Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Daihatsu Feroza (укр. Дайхацу Фероза, заводський індекс F300) — тридверний чотиримісний легкий автомобіль підвищеної прохідності, що випускався японським концерном Daihatsu з 1989 по 1998 рік. Feroza є продуктом переробки Daihatsu Rugger (в експортному варіанті — Daihatsu Rocky F7, Daihatsu Fourtrack), випускався раніше. У порівнянні з Rugger, Feroza в півтора раза легша, має незалежну передню підвіску, і кузов типу кабріолет з пластиковим дахом або тентом. Варіант для японського ринку називався Rocky F300 або Lovibond, варіант для англійського ринку — Sportrack, для індонезійського ринку — Taft GT.
| Daihatsu Feroza | |
|---|---|
 Daihatsu Feroza (F300; 1989—1995) | |
| Виробник | Daihatsu |
| Роки виробництва | 1989—1998 |
| Наступник(и) | Daihatsu Terios |
| Клас | позашляховик |
| Двигун(и) | d |
| Колісна база | 2175 мм |
| Довжина | 3685—3785 мм |
| Ширина | 1580 мм (1989—1995) 1630 мм (1995—1998) 1740 мм (США) |
| Висота | 1720 мм |
| Кліренс | 205 мм |
| Маса | 1120—1322 кг |
| Місткість бака | 60 л |
| Споріднені | Daihatsu Rocky |
| Подібні | Suzuki Vitara ВАЗ-2121 |
Рама — сходового типу, кузов — типу кабріолет (металеві центральні стійки, дверні прорізи, рамка лобового скла, дуга безпеки ззаду), люк пластиковий, кунг пластиковий зі склом або м'який, бампери металеві, штатний захист картера, трансмісії, бензобака.
До 1992 року комплектувався карбюраторним бензиновим двигуном Daihatsu HD-C (1,6 л, 86 к. с.), після 1992 року — інжекторним Daihatsu HD-E (1,6 л, 95 к. с.). Існувала також версія Bertone Freeclimber II (1989—1992) з двигуном BMW M40 1,8 л, 100 к. с.
Трансмісія включає 5-ступеневу механічну або автоматичну коробку перемикання передач і роздавальну коробку з постійним (full-time, одноступенева, з блокуванням міжосьового диференціала) або з повним приводом, що жорстко підключається (part-time, з двома передачами (пряма і 1.8)).
Задній міст стоїть на листових ресорах, спереду — подвійні поперечні важелі на торсіонах, стабілізатор поперечної стійкості. Чотири амортизатори. Найпоширеніша використовувана гума — 235/75 R15 (28,9 дюйма), рекомендована заводом — 225/70 R15 (27,4 дюйма).
Система кермового управління — рейка з гідропідсилювачем (передавальне відношення — 18,4), гальма двоконтурні (перед — зад) з вакуумним підсилювачем, передні дискові вентильовані, ззаду — барабанні, гальмо стоянки встановлюється на задні колеса.
У силу невеликої ваги, наявності рами і простоти конструкції Daihatsu Feroza часто використовується як платформа для самостійної споруди легкого позашляховика, який володіє видатною прохідністю, або трофімобіля. Помічено успішну участь цих автомобілів у позашляхових змаганнях, аж до категорії ТР3-3.
У 1994 році модель модернізували (заводський індекс F310), змінивши фари і ґрати радіатора та збільшивши колію коліс.
За 10 років виробництва було випущено понад 200 тисяч автомобілів.
Двигуни
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Daihatsu Feroza |
| Шаблон автомобілі Daihatsu з 1950 до сьогодні | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | з 1951 р. як Daihatsu Motor Co., Ltd. | з 1968 р. спільна робота з Toyota | з 1999 р. частина Toyota-Gruppe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1950-ті | 1960-ті | 1970-ті | 1980-ті | 1990-ті | 2000-ні | 2010-ті | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | ||||||||||
| A-клас / Мікровен | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cuore (L55) | Cuore/ Mira (L80) | Cuore/ Mira (L200) | Cuore/ Mira (L500) | Cuore/ Mira (L700) | Mira/ Charade (L250) | Mira/ Cuore (L275) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B-клас/ Мінівен | Sirion / Storia (M100) | Sirion / Boon (M300)[7] | Boon (M600)[7] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Charade (G10) | Charade (G11) | Charade (G100) | Charade (G200) | Charade (XP9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Consorte[1] | Materia /Coo (M400)[8] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C-клас | [4] | [4] | Applause (A101) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D-клас | (Altis)[5] | (Altis)[5] | (Altis)[5] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мінівен | Gran Move / Pyzar (G300) | [10] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Delta Wagon[3] | Delta Wagon[3] | Delta Wagon[3] | Delta Wagon[3] | Xenia[6] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кабріолет | Copen (L880) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Terios Kid (J111/J131) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terios (J100/J122) | Terios / Be‣go (J200)[9] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Позашляховик | Feroza / Rocky SX / Sportrak (F300) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Taft / Wildcat (F10/F50) | Rocky / Rugger / Fourtrak (F70) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Фургон/ Мікроавтобус | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Delta 750[3] | Delta Van[3] | Derutaban[3] | Gran Max | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| [2] | [2] | [2] | [11] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ідентичні за конструкцією, на основі або розроблені разом з Toyota: [1] Toyota Publica, [2] Toyota Dyna, [3] Toyota LiteAce/TownAce, [4] Toyota Corolla, [5] Toyota Carmy, [6] Toyota Avanza, [7] Toyota Passo, [8] Toyota bB, [9] Toyota Rush, [10] Toyota Passo-Sette, [12] Toyota Yaris На основі Hino: [11] Hino Dutro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Daihatsu Feroza ukr Dajhacu Feroza zavodskij indeks F300 tridvernij chotirimisnij legkij avtomobil pidvishenoyi prohidnosti sho vipuskavsya yaponskim koncernom Daihatsu z 1989 po 1998 rik Feroza ye produktom pererobki Daihatsu Rugger v eksportnomu varianti Daihatsu Rocky F7 Daihatsu Fourtrack vipuskavsya ranishe U porivnyanni z Rugger Feroza v pivtora raza legsha maye nezalezhnu perednyu pidvisku i kuzov tipu kabriolet z plastikovim dahom abo tentom Variant dlya yaponskogo rinku nazivavsya Rocky F300 abo Lovibond variant dlya anglijskogo rinku Sportrack dlya indonezijskogo rinku Taft GT Daihatsu FerozaDaihatsu Feroza F300 1989 1995 VirobnikDaihatsuRoki virobnictva1989 1998Nastupnik i Daihatsu TeriosKlaspozashlyahovikDvigun i dKolisna baza2175 mmDovzhina3685 3785 mmShirina1580 mm 1989 1995 1630 mm 1995 1998 1740 mm SShA Visota1720 mmKlirens205 mmMasa1120 1322 kgMistkist baka60 lSporidneniDaihatsu RockyPodibniSuzuki Vitara VAZ 2121Daihatsu Feroza 1989 1994 Daihatsu Rocky dlya rinku SShA z shirokimi krilamiDaihatsu Feroza F310 1994 1998 Bertone Freeclimber 2 Rama shodovogo tipu kuzov tipu kabriolet metalevi centralni stijki dverni prorizi ramka lobovogo skla duga bezpeki zzadu lyuk plastikovij kung plastikovij zi sklom abo m yakij bamperi metalevi shtatnij zahist kartera transmisiyi benzobaka Do 1992 roku komplektuvavsya karbyuratornim benzinovim dvigunom Daihatsu HD C 1 6 l 86 k s pislya 1992 roku inzhektornim Daihatsu HD E 1 6 l 95 k s Isnuvala takozh versiya Bertone Freeclimber II 1989 1992 z dvigunom BMW M40 1 8 l 100 k s Transmisiya vklyuchaye 5 stupenevu mehanichnu abo avtomatichnu korobku peremikannya peredach i rozdavalnu korobku z postijnim full time odnostupeneva z blokuvannyam mizhosovogo diferenciala abo z povnim privodom sho zhorstko pidklyuchayetsya part time z dvoma peredachami pryama i 1 8 Zadnij mist stoyit na listovih resorah speredu podvijni poperechni vazheli na torsionah stabilizator poperechnoyi stijkosti Chotiri amortizatori Najposhirenisha vikoristovuvana guma 235 75 R15 28 9 dyujma rekomendovana zavodom 225 70 R15 27 4 dyujma Sistema kermovogo upravlinnya rejka z gidropidsilyuvachem peredavalne vidnoshennya 18 4 galma dvokonturni pered zad z vakuumnim pidsilyuvachem peredni diskovi ventilovani zzadu barabanni galmo stoyanki vstanovlyuyetsya na zadni kolesa U silu nevelikoyi vagi nayavnosti rami i prostoti konstrukciyi Daihatsu Feroza chasto vikoristovuyetsya yak platforma dlya samostijnoyi sporudi legkogo pozashlyahovika yakij volodiye vidatnoyu prohidnistyu abo trofimobilya Pomicheno uspishnu uchast cih avtomobiliv u pozashlyahovih zmagannyah azh do kategoriyi TR3 3 U 1994 roci model modernizuvali zavodskij indeks F310 zminivshi fari i grati radiatora ta zbilshivshi koliyu kolis Za 10 rokiv virobnictva bulo vipusheno ponad 200 tisyach avtomobiliv Dviguni1 6 l HD C I4 86 k s 1 6 l HD E I4 95 k s 1 8 l BMW M40 I4 100 k s 130 N m Bertone Freeclimber II PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Daihatsu FerozaShablon avtomobili Daihatsu z 1950 do sogodniTip z 1951 r yak Daihatsu Motor Co Ltd z 1968 r spilna robota z Toyota z 1999 r chastina Toyota Gruppe1950 ti 1960 ti 1970 ti 1980 ti 1990 ti 2000 ni 2010 ti0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1A klas MikrovenCuore L55 Cuore Mira L80 Cuore Mira L200 Cuore Mira L500 Cuore Mira L700 Mira Charade L250 Mira Cuore L275 B klas Miniven Sirion Storia M100 Sirion Boon M300 7 Boon M600 7 Charade G10 Charade G11 Charade G100 Charade G200 Charade XP9 Consorte 1 Materia Coo M400 8 C klas 4 4 Applause A101 D klas Altis 5 Altis 5 Altis 5 Miniven Gran Move Pyzar G300 10 Delta Wagon 3 Delta Wagon 3 Delta Wagon 3 Delta Wagon 3 Xenia 6 Kabriolet Copen L880 SUV Terios Kid J111 J131 Terios J100 J122 Terios Be go J200 9 Pozashlyahovik Feroza Rocky SX Sportrak F300 Taft Wildcat F10 F50 Rocky Rugger Fourtrak F70 Furgon MikroavtobusDelta 750 3 Delta Van 3 Derutaban 3 Gran Max 2 2 2 11 Identichni za konstrukciyeyu na osnovi abo rozrobleni razom z Toyota 1 Toyota Publica 2 Toyota Dyna 3 Toyota LiteAce TownAce 4 Toyota Corolla 5 Toyota Carmy 6 Toyota Avanza 7 Toyota Passo 8 Toyota bB 9 Toyota Rush 10 Toyota Passo Sette 12 Toyota Yaris Na osnovi Hino 11 Hino Dutro