AMX — легкий тактичний турбореактивний штурмовик. У ВПС Бразилії має позначення A-1 Centauro (двомісний варіант — A-1B), у ВПС Італії — власне ім'я Ghibli (Гіблі).
AMX International AMX | |
---|---|
AMX італійських ВПС, 2009 рік. | |
Тип | легкий штурмовик |
Розробник | (Alenia Aerospazio, Aermacchi, Embraer) |
Виробник | Alenia Aerospazio, Aermacchi, Embraer |
Перший політ | 1984 |
Початок експлуатації | 1989 |
Статус | експлуатується |
Роки виробництва | 1986–1999 |
Виготовлено | 192 |
---- | |
AMX International AMX у Вікісховищі |
У березні 2012 був представлений модернізований AMX A-1M для ВПС Бразилії. У вересні 2013 року Embraer передала ВВС Бразилії перший модернізований A-1M.
Розробка
Розроблений італійськими та бразильською компаніями на замовлення ВПС Італії у 1980-ті роки. У консорціумі в рамках програми брали участь італійські компанії Alenia Aerospazio (46,5 %) та Aermacchi (23,8 %), а також Бразильська компанія Embraer (29,7 %). Програма з'явилася в 1978 році на запит італійських Військово-повітряних сил з метою створення одномісного та двомісного бойового літака для підтримки наземних операцій. У 1982 році Італією та Бразилією було підписано Меморандум про Розуміння, а згодом з'явилася і програма зі спільної розробки та виробництва легкого штурмовика. Усього було збудовано 7 прототипів. Серійне виробництво штурмовиків почалося в середині 1986 року. Перший серійний літак був представлений 29 березня 1988 на заводі в Турині.
Прийнятий на озброєння італійських Військово-повітряних сил 1988 року. Перші серійні літаки почали надходити до ВПС Італії у квітні 1989 року, а до ВПС Бразилії з 17 жовтня 1989 року. Усього було поставлено 192 серійних літаки, 155 одномісних та 37 AMX-T двомісних ВПС Італії та Бразилії. У 1998 році було підписано контракт на постачання 12 штурмовиків AMX-ATA для ВПС Венесуели.
Модифікації
- AMX
- Легкий штурмовик.
- AMX-T
- Двомісний навчально-бойовий літак.
- AMX-ATA
- Двомісний легкий штурмовик. В 1998 замовлено для ВПС Венесуели, але через ембарго США контракт не реалізований.
- AMX-R (RA-1)
- Легкий літак-розвідник на базі AMX для ВПС Бразилії. Переобладнано 15 літаків.
- A-1M
- Модифіковані AMX BBC Бразилії: новий радар, навігаційне обладнання, нове скління кабіни.
На озброєнні
- Італія — всього поставлено 110 AMX, 26 AMX-T та 4 прототипи. Станом на 2017 рік на озброєнні перебуває 63 AMX (A-11) та 8 AMX-T (TA-11).
- Бразилія — всього поставлено 45 AMX, 14 AMX-T та 1 прототип. Станом на 2017 рік[4] на озброєнні перебуває 38 AMX (A-1), 11 AMX-T (A-1B), 4 AMX-R (RA-1).
