Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Порт Гонконгу — розташований на березі Південнокитайського моря та є глибоководним морським портом, у якому переважає торгівля контейнерними промисловими продуктами, і меншою мірою сировиною та пасажирами. Ключовий фактор економічного розвитку Гонконгу, природний притулок і глибокі води гавані Вікторія створюють ідеальні умови для стоянки та обробки всіх типів суден. Це один із найзавантаженіших портів у світі за трьома категоріями судноплавства, оброблення вантажів та перевезення пасажирів.
| Порт Гонконгу 上海港 | |
|---|---|
 Контейнерні термінали в Kwai Tsing, Гонконг | |
| Розташування | |
| Країна |  Kwai Tsing, Гонконг |
| Координати | Координати: 22°20′ пн. ш. 114°08′ сх. д. / 22.333° пн. ш. 114.133° сх. д. |
| [en] | HKHKG |
| Інформація | |
| Відкритий | 1842 |
| Управління | Hong Kong Maritime and Port Board |
| Власник | Уряд Гонконгу |
| Тип гавані | Природний глибоководний порт |
| Площа суходолу | 279 гектар |
| Статистика | |
| Річний тоннаж вантажів | 18 мільйонів TEU (2020) |
| hkmpb.gov.hk/en/port.html | |
| Мапа | |
Адміністрація
Відповідальність за управління портом покладається на директора морського флоту. Комітет з експлуатації порту консультує його з усіх питань, що впливають на ефективну роботу порту, за винятком тих питань, які належать до компетенції Консультативного комітету з лоцманської проводки та Тимчасового консультативного комітету місцевих суден. [en] консультує уряд з питань, пов'язаних з плануванням і розвитком порту, а також з популяризації Гонконгу як регіонального порту-хабу і провідного контейнерного порту у світі, а також щодо заходів щодо подальшого розвитку морської промисловості Гонконгу. і просувати позицію Гонконгу як міжнародного морського центру. HKMPB замінив (у квітні 2016 року) колишню Раду морської промисловості Гонконгу та Раду розвитку порту Гонконгу й очолює [en], як вони обидва були.
Судноплавство
Гонконг є частиною морського шовкового шляху 21-го століття, який проходить від китайського узбережжя до Сінгапуру, до південного краю Індії до Момбаси, звідти через Червоне море через Суецький канал до Середземного моря, звідти до регіону Верхньої Адріатики до Північного італійського центру Трієст з його зв'язками з Центральною Європою та Північним морем.
Гонконг встановив рекорд пропускної здатності контейнерів у 2007 році, перевантаживши 23,9 мільйона TEU (20-футовий еквівалент контейнерів), зберігши свій статус найбільшого контейнерного порту, що обслуговує південний Китай, і одного з найбільш завантажених портів у світі. Близько 456 000 суден прибули та вийшли з Гонконгу протягом року, перевозячи 243 мільйони тонн вантажів і близько 25 мільйонів пасажирів. Середній час роботи контейнеровозів у Гонконгу становить близько 10 годин. Для звичайних суден, які працюють у середині течії на буях або якірних стоянках, це 42 та 52 години відповідно.
Урядовий флот
У державному флоті налічується понад 600 суден різних типів і розмірів. Близько 152 суден є великими механізованими суднами, які обслуговують 16 урядових відомств, таких як морська поліція, митна та акцизна та пожежна служба. Деякі відділи користувачів керують своїми спеціально побудованими суднами та обслуговують їх. Сам морський департамент контролює близько 100 суден, у тому числі патрульні катери, бронетранспортери, понтони, самохідні баржі та спеціалізовані судна, такі як гідрографічні катери та вибухові носії. Ці судна забезпечують підтримку власних портових операцій департаменту або обслуговують інші департаменти, які не мають власного флоту. Урядова корабельня відповідає за проєктування, закупівлю та технічне обслуговування всіх суден, що належать уряду. Він займає площу 980 000 м² на острові Stonecutters і має захищений водний басейн площею 83 000 м² як оперативну базу для суден, якими керує Морський департамент. На корабельні є суднопідйомна система та три судно-підйомники, здатні до сухого докування вагою до 750 тонн. Комп'ютеризована інформаційна система в режимі онлайн використовується для координації діяльності з технічного обслуговування та підтримки, щоб максимізувати ефективність технічного обслуговування та доступність судна.
Примітки
- Marcus Hernig: Die Renaissance der Seidenstraße (2018) pp 112.
- Can the New Silk Road Compete with the Maritime Silk Road?
- China's Maritime Silk Road and the Middle East: Tacking Against the Wind
- Bao Jianga, Jian Lib, Chunxia Gong «Maritime Shipping and Export Trade on „Maritime Silk Road“» In: The Asian Journal of Shipping and Logistics, Volume 34, Issue 2, June 2018, Pages 83-90.
- Hong Kong Yearbook 2007 Chapter 13 P.249. Retrieved Dec 26, 2008 (PDF).
