M29 «Візель» (англ. M29 Weasel) — легкий гусеничний транспортер-амфібія виробництва США часів Другої світової війни.
M29 Weasel | |
---|---|
Американський легкий гусеничний транспортер-амфібія M29 Weasel | |
Тип | гусеничний спеціальний транспортер |
Походження | США |
Історія використання | |
На озброєнні | 1942–1958 |
Війни | Друга світова війна Перша індокитайська війна Корейська війна |
Історія виробництва | |
Розробник | Studebaker |
Виробник | Studebaker |
Виготовлення | 1942–1944 |
Варіанти | M28, M29, M29C, M29C Type A, B та C, M29C Wasp |
Характеристики | |
Вага | 2019 кг |
Довжина | 3200 мм |
Ширина | 1500 мм |
Висота | 1300 мм |
Обслуга | 4 |
Броня | немає |
Головне озброєння | немає |
Двигун | 6-циліндровий, карбюраторний, рідинного охолодження Studebaker Model 6-170 Champion 1 × 70 |
Трансмісія | механічного типу: 3-швидкісна коробка передач; диференціал |
Дорожній просвіт | 280 мм |
Паливо | бензин |
Швидкість | шосе: 58 |
M29 Weasel у Вікісховищі |
Історія розробки та служби
Ідея створення «Візеля» належала британському інженеру винахіднику Джеффрі Пайку. Підставою стала невдала операція британських командос на півночі Норвегії, коли з'ясувалося, що британська армія не має спеціальної техніки для дій на бездоріжжі, в умовах глибокого снігу та боліт. У березні 1942 року Пайк запропонував лорду Луїсу Маунтбеттену, начальнику штабу об'єднаних операцій, так званий «Проєкт Плоу» (англ. Project Plough) — спеціальну операцію з висадки британських командос парашутами в норвезькі гори, щоб створити приховану базу на великому льодовиковому плато Йостедальсбрін (норв. Jostedalsbreen), в окупованій Німеччиною Норвегії для партизанських акцій проти окупаційних сил вермахту. План Пейка полягав у перешкоджанні розвитку німецької атомної програми та створення гітлерівцями атомної зброї. Для пересування сніжними шляхами Норвегії, де рух звичайних транспортних засобів неможливий, він запропонував легкий швидкохідний механізований пристрій, який транспортував би невеликі групи командос 1-ї бригади спеціальної служби по снігу.
У Пайка був готовий проєкт броньованого гусеничного снігохода, більш того, він вже був схвалений вищими армійськими чинами, але підприємства Великої Британії були перевантажені армійськими замовленнями і ніхто не взявся за реалізацію цього проєкту.
Тоді Пайк відправився до США, де запропонував концепт свого транспортера фірмі «Студебекер». Спільно з інженерами «Студебекер» він побудував кілька дослідних зразків, які отримали позначення T15.
Перші 2 103 транспортні засоби T15, а пізніше віднесені до категорії транспортерів M28, мали гусеничні рушії шириною 380 мм, пізніша версія, позначена як M29, мала вже гусениці ширше — 510 мм. Модифікація M29 мала зовсім інший корпус і привід заднього руху на відміну від T15/M28.
M29 мав коробчастий корпус відкритого типу з широкими надгусеничними нішами. Карбюраторний 6-циліндровий двигун, взятий від популярного малолітражного автомобіля «Студебекер Чемпіон» потужністю 70 к.с., який розвивав швидкість до 58 км/год, встановлювався в передній частині корпусу. Місце водія розміщувалося попереду ліворуч. Ззаду розміщувалися три солдати в повній екіпіровці на окремих сидіннях або укладався вантаж.
Механічна трансмісія «Ворнер» T84J забезпечувала 3 швидкості ходу вперед, 1 — назад, механізмом повороту служив диференціал. Обертання від двигуна передавалося на коробку передач через карданний вал, що проходив по осі корпусу.
Попри тому, що транспортер розроблявся під виконання спеціальних завдань у Норвегії, «Візель» ніколи не використовувався за своїм первинним призначенням, через те, що місії на півночі країни були скасовані. Однак, оскільки він був амфібійним транспортером і міг рухатися місцевістю, котра була занадто в'язкою для більшості інших транспортних засобів, його широко застосовували і в Італії, й на Західному фронті. Американські підрозділи, озброєні M29 висаджувалися на берег Нормандії, брали участь у боях під Сен-Ло, битві на «виступі», долали водні перешкоди Рура та Рейну. Хоча M29 був транспортером, його також використовували як машину управління, станцію радіозв'язку, прокладчика дротів лінійного зв'язку, машину медичної допомоги. У боях американські солдати швидко зрозуміли, що «Візель» може бути використаний як евакуатор поранених воїнів з поля бою, оскільки транспортер міг дістатися до місць, до яких навіть джипи не змогли проїхати. Іншим варіантом використання було подолання мінних полів, оскільки тиск на ґрунт був часто занадто низьким, щоб протитанкові міни на нього спрацювали.
