Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Ця стаття потребує упорядкування для відповідності стандартам якості Вікіпедії Будь ласка допоможіть поліпшити цю статтю

BlueMotion

BlueMotion
Ця стаття потребує для відповідності Вікіпедії. Будь ласка, допоможіть поліпшити цю статтю. Можливо, містить зауваження щодо потрібних змін.

Blue Motion — торгова марка відібраних автомобілів концерну Volkswagen. Blue Motion позначаються автомобілі, котрі націлені на економність в цілому. Вони поєднують техніку, що сприяє зменшенню споживання палива з одночасно ефективним та динамічним двигуном.

Історія

Емблема Blue Motion Technology концерну Volkswagen — це індикатор економності двигуна автомобіля у своєму класі. Як лідери по найнижчому рівню споживання пального, двигуни Blue Motion Technology технічно орієнтовані на економічність, при цьому автомобілі відзначаються також і сучасним дизайном салону та зовнішнього вигляду. Метою Volkswagen є розробка кожної моделі автомобіля таким чином, щоб її екологічні параметри перевершували попередника.

У 2006 році концерн Volkswagen вперше представляє Mk4 Polo BlueMotion, а у 2007 була випущена версія, заснована на поточному Passat. Пізніше, технологія використовувалася в моделях SEAT, таких як: SEAT Ibiza або SEAT León під маркою «EcoMotive». Також в Škoda Fabia і Škoda Superb під назвою GreenLine. У 2008 були випущені версії BlueMotion Golf Mk5 і Touran. Назва має відношення до блакитного кольору логотипу концерну Volkswagen зі словом «рух», доданий, щоб вказувати на «мобільність». Є версія, що назва наслідує марці BlueTEC концерну Daimler AG.

У моделях BlueMotion Polo та Ibiza Ecomotive використовується спеціальний трициліндровий дизельний двигун об'ємом 1,4 л з системою безпосереднього вприскування з турбонаддувом (TDI), який може розвивати потужність до 59 кВт (80 к.с.) і досягати витрати палива 3,9 л / 100 км (72 миль на галон (брит), 60 миль на галон (США) при виробленні всього лише 102 грамів СО 2 на кілометр. Обидві цифри менші, ніж заявлені на гібриді Toyota Prius.

Низький рівень споживання палива забезпечується завдяки комплексу відповідних дій з використанням останніх розробок та технологій при будівництві автомобілів Volkswagen.

Технологія

Volkswagen з BlueMotion використовують вже наявні технології для поліпшення стандартних двигунів і транспортних засобів.

Зараз стратегія BlueMotion зосереджена на трьох областях поліпшення:

  • Двигун. Переглянута комп'ютерна модель двигуна, додані сажові фільтри та окислювально-каталітичні нейтралізатори вихлопних газів для поліпшення споживання палива і зниження рівня NO x. У більш сучасних втіленнях також є Система «старт-стоп», яка зупиняє і запускає двигун при коротких зупинках (червоне світло світлофора, затор і т.д.
  • Трансмісія. На двох останніх швидкостях використовують більш високі передавальні числа, ніж в стандартних передавальних коробках двигунів з безпосереднім уприскуванням з турбонаддувом (TDI).
  • Знижений опір кочення. Знижений опір шин і поліпшена аеродинаміка внаслідок заниженої підвіски, модернізованого спойлера і додаткового удосконалення низу автомобіля. Таким чином проходження повітря створює менший опір, зменшуючи витрати палива.
  • Рекуперація енергії при гальмуванні (трансформація кінетичної енергії автомобіля при гальмуванні та прискоренні в електричний струм для зарядки акумулятора);
  • Покращення програми керування двигуном;
  • Подовжені передавальні числа;
  • Оптимізація аеродинаміки;
  • Шини з низьким опором хитанню;
  • Диски, вироблені за технологією (Метод, що дозволяє зробити диск легким, без втрати міцності та ударної стійкості колеса);
  • Карданний вал з шарнірами зниженого тертя;
  • Рекомендації по вибору необхідної передачі для КПП на мультифункціональному дисплеї.

Рекорди

У вересні 2010 року журналіст британського видання Sunday Times Гевін Конуей встановив рекорд, проїхавши на Volkswagen Passat з системою BlueMotion без дозаправлення 2464 км. На авто був встановлений дизельний двигун об'ємом 1,6 л і потужністю 105 к.с., а в баку вміщувалося 77 літрів дизельного палива. При цьому витрата склала 3,14 літрів на 100 км, а час поїздки 34 години.

