Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Moto3 формат змагань на мотоциклах у чемпіонаті світу із шосейно кільцевих мотоперегонів MotoGP Був введений у на заміну

Moto3

Moto3

Moto3 — формат змагань на мотоциклах у чемпіонаті світу із шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP. Був введений у на заміну класу 125сс. Введення класу Moto3 поклало край ері двотактних двигунів, яка тривала з моменту початку чемпіонату світу у 1949 році.

Moto3
Moto3
Організатори
Компанія або організація Міжнародна мотоциклетна федерація
Власник або Керівник Dorna Sports
Загальні характеристики
Категорія Мотоспорт
Перший сезон
Кількість учасників
Пілотів 33 основних
Команд 22
Актуальні чемпіони
Пілоти image Алекс Маркес
Команди image KTM
Офіційні постачальники
Шини image Dunlop
Вебсайт www.motogp.com
image Поточний чемпіонат

Правила

image
Чемпіон Moto3 2012 року Сандро Кортезі

Правилами класу встановлено основні вимоги до двигуна мотоцикла — він повинен бути чотиритактним, одноциліндровим, з робочим об'ємом до 250 см³ та максимальною вартістю 12 000 €. У всіх мотоциклах, що виступають у даному класі, є єдина електроніка (), покришки (Dunlop), бензин та моторна олива. У змаганнях можуть брати участь усі охочі виробники мотоциклів, однак кожен постачальник повинен забезпечити шасі 15 гонщиків (по вимозі). Кінцевий варіант технічного регламенту був представлений 19 березня 2011 року на Losail International Circuit.

Вимоги до двигунів:

  • 4-тактний двигун;
  • максимальний об'єм 250 см³;
  • з сезону 2015 обмежена максимальна кількість обертів на хвилину — 13,5 тисяч;
  • тільки один циліндр;
  • максимальний діаметр поршня 81 мм, овальні поршні не допускаються;
  • двигуни повинні бути атмосферним, не допускається застосування турбокомпресорів або нагнітачів;
  • максимально допустима частота обертів валу: 14000;
  • тільки одна вилка;
  • максимум чотири клапани;
  • пневматична або гідравлічна системи приводу клапанів заборонені;
  • тип приводу газорозподільчого механізму: ланцюг;

Вимоги до зчеплення:

  • дозволяється максимум 6 швидкостей;
  • забороняється електромеханічний або електрогідравлічний привід зчеплення.

Вимоги до шасі:

  • шасі прототипу, його дизайн і виробництво повинно бути виконано в порядку, встановленому комісією з технічного регламенту FIM;
  • мінімальна вага мотоцикла повинна бути 148 кг, включаючи вагу гонщика;
  • гальма повинні бути виконані з легкосплавної сталі;
  • підвісні системи є звичайними пасивними, механічного типу, використання напівактивної або активної підвіски заборонене. Пружини повинні бути виготовлені із сталевих сплавів.

Окрім того, один спортсмен за сезон може використовувати лише один мотоцикл та 8 двигунів до нього.

Повна вартість робочого пакету для одного гонщика, яка включає набір двигунів, шасі та запчастини, від компаній Honda, KTM і Husqvarna у сезоні 2015 становила 400 000 €, від  — трохи дешевше.

Історія

Сезон 2012

У першому сезоні 2012 року у чемпіонаті взяли участь 22 команди:

  • AirAsia-SIC-AJO
  • Ambrogio Next Racing
  • Andalucia JHK Laglisse
  • Blusens Avintia
  • Caretta Technology
  • Cresto Guide MZ Racing
  • Estrella Galicia 0,0
  • Ioda Team Italia
  • IodaRacing Project
  • JHK Laglisse
  • Mahindra Racing
  • Mapfre Aspar Team Moto3
  • Moto FGR
  • Ongetta-Centro Seta
  • Racing Team Germany
  • Red Bull KTM Ajo
  • Redox-Ongetta-Centro Seta
  • RW Racing GP
  • San Carlo Gresini Moto3
  • Team Italia FMI
  • Technomag-CIP-TSR
  • TT Motion Events Racing

Статистика

Сезон Чемпіон Виробник
image Сандро Кортезі (KTM) KTM
2013 image Маверік Віньялес (KTM) KTM
2014 image Алекс Маркес (Honda) KTM

Цікаві факти

  • У сезоні 2013 в Moto3 з чоловіками змагалася і одна жінка — 15-річна уродженка Мурсії .
  • Єдиним постачальником шин для мотоциклів класу є Dunlop Tyres. У середньому на один сезон компанія виготовляє приблизно 15 тис. покришок. Згідно з правилами, на одного гонщика на один етап надається 17 покришок: 8 передніх та 9 задніх, а їхня вартість становить 56 тис. євро на сезон.

Див. також

  • (Список чемпіонів світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів у класі 125 сс/Moto3)

Примітки

  1. (англ.) . motorcyclenews.com. 14.02.2013. Архів оригіналу за 1 березня 2014. Процитовано 14 лютого 2013.
  2. . motogonki.ru (рос.) . 19.02.2014. Архів оригіналу за 3 серпня 2016. Процитовано 21.02.2014.
  3. Günther Wiesinger (26.03.2015). . speedweek.com (нім.) . Архів оригіналу за 11 квітня 2021. Процитовано 27.03.2015.
  4. (англ.) . motogp.com. 14.02.2013. Архів оригіналу за 26 лютого 2017. Процитовано 14 лютого 2013.
  5. Günther Wiesinger (26.03.2015). . speedweek.com (нім.) . Архів оригіналу за 20 квітня 2021. Процитовано 27.03.2015.

Джерела

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Moto3
  • Офіційний сайт MotoGP [ 2 лютого 2013 у Wayback Machine.] (англ.)

