ВАЗ-2102 — легковий задньопривідний автомобіль з кузовом типу універсал. Вантажопасажирський варіант моделі ВАЗ-2101. Серійно випускався на Волзькому автомобільному заводі з 1971 по 1986 рік.
ВАЗ-2102 | |
---|---|
ВАЗ- 2102 | |
Виробник | Волзький автомобільний завод |
Також називається | Lada 1200 Kombi/1300 Kombi/1500 |
Роки виробництва | 1971—1986 |
Місце виробництва | Тольятті, Росія |
Наступник(и) | ВАЗ-2104 |
Клас | Клас B |
Стиль кузова | універсал |
Компонування | Задній привод, Двигун спереду |
Двигун(и) | Бензиновий двигун |
Коробка передач | 4-ступінчаста механічна |
Колісна база | 2424 мм |
Довжина | 4059 мм |
Ширина | 1611 мм |
Висота | 1400 мм |
Кліренс | 175 мм |
Передня колія | 1349 мм |
Задня колія | 1305 мм |
Маса | 1010 кг |
Найвища швидкість | 135 км/год |
Місткість бака | 45 л |
Споріднені | Fiat 124 Familiare ВАЗ-2101 |
Подібні | Fiat 124 Familiare Москвич-427 / Москвич-2137 |
Історія
ВАЗ-2102 є ліцензійною версією Fiat 124 Familiare, з численними відмінностями, аналогічними базовій моделі ВАЗ-2101. Перший автомобіль ВАЗ-2102 зійшов з конвеєра Волзького автомобільного заводу 1971-го року. Потім після початку випуску спадкоємиці — «Четвірки» ВАЗ-2104 у 1984 році обидві машини ще рік випускалися одночасно аж до зняття «Двійки» з виробництва. Останні машини були випущені у січні 1986 року.
Технічні характеристики
Нова модель була багато в чому уніфікований з базовим седаном ВАЗ-2101. Приладова панель і робоче місце водія ідентичні таким, як у ВАЗ-2101. Кромка двері багажника доведена до бамперу і перебуває на рівні з рівнем підлоги, що спрощує операції щодо навантаження та розвантаження. Суцільне заднє сидіння розкладається, що дозволяє отримати горизонтальний вантажний майданчик. Номерний знак знаходиться на задніх дверях, задні ліхтарі розташовані вертикально. Технічний рівень універсалів у той час відрізняла слабка герметизація салону від пилу з боку задніх дверей і парів бензину через горловину бензобаку. Для більшого по масі вантажопасажирського ВАЗ-2102 пружини підвіски та амортизатори були додатково посилені, що дозволило зберегти вантажопідйомність у 250 кг з двома пасажирами (або 60 кг з п'ятьма пасажирами) при тому, що власна маса автомобіля у порівнянні з седаном ВАЗ-2101 зросла на 55 кг.
Автомобіль оснащувався бензиновим двигуном потужністю 62 к.с., що працює на бензині АІ-93. Внаслідок збільшилось навантаження на двигун і зчеплення. Передавальне число головної пари збільшили з 4,3 до 4,44, застосувавши так звану вантажну шестерню.
У 1978 році було започатковано випуск модифікації ВАЗ-21021 з чотирициліндровим 63-сильним двигуном ВАЗ-21011. Вона призначалася переважно для експорту, так само як і ВАЗ-21023 з карбюраторним двигуном ВАЗ-2103 потужністю 77 к.с. В експортному виконанні автомобіль ВАЗ-2102 обладнали склоочисником і омивачем скла задніх вантажних дверей, сидіннями від ВАЗ-2106 з підголівниками.
У подальшому завод провів наступну модернізацію автомобілів:
- До 1977 року на генераторах негативні діоди були запресовані у кришку;
- В 1983-м проведені зміни електричної частини;
- Карбюратори 2101 модернізували в 1974-му і випускали до 1976 року, третій серії (2101-1107010-03) -з 1976 no 1978 рік. З 1980 року на машини монтували нові карбюратори 2105-1107010-20 (типу «ОЗОН»).
- У 1980 році проведена модернізація модельного ряду: почали встановлювати новий розподільник запалення типу 30.3706-01, 2-літровий бачок омивача скла та ножне включення омивача на усіх моделях, як на ВАЗ-21011.
- У період з 1982 по 1984 рік разом з важелем приводу клапанів розподільні вали азотованих[] для забезпечення підвищеної корозійної стійкості, зносостійкості та опору знакозмінних навантажень. Проблему швидкого зносу валів вирішили тільки з переходом до технології з відбілюванням кулачків, що і закрило тему моторошного[] дефіциту цієї деталі у кінці 1970-х — першій половині 1980 років. Відмінність таких валів — шестигранний поясочок між третім і четвертим кулачками.
