Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
ЗАЗ-1103 «Славу́та» (ZAZ-1103 Slavuta) — легковий передньоприводний автомобіль В-класу з кузовом типу ліфтбек.
| ЗАЗ-1103 «Славута» | |
|---|---|
  | |
| Виробник | Запорізький автомобілебудівний завод |
| Роки виробництва | 1999-2011 |
| Місце виробництва |  Запоріжжя, Україна |
| Попередник(и) | ЗАЗ-1105 «Дана» |
| Наступник(и) | ZAZ Slavuta Nova |
| Клас | Суперміні (Клас В) |
| Стиль кузова | 5-дверний ліфтбек |
| Компонування | (FF) |
| Двигун(и) | карбюраторні 1.1 л, 1.2 л, 1.3 л |
| Коробка передач | 5-швидкісна механічна |
| Колісна база | 2320 мм |
| Довжина | 3980 мм |
| Ширина | 1578 мм |
| Висота | 1425 мм |
| Кліренс | 156 мм |
| Передня колія | 1314 мм |
| Задня колія | 1306 мм |
| Маса | 790–850 кг |
| Найвища швидкість | 145-164 км/год |
| Місткість бака | 38 л |
| Споріднені | ЗАЗ-1102 «Таврія» ЗАЗ-1102 «Таврія Нова» ЗАЗ-11055 «Таврія Пікап» ЗАЗ-1105 «Дана» |
Вироблявся на Запорізькому автомобілебудівному заводі з 1999 по 2011 рік. Всього було виготовлено 140 614 автомобілів сімейства ЗАЗ-1103. Місце Славути у виробництві посів ЗАЗ Forza китайської розробки.
Історія
Після початку співпраці Запорізького автомобілебудівного заводу з Деу Моторз 1998 року корейська сторона провела ревізію технологічного процесу, і, з метою покращення якості автомобілів, переглянула список постачальників комплектуючих. Відновилася робота над розробленою ще 1995-го п'ятидверною моделлю з кузовом типу ліфтбек, оскільки Дана з п'ятидверним кузовом універсал великим попитом не користувалася і мала ряд технологічних недоліків. Виробництво нового автомобіля, який отримав заводський індекс ЗАЗ-1103, розпочалося 17 березня 1999.
У січні 2000 «Славута» почала комплектуватися карбюраторними двигунами об'ємом 1,2 л, а в червні 2001 об'ємом 1,3 л (1). У грудні 2002 з'явилася найдорожча версія комплектації з інжекторним двигуном 1,3 л (МеМЗ-3071). У зв'язку з посиленням екологічних норм до ЄВРО-2 з 2006 року встановлюються лише двигуни з інжектором об'ємом 1,2 та 1,3 л.
У січні 2011 Запорізький автомобілебудівний завод припинив випуск моделі ЗАЗ-1103 Славута. 11 лютого 2011 останню зібрану «Славуту» було продано на аукціоні за 47 020 гривень при початковій ціні 40 490.
За весь період виробництва було випущено понад 141 898 автомобілів, з них 130 000 реалізовано в Україні.
Будова автомобіля
Кузов
Кузов ЗАЗ-1103 закритий, суцільнометалевий, несучого типу, так званий ліфтбек (псевдоседан): автомобіль має 5 дверей, двері багажного відділення відчиняються разом із заднім склом. Передній та задній бампери пластмасові, пофарбовані у колір кузова. Облицювання радіатора знімається. Довжина «Славути» 3980 мм, ширина 1578 мм, висота 1425 мм; база (відстань між осями коліс) 2320 мм. Маса автомобіля у спорядженому стані становить 850 кг. Об'єм багажника становить 300 л у звичному режимі та 740 л при вантажному положенні заднього сидіння. Об'єм паливного бака 38 л.
