Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
HMS Sovereign of the Seas (укр. КМК «Повелитель морів») — перший англійський трипалубний корабель І рангу, перебудований у лінійний корабель І рангу. Був відомий завдяки надзвичайно багатому і дорогому декору. Для будівництва цього корабля довелось ввести новий податок, що призвело до поглиблення конфлікту короля з парламентом і зрештою до громадянської війни.
| «Повелитель морів» | ||
|---|---|---|
| «Sovereign of the Seas» | ||
 | ||
| «Sovereign of the Seas». Худ. Д. Пейн | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | лінійний корабель І рангу | |
| Держава прапора |  Велика Британія | |
| Належність | Королівський військово-морський флот Великої Британії | |
| Закладено | 21 грудня 1635 | |
| Спущено на воду | 16 жовтня 1637 | |
| Введено в експлуатацію | 12 липня 1638 | |
| Виведений зі складу флоту | згорів 27 січня 1697 | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | 1522 тонн (1637); 1605 т (1660); 1683 т (1685) | |
| Довжина | 39 м | |
| Ширина | 14,17 м | |
| Осадка | 5,89 м (1637) 5,84 м (1660) 5,89 м (1685) | |
| Технічні дані | ||
| Екіпаж | 600 осіб (1652)
| |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 90 гармат (проект)
| |
Історія будівництва
Король Карл I ухвалив рішення про будівництво репрезентативного корабля 26 червня 1634 р., який мав би підвищити авторитет короля і престиж монархії. Це підкреслювала назва «Повелитель морів», адже англійські монархи від короля Х ст. Едгара Мирного вживали титул «Володар морів» (англ. Rex Marinum). Власне на кормі центральною була постать Едгара. Вартість корабля становила величезну суму в 65 586 фунтів, для отримання яких довелось ввести податок (Ship Money). Крім того, лише позолота декору вартувала 6 691 фунт, за що можна було збудувати середній 40-гарматний корабель. Корму, ніс та верхню частину обох бортів на всю довжину покривав позолочений декор, що контрастував з помальованим у чорний колір корпусом. Крім того, корабель спочатку планували озброїти за 20 592 фунтів 90 бронзовими гарматами, що були дорожчими у 4 рази від залізних. Через збільшення кількості гармат видатки зросли на 24 447 фунтів і ще на 1700 фунтів.
Trinity House, що відповідала за навігацію у Англії, опозиція вказували, що у королівстві немає порту для розміщення такого великого корабля, та й не вистачало грошей у скарбниці.
Корабель заклали у травні 1635 на верфі Woolwich Dockyardy у Вулвичі на Темзі. Будівництво провадили королівські корабели Пітер Петт і його батько Фініас Петт. Корабель спустили на воду 13 жовтня 1637 р.
Конструкція
Трищогловий трипалубний 102-гарматний «Повелитель морів» був найпотужнішим і найбільшим (до 1655 року) англійським кораблем. Гармати виготовив майстер Джон Браун. Через погані морехідні властивості довелось понизити надбудови, усунути частину декору, зменшити кількість гармат зі 102 до 90, знявши їх з верхніх палуб (1642). Озброєння складалося з 32-фунтових (8) і 9-фунтових (44) гармат, 18-фунтових (32) кулеврин та іншого. Загалом 102 (1638) і 90 (1642). Крім того, на кораблі знаходилося 300 мушкетів, 20 мушкетонів, 200 пік, 100 абордажних сокир.
11 липня 1659 року галеон перевели на корабельню у Четемі для перебудови на лінійний корабель І рангу, яку виконав корабел Джон Тейлор.
Через зазнані у битві при Кентіш-Нок пошкодження у 1666 році корабель реконструювали. Було встановлено 42-фунтові гармати (13), 32-фунтові гармати (13), 9-фунтові гармати (18), 18-фунтові кулеврини (36) та інші, загалом 100 гармат.
