Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Залі́зничний пере́їзд — це місце однорівневого перетину залізничних колій та автомобільної дороги. Залізничний переїзд — об'єкт підвищеної небезпеки, тому для попередження нещасних випадків переїзди обладнуються світлофорами, шлагбаумами і звуковими сигналами, а також — металевими плитами, які піднімаються, загороджуючи проїзд (за винятком переїздів на малоактивних ділянках залізниць, які позначаються тільки дорожнім знаком). В Україні переїзди поділяються на чотири категорії.
Залізничні переїзди обладнуються в місцях з хорошою видимістю. Кут перетину автомобільної дороги і залізничних шляхів повинен становити не менше 60°.
У деяких країнах перетин автодороги з виділеною трамвайною лінією обладнується точно так само, як і залізничний переїзд.
Історія
На перших переїздах роль устаткування виконував сигнальник. При наближенні поїзда він за допомогою прапорця або ліхтаря (в темний час доби) подавав учасникам дорожнього руху сигнал зупинитися. Пізніше стали використовуватися електрично спеціальні ворота або бар'єри, які приводилися в дію вручну. В той час, коли дорогами часто переганялася велика кількість худоби, був необхідний саме фізичний бар'єр. У США перший патент на ворота для залізничного переїзду був виданий 27 серпня 1867 року на ім'я J. Nason і J. F. Wilson з Бостона.
В кінці XIX — на початку XX століття стали швидко поширюватися автомобілі. У той же час перегін худоби по дорогах став досить рідкісним явищем. В таких умовах необхідності у воротах і бар'єрах вже не було, тому їх почали замінювати шлагбаумами, або просто світловими сигналами, покладаючись на свідомість водіїв.
Спочатку шлагбауми приводилися в рух вручну — їх відкривав і закривав черговий по переїзду. Такі шлагбауми перекривали всю ширину дороги. Пізніше ручні шлагбауми стали замінювати автоматичними. У багатьох країнах автоматичні шлагбауми мають ширину в півдороги, щоб автомобіль не міг виявитися замкнутим на переїзді між двома шлагбаумами (адже чергового, який міг би відкрити шлагбаум у разі необхідності, на автоматичних переїздах вже немає).
Перед кожним переїздом на певній відстані встановлюються дорожні знаки «Залізничний переїзд із шлагбаумом» (білий трикутник з червоною окантовкою і силуетом паркану) або «Залізничний переїзд без шлагбаума» (білий трикутник з червоною окантовкою і силуетом паровоза). Безпосередньо перед переїздом встановлюється знак у формі андріївського хреста. Тільки на малодієвих залізницях обладнання переїздів обмежується дорожніми знаками. На більшості переїздів встановлюється також світлофор спеціальної конструкції і діючий синхронно з ним звуковий сигнал. На переїздах з пожвавленим рухом на додаток до світлофора встановлюються шлагбауми. Зустрічаються переїзди, оснащені тривожною інфразвуковою акустикою.
Види переїздів
На сьогодні в Україні нараховується 5422 залізничних переїзди, зокрема, обладнаних автоматичною переїзною сигналізацією — 4168. В Україні переїзди поділяються на чотири категорії:
- Перша категорія. Переїзди мають шлагбауми, що перекривають усю ширину проїжджої частини (два шлагбауми на всю ширину дороги або чотири шлагбауми у півширини дороги) і світлофори. Під час опускання шлагбаума працює звуковий сигнал. В той час коли переїзд відкритий для автомобілів, блимає місячно-білий ліхтар світлофора. Так як є небезпека «замикання» автомобіля шлагбаумами на переїзді, такі переїзди або обладнані пристроями автоматичної детекції, або перебувають під наглядом чергового по переїзду.
- Друга категорія. Переїзди обладнані двома шлагбаумами у півширини дороги і світлофорами. Під час опускання шлагбаума діє звуковий сигнал. В той час коли переїзд відкритий для автомобілів, блимає місячно-білий ліхтар світлофора. Якщо того вимагають особливості конкретного переїзду, на ньому можуть бути встановлені додаткові короткі шлагбауми для велосипедних доріжок та тротуарів. Переїзди цієї категорії — найпоширеніші в Україні.
- Третя категорія. Переїзди не мають шлагбаумів. Світлофор має тільки два заборонних червоних ліхтарі. Переїзд є відкритим для вуличного руху, якщо світлофор і звуковий сигнал не діють.
- Четверта категорія. Переїзди не мають шлагбаумів і світлофорів. Встановлюється тільки знак у вигляді червоно-білого хреста.