- З 1983 року у частини автомобілів, що випускалися ВАЗ-21023 електрообладнання передній частині автомобіля виконували за схемою седану ВАЗ-21013. З врахуванням західних тенденцій у 1986 році встановлювали паливні баки без зливних пробок.
Модифікації
- ВАЗ-2102 — базова модель мала двигун об'ємом 1,25 л і потужність ю 62 к. с.
- ВАЗ-21021 — модифікація, оснащена двигуном об'ємом 1,3 л і потужність ю 63 к. с.
- ВАЗ-21023 — модифікація, оснащена двигуном об'ємом 1,5 л, і потужністю 77 к.с. та салоном і редуктором від ВАЗ-2103. Авто було вироблене на експорт.
- ВАЗ-2801 Електро — електромобілі-фургони, випущені тиражем в 47 екземплярів. Навантаження від нікель-цинкових акумуляторів сприймала спеціальна алюмінієва рама.
В ігровій та сувенірній індустрії
В масштабі 1:43 у 1975 році ПП Тантал була випущена номерна модель ВАЗ-2102 А11. В такому вигляді, з незначними змінами, модель випускалась до 1988 року, коли номер з днища зник і одночасно змінилось його кріплення. У наші дні модель, як і раніше, випускається Компанією «Холдинг Інкотекс» хоча і з менш якісно відлитим кузовом.
Компанія «Холдинг Ікотекс» випускає моделі в масшатабі 1:43 зі штампом на днищі «Зроблено в СРСР, Made in USSR», напис на упаковці — «Автомобілі Росії». Список деяких моделей: «ДАІ» (жовтий), «ДАі» (білий), «Пожежний» (червоний), «Пошта Росії», «з багажником» (синій), «Таксі» (жовтий). В липні 2010 року в журнальній серії «Автолегенди СРСР» від видавництва «ДеАгостіні» під номером 15 вийшла червона модель (кодова назва кольору — «Коррида», каталожний номер кольору — «165») ВАЗ-2102.
Література
- Вершигора В. А., Зельцер В. І., П'ятков К. Б. Автомобілі ВАЗ. — Москва: Видавництво «Транспорт», 1974. — 368 с.
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: ВАЗ-2102 |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
VAZ 2102 legkovij zadnoprividnij avtomobil z kuzovom tipu universal Vantazhopasazhirskij variant modeli VAZ 2101 Serijno vipuskavsya na Volzkomu avtomobilnomu zavodi z 1971 po 1986 rik VAZ 2102VAZ 2102VirobnikVolzkij avtomobilnij zavodTakozh nazivayetsyaLada 1200 Kombi 1300 Kombi 1500Roki virobnictva1971 1986Misce virobnictvaTolyatti RosiyaNastupnik i VAZ 2104KlasKlas BStil kuzovauniversalKomponuvannyaZadnij privod Dvigun spereduDvigun i Benzinovij dvigunKorobka peredach4 stupinchasta mehanichnaKolisna baza2424 mmDovzhina4059 mmShirina1611 mmVisota1400 mmKlirens175 mmPerednya koliya1349 mmZadnya koliya1305 mmMasa1010 kgNajvisha shvidkist135 km godMistkist baka45 lSporidneniFiat 124 Familiare VAZ 2101PodibniFiat 124 Familiare Moskvich 427 Moskvich 2137IstoriyaVAZ 2102 VAZ 2102 ye licenzijnoyu versiyeyu Fiat 124 Familiare z chislennimi vidminnostyami analogichnimi bazovij modeli VAZ 2101 Pershij avtomobil VAZ 2102 zijshov z konveyera Volzkogo avtomobilnogo zavodu 1971 go roku Potim pislya pochatku vipusku spadkoyemici Chetvirki VAZ 2104 u 1984 roci obidvi mashini she rik vipuskalisya odnochasno azh do znyattya Dvijki z virobnictva Ostanni mashini buli vipusheni u sichni 1986 roku Tehnichni harakteristikiNova model bula bagato v chomu unifikovanij z bazovim sedanom VAZ 2101 Priladova panel i roboche misce vodiya identichni takim yak u VAZ 2101 Kromka dveri bagazhnika dovedena do bamperu i perebuvaye na rivni z rivnem pidlogi sho sproshuye operaciyi shodo navantazhennya ta rozvantazhennya Sucilne zadnye sidinnya rozkladayetsya sho dozvolyaye otrimati gorizontalnij vantazhnij majdanchik Nomernij znak znahoditsya na zadnih dveryah zadni lihtari roztashovani vertikalno Tehnichnij riven universaliv u toj chas vidriznyala slabka germetizaciya salonu vid pilu z boku zadnih dverej i pariv benzinu cherez gorlovinu benzobaku Dlya bilshogo po masi