Через поганий стан у 1685 році корабел Роберт Лі перебудував «Royal Sovereign» на корабельні Четема. Тоді з корабля зняли 32-фунтові і 9-фунтові гармати, встановили 42-фунтові гармати (26) і 24-фунтові гармати (26) замість кулеврин, загалом 100 гармат (1694).
Історія
У серпні 1637 «Повелитель морів» здійснив 24-денний демонстраційний похід через Ла-Манш до Чатема, де простояв 15 років у резерві. За доби республіки (1649—1660) планували змінити назву корабля на «Commonwealth» («Спільнота»), але залишили «Повелитель» («Sovereign»). У час Першої англо-голландської (1652—1654) війни був флагманом головнокомандуючого флоту адмірала Блека. Голландці назвали корабель «Золотим дияволом» (Gulden Duvel) і призначили винагороду капітану, якому вдалося б його потопити. У битві 28 вересня 1652 біля гирла Темзи (Kentish Knock) корабель сів на мілину, а адмірал переніс свій прапор на менший корабель «Resolution». До кінця війни він простояв у порту й був направлений на перебудову 1659 року.
Після відновлення монархії корабель перейменували на «Royal Sovereign». Він взяв участь у Другій англо-голландській війні (1665—1667). У дводенній битві на Північному морі 25 липня 1666 у двобій з ворожим флагманом «De Zeven Provinciën» вступили флагман «Royal Sovereign» спільно з «Royal Charles», який зазнав важких пошкоджень. У червні 1667 при погромі англійського флоту на Темзі єдиним вцілілим великим англійським кораблем був «Royal Sovereign», який перебував у Портсмуті.
У новій війні флагман «Royal Sovereign» головнокомандувача герцога Руперта Пфальцського союзного англо-французького флоту брав участь у битвах 7 червня 1672 при Солебеї і 14 червня 1673 при Шоневельді (Schooneveld), які не виявили переможців.
Після чергової реконструкції корабель брав участь у війні англо-голландського флоту проти Франції (1685). Був флагманом Першого Лорда Адміралтейства у битві 10 липня 1690 при Бічі-Хед. Також 3 травня 1692 був флагманом флоту, що знищив флагман французького флоту Soleil Royal. Після битви при Барфльорі 4 червня 1692 більше не брав участі у бойових діях. Корабель перевели у резерв і він стояв у порті Четем. Там від випадкової пожежі вигорів до ватерлінії 27 січня 1697 р.
Джерела
- Brian Lavery, Ships of the Line Volume I: Development of the Battlefleet 1650—1850, Naval Institute Press, Annapolis 1986
- N.A.M. Rodger, The Command of the Ocean: A Naval History of Britain, 1649—1815, W. W. Norton & Company 2005
- Rif Winfield, British Warships in the Age of Sail 1603—1714: Design Construction, Careers and Fates, Seaforth Publishing 2009
- William Laird Clowes, The Royal Navy. A History from the Earliest Times to 1900, vol. II, Chatham Publishing, London 1996
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: HMS Sovereign of the Seas (ship, 1637) |
Посилання
- Технічні дані Sovereign of the Seas [ 25 жовтня 2012 у Wayback Machine.] (англ.)