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Moto3 format zmagan na motociklah u chempionati svitu iz shosejno kilcevih motoperegoniv MotoGP Buv vvedenij u na zaminu klasu 125ss Vvedennya klasu Moto3 poklalo kraj eri dvotaktnih dviguniv yaka trivala z momentu pochatku chempionatu svitu u 1949 roci Moto3Moto3OrganizatoriKompaniya abo organizaciya Mizhnarodna motocikletna federaciyaVlasnik abo Kerivnik Dorna SportsZagalni harakteristikiKategoriya MotosportPershij sezonKilkist uchasnikivPilotiv 33 osnovnihKomand 22Aktualni chempioniPiloti Aleks MarkesKomandi KTMOficijni postachalnikiShini DunlopVebsajt www motogp comPotochnij chempionatPravilaChempion Moto3 2012 roku Sandro Kortezi Pravilami klasu vstanovleno osnovni vimogi do dviguna motocikla vin povinen buti chotiritaktnim odnocilindrovim z robochim ob yemom do 250 sm ta maksimalnoyu vartistyu 12 000 U vsih motociklah sho vistupayut u danomu klasi ye yedina elektronika pokrishki Dunlop benzin ta motorna oliva U zmagannyah mozhut brati uchast usi ohochi virobniki motocikliv odnak kozhen postachalnik povinen zabezpechiti shasi 15 gonshikiv po vimozi Kincevij variant tehnichnogo reglamentu buv predstavlenij 19 bereznya 2011 roku na Losail International Circuit Vimogi do dviguniv 4 taktnij dvigun maksimalnij ob yem 250 sm z sezonu 2015 obmezhena maksimalna kilkist obertiv na hvilinu 13 5 tisyach tilki odin cilindr maksimalnij diametr porshnya 81 mm ovalni porshni ne dopuskayutsya dviguni povinni buti atmosfernim ne dopuskayetsya zastosuvannya turbokompresoriv abo nagnitachiv maksimalno dopustima chastota obertiv valu 14000 tilki odna vilka maksimum chotiri klapani pnevmatichna abo gidravlichna sistemi privodu klapaniv zaboroneni tip privodu gazorozpodilchogo mehanizmu lancyug Vimogi do zcheplennya dozvolyayetsya maksimum 6 shvidkostej zaboronyayetsya elektromehanichnij abo elektrogidravlichnij privid zcheplennya Vimogi do shasi shasi prototipu jogo dizajn i virobnictvo povinno buti vikonano v poryadku vstanovlenomu komisiyeyu z tehnichnogo reglamentu FIM minimalna vaga motocikla povinna buti 148 kg vklyuchayuchi vagu gonshika galma povinni buti vikonani z legkosplavnoyi stali pidvisni sistemi ye zvichajnimi pasivnimi mehanichnogo tipu vikoristannya napivaktivnoyi abo aktivnoyi pidviski zaboronene Pruzhini povinni buti vigotovleni iz stalevih splaviv Okrim togo odin sportsmen za sezon mozhe vikoristovuvati lishe odin motocikl ta 8 dviguniv do nogo Povna vartist robochogo paketu dlya odnogo gonshika yaka vklyuchaye nabir dviguniv shasi ta zapchastini vid kompanij Honda KTM i Husqvarna u sezoni 2015 stanovila 400 000 vid Mahindra trohi deshevshe IstoriyaSezon 2012 U pershomu sezoni 2012 roku u chempionati vzyali uchast 22 komandi AirAsia SIC AJO Ambrogio Next Racing Andalucia JHK Laglisse Blusens Avintia Caretta Technology Cresto Guide MZ Racing Estrella Galicia 0 0 Ioda Team Italia IodaRacing Project JHK Laglisse Mahindra Racing Mapfre Aspar Team Moto3 Moto FGR Ongetta Centro Seta Racing Team Germany Red Bull KTM Ajo Redox Ongetta Centro Seta RW Racing GP San Carlo Gresini Moto3 Team Italia FMI Technomag CIP TSR TT Motion Events RacingStatistikaSezon Chempion Virobnik Sandro Kortezi KTM KTM 2013 Maverik Vinyales KTM KTM 2014 Aleks Markes Honda KTMCikavi faktiU sezoni 2013 v Moto3 z cholovikami zmagalasya i odna zhinka 15 richna urodzhenka Mursiyi Yedinim postachalnikom shin dlya motocikliv klasu ye Dunlop Tyres U serednomu na odin sezon kompaniya vigotovlyaye priblizno 15 tis pokrishok Zgidno z pravilami na odnogo gonshika na odin etap nadayetsya 17 pokrishok 8 perednih ta 9 zadnih a yihnya vartist stanovit 56 tis yevro na sezon Div takozhSpisok chempioniv svitu z shosejno kilcevih motoperegoniv u klasi 125 ss Moto3Primitki angl motorcyclenews com 14 02 2013 Arhiv originalu za 1 bereznya 2014 Procitovano 14 lyutogo 2013 motogonki ru ros 19 02 2014 Arhiv originalu za 3 serpnya 2016 Procitovano 21 02 2014 Gunther Wiesinger 26 03 2015 speedweek com nim Arhiv originalu za 11 kvitnya 2021 Procitovano 27 03 2015 angl motogp com 14 02 2013 Arhiv originalu za 26 lyutogo 2017 Procitovano 14 lyutogo 2013 Gunther Wiesinger 26 03 2015 speedweek com nim Arhiv originalu za 20 kvitnya 2021 Procitovano 27 03 2015 DzherelaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Moto3 Oficijnij sajt MotoGP 2 lyutogo 2013 u Wayback Machine angl

Дата публікації:
Топ