Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Junkers Ju 188 німецький бойовий літак нім Kampfflugzeug компанії Junkers виготовлений для Люфтваффе в період Другої сві

Junkers Ju 188

Junkers Ju 188

Junkers Ju 188 — німецький бойовий літак (нім. Kampfflugzeug) компанії Junkers, виготовлений для Люфтваффе в період Другої світової війни. В основному використовувався як бомбардувальник і розвідувальний літак.

Junkers Ju 188
image
Junkers Ju 188
Призначення:Бойовий літак

Перший політ:1940 (Ju 88B V1)
Прийнятий на озброєння:лютий 1943
Знятий з озброєння:1951 (Франція)
Період використання:лютий 1943 - травень 1945
На озброєнні у:image Третій Рейх
Розробник:d, Junkers і d
Виробник:Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG
Всього збудовано:1.234
Конструктор:Junkers
Максимальна швидкість (МШ):499 км/год
Дальність польоту:2,190 км
Практична стеля:9,500 м
Довжина:15 м
Висота:4,4 м
Розмах крила:22 м
Площа крила:56 м²
Споряджений:14,500 кг
Двигуни:2×
Тяга (потужність):2×1
Гарматне озброєння:1×20-мм MG 151/20
Внутрішнє бомбове навантаження:3.000 кг
Кулеметне озброєння:3×13-мм MG 131
----
image Junkers Ju 188 у Вікісховищі

Історія створення

Міністерство авіації Третього рейху планувало замінити Junkers Ju 88 бомбардувальником Junkers Ju 288, який розроблявся за програмою «Бобер А» з 1939 року, але в 1942 році він все ще був далекий від серійного виробництва. Тому було вирішено ініціювати створення «проміжного» варіанту на основі Ju 88E — модифікації що розроблялась компанією Junkers за власною ініціативою. Основними відмінностями від серійних Ju 88 була яйцеподібна кабіна, збільшений розмах крила, фюзеляж з покращеною аеродинамікою. З 1941 року було виготовлено цілий ряд прототипів Ju 88E, один з яких — Ju 88V42 отримав позначення Ju 188V1.

Новий літак був двомоторним суцільнометалевий середньопланом з 12-ти циліндровими моторами зі збільшеною потужністю [de], замінені згодом на 14-циліндрові [de]. Розглядався виключно як «горизонтальний» бомбардувальник — без засобів скидання бомб з піке.

Перші передсерійні Ju 188 почали виготовляти з липня 1943 року. Під час серійного виробництва з лютого 1943 до лютого 1945 виготовили 1234 Ju 188 (608 бомбардувальників, 626 розвідувальних літаків), з яких 15 знищили на землі до передачі Люфтваффе. Їх виготовляли у 5 основних варіантах і на базі Ju 188 спроєктували Junkers Ju 388. 22 літаки Ju 188 використали у виробництві досерійних Ju 388 L-0 і K-0.

Основні модифікації

image
Ju 188E-1
  • Ju 188A — бомбардувальник з двигунами Jumo 213A потужністю 1775 к.с. Захисне озброєння: 1 × 20 мм гармата MG 151/20 в носовій частині, 1 × 13,2 мм кулемет MG 131 і 1 × 20 мм гармата MG 151/20 в верхніх установках, і 2 спарені 7,92 мм кулемети Z в нижній. Максимальна маса бомбового навантаження — 3000 кг. Випускався з вересня 1943 року по вересень 1944 року.
    • Ju 188A-0 — передсерійний бомбардувальник
    • Ju 188A-2 — бомбардувальник (283 екз.)
    • Ju 188A-3 — торпедоносець (62 екз.)
  • Ju 188D — розвідник на базі Ju 188A. Носова гармата була знята. Випускався з лютого 1944 року по лютий 1945 року. (404 екз.)
    • Ju 188D-1 — варіант фоторозвідника
    • Ju 188D-2 — морський розвідник з радіолокаційним обладнанням
  • Ju 188E — бомбардувальник з двигунами BMW 801D-2 потужністю 1730 к.с. Захисне озброєння: 1 × 20 мм гармата MG 151/20 в носовій частині, 2 × 13,2 мм кулемети MG 131 в верхніх установках, і 2 спарені 7,92 мм кулемети Z в нижній. Випускався з лютого 1943 року по травень 1944 року. (263 екз.)
    • Ju 188E-0 — передсерійні літаки
    • Ju 188E-1 — серійні бомбардувальники
    • Ju 188E-2 — торпедоносець (переобладнувався з Ju 188E-1)
  • Ju 188F — розвідник на базі Ju 188E. Носова гармата відсутня. Виготовлявся з квітня 1943 року по липень 1944 року. (222 екз.)
    • Ju 188F-1 — розвідник з фотоапаратурою
    • Ju 188F-2 — морський розвідник з РЛС
  • Ju 188G — бомбардувальник з бомбовою гондолою (у серію не пішов)
  • Ju 188J — проєкт «Швидкісний нічний винищувач» (перебудований у Ju 388J-1)
  • Ju 188K — проєкт «Швидкісний нічний винищувач» (перебудований у Ju 388К-1)
  • Ju 188L — проєкт «Швидкісний нічний винищувач» (перебудований у Ju 388L-1)
  • Ju 188R — проєкт нічного винищувача
  • Ju 188S — проєкт швидкісного бомбардувальника
  • Ju 188T — проєкт висотного розвідника
  • Ju 188U — службовий літак генерал-фельдмаршала Ергарда Мільха

Тактико-технічні характеристики

image
Ju 188E-1 Ju 188A-2
Довжина 14,95 м
Висота 4,45 м
Розмах крил 22,0 м
Площа крил 56,0 м²
Маса пустого 9846 кг 9885 кг
максимальна злітна 14 570 кг 14 480 кг
Двигуни 2 × BMW 801D-2 2 × Jumo 213A-1
Потужність 2 x 1730 к. с. 2 x 1775 к. с.
Максимальна швидкість 495 км/год 517 км/год
Дальність польоту
(з 2000 кг бомб) 		1950 км
Практична стеля 10 100 м 9450 м

Історія використання

image
Ju 188 готують до нальоту на Лондон. 1944 рік.

Першою Ju 188E отримала авіагрупа I/ в серпні 1943 року, а перший бойовий виліт відбувся в ніч з 15 на 16 жовтня. Тоді 7 Ju 188E використовувались для вказування цілей іншим бомбардувальникам. В цей ж час на Ju 188E переозброювалась авіагрупа I/, а до початку 1944 року була переозброєна група II/, і почалось переозброєння III/KG 6. Всі ці групи були залучені до операції «Штейнбок» — серії бомбових нальотів на Лондон. Перший рейд відбувся в ніч з 21 на 22 січня 1944, останній аж 18 вересня 1944.

Торпедоносні варіанти Ju 188 надішли до групи III/KG 26 яка базувалась в Норвегії, і намагалась перешкодити морському сполученню союзників. Втрати бойових варіантів Ju 188 були доволі високими, і до квітня 1945 року Ju 188 залишились тільки в розвідувальних частинах.

Близько 10 Ju 188 було захоплено Францією, яка тримала їх в складі ВПС до 1946 року, після чого вони були передані морській авіації для випробувань.

Джерела

  • Wolfgang Wagner: Hugo Junkers Pionier der Luftfahrt — seine Flugzeuge. Aus der Reihe: Die deutsche Luftfahrt, Band 24, Bernard & Graefe Verlag, Bonn 1996, (нім.)
  • Heinz J. Nowarra: Die deutsche Luftrüstung 1933—1945. Flugzeugtypen Henschel — Messerschmitt. Bd. 3, Bernard & Graefe, Koblenz 1993, , S. 106—110 (нім.)
  • Харук А.И. Ударная авиация Второй Мировой - штурмовики, бомбардировщики, торпедоносцы. — Москва : Яуза::ЭКСМО, 2012. — 400 с. — . (рос.)

