Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Isuzu MU — середньорозмірний позашляховик, який виготовляється в Японії компанією Isuzu. Трьохдверний MU представлений в 1989 році, а в 1990 році дебютувала п'ятидверна версія під назвою Isuzu MU Wizard, обидва з яких припинили виробництво в 1998 році і були замінені другим поколінням. Тепер п'ятидверна версія втратила префікс «MU» і звалась Isuzu Wizard. Isuzu продавала модель в багатьох країнах з деякими змінами і під різними брендами в інших країнах.
| Isuzu MU | |
|---|---|
 Isuzu MU-X LS | |
| Виробник | Isuzu |
| Роки виробництва | 1989-2004 |
| Клас | Позашляховик |
Короткобазна (трьохдверна) версія продавалась в Японії як Isuzu MU і Honda Jazz, а під назвою Isuzu Amigo, а потім Isuzu Rodeo Sport в Сполучених Штатах. В континентальній Європі, трьохдверка називалася Opel Frontera Sport, у Великій Британії — Vauxhall Frontera Sport і під назвою Holden Frontera Sport в Австралії.
Довгобазна (п'ятидверна) версія була доступна в Японії як Isuzu Wizard, в Північній Америці, як Isuzu Rodeo і Honda Passport. Opel, Vauxhall і Holden відповідно як Opel Frontera, Vauxhall Frontera і Holden Frontera. Він також продавався як Chevrolet Frontera в Єгипті, Isuzu Cameo і Isuzu Vega в Таїланді, та Isuzu Frontier в Південній Америці, а також Chevrolet Rodeo в Еквадорі, Колумбії і Болівії.
Позначення MU — це скорочення від «Mysterious Utility» — «оточений таємницею автомобіль дивного призначення».
Перше покоління (1989—1998)
| Перше покоління | |
|---|---|
 Isuzu MU І (1989-1998) | |
| Виробник | Isuzu |
| Роки виробництва | 1989-1998 |
| Клас | Позашляховик |
| Колісна база | 2330 мм 2760 мм Wizard |
| Довжина | 4207 мм 4671 мм Wizard |
| Ширина | 1780 мм |
| Висота | 1698 мм |
| Маса | 1580-1869 кг |
| Подібні | Ford Maverick Mitsubishi Pajero Sport Nissan Terrano II Toyota 4Runner |
Перші Isuzu MU мали раму, передню незалежну і задню ресорну підвіску. MU має великі можливості завдяки системі повного приводу 4WD Part Time.
У 1995 році Isuzu припинило продажу Isuzu Amigo на американському ринку до появи другого покоління. Для всіх інших ринків був проведений рестайлінг, який поліпшив комфорт і безпеку: задня підвіска була замінена на пружинну, передня консоль прийняла більш округлі форми, з'явилися водійська і пасажирська подушки безпеки.
Двигуни
- 2.3 л 4ZD1 Р4
- 2.4 л C24SE Р4 (GM, Австралія)
- 2.4 л C24NE Р4 (Європа)
- 2.6 л 4ZE1 Р4
- 3.1 л LG6 V6 (GM)
- 3.2 л 6VD1/6VD1W V6
- 2.5 л 4JA1 diesel Р4 (Таїланд)
- 2.8 л 4JB1-T turbo diesel Р4
- 3.0 л 4JH1-T turbo diesel Р4
- 3.1 л 4JG2 turbo diesel Р4
Друге покоління (1998—2004)
| Друге покоління | |
|---|---|
 Isuzu MU ІІ (1998-2004) | |
| Виробник | Isuzu |
| Роки виробництва | 1998-2004 |
| Клас | Позашляховик |
| Колісна база | 2462 мм 2702 мм Wizard |
| Довжина | 4326 мм 4508 мм Wizard |
| Ширина | 1788 мм |
| Висота | 1704-1758 мм |
| Маса | 1735-1872 кг |
| Подібні | Ford Maverick Mitsubishi Pajero Sport Nissan Terrano II/Nissan Pathfinder Toyota 4Runner |
У 1997 році на 32-му Токійському автосалоні був представлений концепт 145-Y, на основі якого було створено друге покоління. На базі цієї версії в 1997 році був створений Isuzu VehiCROSS.
