Мельбурнська міська електричка (англ. Railways in Melbourne) — система ліній приміських електропотягів у місті Мельбурн, Вікторія, Австралія. Разом з численними трамвайними маршрутами складає основу громадського транспорту міста. В системі використовується ширина колії 1600 мм та потяги що живляться від повітряної контактної мережі. Системою керує компанія [en].
Мельбурнська міська електричка | |||
---|---|---|---|
Опис | |||
Країна | Австралія | ||
Місто | Мельбурн | ||
Дата відкриття | 12 вересня 1854 | ||
Сайт | Офіційний сайт | ||
Власник | d | ||
Оператор | d | ||
Маршрутна мережа | |||
Кількість ліній | 16 | ||
Кількість станцій | 218 | ||
Довжина мережі | 830 км | ||
Ширина колії | d | ||
|
Історія
Перша залізнична лінія в місті відкрилася 12 вересня 1854 року, в наступні десятиліття система постійно розвивалася. Найактивніше розвиток йшов з 1870-х до початку 1890-х років, у ті часи було збудовано багато нових ліній. Перші розмови про електрифікацію системи почалися у 1908 році, місцева влада замовила інженерам підготували проект переходу на електропотяги. Затвердили проект у грудні 1912 року, передбачалося що перші електропотяги почнуть курсувати містом вже у 1915 році. Реалізації цих планів перешкодила Перша світова війна, не вдалося вчасно імпортувати електрообладнання з Великої Британії. З затримкою на три роки почалася тестова експлуатація електропотягів, комерційна розпочалася 28 травня 1919 року. Одразу після електрифікації першої лінії почалися роботи на інших, більшість ліній була електрифікована до 1930 року. Після Другої світової сталося незначне розширення системи. До початку 70-х ніяких значних робіт по розширенню не велося. Перша підземна ділянка відкрилася у 1985 році коли була відкрита так звана [en] з 3 підземними станціями в діловому центрі міста. Будівництво цієї ділянки було потрібне щоб розвантажити центральні наземні станції.
Лінії
В місті 16 пасажирських ліній що сходяться в центрі Мельбурна на [en] та сполучають його з численними передмістями.
- Лінія «Alamein» — 8 станцій та 14,9 км, прямує на схід до станції «Alamein».
- Лінія «Belgrave» — 10 станцій та 41.8 км, прямує на схід до передмістя Белгрейв.
- Лінія «Craigieburn» — 15 станцій та 27 км, прямує на північ до передмістя Крейгіберн.
- Лінія «Cranbourne» — 6 станцій та 44 км, прямує на південний схід до передмістя Кренбурн.
- Лінія «Flemington Racecourse» 2 станцій та 7,8 км, відгалуження від лінії «Craigieburn», прямує до іподрому.
- Лінія «Frankston» 21 станція та 42,7 км, прямує на південний схід до міста Франкстон.
- Лінія «Glen Waverley» — 12 станцій та 20,9 км, відгалуження від лінії «Lilydale», прямує на схід до передмістя Глен-Веверлі.
- Лінія «Hurstbridge» — 23 станції та 36,7 км, прямує на північний схід до міста Герстбрідж.
- Лінія «Lilydale» — 21 станція та 37,8 км, прямує на схід до передмістя Лілідейл.
- Лінія «Pakenham» — 29 станцій та 56,9 км, прямує на південний схід до передмістя Пакенхем.
- Лінія «Sandringham» — 13 станцій та 17,9 км, прямує на південь до міста Бейсід.
- Лінія «South Morang» — 21 станція та 24,7 км, прямує на північний схід до передмістя Південний Моран.
- Лінія «Sunbury» — 15 станцій та 39,5 км, прямує на північний захід до міста Санбері.
- Лінія «Upfield» — 14 станцій та 20,1 км, прямує на північ до станції «Upfield».
- Лінія «Werribee» — 15 станцій та 32,9 км, прямує на захід до передмістя Вірібі.
- Лінія «Williamstown» — 10 станцій та 16,2 км, прямує на південний захід до передмістя Вільямстаун.
Особливості
Переважна більшість ліній проходить на поверхні, в системі приблизно 170 залізничних переїздів, частина ліній використовується спільно з регіональними та вантажними потягами.
Розвиток
У середині 2000-х був затверджений амбіційний проект з модернізації системи вартістю понад 14 млрд доларів США. Ці кошти будуть спрямовані на закупівлю нових вагонів, реконструкцію діючіх ліній та на будівництво нової підземної ділянки завдовжки 9 км та 5 підземними станціями. Відкрити тунель заплановано до 2025 року.
Режим роботи
Система працює з 5:00 до 0:00, але в ніч з п'ятниці на суботу та з суботи на неділю потяги курсують цілодобово зі збільшеними до однієї години інтервалами руху.
Галерея
- Потяг поблизу станції «Williamstown»
- Платформа підземної станції «Parliament» на міські петлі
- Один з порталів тунелю міської петлі
- Станція «Camberwell»
Див. також
Посилання
- Мельбурнська міська електричка [ 11 травня 2018 у Wayback Machine.] на UrbanRail.net
- Детальна мапа системи [ 3 травня 2018 у Wayback Machine.] разом з трамвайними маршрутами
Примітки
- . Архів оригіналу за 3 березня 2021. Процитовано 3 травня 2018.
