Повітряна База Пайя Лебар

Авіабаза Пая-Лебар (PLAB) (IATA: QPG, ICAO: WSAP) — військова авіабаза ВПС Республіки Сінгапур, розташована в районі Пая-Лебар, центрально-східній частині Сінгапуру, девіз авіабази «Сила Через готовність».

Авіабаза Пая-Лебар (PLAB)
Pangkalan Udara Paya Lebar 巴耶利峇空军基地 (Bā Yé Lì Bā Kōngjūn Jīdì) பாய ளேபர் வான்படைத் தளம் (Pāya Lēpar Vāṉpaṭait Taḷam)
Диспетчерська вежа (1971 рік)
ІАТА: QPG  • ICAO: WSAP
Загальні дані
01°21′37″ пн. ш. 103°54′34″ сх. д. / 1.36028° пн. ш. 103.90944° сх. д. / 1.36028; 103.90944
Тип	Військово-повітряна база
Власник	^[en]
Оператор	^[en]
Розташування	, Сінгапур
Висота над р. м.	20 м / 65 фт
Злітно-посадкові смуги
Напрямок Довжина Тип поверхні (PCN) м фт 02/20 3,780 12,401 асфальт
Source:
Ідентифікатори і посилання
1880250
QPG
Пая-Лебар у Вікісховищі

Авіабаза була побудована 1954 році як Сінгапурський міжнародний аеропорт замість аеропорту Калланг, управління аеропортом було передано ВПС Сінгапура у 1980 році, тоді він був перейменований на авіабазу Пая-Лебар після переїзду цивільного аеропорту в Чангі.

Історія

Аеропорт був відкритий 20 серпня 1955 року Державний секретар у справах колоній Алан Леннокс-Бойд. Архітектором проекту був Дж. Дж. Брайан, інженер з громадських робіт із досвідом будівництва аеропортів у Малайї та Індії.

У цей час він був хабом для Малайських Авіаліній, авіакомпанія здійснила перший рейс за межами Південно-Східної Азії в 1958 році, використовуючи орендований у Qantas літак DC-4. У 1962 році було створено спільну службу цивільного контролю повітряного руху RAF/Сінгапур для забезпечення військового прикриття протиповітряної оборони.

У 1966 році компанія більше зосередилась на Сінгапурі, купивши Boeing 707, відкривши штаб-квартиру, і перейменувавши себе на Малайсько-Сінгапурські Авіалінії - із помітним флуоресцентним жовтим кольором. Основним хабом став Пая Лебар.

З 1979 по 1980 рік British Airways спільно з Сінгапурськими Авіалініями розпочала використання літаків Concorde з лондонського аеропорту Хітроу до Сінгапуру.

Аеропорт був обмежений житловими будівлями, і, хоча аеропорт ще працював деякий час, водночас з цим було розпочато будівництво Сінгапурського міжнародного аеропорту в Чангі в 1975 році, який відкрився в 1981 році. Відтоді Пая Лебар закритий для цивільного руху, а Чангі взяв на себе коди аеропорту Пая Лебар (SIN / WSSS).

Перехід на військове використання

Пая Лебар почав поступово перетворюватися на військову повітряну базу з кінця 1967 року. Протягом цього року було створено Центр повітряного руху для обслуговування пасажирів та вантажів, які прибувають у ВПС Республіки Сінгапур, а також чартерні рейси Міністерства оборони та іноземні військові літаки . Збереглася оригінальна будівля терміналу (пофарбована в зелений колір), ангар для обслуговування та контрольна вежа. Доступ до терміналу та ангарів закритий. Він став повноцінною військовою авіабазою в 1981 році, коли був відкритий аеропорт Чангі Сінгапуру і згодом був перейменований в аеробазу Пая Лебар (PLAB) того ж року.

Повітряна база Пая Лебар

На даний момент у повітряній базі розміщені літаки типу C-130 Hercules та дві ескадрильї F-15SG Strike Eagles.

Літаючі ескадри

• 122 ескадра з 10 геркулесами С-130,
• 142 ескадра з 15 ударними орлами F-15SG,
• 149 ескадрон з > 24 ударними орлами F-15SG

Ескадри підтримки

• Повітряна логістична ескадра (ALS)
• Ескадра з обслуговування аеродрому (AMS)
• Польова ескадра (FDS)
• Літальна ескадра підтримки (FSS)

Колишні ескадри

• 141 ескадра
• 144 ескадра з F-5S / T

Використання ВПС США

Окрім того, що база використовується різними льотними підрозділами ВПС США та ВМС США (включаючи авіацію морської піхоти Сполучених Штатів Америки ) в якості зупинки для заправки та пункту відправлення / транзиту, база також постійно використовується 497-ї бойовою навчальною ескадрильєю.

Повітряна база Пая Лебар також приймає VIP-літаки ВПС США. Борт Номер Один приземлився на базі під час двох візитів президента Джорджа Буша до Сінгапуру в жовтні 2003 року та листопаді 2006 року .

Boeing 747-200 E-4B ВПС США регулярно приземляється на базі, коли міністр оборони США відвідує Сінгапур, як і Boeing 757 C-32A, який обслуговує польоти Державного секретаря.

