Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Катастрофа Boeing 707 у Гваделупі (1962) — велика авіаційна катастрофа, що сталася у п'ятницю 22 червня 1962 року. Пасажирський авіалайнер Boeing 707-328A французької авіакомпанії Air France виконував плановий рейс AF117 за маршрутом Париж — Лісабон — Санта-Марія — Пуент-а-Пітр — Каракас — Ліма — Богота — Сантьяго, але при заході на посадку в аеропорті Пуент-а-Пітр літак врізався в гору Дос-де-Ен. Загинули всі 113 людей, що перебували на його борту, — 103 пасажири і 10 членів екіпажу.
| Рейс 117 Air France (Катастрофа Boeing 707 у Гваделупі (1962)) | |
|---|---|
 Boeing 707-328 авіакомпанії Air France, ідентичний тому, що зазнав катастрофи. | |
| Загальні відомості | |
| Дата | 22 червня 1962 |
| Час | 04:03 |
| Характер | CFIT (врізався в гору) |
| Причина | Не встановлена |
| Місце |  Гора Дос-де-Ен, за 25 км від Пуент-а-Пітра (Гваделупа, Франція) |
| Країна |  Гваделупа |
| Повітряне судно | |
| Авіакомпанія |  Air France |
| Модель | Boeing 707—328 |
| Бортовий номер | F-BHST |
| Серійний номер | 274 |
| Заводський номер | 18247 |
| Дата випуску | 23 лютого 1962 року (перший політ) |
| Рейс | AF117 |
| Пункт вильоту | Орлі, Париж (Франція) |
| Рейсова зупинка |  Портела, Лісабон (Франція) Санта-Марія (Азорські острови, Португалія) Пуент-а-Пітр (Гваделупа, Франція) [en] (Венесуела) [en], Ліма (Перу) Богота (Колумбія) |
| Пункт призначення |  Сантьяго (Чилі) |
| Екіпаж | 10 |
| Пасажири | 103 |
| Вижило | 0 |
| Поранено | 0 |
| Загинуло | 113 (всі) |
 <div style="position: absolute; z-index: 2; top: Помилка виразу: неочікуваний оператор <%; left: Помилка виразу: неочікуваний оператор <%; height: 0; width: 0; margin: 0; padding: 0;">  | |
На 2022 рік катастрофа рейсу 117 залишається найбільшою (за кількістю загиблих) авіакатастрофою в історії Гваделупи.
Літак
Boeing 707-328A (реєстраційний номер F-BHST, заводський 18247, серійний 274) був випущений компанією «Boeing» в 1962 році і 23 лютого здійснив свій перший політ. 9 березня того ж року літак був переданий авіакомпанії Air France, в якій отримав ім'я Chateau de Chantilly. Оснащений чотирма турбореактивними двигунами [en].
Екіпаж
На борту рейсу AF117 перебувало 10 членів екіпажу, з них 6 бортпровідники.
| Цей розділ статті ще . |
Хронологія подій
Boeing 707-328A борт F-BHST виконував рейс AF117 з Парижа до Сантьяго з проміжними зупинками в Лісабоні, Санта-Марії, Пуент-а-Пітрі, Каракасі, Лімі та Боготі. Після вильоту з Санта-Марії на його борту перебували 10 членів екіпажу та 103 пасажири. Серед пасажирів на борту перебував французький політик і засновник [en] [en] (фр. Justin Catayée).
У Гваделупі була ніч і щосили бушувала гроза, висота хмарності становила близько 300 метрів, а видимість 10 кілометрів. Також в аеропорту Пуент-а-Пітра не працював VOR. На підході до аеропорту екіпаж доповів про проліт ОПРС на висоті близько 1520 метрів, після чого, виконуючи захід на посадку, здійснив розворот у східному напрямку. Через грозу радіокомпас почав давати неправильні свідчення і в результаті пілоти помилково дійшли висновку, що вони увійшли до глісади, але насправді лайнер був ще за 15 кілометрів на захід.
О 04:03, перебуваючи за 25 кілометрів від аеропорту Пуент-а-Пітра, рейс AF117, що знижувався, врізався в схил гори Дос-де-Ен (фр. Dos d'Âne) у комуні Десе на висоті 427 метрів над рівнем моря і повністю зруйнувався. Усі 113 людей на його борту загинули.
Протягом місяця це була вже друга катастрофа Boeing 707 авіакомпанії Air France (попередня відбулася 3 червня). Також ця катастрофа помітно збила ейфорію від відкриття аеропорту в Пуент-а-Пітрі. На 2022 рік катастрофа рейсу 117 залишається найбільшою авіакатастрофою в історії Гваделупі.
Розслідування
Розслідування ускладнювалося тим, що на лайнері, що розбився, не були встановлені бортові самописці. У підсумку точна причина катастрофи офіційно не була установлена. Її основні версії:
- Помилки авіадиспетчера (невірна передача пілотам рейсу 117 відомостей про погоду).
- Неробочий VOR в аеропорту Пуент-а-Пітра.
- Збій радіокомпаса борту F-BHST через перешкоди, викликані грозо.
Пам'ять
У 2002 році, до 40-річчя від дня катастрофи, на місці падіння лайнера було встановлено меморіальну дошку. Також було збережено багато уламків літака.
