Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Wanderer 1Sp (Sport) –легкий мотоцикл виробництва німецької фірми Wanderer.
Вироблявся на заводі Wanderer Chemnitz-Schönau з 1938 року до початку 1940-х, мав цивільне призначення, також був на озброєнні Вермахту. Відомий як прототип першого мотоцикла Київського мотоциклетного заводу К1-Б.
Технічні особливості
Рама мотоцикла Wanderer 1Sp трубчаста, закритого типу з кареткою для педалей велосипедного типу. Передня вилка паралелограмної конструкції, з двома пружинними амортизаторами та фрикційними демпферами коливань, заднє колесо без амортизації. Сідло водія велосипедного типу, з налаштуванням зручної посадки, оснащувалось двома спіральними пружинами. На щитку заднього колеса встановлено багажник та дві інструментальні скриньки.
Мотоцикл оснащувався одноциліндровим двотактним двигуном повітряного охолодження з дефлекторною продувкою фірми Sachs модель 98, робочим об'ємом 97,7 куб. см, потужністю 2,3 к.с. при 3300 об/хв.
Картер двигуна і головка циліндра відливалися з алюмінієвого сплаву, циліндр з чавуну. Коробка передач двохступенева з напівсухим дводисковим зчепленням. Мотор було оснащено маховиковим магдино, яке забезпечувало іскрове запалення та освітлення фари і заднього ліхтаря (6-8 Вольт, 5 Вт). Окремо для функції освітлення без працюючого двигуна була передбачена набірна гальванічна батарея розміщена в захищеному футлярі під баком.
Мотоцикл було оснащено велосипедними педалями, які були з'єднані ланцюговою передачею із заднім колесом і слугували для запуску двигуна, гальмування та як допоміжний привід при їзді в гору. Привід двигуна на заднє колесо реалізувався роликовим ланцюгом. Задня вісь була оснащена гальмівною втулкою Fichtel & Sachs велосипедного типу «Торпедо». На передньому колесі була встановлена втулка з гальмівними колодками. Розмір шин 26х2,25 дюймів.
Ланцюг педалей та двигуна прикривались захисними щитками, мотоцикл оснащувався відкидною центральною підставкою та спідометром з лічильником пробігу.
На кермі розміщено органи керування: ручний важіль щеплення (ліворуч), праворуч поворотна ручка газу та важіль переднього гальма, також перемикач освітлення, манетка декомпресора, пневматичний сигнал (клаксон). Праворуч на паливному бака встановлено важіль перемикання передач. Важіль фіксувався в трьох положеннях: дві передачі та нейтраль. Мотоцикл фарбувався переважно в чорний та зелений (з відтінками) кольори.
Як пальне застосовувалося паливна суміш моторної оливи і бензину в співвідношення 1:25, витрата палива становила близько 2,5 літрів на 100 км. Максимальна швидкість мотоцикла Wanderer 1Sp складала 50 км / год., вага (суха) близько -60 кг, місткість паливного бака -7 літрів.
В 1946 році обладнання та технологічне устаткування заводу Wanderer в Хемніц-Шонау, як військові репарації, було вивезене в Київ для розбудови мотоциклетного заводу КМЗ. За присутністю інтернованих німецьких фахівців заводу Wanderer було налагоджено масове виробництво легкого мотоцикла К1-Б. Це була копія моделі «Wanderer 1Sp». Перший рік виробництва на мотоцикл встановлювали двигуни які виробляли в Німеччині (НДР) колишнім заводом Fichtel & Sachs. Згодом було налагоджене власне виробництво двигуна, копію двошвидкісного мотора Sachs 98.
Технічна характеристика мотоцикла Wanderer 1Sport
- Тип двигуна — двотактний, одноциліндровий
- Робочий об'єм — 97,7 куб. см.
- Діаметр циліндра — 48мм
- Хід поршня — 54 мм
- Ступінь стиснення — 5,4: 1
- Потужність— 2,3 к.с. при 3300 об / хв.
- Зчеплення — мокре, дводискове
- Коробка передач — ручне перемикання, 2 передачі
- Розмір шин — 26х2,25 дюйм
- Довжина — 2010 мм
- Ширина —655 мм
- Колісна база — 1275 мм
- Висота — 980 мм
- Суха маса — близько 60 кг
- Місткість бензобака — 7 л
- Витрата палива — 2,5 л / 100 км
- Кількість місць —1
- Максимальна швидкість — 50 км / год
Див. також
Примітки
- . Museum für sächsische Fahrzeuge Chemnitz e.V. (de-DE) . Архів оригіналу за 2 квітня 2019. Процитовано 17 березня 2019.