Катастрофи та аварії
Дата | Бортовий номер | Місце катастрофи | Опис | |
---|---|---|---|---|
01.01.1984 | MMX594 | Казелле-Торинезе | 1/1 | Відмова двигуна під час зльоту. Пілот, забираючи літак від житлової забудови, пізно катапультувався і загинув. |
07.11.1990 | MM7108 | П'яченця | 0/1 | Займання двигуна у повітрі, пілот катапультувався. |
04.02.1992 | MM7113 | Гадзо-Веронезе | 0/1 | Відмова двигуна пілот катапультувався. Літак впав на сільську будівлю, в якій виникла пожежа. 1 місцевий мешканець отримав опіки. |
27.08.1993 | MM7137 | Північне море за 5 км від мису Блованн Хук | 1/1 | Літак впав у море під час навчань НАТО. |
07.09.1993 | MM7136 | Сан-Годенцо | 0/1 | Відмова двигуна пілот катапультувався. |
06.04.1994 | MM7109 | Гран-Сассо-д'Італія | 1/1 | Врізався в гору. |
09.01.1996 | MM7121 | Аркуата-дель-Тронто | 0/1 | Відмова двигуна пілот катапультувався. |
06.01.1997 | 5532 | 1/1 | Розбився під час випробувального польоту. | |
24.01.1998 | 5516 | 1/1 | Впав у море за 19 км від узбережжя. | |
08.02.2001 | MM7188 | Тревізо | 1/1 | Відмова двигуна, пілот загинув під час катапультування. |
12.04.2001 | MM7187 | Адріатичне море | 1/1 | Впав у море, пілот загинув під час катапультування. |
07.08.2001 | MM55028 | Гамбатеза | 1/1 | Літак AMX-T зруйнувався у повітрі. |
25.03.2002 | 5556 | 0/2 | Літак AMX-T (A-1B) розбився під час тренувального польоту, пілоти катапультувалися. | |
15.04.2002 | MM7181 | Тревізо | 0/1 | Розбився, пілот катапультувався. |
20.10.2005 | MM7140 | Сардинія | 0/1 | Розбився після зльоту через ліхтаря, що довільно відкрився, пілот катапультувався. |
25.11.2007 | MM55048 | Чемпінь | 0/2 | Літак AMX-T розбився під час тренувального польоту через відмову двигуна, пілоти катапультувалися. |
06.12.2012 | 5540 | 1/1 | Розбився. | |
01.08.2014 | MM7115 | Каровілі | 0/1 | Розбився під час випробувального польоту після модернізації пілот катапультувався. |
26.01.2015 | MM7193 | Альбасете | 0/0 | Згорів на стоянці авіабази після падіння на неї грецького F-16D. Усього було пошкоджено 5 літаків, загинуло 11 людей. |
Тактико-технічні характеристики
Основні характеристики
- Довжина: 13,23 м і 13,57 м
- Висота: 4,55 м
- Розмах крила:
Льотні характеристики
- Технічні характеристики
- Екіпаж: 1 пілот
- Довжина: 13,23 м
- Розмах крила: 8,875 м
- з ракетами на кінцях крила: 9,97 м
- Висота: 4,55 м
- Площа крила: 21,0 м²
- Коефіцієнт подовження крила: 3,8
- Коефіцієнт звуження крила: 0,5
- по передній кромці: 31°
- База шасі: 4,7 м
- Колія шасі: 2,15 м
- Маса порожнього: 7000 кг
- Нормальна злітна маса: 10750 кг (при типовому навантаженні)
- Максимальна злітна маса: 13000 кг
- Маса палива у внутрішніх баках: 220 кг
- Об'єм паливних баків: 3500 л (+ 2×1100 л і 2×580 л ПТБ)
- Силова установка: 1 × Rolls-Royce
- Тяга: 1 × 49,1 кН
- Льотні характеристики
- Максимальна швидкість:
- Бойовий радіус: 926 км (при максимальній злітній масі, політ за профілем велика-мала-велика висота)
- Перегінна дальність: 3333 км (з 2×1000 л ПТБ)
- Практична стеля: 12800 м
- : 52 м/с
- Навантаження на крило: 619,1 кг/м² (при максимальній злітній масі)
- : 0,38 (265 кг/кН) (при максимальній злітній масі)
- Довжина розбігу: 1442 м (при максимальній злітній масі)
- Довжина пробігу: 753 м (при максимальній посадковій масі)
- Максимальне експлуатаційне перевантаження: −3,0/+7,3 g
- Озброєння
- Стрілково-гарматне:
- 1×20 мм шестиствольна гармата з 350 снарядами (для ВПС Італії) або 2×30 мм гармати DEFA 554 (для ВПС Бразилії)
- Точки підвіски: 5
- Бойове навантаження: 3800 кг різного озброєння
Примітки
- Первый модернизированный бразильский легкий истребитель AMX A-1M совершит первый полёт в марте. оригіналу за 15 березня 2012. Процитовано 30 березня 2012.
- ВВС Бразилии получили первый модернизированный штурмовик A-1M. оригіналу за 6 вересня 2013. Процитовано 4 вересня 2013.