Безпека на переїздах
Ніколи не забувайте:
- Недотримання правил безпеки на переїзді може коштувати вам життя!
- Заборона на подолання переїзду при закритому шлагбаумі та/або діючому звуковому сигналі та світлофорі поширюється на всіх учасників дорожнього руху, в тому числі на пішоходів і велосипедистів!
- Стояти на переїзді слід не ближче, ніж за 5 метрів від шлагбаума, а за відсутності шлагбаума — в 10 метрах від найближчої рейки!
В Україні правилами дорожнього руху заборонено виїжджати на залізничний переїзд у наступних випадках (розділ 20 Правил).
- черговий по переїзду подає сигнал заборони руху — стоїть до водія грудьми або спиною з піднятим над головою жезлом (червоним ліхтарем чи прапорцем) або з витягнутими в сторони руками;
- шлагбаум опущений або почав опускатися;
- увімкнено заборонний сигнал світлофора чи звуковий сигнал незалежно від наявності та положення шлагбаума;
- за переїздом утворився затор, який змусить водія зупинитися на переїзді;
- до переїзду в межах видимості наближається поїзд (локомотив, дрезина).
Схожі правила діють майже в усіх країнах світу, де є залізниці.
У випадку, якщо автомобіль зупинився на переїзді, і водій не може його виштовхнути (наприклад, з допомогою стартера), то ПДР вимагають від водія наступних дій:
20.8. У разі вимушеної зупинки транспортного засобу на переїзді водій зобов'язаний негайно висадити людей і вжити заходів для звільнення переїзду, а якщо це не вдається зробити, він повинен:
- коли є можливість, послати двох чоловік уздовж колій в обидва боки від переїзду не менш як на 1000 м (якщо одного, то в бік ймовірної появи поїзда, а на одноколійних переїздах — у бік гіршої видимості залізничної колії), пояснивши їм правила подавання сигналу зупинки машиністу поїзда (локомотива, дрезини), що наближається;
- залишатися біля транспортного засобу і, подаючи сигнали загальної тривоги, вживати всіх заходів для звільнення переїзду;
- у разі появи поїзда бігти йому назустріч, подаючи сигнал зупинки.
20.9. Сигналом зупинки поїзда (локомотива, дрезини) є круговий рух руки (у світлу пору — із шматком яскравої тканини або будь-яким добре помітним предметом, у темну пору доби і в умовах недостатньої видимості — з факелом або ліхтарем). Сигналом загальної тривоги є серії звукових сигналів транспортного засобу, що складаються з одного довгого і трьох коротких сигналів.
На жаль, дотримання правил перетину переїздів спостерігається далеко не завжди, що призводить до загибелі людей. Щоб повністю виключити можливість загибелі людей на переїздах, в Західній Європі (принаймні в Бельгії та Нідерландах) проводиться програма зі скорочення числа переїздів та заміна їх неоднорівневими перетинами (за допомогою шляхопроводів і тунелів) у співвідношенні 4:1, тобто чотири переїзди замінюються одним неоднорівневим перетином. В Нідерландах будівництво нових переїздів заборонено.
Див. також
Примітки
- ПОСТАНОВА № 1306 Про Правила дорожнього руху - Кабінет Міністрів України
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Залізничний переїзд |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Zali znichnij pere yizd ce misce odnorivnevogo peretinu zaliznichnih kolij ta avtomobilnoyi dorogi Zaliznichnij pereyizd ob yekt pidvishenoyi nebezpeki tomu dlya poperedzhennya neshasnih vipadkiv pereyizdi obladnuyutsya svitloforami shlagbaumami i zvukovimi signalami a takozh metalevimi plitami yaki pidnimayutsya zagorodzhuyuchi proyizd za vinyatkom pereyizdiv na maloaktivnih dilyankah zaliznic yaki poznachayutsya tilki dorozhnim znakom V Ukrayini pereyizdi podilyayutsya na chotiri kategoriyi Svitlofor i znak