Див. також

Примітки

  1. . web.archive.org. 25 вересня 2010. Архів оригіналу за 25 вересня 2010. Процитовано 28 серпня 2021.
  2. (PDF). web.archive.org. 29 грудня 2009. Архів оригіналу (PDF) за 29 грудня 2009. Процитовано 28 серпня 2021.
  3. . Auto Express (англ.). Архів оригіналу за 6 вересня 2021. Процитовано 28 серпня 2021.
  4. . Guinness World Records (брит.). Архів оригіналу за 28 серпня 2021. Процитовано 28 серпня 2021.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Cya stattya potrebuye uporyadkuvannya dlya vidpovidnosti standartam yakosti Vikipediyi Bud laska dopomozhit polipshiti cyu stattyu Mozhlivo mistit zauvazhennya shodo potribnih zmin Blue Motion torgova marka vidibranih avtomobiliv koncernu Volkswagen Blue Motion poznachayutsya avtomobili kotri nacileni na ekonomnist v cilomu Voni poyednuyut tehniku sho spriyaye zmenshennyu spozhivannya paliva z odnochasno efektivnim ta dinamichnim dvigunom IstoriyaEmblema Blue Motion Technology koncernu Volkswagen ce indikator ekonomnosti dviguna avtomobilya u svoyemu klasi Yak lideri po najnizhchomu rivnyu spozhivannya palnogo dviguni Blue Motion Technology tehnichno oriyentovani na ekonomichnist pri comu avtomobili vidznachayutsya takozh i suchasnim dizajnom salonu ta zovnishnogo viglyadu Metoyu Volkswagen ye rozrobka kozhnoyi modeli avtomobilya takim chinom shob yiyi ekologichni parametri perevershuvali poperednika U 2006 roci koncern Volkswagen vpershe predstavlyaye Mk4 Polo BlueMotion a u 2007 bula vipushena versiya zasnovana na potochnomu Passat Piznishe tehnologiya vikoristovuvalasya v modelyah SEAT takih yak SEAT Ibiza abo SEAT Leon pid markoyu EcoMotive Takozh v Skoda Fabia i Skoda Superb pid nazvoyu GreenLine U 2008 buli vipusheni versiyi BlueMotion Golf Mk5 i Touran Nazva maye vidnoshennya do blakitnogo koloru logotipu koncernu Volkswagen zi slovom ruh dodanij shob vkazuvati na mobilnist Ye versiya sho nazva nasliduye marci BlueTEC koncernu Daimler AG U modelyah BlueMotion Polo ta Ibiza Ecomotive vikoristovuyetsya specialnij tricilindrovij dizelnij dvigun ob yemom 1 4 l z sistemoyu bezposerednogo vpriskuvannya z turbonadduvom TDI yakij mozhe rozvivati potuzhnist do 59 kVt 80 k s i dosyagati vitrati paliva 3 9 l 100 km 72 mil na galon brit 60 mil na galon SShA pri viroblenni vsogo lishe 102 gramiv SO 2 na kilometr Obidvi cifri menshi nizh zayavleni na gibridi Toyota Prius Nizkij riven spozhivannya paliva zabezpechuyetsya zavdyaki kompleksu vidpovidnih dij z vikoristannyam ostannih rozrobok ta tehnologij pri budivnictvi avtomobiliv Volkswagen TehnologiyaVolkswagen z BlueMotion vikoristovuyut vzhe nayavni tehnologiyi dlya polipshennya standartnih dviguniv i transportnih zasobiv Zaraz strategiya BlueMotion zoseredzhena na troh oblastyah polipshennya Dvigun Pereglyanuta komp yuterna model dviguna dodani sazhovi filtri ta okislyuvalno katalitichni nejtralizatori vihlopnih gaziv dlya polipshennya spozhivannya paliva i znizhennya rivnya NO x U bilsh suchasnih vtilennyah takozh ye Sistema start stop yaka zupinyaye i zapuskaye dvigun pri korotkih zupinkah chervone svitlo svitlofora zator i t d Transmisiya Na dvoh ostannih shvidkostyah vikoristovuyut bilsh visoki peredavalni chisla nizh v standartnih peredavalnih korobkah dviguniv z bezposerednim upriskuvannyam z turbonadduvom TDI Znizhenij opir kochennya Znizhenij opir shin i polipshena aerodinamika vnaslidok zanizhenoyi pidviski modernizovanogo spojlera i dodatkovogo udoskonalennya nizu avtomobilya Takim chinom prohodzhennya povitrya stvoryuye menshij opir zmenshuyuchi vitrati paliva Rekuperaciya energiyi pri galmuvanni transformaciya kinetichnoyi energiyi avtomobilya pri galmuvanni ta priskorenni v elektrichnij strum dlya zaryadki akumulyatora Pokrashennya programi keruvannya dvigunom Podovzheni peredavalni chisla Optimizaciya aerodinamiki Shini z nizkim oporom hitannyu Diski virobleni za tehnologiyeyu Metod sho dozvolyaye zrobiti disk legkim bez vtrati micnosti ta udarnoyi stijkosti kolesa Kardannij val z sharnirami znizhenogo tertya Rekomendaciyi po viboru neobhidnoyi peredachi dlya KPP na multifunkcionalnomu displeyi RekordiU veresni 2010 roku zhurnalist britanskogo vidannya Sunday Times Gevin Konuej vstanoviv rekord proyihavshi na Volkswagen Passat z sistemoyu BlueMotion bez dozapravlennya 2464 km Na avto buv vstanovlenij dizelnij dvigun ob yemom 1 6 l i potuzhnistyu 105 k s a v baku vmishuvalosya 77 litriv dizelnogo paliva Pri comu vitrata sklala 3 14 litriv na 100 km a chas poyizdki 34 godini Div takozhAfera koncernu Volkswagen z manipulyaciyeyu vihlopomPrimitki web archive org 25 veresnya 2010 Arhiv originalu za 25 veresnya 2010 Procitovano 28 serpnya 2021 PDF web archive org 29 grudnya 2009 Arhiv originalu PDF za 29 grudnya 2009 Procitovano 28 serpnya 2021 Auto Express angl Arhiv originalu za 6 veresnya 2021 Procitovano 28 serpnya 2021 Guinness World Records brit Arhiv originalu za 28 serpnya 2021 Procitovano 28 serpnya 2021

Дата публікації:
Топ