Друге покоління MU було повністю змінено, отримавши новий кузов, нову раму, нові двигуни.
Завдяки передній незалежній і задній пружинній підвісці, він має прекрасні ходовими характеристиками. Оснащується повним приводом (4WD Part Time), при якому під час руху 2WD перемикається на 4WD і навпаки, в залежності від дорожніх умов.
Крім того, в другому поколінні автомобілі було обладнано системою Shift on the Fly (крім задньопривідних автомобілів для ринку США), яка за допомогою вакуумного або електричного (на більш пізніх моделях) приводу розмикає ліву піввісь переднього моста і позбавляє від необхідності установки хабів.
В результаті ряду змін, що відбулися у 2000 році, позашляховик став комплектуватися системою 4WD FULLTIME (TOD) і вдосконаленою підвіскою.
Двигуни
- 2.2 л X22SE Р4
- 2.2 л Z22XE Р4
- 3.2 л 6VD1 V6
- 3.5 л 6VE1W V6
- 2.2 л X22DTH Р4 diesel
Isuzu MU-7 (2004—2013)
В 2004 році представили рамний позашляховик Isuzu MU-7 на базі пікапа Isuzu D-Max з турбодизелем 3.0 4JJ1-TC DDi iTEQ потужністю 146 к.с. 4х2 або 4х4, який замінив Isuzu Wizard. На деяких ринках автомобіль називається Isuzu Alterra.
В 2008 році Isuzu MU-7 модернізували. Змінилася оптика, решітка радіатора, бампери і оснащення.
Двигун
- 3.0 л 4JJ1-TC DDi iTEQ Р4 diesel
Isuzu MU-X (з 2013)
| Isuzu MU-X | |
|---|---|
 Isuzu MU-X (2013-2017) | |
| Виробник | Isuzu |
| Також називається | Holden Colorado 7 Holden TrailBlazer (з 2016) Chevrolet TrailBlazer |
| Роки виробництва | з 2012 |
| Колісна база | 2845 мм |
| Довжина | 4878 мм |
| Ширина | 1902 мм |
| Висота | 1845 мм |
| Кліренс | 255 мм |
| Передня колія | 1570 мм |
| Задня колія | 1570 мм |
| Маса | 2091-2164 кг |
| Споріднені | Isuzu D-Max |
| Подібні | Ford Everest Foton Sauvana Mitsubishi Pajero Sport Nissan Terra Toyota Fortuner |
Перше покоління (з 2013)
В 2013 році представили рамний позашляховик Isuzu MU-X на базі Isuzu D-Max, який замінив Isuzu MU-7. Позашляховик комплектується двигунами 2.5 л 4JK1-TCX 136 к.с. і 3.0 л 4JJ1-TCX 163 к.с.
Isuzu MU-X являє собою перелицьований рамний всюдихід Chevrolet TrailBlazer. Обидві машини випускають в Таїланді.
Автомобіль комплектується заднім або повним приводом, причому останній оснащений комплексом Terrain command, що дає можливість вибору режимів 2Н або 4Н, але тільки на швидкості до 100 км на годину. Підвіска повністю незалежна (5-ти важільна версія на задній осі). Але це не заважає позашляховику штурмувати розкислу ґрунтовку і більш серйозні перешкоди, чому сприяє великий кліренс (25 см), малі звиси, а також сталева броня по днищу, що прикриває всі важливі вузли. Крім цього, Isuzu MU-X може буксирувати 3-тонний причіп.