Силовий агрегат
Трансмісію реалізовано за передньоприводною схемою, з приводами передніх коліс, які оснащено шарнірами рівних кутових швидкостей. У різний час «Славута» випускалася з карбюраторними двигунами об'ємом 1,1 л, 1,2 л, 1,3 л та інжекторними двигунами об'ємом 1,2 л та 1,3 л виробництва Мелітопольського моторного заводу. Силові агрегати мають 4 циліндри, що розміщені в ряд поперек автомобіля. Всі двигуни чотиритактні, верхньоклапанні. Система змащування двигуна комбінована, під тиском змащуються підшипники колінчастого та розподільчого валів, осі «коромисел»; розбризкуванням оливи — циліндри та механізми газорозподілення. Систему вентиляції картера двигуна замкнено через повітроочисник. Система охолодження двигуна рідинна, закритого типу, з розширювальним бачком; клапан термостата відкривається при температурі +80 °C, повне відкриття при +95 °C; електровентилятор закріплено у кожусі радіатора, він вмикається автоматично. Система запалювання двигуна батарейна, безконтактна, номінальна напруга 12 В. Система випуску відпрацьованих газів налаштована, з резонатором і глушником, вихлопний патрубок розміщено ззаду ліворуч. Коробка передач на усіх автомобілях 5-ступінчаста механічна. Конструкція усіх двигунів, що встановлювались на автомобіль, принципово не відрізняється, оскільки усі вони були розроблені на базі двигуна МеМЗ-245.
| Індекс | Модель двигуна | Об'єм | Клапани/ГРМ | Система живлення | Потужність при об/хв | Крутний момент при об/хв | Роки випуску |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,1 | МеМЗ-245 | 1091 см³ | 8/SOHC | карбюратор | 51 к. с. (37,5 кВт) / 5400 | 78,5 Нм / 3000–3500 | 1999–2001 |
| 1,2 | МеМЗ-2457 | 1197 см³ | 8/SOHC | карбюратор | 58 к. с. (42,6 кВт) / 5400 | 90 Нм / 3000–3500 | 2000–2007 |
| 1,2i | МеМЗ-2477 | 1197 см³ | 8/SOHC | інжектор | 62,4 к. с. (45,9 кВт) / 5400 | 95,5 Нм / 3000–3500 | 2006–2011 |
| 1,3 | МеМЗ-3011 | 1299 см³ | 8/SOHC | карбюратор | 63 к. с. (46 кВт) / 5400 | 101 Нм / 3000–3500 | 2001–2007 |
| 1,3i | МеМЗ-3071 | 1299 см³ | 8/SOHC | інжектор | 66 к. с. (48,5 кВт) / 5400 | 105 Нм / 3000–3500 | 2002–2011 |
Зчеплення в автомобілі однодискове, сухе, з діафрагмовою натискною пружиною. Привід вимкнення зчеплення механічний, тросовий.
Ходова частина
Передня підвіска незалежна, типу з циліндричними пружинами та телескопічними амортизаційними стояками двосторонньої дії. Задня підвіска напівнезалежна, зі стабілізуючою поперечиною та циліндричними пружинами з гідравлічними телескопічними амортизаторами двосторонньої дії.
Кермове управління рейкове, з пристроєм запобігання викраденню, травмобезпечне. Кермовий механізм з'єднується з поворотними стояками бічними тягами. Кермовий вал — розрізний, частини валу з'єднуються муфтою з гумовими втулками.
Колеса дискові, штамповані, закріплені трьома гайками. Запасне колесо розташоване під капотом. Шини радіальні, безкамерні, розміром 155/70 R13.
Передні гальма в «Славуті» дискові, мають плаваючу скобу та автоматичну компенсацію зношування накладок гальмових колодок. Задні гальма — барабанні, колодки плаваючі з автоматичною компенсацією зношування накладок колодок. Гальмо для стоянки ручне, з тросовим приводом на колодки задніх коліс від важеля, розташованого між передніми сидіннями. В цілому гідравлічна гальмівна система автомобіля двоконтурна, складається з двох незалежних систем для гальмування передніх та задніх коліс по діагоналі, має сигналізацію аварійного стану системи гальм. У приводі гальм на переважній більшості «Славут» встановлювався вакуумний підсилювач.
Електрообладнання
Система електропроводки автомобіля однопровідна, негативний полюс джерел з'єднано із масою. Номінальна напруга 12 В. Акумуляторна батарея типу 6СТ-44А ємністю 44 ампер-годин. У генератор змінного струму вмонтовано випрямляч та інтегральний регулятор напруги, максимальний струм віддачі — 55–65 А.
Система електрообладнання включає в себе стартер, датчик аварійного тиску оливи, датчик температури охолоджувальної рідини, вмикач світла заднього ходу, склоочисник вітрового скла, помпу омивача переднього скла, електропідігрівач заднього скла, електродвигун вентилятора обігрівача, електродвигун вентилятора радіатора системи охолодження двигуна, вимикач запалювання, звуковий сигнал, зовнішнє освітлення та світлову сигналізацію.