10 червня 2018 року президент Дональд Трамп приземлився в повітряній базі на саміті Північна Корея-США 2018,а лідер Північної Кореї Кім Чен Ун приземлився в аеропорту Чангі.

Саміт Північна Корея-США 2018

Повітряна база Пая Лебар була обрана для прийомуБорта Номер Один для Саміту Північна Корея-США 2018 між президентом Дональдом Трампом та Кім Чен Ином 12 червня 2018 року . Хоча в ранніх повідомленнях ЗМІ припускали, що Іл-62 Кіма приземлиться в Пая Лебар, його літак приземлився в аеропорту Чангі в Сінгапурі .

6 червня авіаційними органами Сінгапуру було оголошено, що для частин 11–13 червня будуть введені тимчасові обмеження повітряного простору. Повітряним суднам, які прибувають в аеропорт Чангі в Сінгапурі, потрібно буде зменшити швидкість. Пілотів також повідомили, щоб вони дотримувались дистанції від авіабази Пая Лебар, оскільки це об'єкт, який використовується президентом США. Кім приземлився в аеропорту Чангі в Сінгапурі 10 червня. Після саміту Трамп вилетіли з Сінгапуру через Пая Лебар о 18:30 за сингапурським часом.

Музей ВПС

Музей ВПС

Музей розташований уздовж аеропортної дороги біля авіабази. Було виконано його оновлення 2015 році.

Відкритий Дім ВПС

Відкритий дім - це авіашоу, яке зазвичай проводиться на авіабазі Пая Лебар. .

Спадщина

Стара будівля пасажирського терміналу та контрольна вежа досі стоять, хоча зараз вони розміщують підрозділи ВПС і перебувають поза межами доступу. Тим не менш, значна частина інтер’єру досі залишається цілою і майже повністю збереглася з часу її першої побудови. Дорога, яка раніше вела до старого пасажирського терміналу, ще відома як Аеропортна дорога.

Майбутнє

Авіабаза буде переселена з 2030 року. На повітряній базі Тенга та авіабазі Чангі тривають роботи з роширення та перенесення ВПС з Пая Лебар після закриття авіабази.

Список літератури

1. Інформація про аеропорт WSAPз сайту World Aero Data.. Джерело: .
2. Інформація про аеропорт QPG з сайту Great Circle Mapper. Джерело:  (на жовтень 2006 р.)
3. The Door to Singapore. The Straits Times. 21 серпня 1955. Процитовано 21 березня 2014.
4. Kraal, Ivor (14 серпня 1955). Singapore's Great Day. The Straits Times. Процитовано 21 березня 2014.
5. Leong, Wai Kit. . Channel NewsAsia. Архів оригіналу за 29 грудня 2014. Процитовано 29 грудня 2014.
6. Inauguration of the RSAF's First Local F-15SG Squadron. press release. 5 квітня 2010. Процитовано 5 квітня 2010.
7. . United States Embassy to Singapore. Архів оригіналу за 26 July 2011. Процитовано 7 липня 2011.
8. Bush greeted by ‘quiet reception’ in Singapore – ASEAN/East Asia | The Star Online. The Star. Malaysia. Процитовано 10 червня 2018.
9. President George W. Bush looks on as Laura Bush is greeted by Patricia L. Herbold, U.S. Ambassador to Singapore, upon their arrival at Paya Lebar Airport Thursday, Nov. 16, 2006, for a two-day visit. White House photo by Eric Draper. georgewbush-whitehouse.archives.gov. Процитовано 10 червня 2018.
10. Trump may leave G-7 early for Singapore amid trade dispute. The Straits Times. 9 червня 2018.
11. Trump to land in Singapore on Sunday night, ahead of historic summit with Kim Jong-un. TODAYonline. Процитовано 10 червня 2018.
12. Donald Trump to meet Kim Jong Un in Singapore: What you need to know about the historic summit. The Straits Times. 12 травня 2018. Процитовано 10 червня 2018.
13. North Korea's Kim Jong Un expected to land at Changi Airport on Sunday: Source. The Straits Times. 8 червня 2018. Процитовано 10 червня 2018.
14. Karamjit, Kaur. Restrictions on flights into Singapore during Trump-Kim summit: ICAO. The Straits Times. Процитовано 7 червня 2018.
15. Kim, Jack. Singapore to restrict airspace during U.S.-North Korea summit. Reuters. Процитовано 7 червня 2018.
16. https://www.channelnewsasia.com/news/singapore/kim-jong-un-arrives-in-singapore-ahead-of-trump-kim-summit-10414948^{[недоступне посилання]}
17. https://www.straitstimes.com/singapore/north-korean-leader-kim-jong-un-set-to-leave-singapore-on-tuesday-night
18. Daven Wu (6 травня 2009). Paya Lebar Airport, Singapore. IPC Media's . Процитовано 11 травня 2010.
19. . Архів оригіналу за 1 липня 2016. Процитовано 2 серпня 2019.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
20. http://www.straitstimes.com/singapore/5-things-to-know-about-the-expansion-of-tengah-air-base

Зовнішні зображення
	Overflight photo 1 of Paya Lebar Airport, 1962
	Overflight photo 2 of Paya Lebar Airport, 1962
	Overflight photo 3 of Paya Lebar Airport, 1962