Daihatsu Copen - компактний автомобіль в кузові кабріолет, що випускається японською компанією Daihatsu з червня 2002 року для внутрішнього ринку. В основі конструкції двомісного кабріолета з жорстким доладним верхом лежить платформа хетчбека Daihatsu Mira, однак, завдяки зміненим характеристикам підвіски ця модель стала привабливішою для молоді.
Daihatsu Copen | |
---|---|
Daihatsu Copen (2002—2010) | |
Виробник | Daihatsu |
Роки виробництва | з 2002 |
Попередник(и) | d |
Клас | Клас A |
Стиль кузова | 2-дверний родстер |
Двигун(и) | Бензиновий двигун |
Колісна база | 2225 мм |
Довжина | 3395 мм |
Ширина | 1475 мм |
Висота | 1245 мм |
Кліренс | 105 мм |
Маса | 850 кг |
Місткість бака | 40 л |
Споріднені | Daihatsu Mira |
Подібні | Smart Roadster |
Перше покоління
Двигун Daihatsu Copen - рядний 4-циліндровий 16-клапанний агрегат об'ємом 659 см3, оснащений турбонаддувом, за рахунок чого максимальна потужність досягає 64 к.с. Привід може бути тільки переднім, доступні дві коробки передач - 5-ступінчаста МКПП і 4-ступінчаста АКПП з можливістю ручного вибору передач. Copen вважається одним з найдинамічніших автомобілів в своєму класі. Жорсткий складаний верх опускається або піднімається за допомогою електроприводів приблизно за 20 секунд. Якщо дах Daihatsu Copen піднятий, об'єм багажника досягає 210 л, коли елементи верху розміщені позаду двомісного салону - всього 14 л. Інший важливий недолік компактного купе-кабріолета - дорожній просвіт величиною в 105 мм. Додамо, що Daihatsu пропонує заміну складного даху на знімну як опцію.
Рестайлінг 2011 модельного року
На початку серпня 2010 року компанія Daihatsu оголосила про рестайлінг моделі Copen і припинення продажів автомобіля на європейському ринку. Таким чином, автомобіль став відноситися до категорії машин виключно для внутрішнього японського ринку і позбувся версії з лівобічним розташуванням керма. Технічна частина Daihatsu Copen 2011 залишилася без змін, зовні машина отримала новий передній бампер і ґрати радіатора, оновилася панель приладів. Оголошено, що в Японії автомобіль буде доступний тільки в двох (раніше - в чотирьох) комплектаціях: в базову версію включили всі опції двох скасованих модифікацій, максимально оснащену машину залишили без змін. У списку додаткового устаткування значаться кілька варіантів рульових коліс від [en] і спортивні крісла .
Друге покоління
В 2014 році почалося виробництво Daihatsu Copen другого покоління.
Примітки
- Рестайлінг для Daihatsu Copen [ 4 березня 2016 у Wayback Machine.] (рос.)
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Daihatsu Copen |
Шаблон автомобілі Daihatsu з 1950 до сьогодні | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | з 1951 р. як Daihatsu Motor Co., Ltd. | з 1968 р. спільна робота з Toyota | з 1999 р. частина Toyota-Gruppe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1950-ті | 1960-ті | 1970-ті | 1980-ті | 1990-ті | 2000-ні | 2010-ті | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | ||||||||||
A-клас / Мікровен | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cuore (L55) | Cuore/ Mira (L80) | Cuore/ Mira (L200) | Cuore/ Mira (L500) | Cuore/ Mira (L700) | Mira/ Charade (L250) | Mira/ Cuore (L275) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B-клас/ Мінівен | Sirion / Storia (M100) | Sirion / Boon (M300)[7] | Boon (M600)[7] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Charade (G10) | Charade (G11) | Charade (G100) | Charade (G200) | Charade (XP9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Consorte[1] | Materia /Coo (M400)[8] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-клас | [4] | [4] | Applause (A101) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D-клас | (Altis)[5] | (Altis)[5] | (Altis)[5] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мінівен | Gran Move / Pyzar (G300) | [10] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Delta Wagon[3] | Delta Wagon[3] | Delta Wagon[3] | Delta Wagon[3] | Xenia[6] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кабріолет | Copen (L880) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | Terios Kid (J111/J131) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Terios (J100/J122) | Terios / Be‣go (J200)[9] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Позашляховик | Feroza / Rocky SX / Sportrak (F300) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Taft / Wildcat (F10/F50) | Rocky / Rugger / Fourtrak (F70) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фургон/ Мікроавтобус | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Delta 750[3] | Delta Van[3] | Derutaban[3] | Gran Max | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[2] | [2] | [2] | [11] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ідентичні за конструкцією, на основі або розроблені разом з Toyota: [1] Toyota Publica, [2] Toyota Dyna, [3] Toyota LiteAce/TownAce, [4] Toyota Corolla, [5] Toyota Carmy, [6] Toyota Avanza, [7] Toyota Passo, [8] Toyota bB, [9] Toyota Rush, [10] Toyota Passo-Sette, [12] Toyota Yaris На основі Hino: [11] Hino Dutro |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Daihatsu Copen kompaktnij avtomobil v kuzovi kabriolet sho vipuskayetsya yaponskoyu kompaniyeyu Daihatsu z chervnya 2002 roku dlya vnutrishnogo rinku V osnovi konstrukciyi dvomisnogo kabrioleta z zhorstkim doladnim verhom lezhit platforma hetchbeka Daihatsu Mira odnak zavdyaki zminenim harakteristikam pidviski cya model stala privablivishoyu dlya molodi Daihatsu CopenDaihatsu Copen 2002 2010 VirobnikDaihatsuRoki virobnictvaz 2002Poperednik i dKlasKlas AStil kuzova2 dvernij rodsterDvigun i Benzinovij dvigunKolisna baza2225 mmDovzhina3395 mmShirina1475 mmVisota1245 mmKlirens105 mmMasa850 kgMistkist baka40 lSporidneniDaihatsu MiraPodibniSmart RoadsterPershe pokolinnyaDaihatsu Copen 2002 2010 Dvigun Daihatsu Copen ryadnij 4 cilindrovij 16 klapannij agregat ob yemom 659 sm3 osnashenij turbonadduvom za rahunok chogo maksimalna potuzhnist dosyagaye 64 k s Privid mozhe buti tilki perednim dostupni dvi korobki peredach 5 stupinchasta MKPP i 4 stupinchasta AKPP z mozhlivistyu ruchnogo viboru peredach Copen vvazhayetsya odnim z najdinamichnishih avtomobiliv v svoyemu klasi Zhorstkij skladanij verh opuskayetsya abo pidnimayetsya za dopomogoyu elektroprivodiv priblizno za 20 sekund Yaksho dah Daihatsu Copen pidnyatij ob yem bagazhnika dosyagaye 210 l koli elementi verhu rozmisheni pozadu dvomisnogo salonu vsogo 14 l Inshij vazhlivij nedolik kompaktnogo kupe kabrioleta dorozhnij prosvit velichinoyu v 105 mm Dodamo sho Daihatsu proponuye zaminu skladnogo dahu na znimnu yak opciyu Restajling 2011 modelnogo roku Na pochatku serpnya 2010 roku kompaniya Daihatsu ogolosila pro restajling modeli Copen i pripinennya prodazhiv avtomobilya na yevropejskomu rinku Takim chinom avtomobil stav vidnositisya do kategoriyi mashin viklyuchno dlya vnutrishnogo yaponskogo rinku i pozbuvsya versiyi z livobichnim roztashuvannyam kerma Tehnichna chastina Daihatsu Copen 2011 zalishilasya bez zmin zovni mashina otrimala novij perednij bamper i grati radiatora onovilasya panel priladiv Ogolosheno sho v Yaponiyi avtomobil bude dostupnij tilki v dvoh ranishe v chotiroh komplektaciyah v bazovu versiyu vklyuchili vsi opciyi dvoh skasovanih modifikacij maksimalno osnashenu mashinu zalishili bez zmin U spisku dodatkovogo ustatkuvannya znachatsya kilka variantiv rulovih kolis vid en i sportivni krisla Druge pokolinnyaDaihatsu Copen 2 z 2014 V 2014 roci pochalosya virobnictvo Daihatsu Copen drugogo pokolinnya PrimitkiRestajling dlya Daihatsu Copen 4 bereznya 2016 u Wayback Machine ros PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Daihatsu Copen Shablon avtomobili Daihatsu z 1950 do sogodni Tip z 1951 r yak Daihatsu Motor Co Ltd z 1968 r spilna robota z Toyota z 1999 r chastina Toyota Gruppe 1950 ti 1960 ti 1970 ti 1980 ti 1990 ti 2000 ni 2010 ti 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 A klas Mikroven Cuore L55 Cuore Mira L80 Cuore Mira L200 Cuore Mira L500 Cuore Mira L700 Mira Charade L250 Mira Cuore L275 B klas Miniven Sirion Storia M100 Sirion Boon M300 7 Boon M600 7 Charade G10 Charade G11 Charade G100 Charade G200 Charade XP9 Consorte 1 Materia Coo M400 8 C klas 4 4 Applause A101 D klas Altis 5 Altis 5 Altis 5 Miniven Gran Move Pyzar G300 10 Delta Wagon 3 Delta Wagon 3 Delta Wagon 3 Delta Wagon 3 Xenia 6 Kabriolet Copen L880 SUV Terios Kid J111 J131 Terios J100 J122 Terios Be go J200 9 Pozashlyahovik Feroza Rocky SX Sportrak F300 Taft Wildcat F10 F50 Rocky Rugger Fourtrak F70 Furgon Mikroavtobus Delta 750 3 Delta Van 3 Derutaban 3 Gran Max 2 2 2 11 Identichni za konstrukciyeyu na osnovi abo rozrobleni razom z Toyota 1 Toyota Publica 2 Toyota Dyna 3 Toyota LiteAce TownAce 4 Toyota Corolla 5 Toyota Carmy 6 Toyota Avanza 7 Toyota Passo 8 Toyota bB 9 Toyota Rush 10 Toyota Passo Sette 12 Toyota Yaris Na osnovi Hino 11 Hino Dutro