- «Katalog des Museums für sächsische Fahrzeuge Chemnitz» Ausstellungskatalog mit vielen Informationen über Fahrzeuge aus sächsischer Produktion
- . www.oldsachsmotor.de. Архів оригіналу за 13 березня 2019. Процитовано 17 березня 2019.
- Рекламний проспект мотоцикла Wanderer 1Sport, Wanderer Chemnitz-Schönau 1940рік
- Керівництво користувача Wanderer-1Sp «Betriebsanleitung für den Wanderer-1Sp, 1938»
- «Советские мотоциклы» справочное руководство Машгиз 1954, C.Ю. Иваницкий, М. А. Позняков В. В. Рогожин
Джерела
- SACHS-Prospekt-Archiv [ 1 липня 2017 у Wayback Machine.] von Adler bis Wanderer von 1930 bis 1945
- Посібник користувача Wanderer 1Sp «Betriebsanleitung für den Wanderer 1Sp, 1938»
- Museums für sächsische Fahrzeuge Chemnitz [ 2 квітня 2019 у Wayback Machine.]
- Heiner Matthes, Jörn Richter (Hrsg.): Siegmar-Schönau. Die Stadt vor der Stadt. Eine Chemnitzer Stadtteilgeschichte zu Siegmar, Schönau, Reichenbrand und Stelzendorf. 2. Auflage. Verlag Heimatland Sachsen, Chemnitz 2004, ISBN 3-910186-42-4.
- Зображення Wanderer 1Sp [ 2 квітня 2019 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Wanderer 1Sp Sport legkij motocikl virobnictva nimeckoyi firmi Wanderer Motocikl Wanderer 1Sport 1938 rik Viroblyavsya na zavodi Wanderer Chemnitz Schonau z 1938 roku do pochatku 1940 h mav civilne priznachennya takozh buv na ozbroyenni Vermahtu Vidomij yak prototip pershogo motocikla Kiyivskogo motocikletnogo zavodu K1 B Tehnichni osoblivostiRama motocikla Wanderer 1Sp trubchasta zakritogo tipu z karetkoyu dlya pedalej velosipednogo tipu Perednya vilka paralelogramnoyi konstrukciyi z dvoma pruzhinnimi amortizatorami ta frikcijnimi dempferami kolivan zadnye koleso bez amortizaciyi Sidlo vodiya velosipednogo tipu z nalashtuvannyam zruchnoyi posadki osnashuvalos dvoma spiralnimi pruzhinami Na shitku zadnogo kolesa vstanovleno bagazhnik ta dvi instrumentalni skrinki Motocikl osnashuvavsya odnocilindrovim dvotaktnim dvigunom povitryanogo oholodzhennya z deflektornoyu produvkoyu firmi Sachs model 98 robochim ob yemom 97 7 kub sm potuzhnistyu 2 3 k s pri 3300 ob hv Karter dviguna i golovka cilindra vidlivalisya z alyuminiyevogo splavu cilindr z chavunu Korobka peredach dvohstupeneva z napivsuhim dvodiskovim zcheplennyam Motor bulo osnasheno mahovikovim magdino yake zabezpechuvalo iskrove zapalennya ta osvitlennya fari i zadnogo lihtarya 6 8 Volt 5 Vt Okremo dlya funkciyi osvitlennya bez pracyuyuchogo dviguna bula peredbachena nabirna galvanichna batareya rozmishena v zahishenomu futlyari pid bakom Motocikl bulo osnasheno velosipednimi pedalyami yaki buli z yednani lancyugovoyu peredacheyu iz zadnim kolesom i sluguvali dlya zapusku dviguna galmuvannya ta yak dopomizhnij privid pri yizdi v goru Privid dviguna na zadnye koleso realizuvavsya rolikovim lancyugom Zadnya vis bula osnashena galmivnoyu vtulkoyu Fichtel amp Sachs velosipednogo tipu Torpedo Na perednomu kolesi bula vstanovlena vtulka z galmivnimi kolodkami Rozmir shin 26h2 25 dyujmiv Lancyug pedalej ta dviguna prikrivalis zahisnimi shitkami motocikl osnashuvavsya vidkidnoyu centralnoyu pidstavkoyu