Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

INEOS Intrepid багатоцільовий газовий танкер з трипаливним двигуном здатним використовувати зріджений природний газ ЗПГ

INEOS Intrepid

INEOS Intrepid

INEOS Intrepid — багатоцільовий газовий танкер з трипаливним двигуном, здатним використовувати зріджений природний газ (ЗПГ) та етан.

Історія
Назва: INEOS Intrepid
Власник: Evergas
Маршрут: рейси із США у порти Європи
Будівник: Nantong Sinopacific Offshore&Engineering, Цідун, Китай
Будівельний номер: S1017
Закладений: 16 жовтня 2014
Спуск на воду: 20 січня 2015
Завершений: 15 жовтня 2015
Ідентифікатор: IMO 9685449
Статус: активне
Основні характеристики
Тип: багатоцільовий газовий танкер
Тоннаж:
  • 22,887 GT
  • 20,918 DWT
  • 6,866 NT
Водотоннажність: 32,088 (завантажений)
Довжина: 180,3
Ширина: 26,6
Осадка: 9,4
Потужність: 2х5,85 МВт
Двигуни: Wärtsilä SL50DF Tire II, багатопаливний: ЗПГ / етан / нафтопродукти
Швидкість: 16
Місткість: 27570 м3
Команда: 21

«Сланцева революція» в США призвела до появи на ринку великих об'ємів етану та дозволила організувати трансокеанські постачання цього газу, який є найбільш енергоефективним при виробництві етилену. Для його транспортування до Європи компанія Evergas замовила будівництво серії із восьми танкерів класу Драгон, першим серед яких став до ладу INEOS Insight, тоді як його сістершип INEOS Intrepid виявився четвертим у серії. Як і попередні судна, його замовили китайській корабельні Sinopacific Offshore&Engineering, розташованій в Цідуні (провінція Цзянсу, на протилежному від Шанхаю березі Янцзи). Закладене у жовтні 2014-го, судно спустили на воду в січні 2015-го та завершили будівництвом у жовтні того ж року.

У березні 2016-го INEOS Intrepid відпливло із термінала Маркус-Хук (Пенсільванія) та за два тижні прибуло із вантажем етану до узбережжя Норвегії, здійснивши таким чином перше постачання з США для установки парового крекінгу в Рафнесі. У вересні того ж року INEOS Intrepid став першим газовозом, котрий отримав вантаж етану на новому, найбільшому в світі, терміналі для зріджених вуглеводневих газів в Морганс-Поінт (Техас).

INEOS Intrepid має 3 вантажні танки (2 дводольні та один конічної форми) загальним об'ємом 27570 м3 та належить до багатоцільових газовозів – тобто здатен перевозити повний спектр охолоджених до стану рідини газів включно із метаном (ЗПГ). Останній традиційно транспортують за допомогою гігантських суден з на порядок більшим об’ємом танків (до 267 тис. м3 – тип Q-Max), проте наразі зростає попит на доставляння невеликих партій, що зокрема пояснюється поширенням технології суден з двигунами на зрідженому природному газі (до яких належать і самі газовози класу Драгон). Крім природних вуглеводневих газів, судно може перевозити численні хімічні продукти (етилен, пропілен, бутилен, , бутадієн, ізопрен, вінілхлорид, диметиловий, діетиловий та етери, ацетальдегід, , та аміни, хлоретан). Для вантажу забезпечується охолодження до -163°C (потрібне для перевезення ЗПГ) та  транспортування під тиском до 4,5 бар (для зрідженого нафтового газу).

Енергетична установка судна включає два багатопаливні двигуни Wärtsilä SL50DF Tire II потужністю по 5,85 МВт, які можуть використовувати не лише нафтопродукти, але також ЗПГ та етан. Споживання останніх дозволяє оптимізувати витрати на роботу судових холодильних установок, котрі на традиційних газовозах повинні повертати у рідкий стан частину вантажу, яка випарувалась під час транспортування. Втім, ЗПГ та етан можуть використовуватись і під час перевезення інших речовин, оскільки для них на судні встановлені спеціальні паливні резервуари об’ємом 1983 м3. Зменшення споживання нафтопродуктів дозволяє значно скоротити викиди шкідливих речовин (сполук сірки, оксидів азоту, діоксиду вуглецю).

Примітки

  1. GAS FORM-C based on the OCIMF / SIGTTO SHIP INFORMATION QUESTIONNAIRE for GAS CARRIERS 2nd Edition 1998 (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 26 вересня 2019.
  2. scheepvaartwest - JS Ineos Intrepid - IMO 9685449. www.scheepvaartwest.be. Архів оригіналу за 26 вересня 2019. Процитовано 26 вересня 2019.
  3. Taffe, Peter. First US ethane shipment docks at INEOS Rafnes complex. Icis (амер.). Архів оригіналу за 26 вересня 2019. Процитовано 26 вересня 2019.
  4. JS Ineos Intrepid takes first ethane from Morgan Point. Riviera Maritime Media (En) . Архів оригіналу за 26 вересня 2019. Процитовано 26 вересня 2019.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

