Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Bombardier Incentro — модель трамвая, спочатку виробленого Adtranz, а пізніше Bombardier Transportation. Це п’ятисекційний низькопідлоговий зчленовий трамвай, створений для двостороннього руху і здатний розвивати швидкість до 80 км/год. Трамваї «Incentro» використовуються мережею Нантського трамваю, а 15 складів версії [en] використовуються мережею Ноттінгемського трамваю.
| Bombardier Incentro | |
 | |
 | |
| Країна |  Канада |
|---|---|
| Оператор | d |
| Виробник | Bombardier Transportation |
| Осьова формула | d |
| Ширина колії | європейська колія |
| Тип електрифікації | d |
 Bombardier Incentro у Вікісховищі | |
«Incentro» був розроблений «Adtranz», який був придбаний «Bombardier» в 2001 році. «Bombardier» більше не рекламує цю модель, віддаючи перевагу власному сімейству Flexity, яке має подібні моделі. Моделі «Incentro» мали сильний вплив на розвиток моделі Bombardier Flexity Berlin, представленої в 2008 році. Wiener Linien придбала Bombardier Flexity Wien в 2014 році, який також заснований на базі «Intentro». Хоча [en] ліцензувала дизайн для японського ринку, приводний вал був змінений таким чином, що він розглядався як окрема модель. Трамваї для [en] і [en] все ще виглядають схожими на «Intentro» за своєю формою кабіни.
Різновиди
| Клас | Місто | Кількість побудовано | Рік спорудження | В дії | № блоку |
|---|---|---|---|---|---|
| AT6/5L | Нант | 33 | 1999–2002 | 2000 | 351–383 |
| Ноттінгем | 15 | 2002–2003 | 2004 | 201–215 |
Література
- Martin Pabst: Straßenbahnfahrzeuge. Band 2: Typenbuch der Niederflur- und Stadtbahnwagen. GeraMond, München 2000, , S. 132 f.
- H. Hondius: Adtranz Railway Conference 1998 – Organisation, Zielsetzungen, neue Produktplattformen, In: Stadtverkehr, ISSN 0038-9013, Heft 5/1998, S. 17 ff.
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Bombardier Incentro |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Bombardier Incentro model tramvaya spochatku viroblenogo Adtranz a piznishe Bombardier Transportation Ce p yatisekcijnij nizkopidlogovij zchlenovij tramvaj stvorenij dlya dvostoronnogo ruhu i zdatnij rozvivati shvidkist do 80 km god Tramvayi Incentro vikoristovuyutsya merezheyu Nantskogo tramvayu a 15 skladiv versiyi en vikoristovuyutsya merezheyu Nottingemskogo tramvayu Bombardier Incentro Krayina Kanada Operatord VirobnikBombardier Transportation Osova formulad Shirina koliyiyevropejska koliya Tip elektrifikaciyid Bombardier Incentro u Vikishovishi Incentro buv rozroblenij Adtranz yakij buv pridbanij Bombardier v 2001 roci Bombardier bilshe ne reklamuye cyu model viddayuchi perevagu vlasnomu simejstvu Flexity yake maye podibni modeli Modeli Incentro mali silnij vpliv na rozvitok modeli Bombardier Flexity Berlin predstavlenoyi v 2008 roci Wiener Linien pridbala Bombardier Flexity Wien v 2014 roci yakij takozh zasnovanij na bazi Intentro Hocha en licenzuvala dizajn dlya yaponskogo rinku privodnij val buv zminenij takim chinom sho vin rozglyadavsya yak okrema model Tramvayi dlya en i en vse she viglyadayut shozhimi na Intentro za svoyeyu formoyu kabini RiznovidiKlas Misto Kilkist pobudovano Rik sporudzhennya V diyi bloku AT6 5L Nant 33 1999 2002 2000 351 383 Nottingem 15 2002 2003 2004 201 215LiteraturaMartin Pabst Strassenbahnfahrzeuge Band 2 Typenbuch der Niederflur und Stadtbahnwagen GeraMond Munchen 2000 ISBN 3 932785 17 7 S 132 f H Hondius Adtranz Railway Conference 1998 Organisation Zielsetzungen neue Produktplattformen In Stadtverkehr ISSN 0038 9013 Heft 5 1998 S 17 ff Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Bombardier Incentro