- HMS SOVEREIGN OF THE SEAS [ 3 червня 2014 у Wayback Machine.] (англ.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
HMS Sovereign of the Seas ukr KMK Povelitel moriv pershij anglijskij tripalubnij korabel I rangu perebudovanij u linijnij korabel I rangu Buv vidomij zavdyaki nadzvichajno bagatomu i dorogomu dekoru Dlya budivnictva cogo korablya dovelos vvesti novij podatok sho prizvelo do pogliblennya konfliktu korolya z parlamentom i zreshtoyu do gromadyanskoyi vijni Povelitel moriv Sovereign of the Seas Sovereign of the Seas Hud D Pejn Sluzhba Tip klas linijnij korabel I rangu Derzhava prapora Velika Britaniya Nalezhnist Korolivskij vijskovo morskij flot Velikoyi Britaniyi Zakladeno 21 grudnya 1635 Spusheno na vodu 16 zhovtnya 1637 Vvedeno v ekspluataciyu 12 lipnya 1638 Vivedenij zi skladu flotu zgoriv 27 sichnya 1697 Identifikaciya Parametri Tonnazh 1522 tonn 1637 1605 t 1660 1683 t 1685 Dovzhina 39 m Shirina 14 17 m Osadka 5 89 m 1637 5 84 m 1660 5 89 m 1685 Tehnichni dani Ekipazh 600 osib 1652 700 osib 1653 Ozbroyennya Artileriya 90 garmat proekt 102 garmat 1638 90 garmat 1642 100 garmat 1660 82 garmat 1687 100 garmat 1694 Istoriya budivnictva Sovereign of the Seas na verfi Hudozhnik Villen van de Velde molodshij Korol Karl I uhvaliv rishennya pro budivnictvo reprezentativnogo korablya 26 chervnya 1634 r yakij mav bi pidvishiti avtoritet korolya i prestizh monarhiyi Ce pidkreslyuvala nazva Povelitel moriv adzhe anglijski monarhi vid korolya H st Edgara Mirnogo vzhivali titul Volodar moriv angl Rex Marinum Vlasne na kormi centralnoyu bula postat Edgara Vartist korablya stanovila velicheznu sumu v 65 586 funtiv dlya otrimannya yakih dovelos vvesti podatok Ship Money Krim togo lishe pozolota dekoru vartuvala 6 691 funt za sho mozhna bulo zbuduvati serednij 40 garmatnij korabel Kormu nis ta verhnyu chastinu oboh bortiv na vsyu dovzhinu pokrivav pozolochenij dekor sho kontrastuvav z pomalovanim u chornij kolir korpusom Krim togo korabel spochatku planuvali ozbroyiti za 20 592 funtiv 90 bronzovimi garmatami sho buli dorozhchimi u 4 razi vid zaliznih Cherez zbilshennya kilkosti garmat vidatki zrosli na 24 447 funtiv i she na 1700 funtiv Trinity House sho vidpovidala za navigaciyu u Angliyi opoziciya vkazuvali sho u korolivstvi nemaye portu dlya rozmishennya takogo velikogo korablya ta j ne vistachalo groshej u skarbnici Korabel zaklali u travni 1635 na verfi Woolwich Dockyardy u Vulvichi na Temzi Budivnictvo provadili korolivski korabeli Piter Pett i jogo batko Finias Pett Korabel spustili na vodu 13 zhovtnya 1637 r Konstrukciya Sovereign of the Seas ta Piter Pett Hudozhnik Piter Leli Trishoglovij tripalubnij 102 garmatnij Povelitel moriv buv najpotuzhnishim i najbilshim do 1655 roku anglijskim korablem Garmati vigotoviv majster Dzhon Braun Cherez pogani morehidni vlastivosti dovelos poniziti nadbudovi usunuti chastinu dekoru zmenshiti kilkist garmat zi 102 do 90 znyavshi yih z verhnih palub 1642 Ozbroyennya skladalosya z 32 funtovih 8 i 9 funtovih 44 garmat 18 funtovih 32 kulevrin ta inshogo Zagalom 102 1638 i 90 1642 Krim togo na korabli znahodilosya 300 mushketiv 20 mushketoniv 200 pik 100 abordazhnih sokir 11 lipnya 1659 roku galeon pereveli na korabelnyu u Chetemi dlya perebudovi na linijnij korabel I rangu yaku vikonav korabel Dzhon Tejlor Cherez zaznani u bitvi pri Kentish Nok poshkodzhennya u 1666 roci korabel rekonstruyuvali Bulo vstanovleno 42 funtovi garmati 13 32 funtovi garmati 13 9 funtovi garmati 18 18 funtovi kulevrini 36 ta inshi zagalom 100 garmat Cherez poganij stan u 1685 roci korabel Robert Li perebuduvav Royal Sovereign na korabelni Chetema Todi z korablya znyali 32 funtovi i 9 funtovi garmati vstanovili 42 funtovi garmati 26 i 24 funtovi garmati 26 zamist kulevrin zagalom 100 garmat 1694 IstoriyaBitva pri Shoneveldi Hudozhnik Villen van de Velde mololodshij U serpni 1637 Povelitel moriv zdijsniv 24 dennij demonstracijnij pohid cherez La Mansh do Chatema de prostoyav 15 rokiv u rezervi Za dobi respubliki 1649 1660 planuvali zminiti nazvu korablya na Commonwealth Spilnota ale zalishili Povelitel Sovereign U chas Pershoyi anglo gollandskoyi 1652 1654 vijni buv flagmanom golovnokomanduyuchogo flotu admirala Bleka Gollandci nazvali korabel Zolotim diyavolom Gulden Duvel i priznachili vinagorodu kapitanu yakomu vdalosya b jogo potopiti U bitvi 28 veresnya 1652 bilya girla Temzi Kentish Knock korabel siv na milinu a admiral perenis svij prapor na menshij korabel Resolution Do kincya vijni vin prostoyav u portu j buv napravlenij na perebudovu 1659 roku Pislya vidnovlennya monarhiyi korabel perejmenuvali na Royal Sovereign Vin vzyav uchast u Drugij anglo gollandskij vijni 1665 1667 U dvodennij bitvi na Pivnichnomu mori 25 lipnya 1666 u dvobij z vorozhim flagmanom De Zeven Provincien vstupili flagman Royal Sovereign spilno z Royal Charles yakij zaznav vazhkih poshkodzhen U chervni 1667 pri pogromi anglijskogo flotu na Temzi yedinim vcililim velikim anglijskim korablem buv Royal Sovereign yakij perebuvav u Portsmuti U novij vijni flagman Royal Sovereign golovnokomanduvacha gercoga Ruperta Pfalcskogo soyuznogo anglo francuzkogo flotu brav uchast u bitvah 7 chervnya 1672 pri Solebeyi i 14 chervnya 1673 pri Shoneveldi Schooneveld yaki ne viyavili peremozhciv Pislya chergovoyi rekonstrukciyi korabel brav uchast u vijni anglo gollandskogo flotu proti Franciyi 1685 Buv flagmanom Pershogo Lorda Admiraltejstva u bitvi 10 lipnya 1690 pri Bichi Hed Takozh 3 travnya 1692 buv flagmanom flotu sho znishiv flagman francuzkogo flotu Soleil Royal Pislya bitvi pri Barflori 4 chervnya 1692 bilshe ne brav uchasti u bojovih diyah Korabel pereveli u rezerv i vin stoyav u porti Chetem Tam vid vipadkovoyi pozhezhi vigoriv do vaterliniyi 27 sichnya 1697 r DzherelaBrian Lavery Ships of the Line Volume I Development of the Battlefleet 1650 1850 Naval Institute Press Annapolis 1986 N A M Rodger The Command of the Ocean A Naval History of Britain 1649 1815 W W Norton amp Company 2005 Rif Winfield British Warships in the Age of Sail 1603 1714 Design Construction Careers and Fates Seaforth Publishing 2009 William Laird Clowes The Royal Navy A History from the Earliest Times to 1900 vol II Chatham Publishing London 1996 Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu HMS Sovereign of the Seas ship 1637 PosilannyaTehnichni dani Sovereign of the Seas 25 zhovtnya 2012 u Wayback Machine angl HMS SOVEREIGN OF THE SEAS 3 chervnya 2014 u Wayback Machine angl