vantazhopasazhirskogo VAZ 2102 pruzhini pidviski ta amortizatori buli dodatkovo posileni sho dozvolilo zberegti vantazhopidjomnist u 250 kg z dvoma pasazhirami abo 60 kg z p yatma pasazhirami pri tomu sho vlasna masa avtomobilya u porivnyanni z sedanom VAZ 2101 zrosla na 55 kg Avtomobil osnashuvavsya benzinovim dvigunom potuzhnistyu 62 k s sho pracyuye na benzini AI 93 Vnaslidok zbilshilos navantazhennya na dvigun i zcheplennya Peredavalne chislo golovnoyi pari zbilshili z 4 3 do 4 44 zastosuvavshi tak zvanu vantazhnu shesternyu U 1978 roci bulo zapochatkovano vipusk modifikaciyi VAZ 21021 z chotiricilindrovim 63 silnim dvigunom VAZ 21011 Vona priznachalasya perevazhno dlya eksportu tak samo yak i VAZ 21023 z karbyuratornim dvigunom VAZ 2103 potuzhnistyu 77 k s V eksportnomu vikonanni avtomobil VAZ 2102 obladnali skloochisnikom i omivachem skla zadnih vantazhnih dverej sidinnyami vid VAZ 2106 z pidgolivnikami U podalshomu zavod proviv nastupnu modernizaciyu avtomobiliv Do 1977 roku na generatorah negativni diodi buli zapresovani u krishku V 1983 m provedeni zmini elektrichnoyi chastini Karbyuratori 2101 modernizuvali v 1974 mu i vipuskali do 1976 roku tretij seriyi 2101 1107010 03 z 1976 no 1978 rik Z 1980 roku na mashini montuvali novi karbyuratori 2105 1107010 20 tipu OZON U 1980 roci provedena modernizaciya modelnogo ryadu pochali vstanovlyuvati novij rozpodilnik zapalennya tipu 30 3706 01 2 litrovij bachok omivacha skla ta nozhne vklyuchennya omivacha na usih modelyah yak na VAZ 21011 U period z 1982 po 1984 rik razom z vazhelem privodu klapaniv rozpodilni vali azotovanih sho dlya zabezpechennya pidvishenoyi korozijnoyi stijkosti znosostijkosti ta oporu znakozminnih navantazhen Problemu shvidkogo znosu valiv virishili tilki z perehodom do tehnologiyi z vidbilyuvannyam kulachkiv sho i zakrilo temu motoroshnogo sho deficitu ciyeyi detali u kinci 1970 h pershij polovini 1980 rokiv Vidminnist takih valiv shestigrannij poyasochok mizh tretim i chetvertim kulachkami Z 1983 roku u chastini avtomobiliv sho vipuskalisya VAZ 21023 elektroobladnannya perednij chastini avtomobilya vikonuvali za shemoyu sedanu VAZ 21013 Z vrahuvannyam zahidnih tendencij u 1986 roci vstanovlyuvali palivni baki bez zlivnih probok ModifikaciyiVAZ 2102 bazova model mala dvigun ob yemom 1 25 l i potuzhnist yu 62 k s VAZ 21021 modifikaciya osnashena dvigunom ob yemom 1 3 l i potuzhnist yu 63 k s VAZ 21023 modifikaciya osnashena dvigunom ob yemom 1 5 l i potuzhnistyu 77 k s ta salonom i reduktorom vid VAZ 2103 Avto bulo viroblene na eksport VAZ 2801 Elektro elektromobili furgoni vipusheni tirazhem v 47 ekzemplyariv Navantazhennya vid nikel cinkovih akumulyatoriv sprijmala specialna alyuminiyeva rama V igrovij ta suvenirnij industriyiV masshtabi 1 43 u 1975 roci PP Tantal bula vipushena nomerna model VAZ 2102 A11 V takomu viglyadi z neznachnimi zminami model vipuskalas do 1988 roku koli nomer z dnisha znik i odnochasno zminilos jogo kriplennya U nashi dni model yak i ranishe vipuskayetsya Kompaniyeyu Holding Inkoteks hocha i z mensh yakisno vidlitim kuzovom Kompaniya Holding Ikoteks vipuskaye modeli v masshatabi 1 43 zi shtampom na dnishi Zrobleno v SRSR Made in USSR napis na upakovci Avtomobili Rosiyi Spisok deyakih modelej DAI zhovtij DAi bilij Pozhezhnij chervonij Poshta Rosiyi z bagazhnikom sinij Taksi zhovtij V lipni 2010 roku v zhurnalnij seriyi Avtolegendi SRSR vid vidavnictva DeAgostini pid nomerom 15 vijshla chervona model kodova nazva koloru Korrida katalozhnij nomer koloru 165 VAZ 2102 LiteraturaVershigora V A Zelcer V I P yatkov K B Avtomobili VAZ Moskva Vidavnictvo Transport 1974 368 s Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu VAZ 2102