В 2015 році Isuzu D-Max і Isuzu MU-X отримали новий турбодизель 1.9 л RZ4E-TC потужністю 150 к.с.
Двигуни
| Модель | Рік виробництва | Тип двигуна / код | Потужність, при об/хв | Крутний момент, при об/хв | примітки |
|---|---|---|---|---|---|
| Дизельні | |||||
| 1.9 L RZ4E-TC | 2016- | 1898 см3 DOHC Р4 | 150 к.с. (110 кВт), при 3600 | 350 Нм, при 1800 | |
| 2.5 L 4JK1-TCX | 2013- | 2499 см3 DOHC Р4 | 136 к.с. (100 кВт), при 3600 | 320 Нм, при 1800—2800 | |
| 3.0 L 4JJ1-TCX | 2013- | 2999 см3 DOHC Р4 | 163 к.с. (120 кВт), при 3600 | 333-360 Нм, при 1600-3200 | |
Друге покоління (з 2020)
В Бангкоку представлений рамний позашляховик Isuzu MU-X другого покоління, який уніфікований з пікапом Isuzu D-Max третього покоління. Семимісний всюдихід оснащується двома турбодизелями, але модернізованими: 1.9 RZ4E-TC (150 к.с., 350 Нм) і 3.0 4JJ3-TCX (190 к.с., 450 Нм) з 6-ст. МКПП і АКПП. Повний привід покладається тільки топ-версії, інші задовольняються заднім.
Двигуни
- 1.9 L RZ4E-TC GEN2 I4-T 150 к.с., 350 Нм
- 3.0 L 4JJ3-TCX I4-T 190 к.с., 450 Нм
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Isuzu MU |
 | Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Isuzu MU serednorozmirnij pozashlyahovik yakij vigotovlyayetsya v Yaponiyi kompaniyeyu Isuzu Trohdvernij MU predstavlenij v 1989 roci a v 1990 roci debyutuvala p yatidverna versiya pid nazvoyu Isuzu MU Wizard obidva z yakih pripinili virobnictvo v 1998 roci i buli zamineni drugim pokolinnyam Teper p yatidverna versiya vtratila prefiks MU i zvalas Isuzu Wizard Isuzu prodavala model v bagatoh krayinah z deyakimi zminami i pid riznimi brendami v inshih krayinah Isuzu MUIsuzu MU X LSVirobnikIsuzuRoki virobnictva1989 2004KlasPozashlyahovik Korotkobazna trohdverna versiya prodavalas v Yaponiyi yak Isuzu MU i Honda Jazz a pid nazvoyu Isuzu Amigo a potim Isuzu Rodeo Sport v Spoluchenih Shtatah V kontinentalnij Yevropi trohdverka nazivalasya Opel Frontera Sport u Velikij Britaniyi Vauxhall Frontera Sport i pid nazvoyu Holden Frontera Sport v Avstraliyi Dovgobazna p yatidverna versiya bula dostupna v Yaponiyi yak Isuzu Wizard v Pivnichnij Americi yak Isuzu Rodeo i Honda Passport Opel Vauxhall i Holden vidpovidno yak Opel Frontera Vauxhall Frontera i Holden Frontera Vin takozh prodavavsya yak Chevrolet Frontera v Yegipti Isuzu Cameo i Isuzu Vega v Tayilandi ta Isuzu Frontier v Pivdennij Americi a takozh Chevrolet Rodeo v Ekvadori Kolumbiyi i Boliviyi Poznachennya MU ce skorochennya vid Mysterious Utility otochenij tayemniceyu avtomobil divnogo priznachennya Pershe pokolinnya 1989 1998 Pershe pokolinnyaIsuzu MU I 1989 1998 VirobnikIsuzuRoki virobnictva1989 