Посилання

Див. також

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Junkers Ju 188

Примітки

  1. Харук, 2012, с. 123-124.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Junkers Ju 188 nimeckij bojovij litak nim Kampfflugzeug kompaniyi Junkers vigotovlenij dlya Lyuftvaffe v period Drugoyi svitovoyi vijni V osnovnomu vikoristovuvavsya yak bombarduvalnik i rozviduvalnij litak Junkers Ju 188Junkers Ju 188Priznachennya Bojovij litakPershij polit 1940 Ju 88B V1 Prijnyatij na ozbroyennya lyutij 1943Znyatij z ozbroyennya 1951 Franciya Period vikoristannya lyutij 1943 traven 1945Na ozbroyenni u Tretij RejhRozrobnik d Junkers i dVirobnik Junkers Flugzeug und Motorenwerke AGVsogo zbudovano 1 234Konstruktor JunkersMaksimalna shvidkist MSh 499 km godDalnist polotu 2 190 kmPraktichna stelya 9 500 mDovzhina 15 mVisota 4 4 mRozmah krila 22 mPlosha krila 56 m Sporyadzhenij 14 500 kgDviguni 2 Tyaga potuzhnist 2 1Garmatne ozbroyennya 1 20 mm MG 151 20Vnutrishnye bombove navantazhennya 3 000 kgKulemetne ozbroyennya 3 13 mm MG 131 Junkers Ju 188 u VikishovishiIstoriya stvorennyaMinisterstvo aviaciyi Tretogo rejhu planuvalo zaminiti Junkers Ju 88 bombarduvalnikom Junkers Ju 288 yakij rozroblyavsya za programoyu Bober A z 1939 roku ale v 1942 roci vin vse she buv dalekij vid serijnogo virobnictva Tomu bulo virisheno iniciyuvati stvorennya promizhnogo variantu na osnovi Ju 88E modifikaciyi sho rozroblyalas kompaniyeyu Junkers za vlasnoyu iniciativoyu Osnovnimi vidminnostyami vid serijnih Ju 88 bula yajcepodibna kabina zbilshenij rozmah krila fyuzelyazh z pokrashenoyu aerodinamikoyu Z 1941 roku bulo vigotovleno cilij ryad prototipiv Ju 88E odin z yakih Ju 88V42 otrimav poznachennya Ju 188V1 Novij litak buv dvomotornim sucilnometalevij serednoplanom z 12 ti cilindrovimi motorami zi zbilshenoyu potuzhnistyu de zamineni zgodom na 14 cilindrovi de Rozglyadavsya viklyuchno yak gorizontalnij bombarduvalnik bez zasobiv skidannya bomb z pike Pershi peredserijni Ju 188 pochali vigotovlyati z lipnya 1943 roku Pid chas serijnogo virobnictva z lyutogo 1943 do lyutogo 1945 vigotovili 1234 Ju 188 608 bombarduvalnikiv 626 rozviduvalnih litakiv z yakih 15 znishili na zemli do peredachi Lyuftvaffe Yih vigotovlyali u 5 osnovnih variantah i na bazi Ju 188 sproyektuvali Junkers Ju 388 22 litaki Ju 188 vikoristali u virobnictvi doserijnih Ju 388 L 0 i K 0 Osnovni modifikaciyiJu 188E 1 Ju 188A bombarduvalnik z dvigunami Jumo 213A potuzhnistyu 1775 k s Zahisne ozbroyennya 1 20 mm garmata MG 151 20 v nosovij chastini 1 13 2 mm kulemet MG 131 i 1 20 mm garmata MG 151 20 v verhnih ustanovkah i 2 spareni 7 92 mm kulemeti Z v nizhnij Maksimalna masa bombovogo navantazhennya 3000 kg Vipuskavsya z veresnya 1943 roku po veresen 1944 roku Ju 188A 0 peredserijnij bombarduvalnik Ju 188A 2 bombarduvalnik 283 ekz Ju 188A 3 torpedonosec 62 ekz Ju 188D rozvidnik na bazi Ju 188A Nosova garmata bula znyata Vipuskavsya z lyutogo 1944 roku po lyutij 1945 roku 404 ekz Ju 188D 1 variant fotorozvidnika Ju 188D 2 morskij rozvidnik z radiolokacijnim obladnannyam Ju 188E bombarduvalnik z dvigunami BMW 801D 2 potuzhnistyu 