ta spidometrom z lichilnikom probigu Na kermi rozmisheno organi keruvannya ruchnij vazhil sheplennya livoruch pravoruch povorotna ruchka gazu ta vazhil perednogo galma takozh peremikach osvitlennya manetka dekompresora pnevmatichnij signal klakson Pravoruch na palivnomu baka vstanovleno vazhil peremikannya peredach Vazhil fiksuvavsya v troh polozhennyah dvi peredachi ta nejtral Motocikl farbuvavsya perevazhno v chornij ta zelenij z vidtinkami kolori Yak palne zastosovuvalosya palivna sumish motornoyi olivi i benzinu v spivvidnoshennya 1 25 vitrata paliva stanovila blizko 2 5 litriv na 100 km Maksimalna shvidkist motocikla Wanderer 1Sp skladala 50 km god vaga suha blizko 60 kg mistkist palivnogo baka 7 litriv V 1946 roci obladnannya ta tehnologichne ustatkuvannya zavodu Wanderer v Hemnic Shonau yak vijskovi reparaciyi bulo vivezene v Kiyiv dlya rozbudovi motocikletnogo zavodu KMZ Za prisutnistyu internovanih nimeckih fahivciv zavodu Wanderer bulo nalagodzheno masove virobnictvo legkogo motocikla K1 B Ce bula kopiya modeli Wanderer 1Sp Pershij rik virobnictva na motocikl vstanovlyuvali dviguni yaki viroblyali v Nimechchini NDR kolishnim zavodom Fichtel amp Sachs Zgodom bulo nalagodzhene vlasne virobnictvo dviguna kopiyu dvoshvidkisnogo motora Sachs 98 Tehnichna harakteristika motocikla Wanderer 1SportMotocikl Wanderer 1Sp osnashennij pristroyem dlya buksiruvannya vozika Museums fur sachsische Fahrzeuge Chemnitz Tip dviguna dvotaktnij odnocilindrovij Robochij ob yem 97 7 kub sm Diametr cilindra 48mm Hid porshnya 54 mm Stupin stisnennya 5 4 1 Potuzhnist 2 3 k s pri 3300 ob hv Zcheplennya mokre dvodiskove Korobka peredach ruchne peremikannya 2 peredachi Rozmir shin 26h2 25 dyujm Dovzhina 2010 mm Shirina 655 mm Kolisna baza 1275 mm Visota 980 mm Suha masa blizko 60 kg Mistkist benzobaka 7 l Vitrata paliva 2 5 l 100 km Kilkist misc 1 Maksimalna shvidkist 50 km godDiv takozhWanderer pidpriyemstvo BMW R71 K 1B motocikl Primitki Museum fur sachsische Fahrzeuge Chemnitz e V de DE Arhiv originalu za 2 kvitnya 2019 Procitovano 17 bereznya 2019 Katalog des Museums fur sachsische Fahrzeuge Chemnitz Ausstellungskatalog mit vielen Informationen uber Fahrzeuge aus sachsischer Produktion www oldsachsmotor de Arhiv originalu za 13 bereznya 2019 Procitovano 17 bereznya 2019 Reklamnij prospekt motocikla Wanderer 1Sport Wanderer Chemnitz Schonau 1940rik Kerivnictvo koristuvacha Wanderer 1Sp Betriebsanleitung fur den Wanderer 1Sp 1938 Sovetskie motocikly spravochnoe rukovodstvo Mashgiz 1954 C Yu Ivanickij M A Poznyakov V V RogozhinDzherelaSACHS Prospekt Archiv 1 lipnya 2017 u Wayback Machine von Adler bis Wanderer von 1930 bis 1945 Posibnik koristuvacha Wanderer 1Sp Betriebsanleitung fur den Wanderer 1Sp 1938 Museums fur sachsische Fahrzeuge Chemnitz 2 kvitnya 2019 u Wayback Machine Heiner Matthes Jorn Richter Hrsg Siegmar Schonau Die Stadt vor der Stadt Eine Chemnitzer Stadtteilgeschichte zu Siegmar Schonau Reichenbrand und Stelzendorf 2 Auflage Verlag Heimatland Sachsen Chemnitz 2004 ISBN 3 910186 42 4 Zobrazhennya Wanderer 1Sp 2 kvitnya 2019 u Wayback Machine