Передні фари мають галогенні лампи, вбудовані габаритні вогні, нахил світла може регулюватися з салону в залежності від завантаження автомобіля. Передні та бокові покажчики поворотів з оранжевими розсіювачами. Задні ліхтарі включають об'єднані габаритні вогні та сигнали гальмування, а також протитуманні ліхтарі з червоними розсіювачами, покажчики повороту з оранжевими розсіювачами, ліхтарі світла заднього ходу з білими розсіювачами та червоні світлоповертачі. Окремо освітлюється номерний знак. В деяких комплектаціях встановлюється додатковий сигнал гальмування у верхній частині заднього скла. Салон освітлюється плафоном, який встановлено над дверима водія. В лівій частині багажника для його освітлення також встановлюється плафон.
Версії комплектації
Автомобіль збирають в комплектаціях «стандарт» та «люкс» і відповідно позначають індексами S або L на дверях багажного відділення та по лівому борту. Останню відрізняє «люксова» панель приладів, наявність аудіомагнітоли, центрального замка, задніх підголівників, сучасніших ковпаків коліс, а на автомобілях з двигуном 1.3 л ще й спойлера та електричних передніх склопідіймачів.
Заводські індекси
- ЗАЗ-110300 — базова модифікація з двигуном робочим об'ємом 1100 куб.см.
- ЗАЗ-110307 "Півлюкс" — модифікації з двигуном робочим об'ємом 1200 куб.см.
- ЗАЗ-110308 — модифікації з двигуном робочим об'ємом 1300 куб.см.
- ЗАЗ-110340 — пробна модифікація з силовим агрегатом об'ємом 1100 куб.см, укомплектованим моновпорскуванням «Сіменс». В широке серійне виробництво не надходила.
- ЗАЗ-110377, ЗАЗ-110378, ЗАЗ-110387 — модифікації, призначені для людей з інвалідністю. Перші дві з двигуном 1200 куб.см, третя з двигуном 1300 куб.см.
Витрати палива
У таблиці наведено витрати палива в літрах згідно з офіційним посібником з експлуатації. Для двигуна МЕМЗ-245 виробник рекомендує застосовувати бензин з октановим числом не менше 91, для усіх інших — не менше 95.
| Швидкість руху | Модель двигуна | |||
|---|---|---|---|---|
| МЕМЗ-245 (1,1) | МЕМЗ-2457 (1,2) | МЕМЗ-3011 (1,3) | МЕМЗ-3071 (1,3і) | |
| 90 км/год | 4,8 | 5,6 | 5,8 | 5,4 |
| 120 км/год | 7,0 | 7,5 | 7,6 | 7,1 |
| міський цикл | 7,9 | 8,6 | - | - |
Оцінка автомобіля
Переваги
У порівнянні із іншими автомобілями аналогічного типу журналісти та водії відзначають невисоку ціну на новий автомобіль, простоту в обслуговуванні, зручний, великий для такого класу багажник, високу прохідність автомобіля та енергоємну підвіску.
Недоліки
Серед «мінусів» автомобіля найчастіше називають слабку шумоізоляцію, недосконалу систему вентиляції салону та недостатність вільного простору для задніх пасажирів. Низьким залишається і рівень пасивної безпеки «Славути».
Ціна
Станом на 20.07.2006 року ціна була від 24 929 грн. Після згортання виробництва ЗАЗ-1102 Таврія Нова 2007 року ЗАЗ-1103 став найдешевшою автівкою на українському ринку нових автомобілів. Станом на червень 2010 базова версія «Славути» коштувала 37 440 гривень.
Обсяги продаж
Від початку реалізації в Україні «Славута» стала одним з лідерів продаж нових автомобілів. Так, за перше півріччя 2010, через 11 років після появи на ринку, було реалізовано 1076 нових «Славут», що дозволило посісти 11-у сходинку за обсягами продаж серед усіх моделей, що реалізовувались в Україні в цей період.2009 року в Україні було реалізовано 3103 Славути (8 позиція серед нових автомобілів, а також перше місце серед автомобілів малого класу за підсумками «Авторейтингу-2009»), а в докризових 2008 та 2007 — 11294 (13 місце) та 16244 (7 місце) відповідно.
Реалізація ЗАЗ-1103 на території України від старту продажу здійснювалася корпорацією УкрАВТО. З 2003 року автомобіль деякий час експортувався в Росію. Популярністю «Славута» користувалася й у Сирії.
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: ЗАЗ-1103 Славута |
Посилання
- Офіційний сайт ЗАЗ [ 6 грудня 2010 у Wayback Machine.]
- Все про автомобили «Таврия», «Славута» - Тавроклуб [ 9 березня 2010 у Wayback Machine.] (рос.)
- Запасное колесо Фортуны // Краш-тест ЗАЗ-1103 Славута [ 8 грудня 2009 у Wayback Machine.] (рос.) + Відеоогляд краш-тесту [ 11 вересня 2014 у Wayback Machine.] (рос.)
Примітки
- В залежності від комплектації
- В залежності від двигуна
- . Архів оригіналу за 28 квітня 2014. Процитовано 12 лютого 2011.
- ЗАЗ-1103 «Славута»: Начальный уровень [ 8 липня 2012 у Wayback Machine.](рос.)
- ЗАЗ: Пре"СЛАВУТА"я новинка [ 13 вересня 2012 у Wayback Machine.](рос.)
- Аукцион по продаже последнего экземпляра ЗАЗ-1103 Славута [ 20 квітня 2016 у Wayback Machine.] (рос.) 05.02.2011
- Последняя "Славута", выпущенная на АвтоЗАЗе, будет продана на аукционе [ 5 лютого 2011 у Wayback Machine.](рос.)
- Силовой агрегат МЕМЗ-245 [ 20 травня 2009 у Wayback Machine.](рос.) 22.11.2010
- Силовой агрегат МЕМЗ-2477 [ 30 жовтня 2010 у Wayback Machine.](рос.) 22.11.2010
- Силовой агрегат МЕМЗ-301 [ 20 травня 2009 у Wayback Machine.](рос.) 22.11.2010
- Силовой агрегат МЕМЗ-307 [ 20 травня 2009 у Wayback Machine.](рос.) 22.11.2010
- Силовой агрегат МЕМЗ-307 [ 18 січня 2012 у Wayback Machine.](рос.) 22.11.2010
- Slavuta 110307,110377,110387 [ 6 грудня 2010 у Wayback Machine.](рос.) 22.11.2010
- ЗАЗ-1103 "Славута"(рос.) 17.10.2010
- Перечень комплектаций автомобиля Славута [ 6 грудня 2010 у Wayback Machine.](рос.)
- ЗАЗ: Новый расклад [ 23 червня 2009 у Wayback Machine.](рос.)
- ВАЗ 2107: Уравнение с двумя известными [ 5 червня 2009 у Wayback Machine.](рос.)
- Газета «Афіша Поділля» № 11 (11) 18.09.06
- Самые дешевые автомобили Украины [ 4 березня 2016 у Wayback Machine.](рос.)
- Ціни на автомобілі Славута [ 27 червня 2010 у Wayback Machine.](рос.)
- Авторынок Украины: хуже некуда? [ 12 вересня 2010 у Wayback Machine.](рос.)
- Авторынок Украины: в сухом остатке [ 17 грудня 2013 у Wayback Machine.](рос.)
- . Архів оригіналу за 9 лютого 2010. Процитовано 20 вересня 2011.
- Авторынок Украины: последний рекорд [ 28 липня 2014 у Wayback Machine.](рос.)
- Авторынок Украины: есть полмиллиона! [ 15 вересня 2011 у Wayback Machine.](рос.)
- Второе пришествие [ 27 січня 2011 у Wayback Machine.](рос.)
- Первая пятилетка «Славуты» [ 2 грудня 2010 у Wayback Machine.](рос.)
| Ця стаття належить до української Вікіпедії. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Slavuta znachennya ZAZ 1103 Slavu ta ZAZ 1103 Slavuta legkovij perednoprivodnij avtomobil V klasu z kuzovom tipu liftbek ZAZ 1103 Slavuta Virobnik Zaporizkij avtomobilebudivnij zavodRoki virobnictva 1999 2011Misce virobnictva Zaporizhzhya UkrayinaPoperednik i ZAZ 1105 Dana Nastupnik i ZAZ Slavuta NovaKlas Supermini Klas V Stil kuzova 5 dvernij liftbekKomponuvannya FFDvigun i karbyuratorni 1 1 l 1 2 l 1 3 l inzhektorni 1 2 l 1 3 lKorobka peredach 5 shvidkisna mehanichnaKolisna baza 2320 mmDovzhina 3980 mmShirina 1578 mmVisota 1425 mmKlirens 156 mmPerednya koliya 1314 mmZadnya koliya 1306 mmMasa 790 850 kgNajvisha shvidkist 145 164 km godMistkist baka 38 lSporidneni ZAZ 1102 Tavriya ZAZ 1102 Tavriya Nova ZAZ 11055 Tavriya Pikap ZAZ 1105 Dana Viroblyavsya na Zaporizkomu avtomobilebudivnomu zavodi z 1999 po 2011 rik Vsogo bulo vigotovleno 140 614 avtomobiliv simejstva ZAZ 1103 Misce Slavuti u virobnictvi posiv ZAZ Forza kitajskoyi rozrobki IstoriyaDiv takozh ZAZ 1102 Tavriya Pislya pochatku spivpraci Zaporizkogo avtomobilebudivnogo zavodu z Deu Motorz 1998 roku korejska storona provela reviziyu tehnologichnogo procesu i z metoyu pokrashennya yakosti avtomobiliv pereglyanula spisok postachalnikiv komplektuyuchih Vidnovilasya robota nad rozroblenoyu she 1995 go p yatidvernoyu modellyu z kuzovom tipu liftbek oskilki Dana z p yatidvernim kuzovom universal velikim popitom ne koristuvalasya i mala ryad tehnologichnih nedolikiv Virobnictvo novogo avtomobilya yakij otrimav zavodskij indeks ZAZ 1103 rozpochalosya 17 bereznya 1999 U sichni 2000 Slavuta pochala komplektuvatisya karbyuratornimi dvigunami ob yemom 1 2 l a v chervni 2001 ob yemom 1 3 l 1 U grudni 2002 z yavilasya najdorozhcha versiya komplektaciyi z inzhektornim dvigunom 1 3 l MeMZ 3071 U zv yazku z posilennyam ekologichnih norm do YeVRO 2 z 2006 roku vstanovlyuyutsya lishe dviguni z inzhektorom ob yemom 1 2 ta 1 3 l U sichni 2011 Zaporizkij avtomobilebudivnij zavod pripiniv vipusk modeli ZAZ 1103 Slavuta 11 lyutogo 2011 ostannyu zibranu Slavutu bulo prodano na aukcioni za 47 020 griven pri pochatkovij cini 40 490 Za ves period virobnictva bulo vipusheno ponad 141 898 avtomobiliv z nih 130 000 realizovano v Ukrayini Budova avtomobilyaDveri bagazhnogo viddilennya vidchinyayutsya razom iz zadnim sklom Kuzov Kuzov ZAZ 1103 zakritij sucilnometalevij nesuchogo tipu tak zvanij liftbek psevdosedan avtomobil maye 5 dverej dveri bagazhnogo viddilennya vidchinyayutsya razom iz zadnim sklom Perednij ta zadnij bamperi plastmasovi pofarbovani u kolir kuzova Oblicyuvannya radiatora znimayetsya Dovzhina Slavuti 3980 mm shirina 1578 mm visota 1425 mm baza vidstan mizh osyami kolis 2320 mm Masa avtomobilya u sporyadzhenomu stani stanovit 850 kg Ob yem bagazhnika stanovit 300 l u zvichnomu rezhimi ta 740 l pri vantazhnomu polozhenni zadnogo sidinnya Ob yem palivnogo baka 38 l Silovij agregat Transmisiyu realizovano za perednoprivodnoyu shemoyu z privodami perednih kolis yaki osnasheno sharnirami rivnih kutovih shvidkostej U riznij chas Slavuta vipuskalasya z karbyuratornimi dvigunami ob yemom 1 1 l 1 2 l 1 3 l ta inzhektornimi dvigunami ob yemom 1 2 l ta 1 3 l virobnictva Melitopolskogo motornogo zavodu