na zaliznichnomu pereyizdi Zaliznichni pereyizdi obladnuyutsya v miscyah z horoshoyu vidimistyu Kut peretinu avtomobilnoyi dorogi i zaliznichnih shlyahiv povinen stanoviti ne menshe 60 U deyakih krayinah peretin avtodorogi z vidilenoyu tramvajnoyu liniyeyu obladnuyetsya tochno tak samo yak i zaliznichnij pereyizd IstoriyaZaliznichnij pereyizd zi shlagbaumom NimechchinaZaliznichnij pereyizd bez shlagbauma NimechchinaZaliznichnij pereyizd bez shlagbauma Latviya Na pershih pereyizdah rol ustatkuvannya vikonuvav signalnik Pri nablizhenni poyizda vin za dopomogoyu praporcya abo lihtarya v temnij chas dobi podavav uchasnikam dorozhnogo ruhu signal zupinitisya Piznishe stali vikoristovuvatisya elektrichno specialni vorota abo bar yeri yaki privodilisya v diyu vruchnu V toj chas koli dorogami chasto pereganyalasya velika kilkist hudobi buv neobhidnij same fizichnij bar yer U SShA pershij patent na vorota dlya zaliznichnogo pereyizdu buv vidanij 27 serpnya 1867 roku na im ya J Nason i J F Wilson z Bostona V kinci XIX na pochatku XX stolittya stali shvidko poshiryuvatisya avtomobili U toj zhe chas peregin hudobi po dorogah stav dosit ridkisnim yavishem V takih umovah neobhidnosti u vorotah i bar yerah vzhe ne bulo tomu yih pochali zaminyuvati shlagbaumami abo prosto svitlovimi signalami pokladayuchis na svidomist vodiyiv Spochatku shlagbaumi privodilisya v ruh vruchnu yih vidkrivav i zakrivav chergovij po pereyizdu Taki shlagbaumi perekrivali vsyu shirinu dorogi Piznishe ruchni shlagbaumi stali zaminyuvati avtomatichnimi U bagatoh krayinah avtomatichni shlagbaumi mayut shirinu v pivdorogi shob avtomobil ne mig viyavitisya zamknutim na pereyizdi mizh dvoma shlagbaumami adzhe chergovogo yakij mig bi vidkriti shlagbaum u razi neobhidnosti na avtomatichnih pereyizdah vzhe nemaye Pered kozhnim pereyizdom na pevnij vidstani vstanovlyuyutsya dorozhni znaki Zaliznichnij pereyizd iz shlagbaumom bilij trikutnik z chervonoyu okantovkoyu i siluetom parkanu abo Zaliznichnij pereyizd bez shlagbauma bilij trikutnik z chervonoyu okantovkoyu i siluetom parovoza Bezposeredno pered pereyizdom vstanovlyuyetsya znak u formi andriyivskogo hresta Tilki na malodiyevih zaliznicyah obladnannya pereyizdiv obmezhuyetsya dorozhnimi znakami Na bilshosti pereyizdiv vstanovlyuyetsya takozh svitlofor specialnoyi konstrukciyi i diyuchij sinhronno z nim zvukovij signal Na pereyizdah z pozhvavlenim ruhom na dodatok do svitlofora vstanovlyuyutsya shlagbaumi Zustrichayutsya pereyizdi osnasheni trivozhnoyu infrazvukovoyu akustikoyu Vidi pereyizdivNa sogodni v Ukrayini narahovuyetsya 5422 zaliznichnih pereyizdi zokrema obladnanih avtomatichnoyu pereyiznoyu signalizaciyeyu 4168 V Ukrayini pereyizdi podilyayutsya na chotiri kategoriyi Persha kategoriya Pereyizdi mayut shlagbaumi sho perekrivayut usyu shirinu proyizhdzhoyi chastini dva shlagbaumi na vsyu shirinu dorogi abo chotiri shlagbaumi u pivshirini dorogi i svitlofori Pid chas opuskannya shlagbauma pracyuye zvukovij signal V toj chas koli pereyizd vidkritij dlya avtomobiliv blimaye misyachno bilij lihtar svitlofora Tak yak ye nebezpeka zamikannya avtomobilya shlagbaumami na pereyizdi taki pereyizdi abo obladnani pristroyami avtomatichnoyi detekciyi abo perebuvayut pid naglyadom chergovogo po pereyizdu Druga kategoriya Pereyizdi obladnani dvoma shlagbaumami u pivshirini dorogi i svitloforami Pid chas opuskannya shlagbauma diye zvukovij signal V toj chas koli pereyizd vidkritij dlya avtomobiliv blimaye misyachno bilij lihtar svitlofora Yaksho togo vimagayut osoblivosti konkretnogo pereyizdu na nomu mozhut buti