1998KlasPozashlyahovikKolisna baza2330 mm 2760 mm WizardDovzhina4207 mm 4671 mm WizardShirina1780 mmVisota1698 mmMasa1580 1869 kgPodibniFord Maverick Mitsubishi Pajero Sport Nissan Terrano II Toyota 4Runner Isuzu MU I 1989 1998 Dokladnishe Opel Frontera Isuzu MU Wizard 1990 1998 Pershi Isuzu MU mali ramu perednyu nezalezhnu i zadnyu resornu pidvisku MU maye veliki mozhlivosti zavdyaki sistemi povnogo privodu 4WD Part Time U 1995 roci Isuzu pripinilo prodazhu Isuzu Amigo na amerikanskomu rinku do poyavi drugogo pokolinnya Dlya vsih inshih rinkiv buv provedenij restajling yakij polipshiv komfort i bezpeku zadnya pidviska bula zaminena na pruzhinnu perednya konsol prijnyala bilsh okrugli formi z yavilisya vodijska i pasazhirska podushki bezpeki Dviguni 2 3 l 4ZD1 R4 2 4 l C24SE R4 GM Avstraliya 2 4 l C24NE R4 Yevropa 2 6 l 4ZE1 R4 3 1 l LG6 V6 GM 3 2 l 6VD1 6VD1W V6 2 5 l 4JA1 diesel R4 Tayiland 2 8 l 4JB1 T turbo diesel R4 3 0 l 4JH1 T turbo diesel R4 3 1 l 4JG2 turbo diesel R4Druge pokolinnya 1998 2004 Druge pokolinnyaIsuzu MU II 1998 2004 VirobnikIsuzuRoki virobnictva1998 2004KlasPozashlyahovikKolisna baza2462 mm 2702 mm WizardDovzhina4326 mm 4508 mm WizardShirina1788 mmVisota1704 1758 mmMasa1735 1872 kgPodibniFord Maverick Mitsubishi Pajero Sport Nissan Terrano II Nissan Pathfinder Toyota 4Runner Isuzu Wizard Dokladnishe Opel Frontera Isuzu VehiCross U 1997 roci na 32 mu Tokijskomu avtosaloni buv predstavlenij koncept 145 Y na osnovi yakogo bulo stvoreno druge pokolinnya Na bazi ciyeyi versiyi v 1997 roci buv stvorenij Isuzu VehiCROSS Druge pokolinnya MU bulo povnistyu zmineno otrimavshi novij kuzov novu ramu novi dviguni Zavdyaki perednij nezalezhnij i zadnij pruzhinnij pidvisci vin maye prekrasni hodovimi harakteristikami Osnashuyetsya povnim privodom 4WD Part Time pri yakomu pid chas ruhu 2WD peremikayetsya na 4WD i navpaki v zalezhnosti vid dorozhnih umov Krim togo v drugomu pokolinni avtomobili bulo obladnano sistemoyu Shift on the Fly krim zadnoprividnih avtomobiliv dlya rinku SShA yaka za dopomogoyu vakuumnogo abo elektrichnogo na bilsh piznih modelyah privodu rozmikaye livu pivvis perednogo mosta i pozbavlyaye vid neobhidnosti ustanovki habiv V rezultati ryadu zmin sho vidbulisya u 2000 roci pozashlyahovik stav komplektuvatisya sistemoyu 4WD FULLTIME TOD i vdoskonalenoyu pidviskoyu Dviguni 2 2 l X22SE R4 2 2 l Z22XE R4 3 2 l 6VD1 V6 3 5 l 6VE1W V6 2 2 l X22DTH R4 dieselIsuzu MU 7 2004 2013 Isuzu MU 7 2004 2008 Isuzu MU 7 2008 2013 V 2004 roci predstavili ramnij pozashlyahovik Isuzu MU 7 na bazi pikapa Isuzu D Max z turbodizelem 3 0 4JJ1 TC DDi iTEQ potuzhnistyu 146 k s 4h2 abo 4h4 yakij zaminiv Isuzu