Silovi agregati mayut 4 cilindri sho rozmisheni v ryad poperek avtomobilya Vsi dviguni chotiritaktni verhnoklapanni Sistema zmashuvannya dviguna kombinovana pid tiskom zmashuyutsya pidshipniki kolinchastogo ta rozpodilchogo valiv osi koromisel rozbrizkuvannyam olivi cilindri ta mehanizmi gazorozpodilennya Sistemu ventilyaciyi kartera dviguna zamkneno cherez povitroochisnik Sistema oholodzhennya dviguna ridinna zakritogo tipu z rozshiryuvalnim bachkom klapan termostata vidkrivayetsya pri temperaturi 80 C povne vidkrittya pri 95 C elektroventilyator zakripleno u kozhusi radiatora vin vmikayetsya avtomatichno Sistema zapalyuvannya dviguna batarejna bezkontaktna nominalna napruga 12 V Sistema vipusku vidpracovanih gaziv nalashtovana z rezonatorom i glushnikom vihlopnij patrubok rozmisheno zzadu livoruch Korobka peredach na usih avtomobilyah 5 stupinchasta mehanichna Konstrukciya usih dviguniv sho vstanovlyuvalis na avtomobil principovo ne vidriznyayetsya oskilki usi voni buli rozrobleni na bazi dviguna MeMZ 245 Dviguni sho vstanovlyuvalis na avtomobil Indeks Model dviguna Ob yem Klapani GRM Sistema zhivlennya Potuzhnist pri ob hv Krutnij moment pri ob hv Roki vipusku 1 1 MeMZ 245 1091 sm 8 SOHC karbyurator 51 k s 37 5 kVt 5400 78 5 Nm 3000 3500 1999 2001 1 2 MeMZ 2457 1197 sm 8 SOHC karbyurator 58 k s 42 6 kVt 5400 90 Nm 3000 3500 2000 2007 1 2i MeMZ 2477 1197 sm 8 SOHC inzhektor 62 4 k s 45 9 kVt 5400 95 5 Nm 3000 3500 2006 2011 1 3 MeMZ 3011 1299 sm 8 SOHC karbyurator 63 k s 46 kVt 5400 101 Nm 3000 3500 2001 2007 1 3i MeMZ 3071 1299 sm 8 SOHC inzhektor 66 k s 48 5 kVt 5400 105 Nm 3000 3500 2002 2011 Zcheplennya v avtomobili odnodiskove suhe z diafragmovoyu natisknoyu pruzhinoyu Privid vimknennya zcheplennya mehanichnij trosovij Hodova chastina Perednya pidviska nezalezhna tipu z cilindrichnimi pruzhinami ta teleskopichnimi amortizacijnimi stoyakami dvostoronnoyi diyi Zadnya pidviska napivnezalezhna zi stabilizuyuchoyu poperechinoyu ta cilindrichnimi pruzhinami z gidravlichnimi teleskopichnimi amortizatorami dvostoronnoyi diyi Kermove upravlinnya rejkove z pristroyem zapobigannya vikradennyu travmobezpechne Kermovij mehanizm z yednuyetsya z povorotnimi stoyakami bichnimi tyagami Kermovij val rozriznij chastini valu z yednuyutsya muftoyu z gumovimi vtulkami Kolesa diskovi shtampovani zakripleni troma gajkami Zapasne koleso roztashovane pid kapotom Shini radialni bezkamerni rozmirom 155 70 R13 Peredni galma v Slavuti diskovi mayut plavayuchu skobu ta avtomatichnu kompensaciyu znoshuvannya nakladok galmovih kolodok Zadni galma barabanni kolodki plavayuchi z avtomatichnoyu kompensaciyeyu znoshuvannya nakladok kolodok Galmo dlya stoyanki ruchne z trosovim privodom na kolodki zadnih kolis vid vazhelya roztashovanogo mizh perednimi sidinnyami V cilomu gidravlichna galmivna sistema avtomobilya dvokonturna skladayetsya z dvoh nezalezhnih sistem dlya galmuvannya perednih ta zadnih kolis po diagonali maye signalizaciyu avarijnogo stanu sistemi galm U privodi galm na perevazhnij bilshosti Slavut vstanovlyuvavsya vakuumnij pidsilyuvach Elektroobladnannya Salon ZAZ 1103 z lyuksovoyu panellyu priladiv Sistema elektroprovodki avtomobilya odnoprovidna negativnij polyus dzherel z yednano iz masoyu Nominalna napruga 12 V Akumulyatorna batareya tipu 6ST 44A