Бортовий самописець також бортовий реєстратор або неформально: «чорна скринька» — пристрій, що використовується в авіації для запису основних параметрів польоту, внутрішніх показників систем літака, переговорів екіпажу тощо. Інформація з «чорних скриньок» зазвичай використовується для з'ясування причин аварій, щоб уникнути їхнього повторення в майбутньому.
Насправді «чорна скринька» не чорна — і зовсім не скринька. Вона являє собою електронний блок у міцному герметичному помаранчевому або червоному корпусі у формі кулі або циліндра. Запис здійснюється на магнітні носії інформації, наприклад, на металевий дріт або магнітну стрічку. У нових пристроях використовується флешпам'ять. Для полегшення пошуку чорних скриньок в них вбудовують радіомаяки, які автоматично вмикаються у разі аварії.
Історія
Термін «чорна скринька» виник через те, що перші подібні пристрої суворо заборонялося обслуговувати наземному технічному персоналу (за винятком контролю працездатності), а деталі його функціонування були суворо засекречені. Подібні заходи вживалися керівництвом авіакомпаній для того, щоб забезпечити максимальну об'єктивність при розслідуванні льотних аварій.
Ідея створення «чорної скриньки» прийшла Девіду Воррену після участі в розслідуванні катастрофи першого у світі британського реактивного пасажирського лайнера «Комета-1». Через ламання керма висоти цей літак в травні 1953 року зруйнувався в повітрі під час сильної бурі за 50 кілометрів від індійської Калькутти (тепер Колката). Усі 43 людини, що перебували на його борту, загинули. Девід Воррен тоді вирішив створити бортові самописці для фіксації голосів пілотів, що мало значно полегшити розслідування причин авіакатастроф. Сконструйована австралійцем «чорна скринька» була готова в 1956 році, але знадобилося ще багато років, перш ніж ці пристрої стали широко застосовуватися у світовій авіації.
Винахідник народився в 1925 році у віддаленому куточку північно-східної Австралії. У 1934 році в авіакатастрофі загинув його батько, і ця трагедія, можливо, надала перший імпульс ідеї винахідника про створення «чорної скриньки». З 1952 по 1983 рік Воррен був провідним співробітником оборонної науково-технічної організації в Австралії. У 2002 році він став кавалером найвищої нагороди за громадянські заслуги — Ордена Австралії, якого був нагороджений за внесок у забезпечення безпеки світової авіації.
Дивись також
Література
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Бортовий самописець |
- Дудніков А. А. Основи стандартизації, допуски, посадки і технічні вимірювання: Підручник — К. : Центр навчальної літератури, 2006. — 352 с. ISBN 966-364-303-Х
- Головко Д. Б., Рего К. Г., Скрипник Ю. О. Основи метрології та вимірювань: Навчальний посібник. — К.: Либідь, 2001. — 408 с. .
Посилання
- // Митна енциклопедія : у 2 т. / І. Г. Бережнюк (відп. ред.) та ін.. — Хм. : ПП Мельник А. А., 2013. — Т. 1 : А — Л. — 472 с. — .
- : Melbourne University history honours thesis on the development of the first cockpit voice recorder by David Warren
- Finnish Mata-Hari Flight Recorder in Museums of Tampere City [ 16 червня 2016 у Wayback Machine.]