INEOS Intrepid bagatocilovij gazovij tanker z tripalivnim dvigunom zdatnim vikoristovuvati zridzhenij prirodnij gaz ZPG ta etan Istoriya Nazva INEOS IntrepidVlasnik EvergasMarshrut rejsi iz SShA u porti YevropiBudivnik Nantong Sinopacific Offshore amp Engineering Cidun KitajBudivelnij nomer S1017Zakladenij 16 zhovtnya 2014Spusk na vodu 20 sichnya 2015Zavershenij 15 zhovtnya 2015Identifikator IMO 9685449Status aktivne Osnovni harakteristikiTip bagatocilovij gazovij tankerTonnazh 22 887 GT 20 918 DWT 6 866 NTVodotonnazhnist 32 088 zavantazhenij Dovzhina 180 3Shirina 26 6Osadka 9 4Potuzhnist 2h5 85 MVtDviguni Wartsila SL50DF Tire II bagatopalivnij ZPG etan naftoproduktiShvidkist 16Mistkist 27570 m3Komanda 21 Slanceva revolyuciya v SShA prizvela do poyavi na rinku velikih ob yemiv etanu ta dozvolila organizuvati transokeanski postachannya cogo gazu yakij ye najbilsh energoefektivnim pri virobnictvi etilenu Dlya jogo transportuvannya do Yevropi kompaniya Evergas zamovila budivnictvo seriyi iz vosmi tankeriv klasu Dragon pershim sered yakih stav do ladu INEOS Insight todi yak jogo sistership INEOS Intrepid viyavivsya chetvertim u seriyi Yak i poperedni sudna jogo zamovili kitajskij korabelni Sinopacific Offshore amp Engineering roztashovanij v Ciduni provinciya Czyansu na protilezhnomu vid Shanhayu berezi Yanczi Zakladene u zhovtni 2014 go sudno spustili na vodu v sichni 2015 go ta zavershili budivnictvom u zhovtni togo zh roku U berezni 2016 go INEOS Intrepid vidplivlo iz terminala Markus Huk Pensilvaniya ta za dva tizhni pribulo iz vantazhem etanu do uzberezhzhya Norvegiyi zdijsnivshi takim chinom pershe postachannya z SShA dlya ustanovki parovogo krekingu v Rafnesi U veresni togo zh roku INEOS Intrepid stav pershim gazovozom kotrij otrimav vantazh etanu na novomu najbilshomu v sviti terminali dlya zridzhenih vuglevodnevih gaziv v Morgans Point Tehas INEOS Intrepid maye 3 vantazhni tanki 2 dvodolni ta odin konichnoyi formi zagalnim ob yemom 27570 m3 ta nalezhit do bagatocilovih gazovoziv tobto zdaten perevoziti povnij spektr oholodzhenih do stanu ridini gaziv vklyuchno iz metanom ZPG Ostannij tradicijno transportuyut za dopomogoyu gigantskih suden z na poryadok bilshim ob yemom tankiv do 267 tis m3 tip Q Max prote narazi zrostaye popit na dostavlyannya nevelikih partij sho zokrema poyasnyuyetsya poshirennyam tehnologiyi suden z dvigunami na zridzhenomu prirodnomu gazi do yakih nalezhat i sami gazovozi klasu Dragon Krim prirodnih vuglevodnevih gaziv sudno mozhe perevoziti chislenni himichni produkti etilen propilen butilen butadiyen izopren vinilhlorid dimetilovij dietilovij ta eteri acetaldegid ta amini hloretan Dlya vantazhu zabezpechuyetsya oholodzhennya do 163 C potribne dlya perevezennya ZPG ta transportuvannya pid tiskom do 4 5 bar dlya zridzhenogo naftovogo gazu Energetichna ustanovka sudna vklyuchaye dva bagatopalivni dviguni Wartsila SL50DF Tire II potuzhnistyu po 5 85 MVt yaki mozhut vikoristovuvati ne lishe naftoprodukti ale takozh ZPG ta etan Spozhivannya ostannih dozvolyaye optimizuvati vitrati na robotu sudovih holodilnih ustanovok kotri na tradicijnih gazovozah povinni povertati u ridkij stan chastinu vantazhu yaka viparuvalas pid chas transportuvannya Vtim ZPG ta etan mozhut vikoristovuvatis i pid chas perevezennya inshih rechovin oskilki dlya nih na sudni vstanovleni specialni palivni rezervuari ob yemom 1983 m3 Zmenshennya spozhivannya naftoproduktiv dozvolyaye znachno skorotiti vikidi shkidlivih rechovin spoluk sirki oksidiv azotu dioksidu vuglecyu PrimitkiGAS FORM C based on the OCIMF SIGTTO SHIP INFORMATION QUESTIONNAIRE for GAS CARRIERS 2nd Edition 1998 PDF Arhiv originalu PDF za 26 veresnya 2019 scheepvaartwest JS Ineos Intrepid IMO 9685449 www scheepvaartwest be Arhiv originalu za 26 veresnya 2019 Procitovano 26 veresnya 2019 Taffe Peter First US ethane shipment docks at INEOS Rafnes complex Icis amer Arhiv originalu za 26 veresnya 2019 Procitovano 26 veresnya 2019 JS Ineos Intrepid takes first ethane from Morgan Point Riviera Maritime Media En Arhiv originalu za 26 veresnya 2019 Procitovano 26 veresnya 2019

Дата публікації:
Топ