1730 k s Zahisne ozbroyennya 1 20 mm garmata MG 151 20 v nosovij chastini 2 13 2 mm kulemeti MG 131 v verhnih ustanovkah i 2 spareni 7 92 mm kulemeti Z v nizhnij Vipuskavsya z lyutogo 1943 roku po traven 1944 roku 263 ekz Ju 188E 0 peredserijni litaki Ju 188E 1 serijni bombarduvalniki Ju 188E 2 torpedonosec pereobladnuvavsya z Ju 188E 1 Ju 188F rozvidnik na bazi Ju 188E Nosova garmata vidsutnya Vigotovlyavsya z kvitnya 1943 roku po lipen 1944 roku 222 ekz Ju 188F 1 rozvidnik z fotoaparaturoyu Ju 188F 2 morskij rozvidnik z RLS Ju 188G bombarduvalnik z bombovoyu gondoloyu u seriyu ne pishov Ju 188J proyekt Shvidkisnij nichnij vinishuvach perebudovanij u Ju 388J 1 Ju 188K proyekt Shvidkisnij nichnij vinishuvach perebudovanij u Ju 388K 1 Ju 188L proyekt Shvidkisnij nichnij vinishuvach perebudovanij u Ju 388L 1 Ju 188R proyekt nichnogo vinishuvacha Ju 188S proyekt shvidkisnogo bombarduvalnika Ju 188T proyekt visotnogo rozvidnika Ju 188U sluzhbovij litak general feldmarshala Ergarda MilhaTaktiko tehnichni harakteristikiJu 188E 1 Ju 188A 2 Dovzhina 14 95 m Visota 4 45 m Rozmah kril 22 0 m Plosha kril 56 0 m Masa pustogo 9846 kg 9885 kg maksimalna zlitna 14 570 kg 14 480 kg Dviguni 2 BMW 801D 2 2 Jumo 213A 1 Potuzhnist 2 x 1730 k s 2 x 1775 k s Maksimalna shvidkist 495 km god 517 km god Dalnist polotu z 2000 kg bomb 1950 km Praktichna stelya 10 100 m 9450 mIstoriya vikoristannyaJu 188 gotuyut do nalotu na London 1944 rik Pershoyu Ju 188E otrimala aviagrupa I v serpni 1943 roku a pershij bojovij vilit vidbuvsya v nich z 15 na 16 zhovtnya Todi 7 Ju 188E vikoristovuvalis dlya vkazuvannya cilej inshim bombarduvalnikam V cej zh chas na Ju 188E pereozbroyuvalas aviagrupa I a do pochatku 1944 roku bula pereozbroyena grupa II i pochalos pereozbroyennya III KG 6 Vsi ci grupi buli zalucheni do operaciyi Shtejnbok seriyi bombovih nalotiv na London Pershij rejd vidbuvsya v nich z 21 na 22 sichnya 1944 ostannij azh 18 veresnya 1944 Torpedonosni varianti Ju 188 nadishli do grupi III KG 26 yaka bazuvalas v Norvegiyi i namagalas pereshkoditi morskomu spoluchennyu soyuznikiv Vtrati bojovih variantiv Ju 188 buli dovoli visokimi i do kvitnya 1945 roku Ju 188 zalishilis tilki v rozviduvalnih chastinah Blizko 10 Ju 188 bulo zahopleno Franciyeyu yaka trimala yih v skladi VPS do 1946 roku pislya chogo voni buli peredani morskij aviaciyi dlya viprobuvan DzherelaWolfgang Wagner Hugo Junkers Pionier der Luftfahrt seine Flugzeuge Aus der Reihe Die deutsche Luftfahrt Band 24 Bernard amp Graefe Verlag Bonn 1996 ISBN 3 7637 6112 8 nim Heinz J Nowarra Die deutsche Luftrustung 1933 1945 Flugzeugtypen Henschel Messerschmitt Bd 3 Bernard amp Graefe Koblenz 1993 ISBN 3763754679 S 106 110 nim Haruk A I Udarnaya aviaciya Vtoroj Mirovoj shturmoviki bombardirovshiki torpedonoscy Moskva Yauza EKSMO 2012 400 s ISBN 978 5699595877 ros PosilannyaJunkers Ju 188 31 zhovtnya 2014 u Wayback Machine angl Luftarchiv de 13 sichnya 2020 u Wayback Machine nim Div takozhVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Junkers Ju 188 Junkers Ju 88 Junkers Ju 288 Junkers Ju 388PrimitkiHaruk 2012 s 123 124

Дата публікації:
Топ