Після війни багато надлишків M29 було продано країнам-союзникам (Норвегії, Швеції, Франції тощо). Деякі M29C та M29 брали участь у боях у Кореї, доповнюючи в жорстких умовах місцевості. Вони служили в арктичних та холодних умовах погоди до зняття з озброєння в 1958 році. Велика кількість цих військових транспортерів була продана у 1950-х роках цивільним та муніципальним організаціям. Наприклад, 25 «Візелів» були позичені на забезпечення VIII Зимових Олімпійських ігор 1960 року.
Див. також
Примітки
- Виноски
- Джерела
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: M29 Weasel |
- M29 Weasel [ 20 жовтня 2020 у Wayback Machine.](англ.)
- M29 Weasel [ 25 вересня 2020 у Wayback Machine.](англ.)
- Cargo Carrier M29 Weasel [ 18 червня 2020 у Wayback Machine.](англ.)
- The Wonderful M29 Weasel [ 9 квітня 2020 у Wayback Machine.](англ.)
- Studebaker M29 «Weasel» Амфибийная машина [ 17 лютого 2020 у Wayback Machine.](рос.)
- Легкий гусеничный транспортер-амфибия Studebaker M29C «Weasel» [ 14 лютого 2020 у Wayback Machine.](рос.)
Література
- Christopher Foss, The encyclopedia of tanks & armoured fighting vehicles, London: Amber Books, 2002, .
- TM 9-772 Technical Manual, Light Cargo Carrier T24/M29
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
M29 Vizel angl M29 Weasel legkij gusenichnij transporter amfibiya virobnictva SShA chasiv Drugoyi svitovoyi vijni M29 WeaselAmerikanskij legkij gusenichnij transporter amfibiya M29 WeaselTipgusenichnij specialnij transporterPohodzhennyaSShAIstoriya vikoristannyaNa ozbroyenni1942 1958VijniDruga svitova vijna Persha indokitajska vijna Korejska vijnaIstoriya virobnictvaRozrobnikStudebakerVirobnikStudebakerVigotovlennya1942 1944VariantiM28 M29 M29C M29C Type A B ta C M29C WaspHarakteristikiVaga2019 kgDovzhina3200 mmShirina1500 mmVisota1300 mmObsluga4BronyanemayeGolovne ozbroyennyanemayeDvigun6 cilindrovij karbyuratornij ridinnogo oholodzhennya Studebaker Model 6 170 Champion 1 70Transmisiyamehanichnogo tipu 3 shvidkisna korobka peredach diferencialDorozhnij prosvit280 mmPalivobenzinShvidkistshose 58M29 Weasel u VikishovishiIstoriya rozrobki ta sluzhbiIdeya stvorennya Vizelya nalezhala britanskomu inzheneru vinahidniku Dzheffri Pajku Pidstavoyu stala nevdala operaciya britanskih komandos na pivnochi Norvegiyi koli z yasuvalosya sho britanska armiya ne maye specialnoyi tehniki dlya dij na bezdorizhzhi v umovah glibokogo snigu ta bolit U berezni 1942 roku Pajk zaproponuvav lordu Luyisu Mauntbettenu nachalniku shtabu ob yednanih operacij tak zvanij Proyekt Plou angl Project Plough specialnu operaciyu z visadki britanskih komandos parashutami v norvezki gori shob stvoriti prihovanu bazu na velikomu lodovikovomu plato Jostedalsbrin norv Jostedalsbreen v okupovanij Nimechchinoyu Norvegiyi dlya partizanskih akcij proti okupacijnih sil vermahtu Plan Pejka polyagav u pereshkodzhanni rozvitku nimeckoyi atomnoyi programi ta stvorennya gitlerivcyami atomnoyi zbroyi Dlya peresuvannya snizhnimi shlyahami Norvegiyi de ruh zvichajnih transportnih zasobiv nemozhlivij vin zaproponuvav legkij shvidkohidnij mehanizovanij pristrij yakij transportuvav bi neveliki grupi komandos 1 yi brigadi specialnoyi sluzhbi po snigu U Pajka buv gotovij proyekt bronovanogo gusenichnogo snigohoda bilsh togo vin vzhe buv shvalenij vishimi armijskimi chinami ale pidpriyemstva Velikoyi Britaniyi buli perevantazheni armijskimi zamovlennyami i nihto ne vzyavsya za realizaciyu cogo proyektu Todi Pajk vidpravivsya do SShA de