- The Military Balance 2017,p.129
- The Military Balance 2017,p.441
Посилання
- ЛЕГКИЙ ШТУРМОВИК AMX Архивная копия
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
AMX legkij taktichnij turboreaktivnij shturmovik U VPS Braziliyi maye poznachennya A 1 Centauro dvomisnij variant A 1B u VPS Italiyi vlasne im ya Ghibli Gibli AMX International AMXAMX italijskih VPS 2009 rik Tiplegkij shturmovikRozrobnik Alenia Aerospazio Aermacchi Embraer VirobnikAlenia Aerospazio Aermacchi EmbraerPershij polit1984Pochatok ekspluataciyi1989StatusekspluatuyetsyaRoki virobnictva1986 1999Vigotovleno192 AMX International AMX u Vikishovishi U berezni 2012 buv predstavlenij modernizovanij AMX A 1M dlya VPS Braziliyi U veresni 2013 roku Embraer peredala VVS Braziliyi pershij modernizovanij A 1M RozrobkaRozroblenij italijskimi ta brazilskoyu kompaniyami na zamovlennya VPS Italiyi u 1980 ti roki U konsorciumi v ramkah programi brali uchast italijski kompaniyi Alenia Aerospazio 46 5 ta Aermacchi 23 8 a takozh Brazilska kompaniya Embraer 29 7 Programa z yavilasya v 1978 roci na zapit italijskih Vijskovo povitryanih sil z metoyu stvorennya odnomisnogo ta dvomisnogo bojovogo litaka dlya pidtrimki nazemnih operacij U 1982 roci Italiyeyu ta Braziliyeyu bulo pidpisano Memorandum pro Rozuminnya a zgodom z yavilasya i programa zi spilnoyi rozrobki ta virobnictva legkogo shturmovika Usogo bulo zbudovano 7 prototipiv Serijne virobnictvo shturmovikiv pochalosya v seredini 1986 roku Pershij serijnij litak buv predstavlenij 29 bereznya 1988 na zavodi v Turini Prijnyatij na ozbroyennya italijskih Vijskovo povitryanih sil 1988 roku Pershi serijni litaki pochali nadhoditi do VPS Italiyi u kvitni 1989 roku a do VPS Braziliyi z 17 zhovtnya 1989 roku Usogo bulo postavleno 192 serijnih litaki 155 odnomisnih ta 37 AMX T dvomisnih VPS Italiyi ta Braziliyi U 1998 roci bulo pidpisano kontrakt na postachannya 12 shturmovikiv AMX ATA dlya VPS Venesueli ModifikaciyiAMX Legkij shturmovik AMX T Dvomisnij navchalno bojovij litak AMX ATA Dvomisnij legkij shturmovik V 1998 zamovleno dlya VPS Venesueli ale cherez embargo SShA kontrakt ne realizovanij AMX R RA 1 Legkij litak rozvidnik na bazi AMX dlya VPS Braziliyi Pereobladnano 15 litakiv A 1M Modifikovani AMX BBC Braziliyi novij radar navigacijne obladnannya nove sklinnya kabini Na ozbroyenniItaliya vsogo postavleno 110 AMX 26 AMX T ta 4 prototipi Stanom na 2017 rik na ozbroyenni perebuvaye 63 AMX A 11 ta 8 AMX T TA 11 Braziliya vsogo postavleno 45 AMX 14 AMX T ta 1 prototip Stanom na 2017 rik 4 na ozbroyenni perebuvaye 38 AMX A 1 11 AMX T A 1B 4 AMX R RA 1 Katastrofi ta avariyiData Bortovij nomer Misce katastrofi Opis 01 01 1984 MMX594 Kazelle Torineze 1 1 Vidmova dviguna pid chas zlotu Pilot zabirayuchi litak vid zhitlovoyi zabudovi pizno katapultuvavsya i zaginuv 07 11 1990 MM7108 P yachencya 0 1 Zajmannya dviguna u povitri pilot katapultuvavsya 04 02 1992 MM7113 Gadzo Veroneze 0 1 Vidmova dviguna pilot katapultuvavsya Litak vpav na silsku budivlyu v yakij vinikla pozhezha 1 miscevij meshkanec otrimav opiki 27 08 1993 MM7137 Pivnichne more za 5 km vid misu Blovann Huk 1 1 Litak vpav u more pid chas navchan NATO 07 09 1993 MM7136 San Godenco 0 1 Vidmova