Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Daihatsu Applause - п`ятидверний хетчбек японської компанії Daihatsu, який вперше був представлений в 1989 році на Женевському автосалоні.
| Daihatsu Applause | |
|---|---|
 | |
| Виробник | Daihatsu |
| Роки виробництва | 1989 - 2000 |
| Попередник(и) | d |
| Наступник(и) | Daihatsu Altis[d] |
| Клас | C |
| Стиль кузова | Хетчбек |
| Двигун(и) | 1.6 л |
| Коробка передач | 5-ступінчаста механічна, 4-ступінчаста автомат |
| Колісна база | 2470 мм |
| Довжина | 4350 мм |
| Ширина | 1660 мм |
| Висота | 1385 мм |
| Передня колія | 1430 мм |
| Задня колія | 1420 мм |
| Маса | 970 кг |
| Найвища швидкість | 180 км/год |
| Місткість бака | 50 л |
Опис
Прототип під кодовою назвою «MS-X90» був показаний на Женевському автосалоні в березні 1989 року, серійна версія отримала ім'я «Applause». На відміну від попередника, моделі Charmant, яка була зроблена на базі Toyota Corolla, Applause був розроблений власними силами Daihatsu. Продажі почалися в липні 1989 року.
Незабаром після дебюту відбулася кампанія по відкликанню машин через проблеми з автоматичною трансмісією і генератором. Пізніше ще одна - через проблеми з гальмівною системою і паливним баком, з яким був пов'язаний ряд інцидентів із загорянням автомобіля. Все це негативно позначилося на репутації моделі і викликало падіння продажів. Виробник виправив проблему в 1990 році, підкресливши поліпшення зміненою назвою - Applause θ (Theta). Також були зроблені зміни в лінійці комплектацій автомобіля.
Це не принесло належного ефекту і для пожвавлення продажів в липні 1992 року був проведений фейсліфтінг: з'явилася нова передня маска з іншими ґратами радіатора, збільшилися розміри переднього і заднього бамперів, змінилася форма заднього спойлера. Пізніше назва автомобіля було повернуто в просте «Applause».
У 1994 році повнопривідна версія 16Zi 4WD була знята з виробництва.
На той момент Daihatsu не могла дозволити собі розробити абсолютно нову модель, тому в 1997 році вирішили провести модернізацію ще раз. Представлений на Франкфуртському автосалоні у вересні 1997 року, Applause отримав оновлене оформлення передньої і задньої частин. У зовнішній обробці цієї версії переважав хром. Завдяки блискучій решітці (яка тепер стала об'єднаною з капотом), рамкам номерного знака, фар і блоків задніх ліхтарів автомобіль отримав майже британський вид. Інтер'єр також оновився: низька панель 80-х років поступилася місцем більш сучасної зі вставками з імітацією дерева. Подушки безпеки водія та пасажира стали стандартним обладнанням, в якості додаткової опції могла встановлюватися навігація.
Модернізація, однак, не допомогла вже застарілій моделі - продажі з року в рік тільки погіршувалися. У березні 2000 року виробництво було завершено. Altis, що з'явилася на внутрішньому ринку Японії в якості наступника, не була власною моделлю, а була модернізованою версією Toyota Camry Gracia, що випускається під маркою Daihatsu. Заміни на експортних ринках представлено не було.
Двигуни
- 1.6 L HD-F I4 91/97 к.с.
- 1.6 L HD-E I4 90-120 к.с. 123-140 Нм
Примітки
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Daihatsu Applause |
| Шаблон автомобілі Daihatsu з 1950 до сьогодні | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | з 1951 р. як Daihatsu Motor Co., Ltd. | з 1968 р. спільна робота з Toyota | з 1999 р. частина Toyota-Gruppe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1950-ті | 1960-ті | 1970-ті | 1980-ті | 1990-ті | 2000-ні | 2010-ті | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | ||||||||||
| A-клас / Мікровен | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cuore (L55) | Cuore/ Mira (L80) | Cuore/ Mira (L200) | Cuore/ Mira (L500) | Cuore/ Mira (L700) | Mira/ Charade (L250) | Mira/ Cuore (L275) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B-клас/ Мінівен | Sirion / Storia (M100) | Sirion / Boon (M300)[7] | Boon (M600)[7] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Charade (G10) | Charade (G11) | Charade (G100) | Charade (G200) | Charade (XP9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Consorte[1] | Materia /Coo (M400)[8] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C-клас | [4] | [4] | Applause (A101) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D-клас | (Altis)[5] | (Altis)[5] | (Altis)[5] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мінівен | Gran Move / Pyzar (G300) | [10] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Delta Wagon[3] | Delta Wagon[3] | Delta Wagon[3] | Delta Wagon[3] | Xenia[6] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кабріолет | Copen (L880) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Terios Kid (J111/J131) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terios (J100/J122) | Terios / Be‣go (J200)[9] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Позашляховик | Feroza / Rocky SX / Sportrak (F300) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Taft / Wildcat (F10/F50) | Rocky / Rugger / Fourtrak (F70) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Фургон/ Мікроавтобус | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Delta 750[3] | Delta Van[3] | Derutaban[3] | Gran Max | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| [2] | [2] | [2] | [11] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ідентичні за конструкцією, на основі або розроблені разом з Toyota: [1] Toyota Publica, [2] Toyota Dyna, [3] Toyota LiteAce/TownAce, [4] Toyota Corolla, [5] Toyota Carmy, [6] Toyota Avanza, [7] Toyota Passo, [8] Toyota bB, [9] Toyota Rush, [10] Toyota Passo-Sette, [12] Toyota Yaris На основі Hino: [11] Hino Dutro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Daihatsu Applause p yatidvernij hetchbek yaponskoyi kompaniyi Daihatsu yakij vpershe buv predstavlenij v 1989 roci na Zhenevskomu avtosaloni Daihatsu ApplauseVirobnikDaihatsuRoki virobnictva1989 2000Poperednik i dNastupnik i Daihatsu Altis d KlasCStil kuzovaHetchbekDvigun i 1 6 lKorobka peredach5 stupinchasta mehanichna 4 stupinchasta avtomatKolisna baza2470 mmDovzhina4350 mmShirina1660 mmVisota1385 mmPerednya koliya1430 mmZadnya koliya1420 mmMasa970 kgNajvisha shvidkist180 km godMistkist baka50 lOpisSalon Prototip pid kodovoyu nazvoyu MS X90 buv pokazanij na Zhenevskomu avtosaloni v berezni 1989 roku serijna versiya otrimala im ya Applause Na vidminu vid poperednika modeli Charmant yaka bula zroblena na bazi Toyota Corolla Applause buv rozroblenij vlasnimi silami Daihatsu Prodazhi pochalisya v lipni 1989 roku Nezabarom pislya debyutu vidbulasya kampaniya po vidklikannyu mashin cherez problemi z avtomatichnoyu transmisiyeyu i generatorom Piznishe she odna cherez problemi z galmivnoyu sistemoyu i palivnim bakom z yakim buv pov yazanij ryad incidentiv iz zagoryannyam avtomobilya Vse ce negativno poznachilosya na reputaciyi modeli i viklikalo padinnya prodazhiv Virobnik vipraviv problemu v 1990 roci pidkreslivshi polipshennya zminenoyu nazvoyu Applause 8 Theta Takozh buli zrobleni zmini v linijci komplektacij avtomobilya Ce ne prineslo nalezhnogo efektu i dlya pozhvavlennya prodazhiv v lipni 1992 roku buv provedenij fejslifting z yavilasya nova perednya maska z inshimi gratami radiatora zbilshilisya rozmiri perednogo i zadnogo bamperiv zminilasya forma zadnogo spojlera Piznishe nazva avtomobilya bulo povernuto v proste Applause U 1994 roci povnoprividna versiya 16Zi 4WD bula znyata z virobnictva Na toj moment Daihatsu ne mogla dozvoliti sobi rozrobiti absolyutno novu model tomu v 1997 roci virishili provesti modernizaciyu she raz Predstavlenij na Frankfurtskomu avtosaloni u veresni 1997 roku Applause otrimav onovlene oformlennya perednoyi i zadnoyi chastin U zovnishnij obrobci ciyeyi versiyi perevazhav hrom Zavdyaki bliskuchij reshitci yaka teper stala ob yednanoyu z kapotom ramkam nomernogo znaka far i blokiv zadnih lihtariv avtomobil otrimav majzhe britanskij vid Inter yer takozh onovivsya nizka panel 80 h rokiv postupilasya miscem bilsh suchasnoyi zi vstavkami z imitaciyeyu dereva Podushki bezpeki vodiya ta pasazhira stali standartnim obladnannyam v yakosti dodatkovoyi opciyi mogla vstanovlyuvatisya navigaciya Modernizaciya odnak ne dopomogla vzhe zastarilij modeli prodazhi z roku v rik tilki pogirshuvalisya U berezni 2000 roku virobnictvo bulo zaversheno Altis sho z yavilasya na vnutrishnomu rinku Yaponiyi v yakosti nastupnika ne bula vlasnoyu modellyu a bula modernizovanoyu versiyeyu Toyota Camry Gracia sho vipuskayetsya pid markoyu Daihatsu Zamini na eksportnih rinkah predstavleno ne bulo Dviguni1 6 L HD F I4 91 97 k s 1 6 L HD E I4 90 120 k s 123 140 NmPrimitkiPosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Daihatsu Applause Shablon avtomobili Daihatsu z 1950 do sogodni Tip z 1951 r yak Daihatsu Motor Co Ltd z 1968 r spilna robota z Toyota z 1999 r chastina Toyota Gruppe 1950 ti 1960 ti 1970 ti 1980 ti 1990 ti 2000 ni 2010 ti 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 A klas Mikroven Cuore L55 Cuore Mira L80 Cuore Mira L200 Cuore Mira L500 Cuore Mira L700 Mira Charade L250 Mira Cuore L275 B klas Miniven Sirion Storia M100 Sirion Boon M300 7 Boon M600 7 Charade G10 Charade G11 Charade G100 Charade G200 Charade XP9 Consorte 1 Materia Coo M400 8 C klas 4 4 Applause A101 D klas Altis 5 Altis 5 Altis 5 Miniven Gran Move Pyzar G300 10 Delta Wagon 3 Delta Wagon 3 Delta Wagon 3 Delta Wagon 3 Xenia 6 Kabriolet Copen L880 SUV Terios Kid J111 J131 Terios J100 J122 Terios Be go J200 9 Pozashlyahovik Feroza Rocky SX Sportrak F300 Taft Wildcat F10 F50 Rocky Rugger Fourtrak F70 Furgon Mikroavtobus Delta 750 3 Delta Van 3 Derutaban 3 Gran Max 2 2 2 11 Identichni za konstrukciyeyu na osnovi abo rozrobleni razom z Toyota 1 Toyota Publica 2 Toyota Dyna 3 Toyota LiteAce TownAce 4 Toyota Corolla 5 Toyota Carmy 6 Toyota Avanza 7 Toyota Passo 8 Toyota bB 9 Toyota Rush 10 Toyota Passo Sette 12 Toyota Yaris Na osnovi Hino 11 Hino Dutro