Junkers Ju 288 — німецький бойовий літак (нім. Kampfflugzeug) — бомбардувальник середньої дальності з суцільнометалевим корпусом періоду Другої світової війни.
Junkers Ju 288 | |
---|---|
Junkers Ju 288 С | |
Призначення: | Винищувач Бомбардувальник |
Перший політ: | 29 листопада 1940 |
На озброєнні у: | Третій Рейх |
Розробник: | d |
Виробник: | Junkers |
Всього збудовано: | 22 |
Екіпаж: | 3-4 особи |
Дальність польоту: | 2.600 км |
Практична стеля: | 10.390 м |
Довжина: | 18,15 м |
Розмах крила: | 22,66 м |
Площа крила: | 65 м² |
Споряджений: | 21.800 кг |
Двигуни: | 2×V-24 DB 610 |
Тяга (потужність): | 2×2.950 к. с. |
Внутрішнє бомбове навантаження: | 3.000 кг |
Підвісне озброєння: | 2.000 кг бомб |
Кулеметне озброєння: | 8×13-мм MG131 • 8×15-мм MG151 у 2-кулеметних баштах |
Junkers Ju 288 у Вікісховищі |
Історія
Програма «Бомбардувальник В» передбачала розробку двомоторного бомбардувальника на заміну Ju 88, Do 17, He 111, здатного перевезти 4000 кг бомб зі швидкістю 600 км/год на 1500—2000 км. Було вироблено 23 Ju 288, а декотрі невикористані комплектуючі використали при виробництві Junkers Ju 388.
Модифікації
- Ju 288 A
Була заново скомпонована носова герметична кабіна для 3-особового екіпажу (Бойова голова) (нім. Kampfkopf), решта комплектуючих використовувалась з Ju 88. Випробовування 7 прототипів провели з застарілими моторами [de] замість передбачених [de].
- Ju 288 B
Через зміну концепції застосування екіпаж збільшили до 4 осіб, через що довелось заново спроєктувати значну частину його збільшених конструкцій. Бортове озброєння отримало дистанційне управління. Серійне виробництво мотора Jumo 222 не розпочали через нестачу металу, через що виготовили лише 7 прототипів.
- Ju 288 °C
Для літака підійшов мотор [de], який з 1943 випускався серійно і встановлювався на Heinkel He 177. Серійне виробництво Ju 288 планували розпочати у компанії празькій [de]. Через початок програми виробництва винищувачів виробництво зупинили, виготовивши один Ju 288 C-1.
- Ju 288 D
Аналогічний Ju 288 °C. Було збудовано повномасштабний макет зі зміненим заднім озброєнням.
- Ju 288 G
Проєкт літака з 355-мм протикорабельною гарматою.
Джерела
- Wolfgang Wagner: Hugo Junkers Pionier der Luftfahrt — seine Flugzeuge. Aus der Reihe: Die deutsche Luftfahrt. Band 24, Bernard & Graefe Verlag, Bonn 1996, (нім.)
- Hitchcock, Thomas H. Junkers 288 (Monogram Close-Up 2). Acton, MA: Monogram Aviation Publications, 1974. (англ.)
Посилання
- Der Technologieträger Ju 288 soll der Junkers AG endgültig die Vorherrschaft im «großdeutschen» Flugzeugbau sichern [ 14 травня 2012 у Wayback Machine.] (нім.)
Див. також
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Junkers Ju 288 |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Junkers Ju 288 nimeckij bojovij litak nim Kampfflugzeug bombarduvalnik serednoyi dalnosti z sucilnometalevim korpusom periodu Drugoyi svitovoyi vijni Junkers Ju 288Junkers Ju 288 SPriznachennya Vinishuvach BombarduvalnikPershij polit 29 listopada 1940Na ozbroyenni u Tretij RejhRozrobnik dVirobnik JunkersVsogo zbudovano 22Ekipazh 3 4 osobiDalnist polotu 2 600 kmPraktichna stelya 10 390 mDovzhina 18 15 mRozmah krila 22 66 mPlosha krila 65 m Sporyadzhenij 21 800 kgDviguni 2 V 24 DB 610Tyaga potuzhnist 2 2 950 k s Vnutrishnye bombove navantazhennya 3 000 kgPidvisne ozbroyennya 2 000 kg bombKulemetne ozbroyennya 8 13 mm MG131 8 15 mm MG151 u 2 kulemetnih bashtahJunkers Ju 288 u VikishovishiIstoriyaPrograma Bombarduvalnik V peredbachala rozrobku dvomotornogo bombarduvalnika na zaminu Ju 88 Do 17 He 111 zdatnogo perevezti 4000 kg bomb zi shvidkistyu 600 km god na 1500 2000 km Bulo virobleno 23 Ju 288 a dekotri nevikoristani komplektuyuchi vikoristali pri virobnictvi Junkers Ju 388 Modifikaciyi Ju 288 A Bula zanovo skomponovana nosova germetichna kabina dlya 3 osobovogo ekipazhu Bojova golova nim Kampfkopf reshta komplektuyuchih vikoristovuvalas z Ju 88 Viprobovuvannya 7 prototipiv proveli z zastarilimi motorami de zamist peredbachenih de Ju 288 B Cherez zminu koncepciyi zastosuvannya ekipazh zbilshili do 4 osib cherez sho dovelos zanovo sproyektuvati znachnu chastinu jogo zbilshenih konstrukcij Bortove ozbroyennya otrimalo distancijne upravlinnya Serijne virobnictvo motora Jumo 222 ne rozpochali cherez nestachu metalu cherez sho vigotovili lishe 7 prototipiv Ju 288 C Dlya litaka pidijshov motor de yakij z 1943 vipuskavsya serijno i vstanovlyuvavsya na Heinkel He 177 Serijne virobnictvo Ju 288 planuvali rozpochati u kompaniyi prazkij de Cherez pochatok programi virobnictva vinishuvachiv virobnictvo zupinili vigotovivshi odin Ju 288 C 1 Ju 288 D Analogichnij Ju 288 C Bulo zbudovano povnomasshtabnij maket zi zminenim zadnim ozbroyennyam Ju 288 G Proyekt litaka z 355 mm protikorabelnoyu garmatoyu DzherelaWolfgang Wagner Hugo Junkers Pionier der Luftfahrt seine Flugzeuge Aus der Reihe Die deutsche Luftfahrt Band 24 Bernard amp Graefe Verlag Bonn 1996 ISBN 3 7637 6112 8 nim Hitchcock Thomas H Junkers 288 Monogram Close Up 2 Acton MA Monogram Aviation Publications 1974 ISBN 0 914144 02 2 angl PosilannyaDer Technologietrager Ju 288 soll der Junkers AG endgultig die Vorherrschaft im grossdeutschen Flugzeugbau sichern 14 travnya 2012 u Wayback Machine nim Div takozhJunkers Ju 88 Junkers Ju 188 Junkers Ju 388 Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Junkers Ju 288