zaproponuvav koncept svogo transportera firmi Studebeker Spilno z inzhenerami Studebeker vin pobuduvav kilka doslidnih zrazkiv yaki otrimali poznachennya T15 Pershi 2 103 transportni zasobi T15 a piznishe vidneseni do kategoriyi transporteriv M28 mali gusenichni rushiyi shirinoyu 380 mm piznisha versiya poznachena yak M29 mala vzhe gusenici shirshe 510 mm Modifikaciya M29 mala zovsim inshij korpus i privid zadnogo ruhu na vidminu vid T15 M28 M29 mav korobchastij korpus vidkritogo tipu z shirokimi nadgusenichnimi nishami Karbyuratornij 6 cilindrovij dvigun vzyatij vid populyarnogo malolitrazhnogo avtomobilya Studebeker Chempion potuzhnistyu 70 k s yakij rozvivav shvidkist do 58 km god vstanovlyuvavsya v perednij chastini korpusu Misce vodiya rozmishuvalosya poperedu livoruch Zzadu rozmishuvalisya tri soldati v povnij ekipirovci na okremih sidinnyah abo ukladavsya vantazh Mehanichna transmisiya Vorner T84J zabezpechuvala 3 shvidkosti hodu vpered 1 nazad mehanizmom povorotu sluzhiv diferencial Obertannya vid dviguna peredavalosya na korobku peredach cherez kardannij val sho prohodiv po osi korpusu Popri tomu sho transporter rozroblyavsya pid vikonannya specialnih zavdan u Norvegiyi Vizel nikoli ne vikoristovuvavsya za svoyim pervinnim priznachennyam cherez te sho misiyi na pivnochi krayini buli skasovani Odnak oskilki vin buv amfibijnim transporterom i mig ruhatisya miscevistyu kotra bula zanadto v yazkoyu dlya bilshosti inshih transportnih zasobiv jogo shiroko zastosovuvali i v Italiyi j na Zahidnomu fronti Amerikanski pidrozdili ozbroyeni M29 visadzhuvalisya na bereg Normandiyi brali uchast u boyah pid Sen Lo bitvi na vistupi dolali vodni pereshkodi Rura ta Rejnu Hocha M29 buv transporterom jogo takozh vikoristovuvali yak mashinu upravlinnya stanciyu radiozv yazku prokladchika drotiv linijnogo zv yazku mashinu medichnoyi dopomogi U boyah amerikanski soldati shvidko zrozumili sho Vizel mozhe buti vikoristanij yak evakuator poranenih voyiniv z polya boyu oskilki transporter mig distatisya do misc do yakih navit dzhipi ne zmogli proyihati Inshim variantom vikoristannya bulo podolannya minnih poliv oskilki tisk na grunt buv chasto zanadto nizkim shob protitankovi mini na nogo spracyuvali Pislya vijni bagato nadlishkiv M29 bulo prodano krayinam soyuznikam Norvegiyi Shveciyi Franciyi tosho Deyaki M29C ta M29 brali uchast u boyah u Koreyi dopovnyuyuchi v zhorstkih umovah miscevosti Voni sluzhili v arktichnih ta holodnih umovah pogodi do znyattya z ozbroyennya v 1958 roci Velika kilkist cih vijskovih transporteriv bula prodana u 1950 h rokah civilnim ta municipalnim organizaciyam Napriklad 25 Vizeliv buli pozicheni na zabezpechennya VIII Zimovih Olimpijskih igor 1960 roku Div takozhUniversal Carrier T 20 Komsomolec 43M Lehel D 12 broneavtomobil Tyagach Radschlepper OstPrimitkiVinoski DzherelaPosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu M29 Weasel M29 Weasel 20 zhovtnya 2020 u Wayback Machine angl M29 Weasel 25 veresnya 2020 u Wayback Machine angl Cargo Carrier M29 Weasel 18 chervnya 2020 u Wayback Machine angl The Wonderful M29 Weasel 9 kvitnya 2020 u Wayback Machine angl Studebaker M29 Weasel Amfibijnaya mashina 17 lyutogo 2020 u Wayback Machine ros Legkij gusenichnyj transporter amfibiya Studebaker M29C Weasel 14 lyutogo 2020 u Wayback Machine ros LiteraturaChristopher Foss The encyclopedia of tanks amp armoured fighting vehicles London Amber Books 2002 ISBN 9781905704446 TM 9 772 Technical Manual Light Cargo Carrier T24 M29