Братешки — проміжна залізнична станція 5 класу Полтавської дирекції Південної залізниці на лінії Полтава-Півленна — Ромодан, за 59 км від ст. Полтава-Південна, за 72 км від ст. Ромодан. Знаходиться в однойменному селі Решетилівського району Полтавської області.
Станція Братешки Полтава — Ромодан | |
---|---|
Станція Братешки | |
49°40′46″ пн. ш. 34°02′13″ сх. д. / 49.6795194° пн. ш. 34.0371833° сх. д.Координати: 49°40′46″ пн. ш. 34°02′13″ сх. д. / 49.6795194° пн. ш. 34.0371833° сх. д. | |
Рік відкриття | 1901 (123 роки) |
Тип | проміжна |
Платформ | 2 |
Відстань до Києва, км | 278 |
Відстань до Полтави-Київської, км | 41 |
Код станції | 448111 ? |
Код «Експрес-3» | 2204572 ? |
Послуги | |
Братешки на Вікісховищі |
Дільниця Ромодан — Полтава | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Історія
Станція Братешки відкрита у 1901 році. До 1918 року вона належала приватній Московсько-Києво-Воронезькій залізниці, а в 1918 р. увійшла до складу Південної залізниці.
Під час Великої Вітчизняної війни нацистські окупанти скинули на станцію 21 бомбу, в результаті чого більшість споруд були зруйновані, а від вокзалу залишились тільки уламки стін.
У 1960-х рр. на станції активно виконувались навантажувально-розвантажувальні роботи, працював бурякопункт. Тоді начальником станції був Гнат Матвійович Михайло, який дуже багато зробив для модернізації та розвитку станційного господарства. Пізніше справу Гната Матвійовича продовжили Микола Олександрович Семергей, Віктор Петрович Грищенко. До 1966 року перегін Сагайдак — Братешки був обладнаний електрожезловою системою, а на двоколійному перегоні Братешки — Решетилівка зв’язок підтримувався за допомогою телефону. Згодом на зміну цим системам прийшло автоблокування.
У 2002 році були електрифіковані дільниця Сагайдак — Полтава-Київська і станція Братешки. Тоді ж працівники Куп’янського будівельно-монтажного поїзда реконструювали вокзальний комплекс. У приміщенні залу очікування для пасажирів встановили сучасні меблі, застосували нові будівельні матеріали. Було виконано євроремонт на посту ЕЦ і в квитковій касі, де встановили комп’ютерну систему, яка значно полегшила працю касирів і прискорила процес якісного обслуговування пасажирів.
У 2008 році колектив станції складався з чотирьох працівників: начальник станції Ірина Колінько, чергові Надія Болюта і Тетяна Тихоненко, квитковий касир Алла Смикова.
Інфраструктура
На станції — дві головні та дві бокові колії. Підїзних і тупикових колій на станції немає. Перегони до станцій Решетилівка і Сагайдак — двоколійні, електрифіковані, з двостороннім автоблокуванням.
Рух приміських поїздів
На станції зупиняються приміські поїзди сполученням Полтава — Гребінка і Полтава — Ромодан. Для посадки пасажирів на поїзди є дві низькі пасажирські платформи.
Примітки
- Схема залізниць України. К., 2010.
- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
- Наталія Леонідова. Братешки // Южная магистраль. — 2008. — № 24. — 27 июня.
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Братешки (станція) |
- Харьков транспортный. ЖД транспорт. Хроника [ 31 травня 2012 у Wayback Machine.]
- Станція Браетшки на Railwayz.info [ 22 грудня 2013 у Wayback Machine.]
Джерела
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021) (рос.) [ з першоджерела 15.05.2021.]
- Схема залізниць України. К., 2010.
- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
- Полтавщина: Енциклопедичний довідник. За ред. А. В. Кудрицького. — К.: УЕ, 1992. — 1024 c.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Brateshki promizhna zaliznichna stanciya 5 klasu Poltavskoyi direkciyi Pivdennoyi zaliznici na liniyi Poltava Pivlenna Romodan za 59 km vid st Poltava Pivdenna za 72 km vid st Romodan Znahoditsya v odnojmennomu seli Reshetilivskogo rajonu Poltavskoyi oblasti Stanciya Brateshki Poltava Romodan Pivdenna zaliznicya Poltavska direkciya selo Brateshki Stanciya BrateshkiStanciya Brateshki 49 40 46 pn sh 34 02 13 sh d 49 6795194 pn sh 34 0371833 sh d 49 6795194 34 0371833 Koordinati 49 40 46 pn sh 34 02 13 sh d 49 6795194 pn sh 34 0371833 sh d 49 6795194 34 0371833 Rik vidkrittya 1901 123 roki Tip promizhna Platform 2 Vidstan do Kiyeva km 278 Vidstan do Poltavi Kiyivskoyi km 41 Kod stanciyi 448111 Kod Ekspres 3 2204572 Poslugi Brateshki na Vikishovishi prDilnicya Romodan Poltava Legenda Grebinka Kremenchuk Bahmach 206 5 Romodan 208 2 209 km R42 214 220 3 Kibinci 226 7 227 km r Lihobabivka r Horol T 1715 232 4 Mirgorod 237 km 241 3 Milashenkove 247 4 Gogoleve 254 2 Matyashivka r Psel 259 8 Yareski 265 9 Fedunka T 1720 272 Sagajdak 279 Brateshki 285 7 Shkurupiyi r Gruzka Govtva T 1718 290 Reshetilivka 293 3 294 km 296 km 300 1 Umancivka 302 303 km 306 4 Abazivka 310 Ivashki 310 1 311 km Poltavskij rajon Poltava 315 9 Suprunivka vul Velikotirnivska N12 320 2 Poltava Kiyivska N12 324 1 Shvedska Mogila 326 4 Yakivci 327 6 328 km 330 Monastirska 331 5 Krivohatki r Vorskla 334 2 Krutij Bereg Lyubotin 335 3 336 km 337 7 Poltava Pivdenna Kremenchuk Krasnograd IstoriyaStanciya Brateshki vidkrita u 1901 roci Do 1918 roku vona nalezhala privatnij Moskovsko Kiyevo Voronezkij zaliznici a v 1918 r uvijshla do skladu Pivdennoyi zaliznici Pid chas Velikoyi Vitchiznyanoyi vijni nacistski okupanti skinuli na stanciyu 21 bombu v rezultati chogo bilshist sporud buli zrujnovani a vid vokzalu zalishilis tilki ulamki stin U 1960 h rr na stanciyi aktivno vikonuvalis navantazhuvalno rozvantazhuvalni roboti pracyuvav buryakopunkt Todi nachalnikom stanciyi buv Gnat Matvijovich Mihajlo yakij duzhe bagato zrobiv dlya modernizaciyi ta rozvitku stancijnogo gospodarstva Piznishe spravu Gnata Matvijovicha prodovzhili Mikola Oleksandrovich Semergej Viktor Petrovich Grishenko Do 1966 roku peregin Sagajdak Brateshki buv obladnanij elektrozhezlovoyu sistemoyu a na dvokolijnomu peregoni Brateshki Reshetilivka zv yazok pidtrimuvavsya za dopomogoyu telefonu Zgodom na zminu cim sistemam prijshlo avtoblokuvannya U 2002 roci buli elektrifikovani dilnicya Sagajdak Poltava Kiyivska i stanciya Brateshki Todi zh pracivniki Kup yanskogo budivelno montazhnogo poyizda rekonstruyuvali vokzalnij kompleks U primishenni zalu ochikuvannya dlya pasazhiriv vstanovili suchasni mebli zastosuvali novi budivelni materiali Bulo vikonano yevroremont na postu EC i v kvitkovij kasi de vstanovili komp yuternu sistemu yaka znachno polegshila pracyu kasiriv i priskorila proces yakisnogo obslugovuvannya pasazhiriv U 2008 roci kolektiv stanciyi skladavsya z chotiroh pracivnikiv nachalnik stanciyi Irina Kolinko chergovi Nadiya Bolyuta i Tetyana Tihonenko kvitkovij kasir Alla Smikova InfrastrukturaNa stanciyi dvi golovni ta dvi bokovi koliyi Pidyiznih i tupikovih kolij na stanciyi nemaye Peregoni do stancij Reshetilivka i Sagajdak dvokolijni elektrifikovani z dvostoronnim avtoblokuvannyam Ruh primiskih poyizdivNa stanciyi zupinyayutsya primiski poyizdi spoluchennyam Poltava Grebinka i Poltava Romodan Dlya posadki pasazhiriv na poyizdi ye dvi nizki pasazhirski platformi PrimitkiShema zaliznic Ukrayini K 2010 Arhangelskij A S Arhangelskij V A Zheleznodorozhnye stancii SSSR Spravochnik V dvuh knigah M Transport 1981 ros Nataliya Leonidova Brateshki Yuzhnaya magistral 2008 24 27 iyunya PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Brateshki stanciya Harkov transportnyj ZhD transport Hronika 31 travnya 2012 u Wayback Machine Stanciya Braetshki na Railwayz info 22 grudnya 2013 u Wayback Machine DzherelaTarifnoe rukovodstvo 4 Kniga 1 na 15 05 2021 ros z pershodzherela 15 05 2021 Shema zaliznic Ukrayini K 2010 Arhangelskij A S Arhangelskij V A Zheleznodorozhnye stancii SSSR Spravochnik V dvuh knigah M Transport 1981 ros Poltavshina Enciklopedichnij dovidnik Za red A V Kudrickogo K UE 1992 1024 c