dviguna pilot katapultuvavsya 06 04 1994 MM7109 Gran Sasso d Italiya 1 1 Vrizavsya v goru 09 01 1996 MM7121 Arkuata del Tronto 0 1 Vidmova dviguna pilot katapultuvavsya 06 01 1997 5532 1 1 Rozbivsya pid chas viprobuvalnogo polotu 24 01 1998 5516 1 1 Vpav u more za 19 km vid uzberezhzhya 08 02 2001 MM7188 Trevizo 1 1 Vidmova dviguna pilot zaginuv pid chas katapultuvannya 12 04 2001 MM7187 Adriatichne more 1 1 Vpav u more pilot zaginuv pid chas katapultuvannya 07 08 2001 MM55028 Gambateza 1 1 Litak AMX T zrujnuvavsya u povitri 25 03 2002 5556 0 2 Litak AMX T A 1B rozbivsya pid chas trenuvalnogo polotu piloti katapultuvalisya 15 04 2002 MM7181 Trevizo 0 1 Rozbivsya pilot katapultuvavsya 20 10 2005 MM7140 Sardiniya 0 1 Rozbivsya pislya zlotu cherez lihtarya sho dovilno vidkrivsya pilot katapultuvavsya 25 11 2007 MM55048 Chempin 0 2 Litak AMX T rozbivsya pid chas trenuvalnogo polotu cherez vidmovu dviguna piloti katapultuvalisya 06 12 2012 5540 1 1 Rozbivsya 01 08 2014 MM7115 Karovili 0 1 Rozbivsya pid chas viprobuvalnogo polotu pislya modernizaciyi pilot katapultuvavsya 26 01 2015 MM7193 Albasete 0 0 Zgoriv na stoyanci aviabazi pislya padinnya na neyi greckogo F 16D Usogo bulo poshkodzheno 5 litakiv zaginulo 11 lyudej Taktiko tehnichni harakteristikiProekciyi AMX Osnovni harakteristiki Dovzhina 13 23 m i 13 57 m Visota 4 55 m Rozmah krila Lotni harakteristiki Tehnichni harakteristiki Ekipazh 1 pilot Dovzhina 13 23 m Rozmah krila 8 875 m z raketami na kincyah krila 9 97 m Visota 4 55 m Plosha krila 21 0 m Koeficiyent podovzhennya krila 3 8 Koeficiyent zvuzhennya krila 0 5 po perednij kromci 31 Baza shasi 4 7 m Koliya shasi 2 15 m Masa porozhnogo 7000 kg Normalna zlitna masa 10750 kg pri tipovomu navantazhenni Maksimalna zlitna masa 13000 kg Masa paliva u vnutrishnih bakah 220 kg Ob yem palivnih bakiv 3500 l 2 1100 l i 2 580 l PTB Silova ustanovka 1 Rolls Royce Tyaga 1 49 1 kN Lotni harakteristiki Maksimalna shvidkist u zemli 0 83 Maha na visoti 0 86 Maha na 9140 m 1053km godina Bojovij radius 926 km pri maksimalnij zlitnij masi polit za profilem velika mala velika visota Pereginna dalnist 3333 km z 2 1000 l PTB Praktichna stelya 12800 m 52 m s Navantazhennya na krilo 619 1 kg m pri maksimalnij zlitnij masi 0 38 265 kg kN pri maksimalnij zlitnij masi Dovzhina rozbigu 1442 m pri maksimalnij zlitnij masi Dovzhina probigu 753 m pri maksimalnij posadkovij masi Maksimalne ekspluatacijne perevantazhennya 3 0 7 3 g Ozbroyennya Strilkovo garmatne 1 20 mm shestistvolna garmata z 350 snaryadami dlya VPS Italiyi abo 2 30 mm garmati DEFA 554 dlya VPS Braziliyi Tochki pidviski 5 Bojove navantazhennya 3800 kg riznogo ozbroyennyaPrimitkiPervyj modernizirovannyj brazilskij legkij istrebitel AMX A 1M sovershit pervyj polyot v marte originalu za 15 bereznya 2012 Procitovano 30 bereznya 2012 VVS Brazilii poluchili pervyj modernizirovannyj shturmovik A 1M originalu za 6 veresnya 2013 Procitovano 4 veresnya 2013 The Military Balance 2017 p 129 The Military Balance 2017 p 441 Wood D Jane s World Aircraft Recognition Handbook Fourth Edition 4 Janes 1989 P 87 598 p ISBN 978 0 7106 0587 0 d Track Q5262475d Track Q1340702d Track Q29042798PosilannyaLEGKIJ ShTURMOVIK AMX Arhivnaya kopiya