- "Beyond the Black Box: Instead of storing flight data on board, aircraft could easily send the information in real time to the ground," [ 2 лютого 2017 у Wayback Machine.] by Krishna M. Kavi, IEEE Spectrum, August 2010
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Bortovij samopisec takozh bortovij reyestrator abo neformalno chorna skrinka pristrij sho vikoristovuyetsya v aviaciyi dlya zapisu osnovnih parametriv polotu vnutrishnih pokaznikiv sistem litaka peregovoriv ekipazhu tosho Informaciya z chornih skrinok zazvichaj vikoristovuyetsya dlya z yasuvannya prichin avarij shob uniknuti yihnogo povtorennya v majbutnomu Bortovij samopisec Napis na korpusi fr Bortovij samopisec Ne vidkrivati Sprava vid cilindrichnoyi formi pidvodnij radio mayak Viglyad z oboh bokiv golosovogo samopiscya virobnictva firmi L 3 Aviation Recorders SShA Naspravdi chorna skrinka ne chorna i zovsim ne skrinka Vona yavlyaye soboyu elektronnij blok u micnomu germetichnomu pomaranchevomu abo chervonomu korpusi u formi kuli abo cilindra Zapis zdijsnyuyetsya na magnitni nosiyi informaciyi napriklad na metalevij drit abo magnitnu strichku U novih pristroyah vikoristovuyetsya fleshpam yat Dlya polegshennya poshuku chornih skrinok v nih vbudovuyut radiomayaki yaki avtomatichno vmikayutsya u razi avariyi IstoriyaDevid Vorren z prototipom chornoyi skrinki Termin chorna skrinka vinik cherez te sho pershi podibni pristroyi suvoro zaboronyalosya obslugovuvati nazemnomu tehnichnomu personalu za vinyatkom kontrolyu pracezdatnosti a detali jogo funkcionuvannya buli suvoro zasekrecheni Podibni zahodi vzhivalisya kerivnictvom aviakompanij dlya togo shob zabezpechiti maksimalnu ob yektivnist pri rozsliduvanni lotnih avarij Ideya stvorennya chornoyi skrinki prijshla Devidu Vorrenu pislya uchasti v rozsliduvanni katastrofi pershogo u sviti britanskogo reaktivnogo pasazhirskogo lajnera Kometa 1 Cherez lamannya kerma visoti cej litak v travni 1953 roku zrujnuvavsya v povitri pid chas silnoyi buri za 50 kilometriv vid indijskoyi Kalkutti teper Kolkata Usi 43 lyudini sho perebuvali na jogo bortu zaginuli Devid Vorren todi virishiv stvoriti bortovi samopisci dlya fiksaciyi golosiv pilotiv sho malo znachno polegshiti rozsliduvannya prichin aviakatastrof Skonstrujovana avstralijcem chorna skrinka bula gotova v 1956 roci ale znadobilosya she bagato rokiv persh nizh ci pristroyi stali shiroko zastosovuvatisya u svitovij aviaciyi Vinahidnik narodivsya v 1925 roci u viddalenomu kutochku pivnichno shidnoyi Avstraliyi U 1934 roci v aviakatastrofi zaginuv jogo batko i cya tragediya mozhlivo nadala pershij impuls ideyi vinahidnika pro stvorennya chornoyi skrinki Z 1952 po 1983 rik Vorren buv providnim spivrobitnikom oboronnoyi naukovo tehnichnoyi organizaciyi v Avstraliyi U 2002 roci vin stav kavalerom najvishoyi nagorodi za gromadyanski zaslugi Ordena Avstraliyi yakogo buv nagorodzhenij za vnesok u zabezpechennya bezpeki svitovoyi aviaciyi Divis takozhChorna skrinka u fiziciLiteraturaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Bortovij samopisec Dudnikov A A Osnovi standartizaciyi dopuski posadki i tehnichni vimiryuvannya Pidruchnik K Centr navchalnoyi literaturi 2006 352 s ISBN 966 364 303 H Golovko D B Rego K G Skripnik Yu O Osnovi metrologiyi ta vimiryuvan Navchalnij posibnik K Libid 2001 408 s ISBN 966 06 0195 6 Posilannya Mitna enciklopediya u 2 t I G Berezhnyuk vidp red ta in Hm PP Melnik A A 2013 T 1 A L 472 s ISBN 978 617 7094 09 7 Melbourne University history honours thesis on the development of the first cockpit voice recorder by David Warren Finnish Mata Hari Flight Recorder in Museums of Tampere City 16 chervnya 2016 u Wayback Machine Beyond the Black Box Instead of storing flight data on board aircraft could easily send the information in real time to the ground 2 lyutogo 2017 u Wayback Machine by Krishna M Kavi IEEE Spectrum August 2010