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Port Gonkongu roztashovanij na berezi Pivdennokitajskogo morya ta ye glibokovodnim morskim portom u yakomu perevazhaye torgivlya kontejnernimi promislovimi produktami i menshoyu miroyu sirovinoyu ta pasazhirami Klyuchovij faktor ekonomichnogo rozvitku Gonkongu prirodnij pritulok i gliboki vodi gavani Viktoriya stvoryuyut idealni umovi dlya stoyanki ta obrobki vsih tipiv suden Ce odin iz najzavantazhenishih portiv u sviti za troma kategoriyami sudnoplavstva obroblennya vantazhiv ta perevezennya pasazhiriv Port Gonkongu 上海港Kontejnerni terminali v Kwai Tsing GonkongRoztashuvannyaKrayinaKwai Tsing GonkongKoordinatiKoordinati 22 20 pn sh 114 08 sh d 22 333 pn sh 114 133 sh d 22 333 114 133 en HKHKGInformaciyaVidkritij1842UpravlinnyaHong Kong Maritime and Port BoardVlasnikUryad GonkonguTip gavaniPrirodnij glibokovodnij portPlosha suhodolu279 gektarStatistikaRichnij tonnazh vantazhiv18 miljoniv TEU 2020 hkmpb gov hk en port htmlMapaAdministraciyaVidpovidalnist za upravlinnya portom pokladayetsya na direktora morskogo flotu Komitet z ekspluataciyi portu konsultuye jogo z usih pitan sho vplivayut na efektivnu robotu portu za vinyatkom tih pitan yaki nalezhat do kompetenciyi Konsultativnogo komitetu z locmanskoyi provodki ta Timchasovogo konsultativnogo komitetu miscevih suden en konsultuye uryad z pitan pov yazanih z planuvannyam i rozvitkom portu a takozh z populyarizaciyi Gonkongu yak regionalnogo portu habu i providnogo kontejnernogo portu u sviti a takozh shodo zahodiv shodo podalshogo rozvitku morskoyi promislovosti Gonkongu i prosuvati poziciyu Gonkongu yak mizhnarodnogo morskogo centru HKMPB zaminiv u kvitni 2016 roku kolishnyu Radu morskoyi promislovosti Gonkongu ta Radu rozvitku portu Gonkongu j ocholyuye en yak voni obidva buli SudnoplavstvoObrobka kontejneriv u Gonkongu Kontejnerni terminali Kwai Tsing vid susidnoyi liniyi MTR Gonkong ye chastinoyu morskogo shovkovogo shlyahu 21 go stolittya yakij prohodit vid kitajskogo uzberezhzhya do Singapuru do pivdennogo krayu Indiyi do Mombasi zvidti cherez Chervone more cherez Sueckij kanal do Seredzemnogo morya zvidti do regionu Verhnoyi Adriatiki do Pivnichnogo italijskogo centru Triyest z jogo zv yazkami z Centralnoyu Yevropoyu ta Pivnichnim morem Gonkong vstanoviv rekord propusknoyi zdatnosti kontejneriv u 2007 roci perevantazhivshi 23 9 miljona TEU 20 futovij ekvivalent kontejneriv zberigshi svij status najbilshogo kontejnernogo portu sho obslugovuye pivdennij Kitaj i odnogo z najbilsh zavantazhenih portiv u sviti Blizko 456 000 suden pribuli ta vijshli z Gonkongu protyagom roku perevozyachi 243 miljoni tonn vantazhiv i blizko 25 miljoniv pasazhiriv Serednij chas roboti kontejnerovoziv u Gonkongu stanovit blizko 10 godin Dlya zvichajnih suden yaki pracyuyut u seredini techiyi na buyah abo yakirnih stoyankah ce 42 ta 52 godini vidpovidno Uryadovij flotU derzhavnomu floti nalichuyetsya ponad 600 suden riznih tipiv i rozmiriv Blizko 152 suden ye velikimi mehanizovanimi sudnami yaki obslugovuyut 16 uryadovih vidomstv takih yak morska policiya mitna ta akcizna ta pozhezhna sluzhba Deyaki viddili koristuvachiv keruyut svoyimi specialno pobudovanimi sudnami ta obslugovuyut yih Sam morskij departament kontrolyuye blizko 100 suden u tomu chisli patrulni kateri bronetransporteri pontoni samohidni barzhi ta specializovani sudna taki yak gidrografichni kateri ta vibuhovi nosiyi Ci sudna zabezpechuyut pidtrimku vlasnih portovih operacij departamentu abo obslugovuyut inshi departamenti yaki ne mayut vlasnogo flotu Uryadova korabelnya vidpovidaye za proyektuvannya zakupivlyu ta tehnichne obslugovuvannya vsih suden sho nalezhat uryadu Vin zajmaye ploshu 980 000 m na ostrovi Stonecutters i maye zahishenij vodnij basejn plosheyu 83 000 m yak operativnu bazu dlya suden yakimi keruye Morskij departament Na korabelni ye sudnopidjomna sistema ta tri sudno pidjomniki zdatni do suhogo dokuvannya vagoyu do 750 tonn Komp yuterizovana informacijna sistema v rezhimi onlajn vikoristovuyetsya dlya koordinaciyi diyalnosti z tehnichnogo obslugovuvannya ta pidtrimki shob maksimizuvati efektivnist tehnichnogo obslugovuvannya ta dostupnist sudna PrimitkiMarcus Hernig Die Renaissance der Seidenstrasse 2018 pp 112 Can the New Silk Road Compete with the Maritime Silk Road China s Maritime Silk Road and the Middle East Tacking Against the Wind Bao Jianga Jian Lib Chunxia Gong Maritime Shipping and Export Trade on Maritime Silk Road In The Asian Journal of Shipping and Logistics Volume 34 Issue 2 June 2018 Pages 83 90 Hong Kong Yearbook 2007 Chapter 13 P 249 Retrieved Dec 26 2008 PDF