{{}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () - http://metrotunnel.vic.gov.au/ [ 5 березня 2021 у Wayback Machine.] Інформація про будівництво тунелю
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Melburnska miska elektrichka angl Railways in Melbourne sistema linij primiskih elektropotyagiv u misti Melburn Viktoriya Avstraliya Razom z chislennimi tramvajnimi marshrutami skladaye osnovu gromadskogo transportu mista V sistemi vikoristovuyetsya shirina koliyi 1600 mm ta potyagi sho zhivlyatsya vid povitryanoyi kontaktnoyi merezhi Sistemoyu keruye kompaniya en Melburnska miska elektrichkaOpisKrayinaAvstraliyaMistoMelburnData vidkrittya12 veresnya 1854SajtOficijnij sajtVlasnikdOperatordMarshrutna merezhaKilkist linij16Kilkist stancij218Dovzhina merezhi830 kmShirina koliyidShema marshrutivIstoriyaPersha zaliznichna liniya v misti vidkrilasya 12 veresnya 1854 roku v nastupni desyatilittya sistema postijno rozvivalasya Najaktivnishe rozvitok jshov z 1870 h do pochatku 1890 h rokiv u ti chasi bulo zbudovano bagato novih linij Pershi rozmovi pro elektrifikaciyu sistemi pochalisya u 1908 roci misceva vlada zamovila inzheneram pidgotuvali proekt perehodu na elektropotyagi Zatverdili proekt u grudni 1912 roku peredbachalosya sho pershi elektropotyagi pochnut kursuvati mistom vzhe u 1915 roci Realizaciyi cih planiv pereshkodila Persha svitova vijna ne vdalosya vchasno importuvati elektroobladnannya z Velikoyi Britaniyi Z zatrimkoyu na tri roki pochalasya testova ekspluataciya elektropotyagiv komercijna rozpochalasya 28 travnya 1919 roku Odrazu pislya elektrifikaciyi pershoyi liniyi pochalisya roboti na inshih bilshist linij bula elektrifikovana do 1930 roku Pislya Drugoyi svitovoyi stalosya neznachne rozshirennya sistemi Do pochatku 70 h niyakih znachnih robit po rozshirennyu ne velosya Persha pidzemna dilyanka vidkrilasya u 1985 roci koli bula vidkrita tak zvana en z 3 pidzemnimi stanciyami v dilovomu centri mista Budivnictvo ciyeyi dilyanki bulo potribne shob rozvantazhiti centralni nazemni stanciyi LiniyiV misti 16 pasazhirskih linij sho shodyatsya v centri Melburna na en ta spoluchayut jogo z chislennimi peredmistyami Liniya Alamein 8 stancij ta 14 9 km pryamuye na shid do stanciyi Alamein Liniya Belgrave 10 stancij ta 41 8 km pryamuye na shid do peredmistya Belgrejv Liniya Craigieburn 15 stancij ta 27 km pryamuye na pivnich do peredmistya Krejgibern Liniya Cranbourne 6 stancij ta 44 km pryamuye na pivdennij shid do peredmistya Krenburn Liniya Flemington Racecourse 2 stancij ta 7 8 km vidgaluzhennya vid liniyi Craigieburn pryamuye do ipodromu Liniya Frankston 21 stanciya ta 42 7 km pryamuye na pivdennij shid do mista Frankston Liniya Glen Waverley 12 stancij ta 20 9 km vidgaluzhennya vid liniyi Lilydale pryamuye na shid do peredmistya Glen Veverli Liniya Hurstbridge 23 stanciyi ta 36 7 km pryamuye na pivnichnij shid do mista Gerstbridzh Liniya Lilydale 21 stanciya ta 37 8 km pryamuye na shid do peredmistya Lilidejl Liniya Pakenham 29 stancij ta 56 9 km pryamuye na pivdennij shid do peredmistya Pakenhem Liniya Sandringham 13 stancij ta 17 9 km pryamuye na pivden do mista Bejsid Liniya South Morang 21 stanciya ta 24 7 km pryamuye na pivnichnij shid do peredmistya Pivdennij Moran Liniya Sunbury 15 stancij ta 39 5 km pryamuye na pivnichnij zahid do mista Sanberi Liniya Upfield 14 stancij ta 20 1 km pryamuye na pivnich do stanciyi Upfield Liniya Werribee 15 stancij ta 32 9 km pryamuye na zahid do peredmistya Viribi Liniya Williamstown 10 stancij ta 16 2 km pryamuye na pivdennij zahid do peredmistya Vilyamstaun OsoblivostiPerevazhna bilshist linij prohodit na poverhni v sistemi priblizno 170 zaliznichnih pereyizdiv chastina linij vikoristovuyetsya spilno z regionalnimi ta vantazhnimi potyagami RozvitokU seredini 2000 h buv zatverdzhenij ambicijnij proekt z modernizaciyi sistemi vartistyu ponad 14 mlrd dolariv SShA Ci koshti budut spryamovani na zakupivlyu novih vagoniv rekonstrukciyu diyuchih linij ta na budivnictvo novoyi pidzemnoyi dilyanki zavdovzhki 9 km ta 5 pidzemnimi stanciyami Vidkriti tunel zaplanovano do 2025 roku Rezhim robotiSistema pracyuye z 5 00 do 0 00 ale v nich z p yatnici na subotu ta z suboti na nedilyu potyagi kursuyut cilodobovo zi zbilshenimi do odniyeyi godini intervalami ruhu GalereyaPotyag poblizu stanciyi Williamstown Platforma pidzemnoyi stanciyi Parliament na miski petli Odin z portaliv tunelyu miskoyi petli Stanciya Camberwell Div takozhMuzej Avstralijskogo zaliznichnogo istorichnogo tovaristvaPosilannyaMelburnska miska elektrichka 11 travnya 2018 u Wayback Machine na UrbanRail net Detalna mapa sistemi 3 travnya 2018 u Wayback Machine razom z tramvajnimi marshrutamiPrimitki Arhiv originalu za 3 bereznya 2021 Procitovano 3 travnya 2018 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya http metrotunnel vic gov au 5 bereznya 2021 u Wayback Machine Informaciya pro budivnictvo tunelyu