Наслідки катастрофи
Попри традицію після катастрофи відмовлятися від номера рейсу на знак поваги до загиблих на ньому, рейс AF117 в авіакомпанії Air France існує й досі; маршрут Париж — Шанхай і ним літає Boeing 777.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Ne plutati z katastrofoyu Boeing 707 u Gvadelupi 1968 Katastrofa Boeing 707 u Gvadelupi 1962 velika aviacijna katastrofa sho stalasya u p yatnicyu 22 chervnya 1962 roku Pasazhirskij avialajner Boeing 707 328A francuzkoyi aviakompaniyi Air France vikonuvav planovij rejs AF117 za marshrutom Parizh Lisabon Santa Mariya Puent a Pitr Karakas Lima Bogota Santyago ale pri zahodi na posadku v aeroporti Puent a Pitr litak vrizavsya v goru Dos de En Zaginuli vsi 113 lyudej sho perebuvali na jogo bortu 103 pasazhiri i 10 chleniv ekipazhu Rejs 117 Air France Katastrofa Boeing 707 u Gvadelupi 1962 Boeing 707 328 aviakompaniyi Air France identichnij tomu sho zaznav katastrofi Zagalni vidomosti Data 22 chervnya 1962 Chas 04 03 Harakter CFIT vrizavsya v goru Prichina Ne vstanovlena Misce Gora Dos de En za 25 km vid Puent a Pitra Gvadelupa Franciya Krayina Gvadelupa Povitryane sudno Aviakompaniya Air France Model Boeing 707 328 Bortovij nomer F BHST Serijnij nomer 274 Zavodskij nomer 18247 Data vipusku 23 lyutogo 1962 roku pershij polit Rejs AF117 Punkt vilotu Orli Parizh Franciya Rejsova zupinka Portela Lisabon Franciya Santa Mariya Azorski ostrovi Portugaliya Puent a Pitr Gvadelupa Franciya en Venesuela en Lima Peru Bogota Kolumbiya Punkt priznachennya Santyago Chili Ekipazh 10 Pasazhiri 103 Vizhilo 0 Poraneno 0 Zaginulo 113 vsi lt div style position absolute z index 2 top Pomilka virazu neochikuvanij operator lt left Pomilka virazu neochikuvanij operator lt height 0 width 0 margin 0 padding 0 gt lt div style font size 90 line height 100 position relative top 0 45em width 150px Pomilka virazu neochikuvanij operator lt gt Na 2022 rik katastrofa rejsu 117 zalishayetsya najbilshoyu za kilkistyu zagiblih aviakatastrofoyu v istoriyi Gvadelupi LitakBoeing 707 328A reyestracijnij nomer F BHST zavodskij 18247 serijnij 274 buv vipushenij kompaniyeyu Boeing v 1962 roci i 23 lyutogo zdijsniv svij pershij polit 9 bereznya togo zh roku litak buv peredanij aviakompaniyi Air France v yakij otrimav im ya Chateau de Chantilly Osnashenij chotirma turboreaktivnimi dvigunami en EkipazhNa bortu rejsu AF117 perebuvalo 10 chleniv ekipazhu z nih 6 bortprovidniki Cej rozdil statti she ne napisano Vi mozhete dopomogti proyektu napisavshi jogo Hronologiya podijBoeing 707 328A bort F BHST vikonuvav rejs AF117 z Parizha do Santyago z promizhnimi zupinkami v Lisaboni Santa Mariyi Puent a Pitri Karakasi Limi ta Bogoti Pislya vilotu z Santa Mariyi na jogo bortu perebuvali 10 chleniv ekipazhu ta 103 pasazhiri Sered pasazhiriv na bortu perebuvav francuzkij politik i zasnovnik en en fr Justin Catayee U Gvadelupi bula nich i shosili bushuvala groza visota hmarnosti stanovila blizko 300 metriv a vidimist 10 kilometriv Takozh v aeroportu Puent a Pitra ne pracyuvav VOR Na pidhodi do aeroportu ekipazh dopoviv pro prolit OPRS na visoti blizko 1520 metriv pislya chogo vikonuyuchi zahid na posadku zdijsniv rozvorot u shidnomu napryamku Cherez grozu radiokompas pochav davati nepravilni svidchennya i v rezultati piloti pomilkovo dijshli visnovku sho voni uvijshli do glisadi ale naspravdi lajner buv she za 15 kilometriv na zahid O 04 03 perebuvayuchi za 25 kilometriv vid aeroportu Puent a Pitra rejs AF117 sho znizhuvavsya vrizavsya v shil gori Dos de En fr Dos d Ane u komuni Dese na visoti 427 metriv nad rivnem morya i povnistyu zrujnuvavsya Usi 113 lyudej na jogo bortu zaginuli Protyagom misyacya ce bula vzhe druga katastrofa Boeing 707 aviakompaniyi Air France poperednya vidbulasya 3 chervnya Takozh cya katastrofa pomitno zbila ejforiyu vid vidkrittya aeroportu v Puent a Pitri Na 2022 rik katastrofa rejsu 117 zalishayetsya najbilshoyu aviakatastrofoyu v istoriyi Gvadelupi RozsliduvannyaRozsliduvannya uskladnyuvalosya tim sho na lajneri sho rozbivsya ne buli vstanovleni bortovi samopisci U pidsumku tochna prichina katastrofi oficijno ne bula ustanovlena Yiyi osnovni versiyi Pomilki aviadispetchera nevirna peredacha pilotam rejsu 117 vidomostej pro pogodu Nerobochij VOR v aeroportu Puent a Pitra Zbij radiokompasa bortu F BHST cherez pereshkodi viklikani grozo Pam yatU 2002 roci do 40 richchya vid dnya katastrofi na misci padinnya lajnera bulo vstanovleno memorialnu doshku Takozh bulo zberezheno bagato ulamkiv litaka Naslidki katastrofiPopri tradiciyu pislya katastrofi vidmovlyatisya vid nomera rejsu na znak povagi do zagiblih na nomu rejs AF117 v aviakompaniyi Air France isnuye j dosi marshrut Parizh Shanhaj i nim litaye Boeing 777