yemnistyu 44 amper godin U generator zminnogo strumu vmontovano vipryamlyach ta integralnij regulyator naprugi maksimalnij strum viddachi 55 65 A Sistema elektroobladnannya vklyuchaye v sebe starter datchik avarijnogo tisku olivi datchik temperaturi oholodzhuvalnoyi ridini vmikach svitla zadnogo hodu skloochisnik vitrovogo skla pompu omivacha perednogo skla elektropidigrivach zadnogo skla elektrodvigun ventilyatora obigrivacha elektrodvigun ventilyatora radiatora sistemi oholodzhennya dviguna vimikach zapalyuvannya zvukovij signal zovnishnye osvitlennya ta svitlovu signalizaciyu Peredni fari mayut galogenni lampi vbudovani gabaritni vogni nahil svitla mozhe regulyuvatisya z salonu v zalezhnosti vid zavantazhennya avtomobilya Peredni ta bokovi pokazhchiki povorotiv z oranzhevimi rozsiyuvachami Zadni lihtari vklyuchayut ob yednani gabaritni vogni ta signali galmuvannya a takozh protitumanni lihtari z chervonimi rozsiyuvachami pokazhchiki povorotu z oranzhevimi rozsiyuvachami lihtari svitla zadnogo hodu z bilimi rozsiyuvachami ta chervoni svitlopovertachi Okremo osvitlyuyetsya nomernij znak V deyakih komplektaciyah vstanovlyuyetsya dodatkovij signal galmuvannya u verhnij chastini zadnogo skla Salon osvitlyuyetsya plafonom yakij vstanovleno nad dverima vodiya V livij chastini bagazhnika dlya jogo osvitlennya takozh vstanovlyuyetsya plafon Versiyi komplektaciyiZAZ 1103 Slavuta v komplektaciyi standart Avtomobil zbirayut v komplektaciyah standart ta lyuks i vidpovidno poznachayut indeksami S abo L na dveryah bagazhnogo viddilennya ta po livomu bortu Ostannyu vidriznyaye lyuksova panel priladiv nayavnist audiomagnitoli centralnogo zamka zadnih pidgolivnikiv suchasnishih kovpakiv kolis a na avtomobilyah z dvigunom 1 3 l she j spojlera ta elektrichnih perednih sklopidijmachiv Zavodski indeksi ZAZ 110300 bazova modifikaciya z dvigunom robochim ob yemom 1100 kub sm ZAZ 110307 Pivlyuks modifikaciyi z dvigunom robochim ob yemom 1200 kub sm ZAZ 110308 modifikaciyi z dvigunom robochim ob yemom 1300 kub sm ZAZ 110340 probna modifikaciya z silovim agregatom ob yemom 1100 kub sm ukomplektovanim monovporskuvannyam Simens V shiroke serijne virobnictvo ne nadhodila ZAZ 110377 ZAZ 110378 ZAZ 110387 modifikaciyi priznacheni dlya lyudej z invalidnistyu Pershi dvi z dvigunom 1200 kub sm tretya z dvigunom 1300 kub sm Vitrati paliva U tablici navedeno vitrati paliva v litrah zgidno z oficijnim posibnikom z ekspluataciyi Dlya dviguna MEMZ 245 virobnik rekomenduye zastosovuvati benzin z oktanovim chislom ne menshe 91 dlya usih inshih ne menshe 95 Shvidkist ruhu Model dviguna MEMZ 245 1 1 MEMZ 2457 1 2 MEMZ 3011 1 3 MEMZ 3071 1 3i 90 km god 4 8 5 6 5 8 5 4 120 km god 7 0 7 5 7 6 7 1 miskij cikl 7 9 8 6 Ocinka avtomobilyaPerevagi U porivnyanni iz inshimi avtomobilyami analogichnogo tipu zhurnalisti ta vodiyi vidznachayut nevisoku cinu na novij avtomobil prostotu v obslugovuvanni zruchnij velikij dlya takogo klasu bagazhnik visoku prohidnist avtomobilya ta energoyemnu pidvisku Nedoliki Sered minusiv avtomobilya najchastishe nazivayut slabku shumoizolyaciyu nedoskonalu sistemu ventilyaciyi salonu ta nedostatnist vilnogo prostoru dlya zadnih pasazhiriv Nizkim zalishayetsya i riven pasivnoyi bezpeki Slavuti Cina Stanom na 20 07 2006 roku cina bula vid 24 929 grn Pislya