vstanovleni dodatkovi korotki shlagbaumi dlya velosipednih dorizhok ta trotuariv Pereyizdi ciyeyi kategoriyi najposhirenishi v Ukrayini Tretya kategoriya Pereyizdi ne mayut shlagbaumiv Svitlofor maye tilki dva zaboronnih chervonih lihtari Pereyizd ye vidkritim dlya vulichnogo ruhu yaksho svitlofor i zvukovij signal ne diyut Chetverta kategoriya Pereyizdi ne mayut shlagbaumiv i svitloforiv Vstanovlyuyetsya tilki znak u viglyadi chervono bilogo hresta Bezpeka na pereyizdahNikoli ne zabuvajte Nedotrimannya pravil bezpeki na pereyizdi mozhe koshtuvati vam zhittya Zaborona na podolannya pereyizdu pri zakritomu shlagbaumi ta abo diyuchomu zvukovomu signali ta svitlofori poshiryuyetsya na vsih uchasnikiv dorozhnogo ruhu v tomu chisli na pishohodiv i velosipedistiv Stoyati na pereyizdi slid ne blizhche nizh za 5 metriv vid shlagbauma a za vidsutnosti shlagbauma v 10 metrah vid najblizhchoyi rejki V Ukrayini pravilami dorozhnogo ruhu zaboroneno viyizhdzhati na zaliznichnij pereyizd u nastupnih vipadkah rozdil 20 Pravil chergovij po pereyizdu podaye signal zaboroni ruhu stoyit do vodiya grudmi abo spinoyu z pidnyatim nad golovoyu zhezlom chervonim lihtarem chi praporcem abo z vityagnutimi v storoni rukami shlagbaum opushenij abo pochav opuskatisya uvimkneno zaboronnij signal svitlofora chi zvukovij signal nezalezhno vid nayavnosti ta polozhennya shlagbauma za pereyizdom utvorivsya zator yakij zmusit vodiya zupinitisya na pereyizdi do pereyizdu v mezhah vidimosti nablizhayetsya poyizd lokomotiv drezina Shozhi pravila diyut majzhe v usih krayinah svitu de ye zaliznici U vipadku yaksho avtomobil zupinivsya na pereyizdi i vodij ne mozhe jogo vishtovhnuti napriklad z dopomogoyu startera to PDR vimagayut vid vodiya nastupnih dij 20 8 U razi vimushenoyi zupinki transportnogo zasobu na pereyizdi vodij zobov yazanij negajno visaditi lyudej i vzhiti zahodiv dlya zvilnennya pereyizdu a yaksho ce ne vdayetsya zrobiti vin povinen koli ye mozhlivist poslati dvoh cholovik uzdovzh kolij v obidva boki vid pereyizdu ne mensh yak na 1000 m yaksho odnogo to v bik jmovirnoyi poyavi poyizda a na odnokolijnih pereyizdah u bik girshoyi vidimosti zaliznichnoyi koliyi poyasnivshi yim pravila podavannya signalu zupinki mashinistu poyizda lokomotiva drezini sho nablizhayetsya zalishatisya bilya transportnogo zasobu i podayuchi signali zagalnoyi trivogi vzhivati vsih zahodiv dlya zvilnennya pereyizdu u razi poyavi poyizda bigti jomu nazustrich podayuchi signal zupinki 20 9 Signalom zupinki poyizda lokomotiva drezini ye krugovij ruh ruki u svitlu poru iz shmatkom yaskravoyi tkanini abo bud yakim dobre pomitnim predmetom u temnu poru dobi i v umovah nedostatnoyi vidimosti z fakelom abo lihtarem Signalom zagalnoyi trivogi ye seriyi zvukovih signaliv transportnogo zasobu sho skladayutsya z odnogo dovgogo i troh korotkih signaliv Na zhal dotrimannya pravil peretinu pereyizdiv sposterigayetsya daleko ne zavzhdi sho prizvodit do zagibeli lyudej Shob povnistyu viklyuchiti mozhlivist zagibeli lyudej na pereyizdah v Zahidnij Yevropi prinajmni v Belgiyi ta Niderlandah provoditsya programa zi skorochennya chisla pereyizdiv ta zamina yih neodnorivnevimi peretinami za dopomogoyu shlyahoprovodiv i tuneliv u spivvidnoshenni 4 1 tobto chotiri pereyizdi zaminyuyutsya odnim neodnorivnevim peretinom V Niderlandah budivnictvo novih pereyizdiv zaboroneno Div takozhMarganecka katastrofa Zitknennya avtobusa z potyagom na Sumshini 2014 PrimitkiPOSTANOVA 1306 Pro Pravila dorozhnogo ruhu Kabinet Ministriv UkrayiniPosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Zaliznichnij pereyizd