrita 1937 roku u zv yazku z rekonstrukciyeyu prospektu v naskriznu trasu i budivnictvom avtovokzalu 1966 zakrittya liniyi u zv yazku z nerentabelnistyu po Chervonogvardijskomu traktu vid Tashketskoyi do Elevatora vidkrita 1942 roku 1967 sporudzhennya kilcya Turgenska Cherkaskoyi Oboroni Arikovoyi razom z prokladkoyu drugoyi koliyi po vul Pastera ta vul Zhetisuskij Do cogo bula odnokolijna liniya Tashkentska Zhetisujska Pastera za godinnikovoyu strilkoyu i Komsomolska Talgarska Pastera proti godinnikovoyi strilki 1968 zakrittya liniya po vul Talgarskij vid vul Pastera do Komsomolskoyi vidkrita 1938 roku 1970 vidkrita liniya vid vul Rudnyeva po Satpayeva Shepetkova Shalyapina 10 j mikrorajon zakrita 1996 roku 1975 vidkrita liniya po vul Zharokova vid Satpayeva do Utepova i po Utepova z budivnictvom kilcya na Rozibakiyeva Utepova t zv rajon Geologobudu 1977 vidkrita liniya po vul Zharokova vid Komsomolskoyi vul do vul Satpayeva po nij pushenij marshrut 5 zakritij 1993 roku 1978 23 lyutogo vidkrittya liniyi vid rozvorotnogo kilcya na perehresti Utepova i Rozibakiyeva vulicyami Kablukova ta Frunze v Orbitu 1980 sporudzhennya hrestopodibnogo peretinu na Zharokova Satpayeva Marshrut 2 zapushenij do Orbiti 1984 vidkrita gilka vid Tastak do Aksaya 1 do Aksaya 4 rozvorotne kolo roztashovuvalosya za vul Momish Uli po vul Komsomolskij 1985 vidkrita liniya vid Aksaya 1 do mikrorajonu Aksaj 4 Z Momish Uli isnuvav povorot na zahid i na shid 1985 vidkrita liniya Aksaj Kalkaman zakrita u serpni 1999 roku Vidkrito marshrut 10 1987 vidkrittya liniyi po vul Shevchenka vid vul Mukanova do vul Zharokova na liniyu perenesenij 5 z vulici Toli Bi Komsomolska 1993 zakriti marshruti 5 7 i 8 1993 zakrita u 20 h chislah veresnya cherez pochatok budivnictva stanciyi metro liniya po vul Mukanova vid Shevchenka cherez Teshin yazik po Satpayeva do Zharokova vidkrita 1959 roku 1995 zakrittya marshrutu 2 1996 21 bereznya zakrita liniya po vul Satpayeva vid vul Zharokova do vul Brusilivskogo Rudnyeva vidkrita 1961 roku 1996 21 bereznya zakrita liniya po vul Brusilivskogo Rudnyeva vid Tastak do vul Satpayeva vidkrita 1961 roku 1996 21 bereznya zakrita liniya vid vul Rudnyeva po Satpayeva Shepetkova Shalyapina 10 j mikrorajon vidkrita 1961 roku Zakriti marshruti 1 i 3 1997 berezen zakrita liniya po vul Komsomolskij vid vul Kunayeva do Talgarskoyi vidkrita 1938 roku kinceva marshrutu 4 perenesena na st Zhetisu 1999 serpen zakrita liniya Aksaj Kalkaman vidkrita 1985 roku Zakrivsya marshrut 10 2008 marshrut 4 timchasovo rozdilenij na marshruti 4 i 4A u zv yazku z budivnictvom transportnoyi rozv yazki na peretini vulic Sayina i Toli bi 2009 23 grudnya ruh po vulici Toli bi vidnovleno Ruhomij sklad sho kursuvav v comu napryamku skladavsya z 18 vagoniv 2015 31 zhovtnya pislya dvoh velikih avarij sho trapilisya v Almati z tramvayami postrazhdalo 17 i 14 avtomobiliv viklikanih na dumku ekspertiv poganim stanom koliyi i ruhomogo skladu robota almatinskogo tramvaya na neviznachenij termin pripinena Liniyi u 2012 roci 4 Aksaj 4 Zhetisu 6 Orbita Zhetisu DepoCentralne Pobudovano 1937 roku dlya obslugovuvannya tramvajnoyi sistemi Almati Stanom na 2015 rik bulo yedinim diyuchim depo Aksajske Stvoreno u 1990 roci na piku rozvitku samoyi merezhi Pobudovano bulo na tektonichnomu rozlomi Zakrito Z 2008 roku vikoristovuvalosya dlya stoyanki budivelnih KamAZiv ta virobnictva betonu U 2015 roci teritoriya depo prodana i viddana pid zabudovu velikogo zhitlovogo kompleksu Ruhomij sklad na pochatok 2010 hTip Kilkist Tatra T4D 10 Tatra T3D 7 Tatra T3DC1 5 Tatra T4DMS 6 Tatra KT4D 4Div takozhTrolejbusi v Almati Almatinskij legkij metropolitenPrimitki Arhiv originalu za 8 grudnya 2015 Procitovano 27 listopada 2015 Tengrinews kz ros Arhiv originalu za 31 zhovtnya 2015 Procitovano 30 zhovtnya 2014 Piotr Tomasik Miejska komunikacja elektryczna w Kazachstanie Swiat Kolei 12 2012 ss 42 47 Lodz Emi press ISSN 1234 5962 PosilannyaSajt Almatinskogo tramvaya 8 grudnya 2015 u Wayback Machine ros Istoriya almatinskogo tramvaya 8 grudnya 2015 u Wayback Machine ros Transport nashogo ditinstva ros