zgortannya virobnictva ZAZ 1102 Tavriya Nova 2007 roku ZAZ 1103 stav najdeshevshoyu avtivkoyu na ukrayinskomu rinku novih avtomobiliv Stanom na cherven 2010 bazova versiya Slavuti koshtuvala 37 440 griven Obsyagi prodazh U Siriyi Slavutu mozhna pobachiti u taksi Vid pochatku realizaciyi v Ukrayini Slavuta stala odnim z lideriv prodazh novih avtomobiliv Tak za pershe pivrichchya 2010 cherez 11 rokiv pislya poyavi na rinku bulo realizovano 1076 novih Slavut sho dozvolilo posisti 11 u shodinku za obsyagami prodazh sered usih modelej sho realizovuvalis v Ukrayini v cej period 2009 roku v Ukrayini bulo realizovano 3103 Slavuti 8 poziciya sered novih avtomobiliv a takozh pershe misce sered avtomobiliv malogo klasu za pidsumkami Avtorejtingu 2009 a v dokrizovih 2008 ta 2007 11294 13 misce ta 16244 7 misce vidpovidno Realizaciya ZAZ 1103 na teritoriyi Ukrayini vid startu prodazhu zdijsnyuvalasya korporaciyeyu UkrAVTO Z 2003 roku avtomobil deyakij chas eksportuvavsya v Rosiyu Populyarnistyu Slavuta koristuvalasya j u Siriyi Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu ZAZ 1103 SlavutaPosilannyaPortal Avtomobili Oficijnij sajt ZAZ 6 grudnya 2010 u Wayback Machine Vse pro avtomobili Tavriya Slavuta Tavroklub 9 bereznya 2010 u Wayback Machine ros Zapasnoe koleso Fortuny Krash test ZAZ 1103 Slavuta 8 grudnya 2009 u Wayback Machine ros Videooglyad krash testu 11 veresnya 2014 u Wayback Machine ros PrimitkiV zalezhnosti vid komplektaciyi V zalezhnosti vid dviguna Arhiv originalu za 28 kvitnya 2014 Procitovano 12 lyutogo 2011 ZAZ 1103 Slavuta Nachalnyj uroven 8 lipnya 2012 u Wayback Machine ros ZAZ Pre SLAVUTA ya novinka 13 veresnya 2012 u Wayback Machine ros Aukcion po prodazhe poslednego ekzemplyara ZAZ 1103 Slavuta 20 kvitnya 2016 u Wayback Machine ros 05 02 2011 Poslednyaya Slavuta vypushennaya na AvtoZAZe budet prodana na aukcione 5 lyutogo 2011 u Wayback Machine ros Silovoj agregat MEMZ 245 20 travnya 2009 u Wayback Machine ros 22 11 2010 Silovoj agregat MEMZ 2477 30 zhovtnya 2010 u Wayback Machine ros 22 11 2010 Silovoj agregat MEMZ 301 20 travnya 2009 u Wayback Machine ros 22 11 2010 Silovoj agregat MEMZ 307 20 travnya 2009 u Wayback Machine ros 22 11 2010 Silovoj agregat MEMZ 307 18 sichnya 2012 u Wayback Machine ros 22 11 2010 Slavuta 110307 110377 110387 6 grudnya 2010 u Wayback Machine ros 22 11 2010 ZAZ 1103 Slavuta ros 17 10 2010 Perechen komplektacij avtomobilya Slavuta 6 grudnya 2010 u Wayback Machine ros ZAZ Novyj rasklad 23 chervnya 2009 u Wayback Machine ros VAZ 2107 Uravnenie s dvumya izvestnymi 5 chervnya 2009 u Wayback Machine ros Gazeta Afisha Podillya 11 11 18 09 06 Samye deshevye avtomobili Ukrainy 4 bereznya 2016 u Wayback Machine ros Cini na avtomobili Slavuta 27 chervnya 2010 u Wayback Machine ros Avtorynok Ukrainy huzhe nekuda 12 veresnya 2010 u Wayback Machine ros Avtorynok Ukrainy v suhom ostatke 17 grudnya 2013 u Wayback Machine ros Arhiv originalu za 9 lyutogo 2010 Procitovano 20 veresnya 2011 Avtorynok Ukrainy poslednij rekord 28 lipnya 2014 u Wayback Machine ros Avtorynok Ukrainy est polmilliona 15 veresnya 2011 u Wayback Machine ros Vtoroe prishestvie 27 sichnya 2011 u Wayback Machine ros Pervaya pyatiletka Slavuty 2 grudnya 2010 u Wayback Machine ros Cya stattya nalezhit do dobrih statej ukrayinskoyi Vikipediyi