Wizard Na deyakih rinkah avtomobil nazivayetsya Isuzu Alterra V 2008 roci Isuzu MU 7 modernizuvali Zminilasya optika reshitka radiatora bamperi i osnashennya Dvigun 3 0 l 4JJ1 TC DDi iTEQ R4 dieselIsuzu MU X z 2013 Isuzu MU XIsuzu MU X 2013 2017 VirobnikIsuzuTakozh nazivayetsyaHolden Colorado 7 Holden TrailBlazer z 2016 Chevrolet TrailBlazerRoki virobnictvaz 2012Kolisna baza2845 mmDovzhina4878 mmShirina1902 mmVisota1845 mmKlirens255 mmPerednya koliya1570 mmZadnya koliya1570 mmMasa2091 2164 kgSporidneniIsuzu D MaxPodibniFord Everest Foton Sauvana Mitsubishi Pajero Sport Nissan Terra Toyota Fortuner Isuzu MU X z 2013 Dokladnishe Isuzu MU X Pershe pokolinnya z 2013 Isuzu MU X z 2017 V 2013 roci predstavili ramnij pozashlyahovik Isuzu MU X na bazi Isuzu D Max yakij zaminiv Isuzu MU 7 Pozashlyahovik komplektuyetsya dvigunami 2 5 l 4JK1 TCX 136 k s i 3 0 l 4JJ1 TCX 163 k s Isuzu MU X yavlyaye soboyu perelicovanij ramnij vsyudihid Chevrolet TrailBlazer Obidvi mashini vipuskayut v Tayilandi Avtomobil komplektuyetsya zadnim abo povnim privodom prichomu ostannij osnashenij kompleksom Terrain command sho daye mozhlivist viboru rezhimiv 2N abo 4N ale tilki na shvidkosti do 100 km na godinu Pidviska povnistyu nezalezhna 5 ti vazhilna versiya na zadnij osi Ale ce ne zavazhaye pozashlyahoviku shturmuvati rozkislu gruntovku i bilsh serjozni pereshkodi chomu spriyaye velikij klirens 25 sm mali zvisi a takozh staleva bronya po dnishu sho prikrivaye vsi vazhlivi vuzli Krim cogo Isuzu MU X mozhe buksiruvati 3 tonnij prichip V 2015 roci Isuzu D Max i Isuzu MU X otrimali novij turbodizel 1 9 l RZ4E TC potuzhnistyu 150 k s Dviguni Model Rik virobnictva Tip dviguna kod Potuzhnist pri ob hv Krutnij moment pri ob hv primitki Dizelni 1 9 L RZ4E TC 2016 1898 sm3 DOHC R4 150 k s 110 kVt pri 3600 350 Nm pri 1800 2 5 L 4JK1 TCX 2013 2499 sm3 DOHC R4 136 k s 100 kVt pri 3600 320 Nm pri 1800 2800 3 0 L 4JJ1 TCX 2013 2999 sm3 DOHC R4 163 k s 120 kVt pri 3600 333 360 Nm pri 1600 3200 Druge pokolinnya z 2020 Isuzu MU X 3 0 Ultimate 4WD z 2020 V Bangkoku predstavlenij ramnij pozashlyahovik Isuzu MU X drugogo pokolinnya yakij unifikovanij z pikapom Isuzu D Max tretogo pokolinnya Semimisnij vsyudihid osnashuyetsya dvoma turbodizelyami ale modernizovanimi 1 9 RZ4E TC 150 k s 350 Nm i 3 0 4JJ3 TCX 190 k s 450 Nm z 6 st MKPP i AKPP Povnij privid pokladayetsya tilki top versiyi inshi zadovolnyayutsya zadnim Dviguni 1 9 L RZ4E TC GEN2 I4 T 150 k s 350 Nm 3 0 L 4JJ3 TCX I4 T 190 k s 450 NmPosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Isuzu MU Ce nezavershena stattya pro avtomobili Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi